Ⅰ 誰知道這個窗簾怎麼拉下來
百葉窗，一般有這兩種拉法：
1，只有拉繩的：就輕輕拉起拉繩一點點，專然後拽住使繩子往屬一邊偏，一般是往窗戶中間偏，然後慢慢放鬆繩子就上去了，百葉窗就下來了。
2，有拉繩和一根桿的，拉繩從桿中間出來的：左手拉住拉繩，右手把拉繩桿的頭部往下拽就解除鎖定了，然後慢慢放鬆繩子就上去了，百葉窗就下來了。
Ⅱ 這樣的百葉窗拉上去了之後，怎麼拉下來
把你拉的那根繩子向左邊斜，觸碰到上面的卡簧就好了，抓繩子的時候不要抓太緊。
拓展：
1、百葉窗是窗子的一種式樣，起源於中國。中國古代建築中，有直欞窗，從戰國至漢代各朝代都有運用。豎直條的被稱為直欞窗，還有橫直條的，叫卧欞窗。卧欞窗即百葉窗的一種原始式樣，也可以說它是百葉窗原來的狀態。
2、產品工藝
免焊接集成組裝工藝，製作簡單，安裝方便高溫熱浸鋅帶鋼，經過全自動數控冷彎設備，二十道冷彎成型工藝，通過全自動塗裝流水線的表面處理程序，造成高品質，高強度的鋅鋼百葉型材。相比傳統的鋁合金百葉，鋅鋼百葉，成本造價降低了，強度增加了;立柱矩管經過全自動數控設備穿孔，組裝速度快，工期時間短，材料可直接到工地切割，現場組合安裝。
3、發展歷史
一直到唐代，民間都以直欞窗為代表。到了明朝，卧欞窗有很大發展。在宋代磚塔上做出各式的多種多樣的直欞窗，在明代磚塔上也做卧欞窗，實例特別多，那些便是百葉窗的前身。
窗子欞，不外乎幾種式樣，不是橫條的就是豎條的。橫條的即是百葉窗雛形。嚴格來說，卧欞窗與百葉窗有一點不同，那就是卧欞窗平列而空隙透明。百葉窗窗欞做斜欞，水平方向內外看不見，只有斜面看才可看到。古時候人們做的木製窗子欞，主要是用它來達到通風和空氣流通的目的，而近代百葉窗經過種種改良，已經集眾多功能於一身，適用於各種建築。
Ⅲ 百葉窗怎麼安裝 百葉窗簾安裝方法詳解
百葉窗是現在一種比較流行的裝飾物，現在很多新建的樓房，在裝修的時候都會安裝百葉窗，在很多地方，百葉窗成為一種非常非常普遍的裝飾物，它不僅美觀，而且價格低廉，是一種物美價廉的歐美風格裝飾物，你想要在家中安裝百葉窗嗎?那麼你知道如何安裝百葉窗嗎?下面我們就一起來看看百葉窗的安裝方法吧。
一、百葉窗簡介
百葉窗是窗子的一種式樣，其實最初的起源是我們國家。從百葉窗模型中可以發現有兩種形式的百葉窗：直欞窗、卧欞窗。早在我國古代的建築中，就有有直欞窗。
過去百葉窗一般多見於辦公環境,現在很多家庭也開始使用百葉窗,百葉窗適合歐式裝修,有種異域風情,百葉窗的安裝幾乎是與房子的建造同步的。
從戰國至漢代各朝代都有運用。直條的曰直欞窗，還有橫條的，叫卧欞窗。卧欞窗即百葉窗的一種原始式樣，也可以說它是百葉窗原來的狀態。
二、百葉窗價格
鋁合金材質的180/平米。鋁合金材質做噴塗280/平米。木製百葉窗價格較貴，240-500不等。（價格來源網路，僅供參考）
三、百葉窗的安裝方法
首先校核已留置的門窗洞口尺寸及標高是否符合設計要求,有問題的應及時反應及改正。檢查外遮陽百葉窗安裝時的連接件位置排列是否符合要求。檢查外遮陽百葉窗表面色澤是否均勻。是否無裂紋、麻點和明顯擦傷。接著再進行安裝。
第一：測量外框尺寸
1、寬度從左到右測量窗子外框的寬度，窗子上、中、下最寬的尺寸，即為外框適合寬度。
2、高度從上到下測量窗子外框高度，窗子左、中、右最大的尺寸，即為外框的適合高度。
第二：測量內框尺寸
1、用測量外框尺寸的同樣方法。
2、確定窗口深度足夠百葉窗葉片自由活動，不同的百葉窗安裝方式要求窗口深度也不相同。
3、固定或平開安裝時需要8cm深度。
4、推拉安裝時除了考慮產品葉片寬度還要考慮安裝產品的層數。
5、一般兩層推拉要保證葉片活動需要15cm深度，單扇需要10cm深度;折疊安裝需要預留10cm深度。
上面就是百葉窗裝飾物的安裝方法，你了解了嗎?如果你也想要在家中安裝百葉窗，那就趕快來看看小編是如何自己安裝百葉窗的吧，相信通過以上的方法，你就可以在自己的家中安裝一個美觀實用的百葉窗了，我們在安裝百葉窗的時候，一定遵循以上的布置，對一些尺寸進行精準的測量，希望以上的介紹可以幫助到你。
Ⅳ 求助怎麼使用百葉窗簾，讓窗簾拉下，謝謝！
軌道裡面有個卡珠，通過繩子和卡珠的摩擦讓卡珠卡住繩子，然後百葉窗版就會在你想要固定的位權置固定住了。
如果你想把它放下來，很簡單，把繩子向右帶45度叫以上，稍微用力，如果環境很安靜你就會聽到卡珠掉下來的聲音，然後你保持角度不動，放繩子，百葉窗就下來了，如果你想在某個位置停下來，就帶住繩子，然後不要松勁，垂直繩子，然後再輕放，就可以了。
拓展資料：
百葉窗一但拉上去，再往下拉確實有些困難，不過只要拉下來一次，就很簡單了。你先轉動那要透明管，使百葉窗都是平了之後，再反復的拉動左右那兩根繩，試探性的，拉拉鬆鬆，受力均勻一些，剛開始不好拉，可是，反復試拉，才會好，如果就是下不來的話。
可以用手試探性的，先把一側的百葉窗手動拉下一點點，再把另一側的百葉窗也均勻的手動拉下一點，經過如此反復之後，就會拉下來了，我也是反復了好多次才拉下的喲，一定要有耐心才好呢，一般百葉窗是不會容易壞的呢，有的只是生銹而已，所以，只記得反復拉負責右左的那兩根繩子即可。
Ⅳ 百葉窗簾優缺點盤點 百葉窗簾怎麼放下來
窗簾有很多種，其中百葉窗簾就是辦公室、家等等場所都能夠安裝使用。百葉窗簾跟其他的窗簾一樣是有遮擋陽光、保護隱私等作用。對於百葉窗簾，人們雖然看過，但實際上對它的了解並不是很多，有些人甚至完全不清楚百葉窗簾，也不知道它的優缺點是什麼，對於百葉窗簾安裝、拆卸等知識也有很大的興趣。下面是小編關於百葉窗簾優缺點盤點知識介紹。
百葉窗簾的優點：
1、美觀簡潔。百葉窗簾可通過拉繩的控制完全收起或者放下，而且大小一比一，顯得窗戶簡約大方。比需要佔用窗戶大部分空間的布藝窗簾比起來，顯然視覺上要好得多，而且百葉窗簾不會褪色和變色。
2、自由調整。百葉窗簾的自由行很高，可通過隨意調節葉片角度來控制光線的射入和遮擋，以最適合的狀態和位置存在著。
3、冬暖夏涼。現在的百葉窗簾基本都是由有著良好隔熱性能的材料所製作而成，能抵擋住一些夏季的高溫和冬季的寒冷，對室內溫度的控制起到了一定的作用。
4、阻擋紫外線。隨著人們對生活品質的追求日益提高，很多產品在加工工藝和材料上也得到了很大的改善，百葉窗簾也不例外。目前市場上出售的大部分百葉窗簾都有阻擋紫外線射入的作用，可以保護傢具不受紫外線的影響而褪色。
5、保護隱私。百葉窗簾通過將葉片以凹凸形式展示，以此來阻擋外界視線。如此一來，在採光的同時，不僅阻擋了由上至下的外界視線，甚至在晚上葉片的凸面向室內的話，影子不會映顯到室外。
百葉窗簾的缺點：
1、遮擋功能不足。因為百葉窗簾的每個葉片之間畢竟不是緊緊相連的，中間和四周存在縫隙，可能在某個角度上會有遮擋功能不足的情況。
2、裝飾功能較弱。不管百葉窗簾使用的是什麼材料，但其外觀的裝飾視覺效果還是比不上豐富多彩的布藝窗簾的。
3、清洗比較麻煩。百葉窗簾是由一片一片的百葉片組成，這些葉片經過長時間的使用容易積塵，清洗擦拭比較麻煩。
百葉窗簾怎麼放下來
第一種百葉窗簾是左邊有調光棒+拉繩。第一種百葉窗簾有2條線繩，調光棒就是向左向右扭就可以調節外面的光進入室內的亮度。第二種是右邊拉繩+左邊調光棒，第二種百葉窗簾有4條線繩，這2種百葉窗簾的拉法沒有太大的區別。第一種百葉窗簾，把2條線繩用手一起握住，然後向左拉就可以把窗簾拉上去，向右拉就可以把窗簾放下來。第二種百葉窗簾，把4條線繩用手一起握住，然後向右拉就可以把窗簾拉上去，向左拉就可以把窗簾放下來。
注意如果需要把百葉窗簾放下來，需要先用力拉一下繩子，然後慢慢放鬆繩子，窗簾就會放下來了。向左向右拉的意思是，線繩一般情況下是筆直的，你先把線繩拉到左邊，然後用力朝下拉線繩就可以了。同理向右拉也是這樣。
現在在國內很多的家庭都是採用一般的防盜窗來裝飾窗戶，不過在國外則是百葉窗比較流行尤其是在英國等歐洲國家。不過由於每個國家的國情都不一樣，每個人的需求也不一樣，所以百葉窗在我們國內可能比較難以推廣開來。
百葉窗簾優缺點盤點如上，百葉窗簾有它的優點也有相應的缺點，消費者在選購百葉窗簾的時候，可以仔細的看看它的優點和缺點之後再做考慮。百葉窗簾使用時是非常的簡單和方便，但是在安裝、拆卸的時候也會比較麻煩，如果你需要拆卸等但自己又不懂，就應該要找專業的人士來幫忙，同時記得使用百葉窗簾的時候力度不宜太大，不然容易損壞。
Ⅵ 這個窗簾怎麼拉下來
窗戶上一拉就下來了，然後卡在窗戶兩邊固定，要不然會回彈回去。
高鐵客室窗簾都是這種帶滑槽的框式遮陽簾，這種款式的遮陽簾的在滑槽內下降只需下拉即可，上升往上推就可以了，在上推下拉的過程中可以在任意位置停止，且舒緩無異響。
高鐵、動車上的窗簾是上下推拉式的。想要拉上去的話，只要拿住窗簾下面的中間部分，往上推就可以了。
(6)美國百葉窗簾怎麼拉擴展閱讀：
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。
「高鐵」同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定高速動車組標准英文名為G-Series High-Speed Train。
基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
主要優勢：
1、載客量高
無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。
2、耗時少
除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
3、安全性好
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。
4、正點率高
高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。
5、舒適方便
座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
6、能耗較低
如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
參考鏈接：網路--高鐵
Ⅶ 百葉窗怎麼拉上去，怎麼繩子越拉越長
百葉窗用繩子固定葉片，當葉片的繩子被抽出來才使葉片上升，所以繩子越拉越長。原理類似那種抽繩的帽子，或者抽繩的口袋，拉的越緊拉繩露在外面的部分越長
Ⅷ 這樣的百葉窗拉上去了之後，怎麼拉下來啊
把你拉的那根繩子向左邊斜，觸碰到上面的卡簧就好了，抓繩子的時候不要抓太緊