『壹』 長時間出差的感覺是什麼樣的
對於朝九晚五的上班族而言，出差可能並不多。但也有很多乙方的小夥伴早已把出差變成家常便飯。那麼長期出差又是一種什麼樣的感受？
一個人總是在路上、總是在不同的地方走走停停、就會越發感覺到短暫和漫長具有同樣的意義。有些地方一生只去一次，有些人一生之見一面；有些地方曾經那麼熟悉卻再也沒回去，有些人曾經朝夕相處卻再也不知去向。生活好像以項目為周期編了年號，回憶總是以項目為單位劃分階段，那些做成了的項目，失敗了的項目，好像最後留下的都只是通訊錄上一個個熟悉的聯系人名字和腦海中一個個熟悉的證券代碼。每當看到一閃一閃的機翼燈劃過夜空，像一顆會移動的星星，我都會想，那飛機上的人，是回家，還是出發？
行走在路上的我們總是在為了生活而奔波，在世上這一世說長也長，說短也短，所以希望大家活的開心快樂才是最重要的，在奮斗的同時也要勞逸結合，希望大家每天都有一個好的心情，健康的身體而再去工作。
『貳』 斯柯達速派1.4T自動紳士版怎麼樣
很好的
斯柯達Superb是斯柯達被大眾收購後的所研發的車型，該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發動機曾一度在歐洲熱銷。Superb意為：莊重的，堂堂的，華麗的，極好的。這也正是斯柯達製造它的理念。
目錄
1簡介
2內飾方面
▪ 外觀
▪ 速派1.8t內飾
▪ 速派2.8的內飾
3動力系統
▪ 速派1.8t的發動機
▪ 速派2.8 v型6缸發動機
4駕駛操縱性
5彎道性能
6柴油版速派
7試駕感受
▪ ●風格獨具的中級車品相
▪ ●邁騰風格運動表現
▪ ●高性價比的選擇
▪ ●總結
1簡介
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速派
速派是斯柯達的頂級車型之一，第一輛速派投產於1934年，當時的代號為640，該車體形較龐大，但由於成本的降低所以價格並沒有當時同級別車那樣昂貴，在銷售上取得了不少成功。速派系列最後一款代號為919，該車與之前的速派車型完全不同，採用了大量的新材料和加工技術，但售價反而降低了。
進入90年後，斯柯達汽車經過多次股權變更，最後成為大眾的全資子公司。從此，斯柯達便開始藉助大眾的技術優勢和管理經驗，使旗下速派重樹高品質和個性化形象，質量和市場推廣方面得到長足進步，甚至成為世界暢銷車。
盡管在中國市場上速派現在知名度不算很高，由於速派和帕薩特採用的是同一生產平台，看見它我們還是很眼熟：外型酷似帕薩特，同樣為圓拱形的造型，但圓潤的線條比帕薩特看上略顯高檔些，因車寬比奧迪a6窄了45mm，所以看起來要比奧迪a6瘦些而已。
從前面看，車子的鍥形大燈與直豎格柵依然沿用斯柯
斯柯達速派
達傳統的硬朗造型，有歐雅的影子。繞到側面，車頂由大幅傾斜的a柱延伸到弧線狀的c柱，前面保險杠低垂，後面車尾線條簡潔，完全是現代轎車的流行風格。另一方面，較高的腰線，厚重的車身鋼板，寬大的保險杠，又在年輕化的設計當中添加了高檔車的氣派。
到目前為止，速派共有1.8t和2.8 v6兩個車型，由於兩款車的市場地位不同：1.8t側重於運動性，2.8 v6側重於舒適型。因而兩款車在內飾、乘坐舒適性、動力系統、駕駛操縱性等方面存在明顯的差別。
2內飾方面
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外觀
從官方照上面可以看見全新斯柯達Superb在外觀方面進行
斯柯達速派
了全面的調整，斧頭式大燈、圓角四邊形霧燈、大嘴式中冷、稜角分明的鼻骨以及發動機艙蓋中間的一條突起是全新斯柯達Superb比上一代中庸的外形要凌厲很多。
外形上面的突破是Superb不再中庸，現代時尚和沉穩得到恰當的融合，外表考究的Superb在動力方面也進行了全面的升級，有123馬力1.4L直列四缸渦輪增壓發動機、158馬力1.8L直列四缸渦輪增壓發動機和256馬力V6FSI三款汽油發動機可以選擇，全新斯柯達Superb還得到了大眾在柴油發動機方面的真傳，有103馬力1.9LTDI和168馬力2.0LTDI兩款採用共軌技術的柴油發動機可以選擇。
速派1.8t：內部簡潔實用，注重運動性能和操控感，6碟cd、
斯柯達速派
6個喇叭、風冷冰箱等一應俱全，其它配置則和帕薩特1.8t基本一樣，惟一的區別在出風口的設計上，速派的出風口和奧迪a6一樣，比較圓潤，而帕薩特則是線條剛硬的設計，看得出速派在細節上也盡量向高檔車看齊的味道。
速派1.8t內飾
速派2.8：比注重運動性的1.8t車型要齊全很多，雙環儀表，中央是一個不算小的信息顯示屏，可以很方便地讀出多項重要行車信息，車載電話、方向盤上可調節喇叭音量大小的設計、桃木內飾、8安全氣囊、6碟cd、6喇叭、後窗簾包括兩個風冷冰箱的設計都可以看出這款車注
斯柯達速派
重乘坐的舒適性和豪華感，打開後尾箱，還有原廠提供的可收疊的儲物盒，方便而實用。
惟一不妥的是深紅色的桃木內飾，雖然工藝出色，但看起來有些花哨，與整車穩重大方的風格不太相稱。
速派2.8的內飾
乘坐舒適性
速派1.8t：該車車身比較寬大，4803mm的車長、1765mm的車寬和1469mm的車高比帕薩特整體上要大一些(帕薩特分別為4780mm、1740mm和1470mm)，乘客可以根據需要調整到自己合適的坐姿，懸掛偏硬，值得一提的是空調出風有7擋可調，但在4擋為宜，否則太大的噪音會讓人難受。
速派2.8：這款車乘坐起來還是相當舒適的，這要歸結車內空間的設計，速派2.8的前後排腿部空間都比較大。此外，速派的電子化程度相當高，電動真皮座椅(帶加熱功能)、電動電熱帶記憶後視鏡、巡航定速系統、雨量感應式雨刮、停車感應雷達、大燈清洗器等裝置應有盡有，良好的座椅承托力，都增加了我們對這款車的好感。
3動力系統
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速派1.8t的發動機
速派動力系統和奧迪a6有著不解之源，速派1.8t的發動機，就是
斯柯達速派
用於奧迪a6 1.8t和帕薩特1.8t的發動機，這款直列4缸，雙頂置凸輪軸可變相位廢氣渦輪增壓，20氣門多點電噴汽油發動機，可以說是一款表現十分出色的發動機，其最大功率110kw，最大扭矩210nm，驅動這輛自重1438kg的車輛，還是很輕松的。
與奧迪a6 1.8t不同的是，速派1.8t選用的是5擋手動變速器，這樣的選擇是考慮到選購裝有渦輪增壓發動機的客戶應該是「運動型」的客戶，喜歡享受駕駛的樂趣，因此手擋車應該更合他們的口味。而其選用的變速箱和發動機的配合很好，能充分發揮發動機的特點。
速派2.8 v型6缸發動機
速派2.8v6，發動機為v型6缸，雙頂置凸輪軸可變相位、可變
斯柯達速派
長度進氣歧管的多點電噴汽油機，與奧迪a6 2.8使用的是相同的發動機。其最大功率為142kw，最大扭矩280nm，這樣的動力用於整車質量1551kg的車上，當然也是游刃有餘了。
速派2.8v6使用的是trptronic手自一體五擋變速箱，此變速箱也是和奧迪a6 2.8所使用的變速箱相同，也就是說，速派的動力系統，就是奧迪a6的動力系統。開起來，其動力表現和奧迪a6 2.8很相像，如果不是因為內飾配置的不同，還真讓人難辨。把擋位切換到d擋，松開剎車，車輛平順地滑動起來，再一給油，就可體會到2.8升v6發動機的強勁動力了，盡管速派2.8v6的隔音不錯，但還是可以聽到發動機發出的陣陣低沉有力的聲音。很容易就可以感覺到發動機對油門的感應很靈敏，基本感覺不到遲滯。
4駕駛操縱性
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速派1.8t：離合器踏板很輕，離合器踏板行程適中，擋位非常清晰
斯柯達速派
，換擋時很輕快，和寶來的換擋感覺很接近，其擋位設計採取的是常規五速手擋布局，即倒擋在五擋的下方。速派1.8t的儀表盤同歐雅2.0的一樣，其方向盤同樣四向可調。
駕駛操縱性和法比亞基本一樣，但有更強勁的動力，使其有更好的超車及高速駕駛能力，高速行駛時車身十分穩定，方向盤不會有發飄的感覺，讓人對駕駛更充滿信心。
速派2.8v6整車剖面圖
速派2.8v6：應該說，是一輛操縱性良好的乘坐轎車。速派2.8v6使用的是trptronic手自一體五擋變速箱，在自動擋時，其響應敏捷，能根據駕駛員踩油門的力度來分析駕駛
斯柯達速派
員的意圖，自動換擋，頗有「智能」，而換到「手擋」功能時，則成為一輛半自動擋車，不用踩離合，而是手推波桿前、後來進退擋，讓駕駛員充分享受駕駛的樂趣。
雖然其動力強勁，但發力的時候不動聲色，並不會讓乘客感覺到明顯的加速感，反應出其作為中高檔乘用車的特點，不過，對於乘客來說，感覺減震彈簧的硬度比帕薩特高，當遇到路面凹凸不平時，會感到較多的震動，車身的隔音做的不錯，過慮了車底不少的雜音其懸掛稍硬，在獲取良好操縱性的同時，犧牲了一點舒適性。
5彎道性能
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速派1.8t：軸距較長，達2803mm，同樣採用了齒輪齒條動力輔助
斯柯達速派
轉向系統，在轉彎時，比較省力。採用了205/55r16規格的寬胎，比歐雅的抓地力更強，不過，由於其渦輪增壓發動機的特點，如果想快速出彎的話，在轉彎過程中，要注意保持發動機轉速在2000rpm以上，這樣往往需要採用半聯動的駕駛方式。 05款速派1.8t新增了原來只裝備在速派2.8 v6上的eds電子差速器鎖系統，能有效抑制過彎時出現的打滑現象，使車在轉彎過程的失控危險性在一定程度上有所減小。
速派2.8 v6：其軸距同速派1.8t，同樣採用了齒輪齒條動力輔助轉向系統，輪胎採用的也是225/55r16規格的寬胎，轉彎性能與速派1.8t基本相同。
6柴油版速派
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作為斯柯達速派全系車型中最經濟環保的Greenline車型，即將於近日正式登陸英國市場。這款搭載了1.9升TDI柴油發動機，最大輸出功率為105匹馬力的速派Greenline
斯柯達速派
車型售價為16710英鎊（約合人民幣19.4萬）。
斯柯達汽車為了充分發揮Greenline車型高效的燃油經濟性，採用了輕量化的車身，並對變速箱進行了全新的調教。速派Greenline車型的百公里油耗僅為5.1升，每公里二氧化碳排放量為136克。
Greenline車型在英國的斯柯達速派的產品線中居於入門級車型S和中檔車型SE之間，配置比速派S車型更高，配備了定速巡航，四輻真皮方向盤，後尾翼等實用配置。
『叄』 目前要做到智能家居需要大多的成本怎麼做
我認為智能家居的發展基本上和1997互聯網或是一個孩子一樣。為什麼，沒有完專美的解決方案屬，例如看新聞的網易郵箱263，玩游戲使用mod啊。基本上有一個完整的系統可以修復理想中的（我死理性主義，要求低，不需要控制洗衣機，油煙機，煤氣爐）。所以，不要太復雜。來吧。
以上是我個人的看法，可以作為參考，如果你想了解對方，可以留言。
『肆』 哈酷（深圳）智能科技有限責任公司怎麼樣
簡介：哈復酷智能是一家智能家居整體制解決方案提供商，專注於智能硬體產品的研發與設計，旗下主要產品包括智能開關、智能插座、電動開門器、電動窗簾、智能取暖器、智能無葉風扇、空氣凈化器及智能除濕器等。
法定代表人：劉志剛
成立時間：2016-05-13
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：440306116129376
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：深圳市南山區高新南一道009號中科研發園新產業孵化中心樓716B
『伍』 智能家居產品有哪些
智能家居產品主要分為以下幾類：
1、智能主機系列產品：主機從字面也可以看出，是智能產品中的主要部分。它在智能家居的整個系統中就像人的大腦一樣，是智能家居產品的核心設備。其他智能產品通過與主機的無線連接，用戶就可以通過手機或平板電腦等智能移動設備來控制，輕松方便，這樣就可以實現數據高速安全的可靠傳輸。
(5)酷萬電動窗簾怎麼樣擴展閱讀：
智能家居是以住宅為平台，利用綜合布線技術、網路通信技術、安全防範技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術性，並實現環保節能的居住環境。
智能家居在中國的發展經歷的四個階段，分別是萌芽期、開創期、徘徊期、融合演變期。
智能家居設計要遵循的原則：
1、實用便利
2、可靠性
3、標准性
4、方便性
5、輕巧性
『陸』 未來的智能家居到底是什麼樣的
引用紫光物聯的一篇文章，覺得挺受用：紫光物聯智能家居專注全屋無線智能家居研發十年，只為給每一個用戶量身打造健康、舒適、便捷、高檔、炫酷的生活方式。早上，窗簾緩緩拉開，舒緩輕柔的音樂淡淡的彌漫你在音樂中甜蜜的醒來，新的一天開始了咖啡機開始自動工作，麵包機自動加熱你穿好衣服，走進洗手間洗漱，洗手間的燈光自動開啟洗漱完畢後，離開洗手間，洗手間燈光漸漸暗滅走到廚房，咖啡已經煮好，麵包也加熱完畢，早餐時間到了！吃著早餐，電視自動打開播放晨間新聞你准備出門上班，只需輕輕點擊離家模式屋子所有的燈就全部關閉，預設的電器電源自動切斷，窗簾也緩緩合上掃地機器人啟動，開始忙碌起來安防系統紅外布防模式開啟，空氣檢測煙霧報警系統開啟關門的一瞬間，智能門鎖自動鎖上，智能門磁記錄下了本次關門數據。下午，下班回家路上，手機自動定位，在距家5公里時，家裡的舒適系統自動工作，窗簾窗戶關閉、空調調整到合適溫度、室內環境自動檢測並調整到健康指數。走到家門口通過指紋識別，你打開了智能門鎖，一鍵開啟回家模式--燈光場景啟動並調節至相應的亮度和色溫，背景音樂自動開啟，客廳的電動窗簾緩緩拉開，美麗的夜景在眼前呈現。晚飯後將碗筷放進洗碗機後，回到客廳，看看電影預設關的燈將自動關閉輔助照明燈自動開啟並調整到合適亮度和顏色窗簾和流水自動關閉空調自動打開，調整到合適溫度電動投影幕自動拉下，投影儀啟動，開始欣賞大片看完影片，你走進洗手間洗手間的燈自動感應開啟如果需要泡澡您只需要按下『洗浴模式』場景衛生間電暖風打開、衛生間燈光打開衛生間背景音樂打開（電視打開）泡澡的同時背景音樂也開始播放，享受輕松時刻。晚上沐浴完畢，回到卧室洗手間的燈光和音樂已經關上了，卧室的燈光自動打開如果你還想繼續看看書，保護眼睛的 「閱讀」燈光效果啟動如果准備休息，只需點擊『睡眠模式』所有預設關的燈及電器緩緩關閉，窗簾合上，睡眠檢測系統自動執行。噓，一天結束了。這就是紫光物聯智能家居，呵護你的每一個生活細節，呵護你的每一個日夜。 說的再多，不如懂你。紫光物聯智能家居，用沉默的表演，給你生活的愉悅。萬分期待加入您的家庭。
『柒』 道奇跑車價格怎麼樣值得購買么
道奇跑車中道奇Ram價格大約在65萬左右，該車輛外觀酷炫，動力很充足，加速度強回勁，值得購買。道奇答是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。
內飾很有檔次，完全改變了對於卡車的認識。中控的做工有提高的空間。空間夠大，第二排可以睡覺。因為第二排座椅可以折疊起來作為一個小床使用，對於野外和跑長途比較使用，而且帶著孩子們，可以讓孩子們在哪裡玩耍，還是 比較好的。
『捌』 皇冠怎麼樣值得買嗎
皇冠是一抄輛經典的豪襲車品牌了，不管在品質和其經典性上都是很好的車輛，是值得購買的。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型。
(8)酷萬電動窗簾怎麼樣擴展閱讀：
豐田皇冠在最初進入國內市場的時候，競爭優勢非常明顯，且可以與多款豪華汽車相媲美，同時也得到許多消費者的青睞。全新的皇冠在外觀上有很大的突破，曾經成熟的風格融入了一些時尚的元素。車前頭採用了大面積的橫幅式格柵網狀，兩側的車燈採用了LED的光源，顯得很活力四射。車側身採用了流暢且凌厲的線條去點綴，彰顯出汽車的修長。
且皇冠作為一個老牌的豪車品牌，其價格優惠幅度比較大，也造就了皇冠的高性價比，是值得購買的豪車。