① 長安銳程cc質量怎麼樣
長安銳程CC，是長安睿騁CC的更名升級版，作為長安汽車專為年輕用戶量身打造的一款長軸距的智能中級車。
2019年10月18日，銳程CC正式上市，新車共推出5款車型，售價區間9.49-12.89萬元
銳程CC搭載了一台最大輸出功率為115kW的1.5T渦輪增壓發動機。傳動方面，主力車型將匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。在低配車型上還有5速手動變速箱可選。
銳程CC全系標配增強式獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸架，配備高強度橫向穩定桿、側向力補償彈簧和雙通道頂部支撐，不僅提高了車輛過彎響應，提升了行駛平順性，同時也平衡了車輛的操控穩定性；而後多連桿式獨立懸架，具有前束和外傾均可調節的功能，可保證四輪定位，控制跑偏，提高整車轉彎穩定性
銳程CC的車身尺寸為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm。相比睿騁CC，在軸距保持不變的同時，車身長度上有所增加。車身側面採用了雙腰線的設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果，C柱造型有著明顯的下沉趨勢，營造出溜背的效果，使該車看上去非常動感。
車尾部分主要以簡潔為主，後備箱蓋上方微微翹起的小鴨尾更加動感，還能起到尾翼的作用為車輛提供一部分的下壓力。尾部方面，長安銳程CC採用了雙邊共兩出的排氣，運動屬性進一步增強，LED光源尾燈組具有不錯的視覺效果。
內飾部分，銳程CC的變化相比外觀變化不大，依然採用雙色設計，大面積的銀色塑料飾件和鍍鉻飾條的點綴提升了車廂的質感，儀表台和車門處都使用了軟質材料包裹。
中控台上的懸浮式液晶屏可以顯示豐富的信息，如360度全景影像、高德導航、本地音樂、等。此外還可以針對燈光、空調、車道輔助、前碰撞輔助等進行調節.
銳程搭載新一代in Call 3.0智能車載互聯系統和「小安」智能系統。上車後一句「小安，你好!」即可喚醒智能語音系統，控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、空氣凈化等功能。車主能通過App遠程監控胎壓、門窗開閉情況，並能夠通過全時4G在線，在上車後脫離手機情況下，享受汽車自帶的便利導航、影音娛樂功能。
② 福克斯,銳程CC,哪個好啊
這兩款車相對而言，福克斯比較好
③ 銳程CC現在入手怎麼樣給點意見吶
個人不太看好這款車，性價比極低，而且後期保值率也不高，推薦你還是考慮其他品牌的車型
④ 銳程CC和科魯澤那個好
科魯澤（科魯茲）和帝豪gl性價比的話還是帝豪gl好一些，不過在車子品牌知名度還有保值性來說還是前者相對更有優勢一些，看您更側重於哪一方面了。
⑤ 【車主點評:提車銳程CC 性價比很高 滿意】
#選車理由 打算買車的時候正好看了趟車展，挨個遛了一圈，覺得銳程cc性價比特別專高，同價位相屬比不管是空間或者內飾表現都很出色。
#最滿意 性價比很高，優惠力度大，車身尺寸看著就很板正，實車很有質感，同時價格合理，配置豐富。
#最不滿意 路況不好的時候，中控有時候會有異響，再就是新車內飾異味很大。
#空間 空間很滿意，畢竟是重型車了，而且車身尺寸跟軸距都不錯，駕乘空間跟後備箱自然表現很出色，不用擔心空間小。
#外觀 車身修長，整體看著就很順眼，比較耐看，大燈挺精神的。
#內飾 內飾設計的偏成熟穩重，座椅包裹不錯，很多精緻的裝飾條，質感整體還是不錯的，不過新車異味明顯。希望快點散掉。
#動力 洞里很出色，油門輕踩就可以起步迅猛，有明顯的推背感。
#操控 操控開起來還是不錯的，方向盤輕盈，不過可惜方向盤不是那種D字造型的，速度倒是挺快的。
#舒適性 配置豐富，隔音也沒有問題，音響清晰，高速行駛時候沒有強烈的噪音，車子也挺穩當的。
#油耗 油耗還可以吧，目前在磨合期內綜合油耗8.3，也沒有去刻意省油，就是正常用車。
⑥ 銳程cc舒適度怎麼樣
在空間方面，復銳程CC車身尺寸達到制了4800×1825×1465mm，軸距2770mm，空間更為寬敞。
底盤和乘坐感受方面，銳程CC同樣延續了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，底盤相當有質感，貼合中型轎車的定位；避震調教偏向中性而且韌性十足，因此車內乘坐的舒適度可以獲得較高分數。
在操控方面，銳程CC更偏向於舒適性。在時速70公里以下的狀態下，新車的方向盤較為輕便，操控起來輕松隨意；而無論是高速還是低速，整個車的姿態都很穩。而在過彎時，以40公里的時速過直角彎能感受到車身的微微側傾，這樣的側傾是為保證舒適性而設定的，在「穩」和「斜」之間的分寸拿捏得很到位。
動力方面，該車採用1.5T發動機，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱，最大功率115Kw/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm。
⑦ 長安銳程cc質量怎麼樣
長安銳程CC，是長安睿騁CC的更名升級版，作為長安汽車專為年輕用戶量身打造的一款長軸距的智能中級車。
2019年10月18日，銳程CC正式上市，新車共推出5款車型，售價區間9.49-12.89萬元
銳程CC搭載了一台最大輸出功率為115kW的1.5T渦輪增壓發動機。傳動方面，主力車型將匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。在低配車型上還有5速手動變速箱可選。
銳程CC全系標配增強式獨立懸架，前麥弗遜式獨立懸架，配備高強度橫向穩定桿、側向力補償彈簧和雙通道頂部支撐，不僅提高了車輛過彎響應，提升了行駛平順性，同時也平衡了車輛的操控穩定性；而後多連桿式獨立懸架，具有前束和外傾均可調節的功能，可保證四輪定位，控制跑偏，提高整車轉彎穩定性
銳程CC的車身尺寸為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm。相比睿騁CC，在軸距保持不變的同時，車身長度上有所增加。車身側面採用了雙腰線的設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果，C柱造型有著明顯的下沉趨勢，營造出溜背的效果，使該車看上去非常動感。
車尾部分主要以簡潔為主，後備箱蓋上方微微翹起的小鴨尾更加動感，還能起到尾翼的作用為車輛提供一部分的下壓力。尾部方面，長安銳程CC採用了雙邊共兩出的排氣，運動屬性進一步增強，LED光源尾燈組具有不錯的視覺效果。
內飾部分，銳程CC的變化相比外觀變化不大，依然採用雙色設計，大面積的銀色塑料飾件和鍍鉻飾條的點綴提升了車廂的質感，儀表台和車門處都使用了軟質材料包裹。
中控台上的懸浮式液晶屏可以顯示豐富的信息，如360度全景影像、高德導航、本地音樂、等。此外還可以針對燈光、空調、車道輔助、前碰撞輔助等進行調節.
銳程搭載新一代in Call 3.0智能車載互聯系統和「小安」智能系統。上車後一句「小安，你好!」即可喚醒智能語音系統，控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、空氣凈化等功能。車主能通過App遠程監控胎壓、門窗開閉情況，並能夠通過全時4G在線，在上車後脫離手機情況下，享受汽車自帶的便利導航、影音娛樂功能。
⑧ 現在買銳程CC劃算嗎
現在買應該復是最劃算的。銳程制CC是基於成熟產品的改款，上市定價不高，而且現在就有大力度的限時優惠，能便宜不止10000元，相當於8.49萬至11.89萬就能買到這款車。對於持幣觀望的消費者來說很友好，購買壓力不大。而且我在對比之後發現，這款車在同價位車型中，空間大、做工好、配置豐富，整體很上檔次，而且安全性高，完全能滿足日常通勤和家庭出遊。