『壹』 為什麼凌晨坐火車經過一些站，乘務員會強制拉上窗簾
第一， 拉上列車窗簾,是為了能讓旅客休息好。因為列車在經過一些站點回停靠時，外答面站台都是有燈的，如果不拉上窗簾，外面的燈光會照射到列車裡面，影響部分旅客的休息。
第二，列車會經過一些隧道，而隧道里是完全沒有什麼光的，幾乎漆黑一片。如果不拉上窗簾，在出隧道的那一刻，乘客的眼睛由漆黑一下轉到隧道外有光的環境下，會對眼睛造成刺激甚至傷害。
按規定拉上窗簾，也是乘務員的一項任務，是乘務員為旅客服務的一項內容。總之，乘務員這樣做，都是為了旅客著想，也是列車服務工作不斷完善的體現。
有的乘客在比較亮的地方不能夠充分休息，但又因為懶得拉窗簾，因此這個活就不自覺的交到了乘務員的手裡，乘務員就是旅客行進在列車上的大眾公共保姆，也是為了照顧好大家的安全出行。
『貳』 為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候乘務員要強制要求拉窗簾呢
為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候，乘務員強制要求拉窗簾？這其中究竟有什麼機密？乘務員強制乘客拉上窗簾，到底是有什麼秘密呢？難道是有不可告人的秘密，害怕別人發現嗎？
這次旅行需要在火車上度過一個夜晚，剛去的時候，大家還不是很熟識，就簡單聊聊天，十點一到，乘務員就提醒大家趕快上床睡覺了，還細心地為大家拉上了窗簾，當時也沒有那麼多好奇心，就乖乖地拉上窗簾上床休息了。
但是，有一點小興奮，因為這次長途旅行要路過好幾個省市，但是，大部分都是晚上經過的，所以，很是想瞧瞧外面各個站台，但又不敢違背乘務員的意思拉開窗簾，只得躺在床上看著經過站台時，外面投進來的燈光，真的好喜歡那一束束燈光，好像為我這個沒見過世面的孩子打開了新世界的大門，不知不覺也就睡了過去。
還是很喜歡火車上過夜的感覺，甚至，還有些期待乘務員能不能不拉窗簾讓我看一看外面的站台，哪怕只是看一看也算是我到過這些地方了。回來的時候還是晚上要坐火車，這時已經和同游的孩子比較熟悉了，大家聚在一起玩游戲，夜幕不知不覺就要降臨了，乘務員開始挨個車廂拉窗簾提醒大家休息了。
『叄』 為什麼火車凌晨經過一些站時乘務員會強制拉上窗簾
一、我認為乘務員拉住窗簾是為了旅客好。坐了一天的車，到了晚上很多的乘客都會想要睡覺，而我們一般的人在家都會習慣地拉住窗簾兒，熄滅燈慢慢地進入夢鄉，當我們坐在火車上的時候，乘務員拉住窗簾也是想給旅客一種家的感覺吧。
四、隨著社會的發展，我們國內的一些交通運輸也都在不斷的增加完善。而鐵路也在不斷的完善中，從各個方面都考慮到了旅客的顧慮以及一些問題，對乘務員而言，拉窗簾只是一項簡單的工作，可是對火車上的乘客來說確實意義不同即使是乘務員，一個小小的動作都能讓旅客感到舒適。
乘務員及時的將窗簾拉上，都是為了顧客好，這也是列車不斷地增強服務的一種體現，而且也是乘務員的職責。
『肆』 火車半夜經過一些地方時，為什麼乘務員會強制拉上窗簾
「火車半夜經過一些地方時，為什麼乘務員會強制拉上窗簾」是為了避免外面耀眼的強光，火車站和穿過街道的火車探照燈都非常耀眼，這是拉上窗簾的直接目的。禦寒。玻璃只能擋風，但不能禦寒。你可以在家裡試一試，盡量不拉窗簾，拉窗簾有什麼效果。外面的濕氣沖擊著玻璃，仍然讓房間感覺寒冷。火車更是如此。我國的許多火車穿越南北。他們離開時天氣晴朗。從午夜到半夜可能會下大雨。溫差很大，所以有必要禦寒。
對於火車路線周圍的居民來說。因為列車車廂必須燈火通明，以滿足乘客的需求，也是為了乘客的安全。然而，盡管這些燈對乘客有用，但它們對附近的居民來說是一種干擾。因此，乘務員不會影響乘客，也不會影響居民。強行拉上窗簾。
『伍』 火車半夜經過一些地方，為什麼乘務員會強制拉上窗簾
主要是怕影響大家休息，也影響周圍居民休息。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平不斷提高。我們知道有些假期每個人都想出去散步。當您外出旅行時，許多人會想到火車。縱觀道路景觀，可以清楚地看到，經常乘坐火車的朋友在半夜經過某個地方時，注意到工作人員必須拉上窗簾。
最後，考慮火車沿線的居民。火車車廂明亮地發光，因此它不僅能夠滿足乘客的需求，而且還能確保乘客的安全。但是，這些燈對乘客有用，但對周圍的居民卻很煩人。因此，乘務人員不影響乘客，也不影響乘員。窗簾被強行拉上。
『陸』 為什麼坐火車夜晚經過某些站的時候，乘務員要強制要求拉窗簾
為了保證乘客的安全和休息質量。
火車上確實有明文規定，當列車到了夜間時依舊是行駛狀態的話，為了避免乘客之間被影響休息，要求所有乘務員強制行把車廂內的窗簾全部拉上，如果沒有拉上，列車長就會批評列車員。
而且列車經過戰台的時候，由於站台燈光很強烈，乘務員就會拉下所有窗簾避免乘客的休息被影響。不僅僅是強光，還有很多閃光源，比如列車剛出隧道，適應了黑暗的眼睛猛然接觸陽光會很不適應，就是這個道理。
火車車廂，算是一個公共場所，但是因為座位的原因，可能一個車廂中，乘客會有「優勢」與「劣勢」之分，拉窗簾也一般是里側的乘客去弄，外側的乘客一般也不好管也不好提出這個要求，而乘務員來統一拉窗簾就是為了大部分人的利益著想，統一拉窗簾保證大家的睡眠。
(6)為什麼坐火車乘務員會強制拉上窗簾擴展閱讀：
乘坐火車的注意事項：
1、車廂是禁止吸煙的，車廂兩頭設置吸煙區，可以吸煙。
2、車廂兩端分別有開水去，洗漱台，廁所
3、列車快到站前十分最好不要上廁所，因為列車進站乘務員會把廁所門鎖上，我曾經被鎖在廁所里半個小時。
4、列車上有餐車提供早、中、晚三餐，餓了可以到餐車上吃飯，硬座車廂有乘務員送過來賣的，同時還有水果賣。
5、晚上十點左右卧鋪車廂會熄燈，所以提前收拾好准備休息。硬座不會熄燈，晚上比較冷最好准備毛毯蓋一下。
『柒』 晚上坐火車時，為何經過某些站點時，乘務員會強制將窗簾拉上
古代的生產力不高，所以好多人出行也就只能騎馬或坐船而已，但要出遠門就有點耗時間了。可到了1814年時，蒸汽火車問世了，人們的交通條件就改善了不少。直到如今，火車也就成了大夥出遠門不可缺少的交通工具了。
綜合來看，列車員要求拉上窗簾有不少的好處：既可幫助乘客睡個安穩覺，同時還能保護財物與個人安全，更能兼顧保護個人隱私的作用。所以大夥在乘坐火車時最好時刻注意拉下窗簾。
『捌』 為什麼過了晚上十點，火車乘務員會強制拉上窗簾
1、防盜。有人會不相信，以前是綠皮車廂車窗可以打開你說防盜我們可能也就相信啦，但是現在都是空調車，窗戶打不開，又防的哪門子盜啊。首先我承認你說的對，防盜確實屬於一個歷史遺留下來的問題，但是並不等於現在就不需要了。你可以想一下，現在窗戶已經全封閉了，為什麼各地依舊有不少新聞曝出某列車發生了盜竊現象？你可能會回答因為小偷在車上，對了！其實拉窗簾也是為了掩人耳目，一則車外的小偷無法看清楚車廂內有多少人，有沒有睡覺，睡沒睡踏實等情況，二則也是讓車廂內的小偷看不清虛實，他不知道你到底睡沒睡當然也就不敢下手啦。
2、給乘客一個良好的休息空間。列車每當經過一個站台的時候，通常外面都是燈火通明，這時候如果旅客在休息，強光一道一道的通過窗戶照射進來可能就會打擾大家的睡眠，尤其對一些睡眠質量不好的老年人或者兒童，這真是非常嚴重的一個問題。拉上窗簾後光線被隔絕，更符合人體的休息規律和習慣。
3、保護乘客的眼睛。有時候列車會經過隧道，而隧道內是沒有燈的，但是隧道外卻燈火通明，加上火車速度又快，所以從黑暗中一下子進入光亮中眼睛一時之間可能很難適應，甚至會造成短暫的失明。如果你在清醒狀態下還能好些，但是如果那你在出隧道的一剎那正好從睡眠中睜開眼，那麼對視力的傷害更嚴重。
4、為了隔絕列車帶動的氣流。我們都知道，每到深夜外面的氣溫是非常低的，尤其火車很多時候都是在荒郊野外，冬天外面會有露水，會結冰。雖然列車玻璃是雙層的，但是如果你貼近窗戶還是能感覺到嗖嗖的冷風，所以為了保護車內的乘客不被冷風侵襲，拉上窗簾能好很多。
為什麼乘務員會強制你拉窗簾呢？
其實，一方面出於對大家的關心，另一方面也是列車上的規章制度。如果哪節列車的乘務員沒有提醒大家拉窗簾，列車長會說他工作不到位，考核的時候就不及格。所以，沒到晚上10點過後，一般乘務員都會要求大家將窗簾拉上，如果沒有拉到位的會強制你整理好。