1. 門窗斜拉桿 風撐 鉸鏈 模樣都一樣 怎樣區別 各個用處是什麼
這三個復從功能到外觀上行都制有很大的區別。伸縮臂和風撐的功能是一樣的，都是控制窗的開啟角度，起到了支撐作用，但是伸縮臂截面較寬，它的行程只是前後伸縮，沒有其他方向的運動，風撐就比較簡單了，一根滑軌固定在框上，一根支撐桿連接在扇上，二者在使用過程中的區別是：使用伸縮臂的開啟扇開啟到設定的距離後就推不動了，這時候只要松開手伸縮臂就會自動卡住，關窗的時候只需要向外輕推一下就能關窗了，缺點是安裝完成之後無法調整開啟角度和距離；使用風撐的開啟扇在開啟之後需要把兩側風撐的固定螺絲旋緊，它可以調節開啟角度但是操作比較麻煩。鉸鏈是開啟扇的主要承重零件，是由多條鋼片組成，有四連桿、五連桿、六連桿區分，長度尺寸也不一樣。
2. 四連桿獨立懸掛和五連桿獨立懸掛哪個好
四連桿獨立懸掛和
五連桿獨立懸掛哪個好
當然是五連桿獨立懸掛
3. 上懸窗做了四連桿和五連桿還要做風撐嗎
採用後塞口的安裝方法，先安裝框，再裝扇的順序進行施工；
2.門窗框與牆版體連接採用8×75的鐵漲管進行固定；權
3.安裝前應對洞口的實際尺寸與門窗、圖紙核對，對門窗洞口位置進行分檢堆放；
5.確定窗框在洞口牆體厚度方向及水平方向的安裝位置；
6.調整框的垂直度、水平度；
7.各窗框間上下及水平位置適中，水平一致，上下垂直；
8.安裝完畢後,將框的里外打密封膠；
9.安裝五金必須保證各種五金件及附件齊全,不得有缺少和松動現象。
4. 斷橋呂窗開啟是用四連桿，和頁哪個好
這個問題問的不清晰。如果是平開窗的話（外平開也好，內平開也好）建議用荷專葉，當然也有用四連桿的屬，如果要用四連桿必須要用好的，加厚的，要不很容易出問題。如果是下懸窗（翻窗）的話建議用四連桿，因為荷葉跟四連桿的受力方式不一樣，反正三言兩語說不清，如果可以得話，您親眼見到就知道啦（好貨網家居）
5. 四連桿和多連桿獨立懸掛有什麼區別嗎
多連桿包含了四連桿
6. 後懸架四連桿還是五連桿好 多連桿懸架是什麼
多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿後懸掛系統。其中前懸掛一般為內3連桿或4連桿式獨立懸掛容；後懸掛則一般為4連桿或5連桿式後懸掛系統，其中5連桿式後懸掛應用較為廣泛。多連桿懸掛結構想對復雜，材料成本、研發實驗成本以及製造成本遠高於其它類型的的懸掛、而且其佔用空間大，中小型車出於成本和空間考慮極少使用這種懸掛。但多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由於空間充裕、且注重舒適性能何操控穩定性，所以大多使用多連桿懸，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。
其實只要調校技術到位，螺旋彈簧+穩定桿的懸架同樣有好的操控性
7. 獨立四連桿和獨立多連桿有什麼區別，哪個更好
一般來說大部分多連桿就是四連桿的，都適合轎車，比較舒適。
不內要買豐容田的凱美瑞或者漢蘭達，他們用雙連桿冒充多連桿，其他的品牌可以放心。
減震效果關鍵看減震的調校，日本車偏重舒適減震比較軟，德系的注重操控減震偏硬但是過彎支撐好一些錢，看選擇了。
另外，蒙迪歐和君威君越，前一者在德國福特出來的，後兩者開發於德國歐寶，減震也是比較硬的。
而且現在美國車學乖了，減震都比較有韌性，原來就像開船一樣
8. 鋁合金門窗的四連桿能承受多重的力
每個品牌的每個型號的四連桿是不一樣的要看你的四連桿是多少寸的
9. 鋁合金窗用多少寸四連桿怎麼算
鋁平開窗窗扇的開啟四連桿尺寸比扇的寬度尺寸一般小5寸，但是四連桿是有規格的，一般是8寸、10寸、12寸、14寸、16-寸-----24寸--。一般扇的寬度是600寬，選四連桿就是用12寸和14寸的。