『壹』 怎樣在床上拉一圈窗簾
做個滑道，五金店有買
『貳』 火車遮陽簾怎麼全部拉下來
可以接著往下拉，窗戶兩側接近底部還有兩個卡位，將窗簾橫桿兩頭卡在卡位即可！這樣整個窗簾就把車窗全部遮上了！
『叄』 火車晚上拉窗簾
為了給客人營造良好的水面環境——在會車和經過強光地帶時，達到不影響旅客休息。其外還有視覺的關系，比方說。。你一直看著暗的東西，忽然來強光。。這樣會刺激視力。
『肆』 火車上的窗簾可以拉一半嗎
不是的吧，我覺得可以全拉下來的，可以向工作人員尋求幫助
『伍』 這個窗簾怎麼拉下來
窗戶上一拉就下來了，然後卡在窗戶兩邊固定，要不然會回彈回去。
高鐵客室窗簾都是這種帶滑槽的框式遮陽簾，這種款式的遮陽簾的在滑槽內下降只需下拉即可，上升往上推就可以了，在上推下拉的過程中可以在任意位置停止，且舒緩無異響。
高鐵、動車上的窗簾是上下推拉式的。想要拉上去的話，只要拿住窗簾下面的中間部分，往上推就可以了。
(5)怎麼拉卧鋪的窗簾擴展閱讀：
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。
「高鐵」同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定高速動車組標准英文名為G-Series High-Speed Train。
基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
主要優勢：
1、載客量高
無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。
2、耗時少
除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
3、安全性好
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。
4、正點率高
高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。
5、舒適方便
座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
6、能耗較低
如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
參考鏈接：網路--高鐵
『陸』 動車上的窗簾怎麼拉上去
動車上的窗簾直接用手拉進行升降。
動車上的窗簾是上下推拉式的。想要拉上去的話，只版要拿住窗簾下面權的中間部分，往上推就可以了。
動車上的側簾是一種框式結構的遮陽簾，可以隨停隨止。前簾一般是一種兩側帶導桿的止回式的遮陽簾，可以隨停隨止。
(6)怎麼拉卧鋪的窗簾擴展閱讀：
動車上的注意事項：
1、攜帶行李物品不要超大，小型拉桿箱或旅遊包比較適宜，動車通道較小、運行速度快，易造成不便或他人損傷、物品損壞。
2、一般提前1小時左右通過安檢，進入候車室指定區域候車，密切關注廣播和有關人員的進站通知。
3、進入站台後，在站台候車保持在安全線內，不要在行駛中的動車前留影，或跨區域活動。
4、動車開車前5分鍾停止檢票。
5、必須遵守紀律，上車時應聽從工作人員安排，保持秩序或者排隊上車。
『柒』 為什麼坐火車卧鋪時，晚上九點半後，窗簾必須全部拉上
因為到了晚上9點，如果不拉窗簾的話，火車外面的路燈就會一直閃爍，影響裡面的人休息，所以為了讓火車上的人有一個好的睡眠，一般都會把窗簾拉上。
『捌』 高鐵窗簾怎麼拉下來
窗簾底端向上推就可以了。座椅扶手前端有一個可以活動的地方，輕輕抬起，根據自身重力慢慢調節座椅傾斜度就可以了。
『玖』 誰知道這個窗簾怎麼拉下來
百葉窗，一般有這兩種拉法：
1，只有拉繩的：就輕輕拉起拉繩一點點，專然後拽住使繩子往屬一邊偏，一般是往窗戶中間偏，然後慢慢放鬆繩子就上去了，百葉窗就下來了。
2，有拉繩和一根桿的，拉繩從桿中間出來的：左手拉住拉繩，右手把拉繩桿的頭部往下拽就解除鎖定了，然後慢慢放鬆繩子就上去了，百葉窗就下來了。
『拾』 高鐵窗簾怎麼拉下來
窗戶上一拉就下來了，然後卡在窗戶兩邊固定，要不然會回彈回去。
高鐵客內室窗簾都是這種帶容滑槽的框式遮陽簾，這種款式的遮陽簾的在滑槽內下降只需下拉即可，上升往上推就可以了，在上推下拉的過程中可以在任意位置停止，且舒緩無異響。
(10)怎麼拉卧鋪的窗簾擴展閱讀
窗簾是由布、麻、紗、鋁片、木片、金屬材料等製作的，具有遮陽隔熱和調節室內光線的功能。布簾按材質分有棉紗布、滌綸布、滌棉混紡、棉麻混紡、無紡布等，不同的材質、紋理、顏色、圖案等綜合起來就形成了不同風格的布簾，配合不同風格的室內設計窗簾。
窗簾的控制方式分為手動和電動。手動窗簾包括：手動開合簾、手動拉珠卷簾、手動絲柔垂簾、手動木百葉、手動羅馬簾、手動風琴簾等等。
電動窗簾包括：電動開合簾、電動卷簾、電動絲柔百葉、電動天棚簾、電動木百葉、電動羅馬簾、電動風琴簾等等。隨著窗簾的發展，它已成為居室不可缺少的、功能性和裝飾性完美結合的室內裝飾品。