1. 請問下汽車上的智能電子調節器是做什麼的
是給你的發電機用的如果你的車子需要大量用電的時候他可以給發電機發出指令發多少電，比方說如果是晚上要開打燈的時候他就給你的汽車供應所有要用電的部位共，就是調節發電機發電量大小的
2. 汽車門窗！主駕駛室的開關怎麼控制後面的門窗升降的這個圖片是什麼意思
你電路圖畫的那個圈，是主控駕駛室，車窗開關。真正控制後窗升降的。是旁邊這兩個開關
3. 汽車上的真空調節器什麼用
真空調節器在老式汽車（含化油器）上多見，它安裝在分電器上，旁邊有一根真空管，連在節氣門旁。主要是利用節氣門開度不同（其後方的真空度也不同），來調節點火提前角大小。
4. 汽車上的智能電子調節器干嗎用途
汽車上的智能電子調節器是控制發電機發電用的,在用電量小時,能自動切換發電機勵磁電流,防止發電機始終發電,使線路電壓過高,以至損壞電瓶和線路上的電器用的.+接電瓶+端,F接發電機F.
5. 汽車電子調節器是幹嘛用的
汽車電子調節器
在當前汽車電子化程度已成為國際上衡量汽車先進水平的重要標準的前提下，各國都竟相發展這一行業，不斷應用高新技術，提高汽車電氣化性能，以求獲得更大的市場。正是在這樣的環境下刺激和推動了汽車電子這一行業不斷向前發展。
(1)電子調節器有多種型式，其內部電路各不相同，但工作原理可用基本電路工作原理去理解
(2)工作原理
① 點火開關SW剛接通時，發動機不轉，發電機不發電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時因UR1 較低不能使穩壓管VS的反向擊穿，VT1截止，VT1截止使得VT2導通，發電機磁場電路接通，此時由蓄電池供給磁場電流。隨著發動機的啟動，發電機轉速升高，發電機他勵發電，電壓上升。
② 當發電機電壓升高到大於蓄電池電壓時，發電機自勵發電並開始對外蓄電池充電，如果此時發電機輸出電壓UB<調節器調節上限UB2，VT1繼續截止，VT2繼續導通，但此時的磁場電流由發電機供給，發電機電壓隨轉速升高迅速升高。
③ 當發電機電壓升高到等於調節上限UB2時，調節器對電壓的調節開始。此時VS導通，VT1導通，VT2截止，發電機磁場電路被切斷，由於磁場被斷路，磁通下降，發電機輸出電壓下降。
④ 當發電機電壓下降到等於調節下限UB1時，VS截止，VT1截止，VT2重新導通，磁場電路重新被接通，發電機電壓上升。周而復始，發電機輸出電壓UB被控制在一定范圍內，這就是外搭鐵型電子調節器的工作原理。
(3)內搭鐵型電子調節器的基本電路
內搭鐵型電子調節器基本電路的特點是晶體管VT1、VT2採用PNP型，發電機的勵磁繞組連接在VT2的集電極和搭鐵端之間，與外搭鐵型電路顯著不同，電路工作原理和結構與外搭鐵型電子調節器類似。
(4)電子調節器的工作特性
調節器通過三級管VT2的通斷控制磁場電流，隨著轉速的提高，大功率三級管VT2的導通時間減小，截止時間增加，這樣可使得磁場電流平均值減小，磁通減小，保持輸出電壓UB不變。發電機的輸出電壓UB、磁場電流If(平均值)隨轉速n的變化關系稱為電子調節器的工作特性。
從電子調節器的工作特性曲線可以看出，n1為調節器開始工作轉速，稱為工作下限，隨著發電機轉速的升高，磁場電流減小。當發電機轉速很高時，由於大功率三極體可不導通，磁場電流被切斷，發電機僅靠剩磁發電，所以，電子調節器的工作轉速上限很高，調節范圍很大。
6. 汽車主駕駛車窗控制器
汽車主駕駛車窗控制器在國內有很多，但真正對汽車主駕駛車窗控制器有防護作用專的還比較少，汽車主駕駛車屬窗控制器的防護要求越來越高，目前有少部分人認識到了防護的重要性，對於汽車主駕駛車窗控制器防護，大部分都是採用蒲微防水透氣閥或蒲微防水透氣膜，達到汽車主駕駛車窗控制器的內外壓差平衡、防水、防塵，使控制器的精度更高，壽命更長！
7. 汽車電子調節器怎麼用法
內置的要裝在發電機裡面，裝上就行了。
點火開關SW剛接通時，發動機回不轉，發電答機不發電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時因UR1 較低不能使穩壓管VS的反向擊穿，VT1截止，VT1截止使得VT2導通，發電機磁場電路接通，此時由蓄電池供給磁場電流。隨著發動機的啟動，發電機轉速升高，發電機他勵發電，電壓上升。
當發電機電壓升高到大於蓄電池電壓時，發電機自勵發電並開始對外蓄電池充電，如果此時發電機輸出電壓UB<調節器調節上限UB2，VT1繼續截止，VT2繼續導通，但此時的磁場電流由發電機供給，發電機電壓隨轉速升高迅速升高。
當發電機電壓升高到等於調節上限UB2時，調節器對電壓的調節開始。此時VS導通，VT1導通，VT2截止，發電機磁場電路被切斷，由於磁場被斷路，磁通下降，發電機輸出電壓下降。
當發電機電壓下降到等於調節下限UB1時，VS截止，VT1截止，VT2重新導通，磁場電重新被接通，發電機電壓上升。周而復始，發電機輸出電壓UB被控制在一定范圍內，這就是外搭鐵型電子調節器的工作原理。
要用的調節其型號不要搞錯，錯了不發電或電壓不受控制，還會燒壞車上電器的。
8. 汽車上的電壓調節器起什麼作用
1、電壓復調節器的作用：在制發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恆定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
2、電壓調節器的工作原理：由於發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。
9. 調節器是幹嘛用的起什麼作用
調節汽車發電機，的發電量，發電機能發電到上百伏，能把電瓶充爆，而調節器就是將發電量控制在十五伏，隨著電瓶的飽和狀態而自動降低甚至關閉
10. 汽車上控制窗戶的這幾個按鈕分別是干什麼的啊L，R，還有那個圓圓的，還有下面那個
有方向鍵的是控制後視鏡上下左右的，L代表左邊後視鏡，R代表右邊後視鏡，小圓好像沒作用的，最後有個叉叉的你按下去後除了駕駛位可以控制窗戶開關其他都不能控制