㈠ 窗簾掛起的時候白天怎麼收好看圖
㈡ 卷簾窗簾收不完怎麼調整
看看有沒有纏住什麼地方
㈢ 安裝窗簾是怎麼收費
搞家裝的時候肯定請過木工干過活的，裝個窗簾不是很難的事情，沒有必要內去找什麼專業容的。如果一兩個窗，估計要貴點，多的話我們這里一般3米得窗戶就是15=-20之間的價格了。各個地方的價格都不一樣的啊。一般一個正常的窗戶3米得15元左右就差不多了。招商寶建材網上看看。
㈣ 拉線式窗簾怎麼放下來
必備材料：拉線式窗簾
1、拉線式窗簾有兩個拉線，一條是負責使窗簾向上運動，內一條是負責使窗簾向容下運動；
㈤ 窗簾應該如何正確使用
在我們日常生活中，每天不管在自己家裡還是在公司辦公室，應該說都會
有與窗簾至少一次的使用接觸。然而，在我們平時的業務工作中發現，很
多窗簾都是在不正確的使用下導致縮短窗簾的使用壽命的。在這里呢！我
向大家簡單的說明一下窗簾的正確使用操作。（說得不對或不明白的地方
，可以在右上角的發表評論里給我們留言，這樣可以幫助我們及時修改和
糾正，給更多窗簾使用者帶來好處，謝謝！）
因為窗簾的種類很多，我們就分類說明（如果您不知下面各窗簾種類長
啥樣，那你可以先去本站首頁熟悉一下，觀看一下他們的相貌再來這里了
解如何使用。呵呵……）
1、窗簾布藝；
布藝相對來說比較簡單，只要在使用時抓住上半部份位置左右拉到就可以
了。記住要垂直左右平衡拉動，不要站在離窗簾較遠的位置就開始傾斜扯
拉。因為，一般布簾的滑輪都在窗簾桿上，它的滑口基本上都是垂直朝下
或垂直朝上。可想而知，你斜面拉扯就會影響窗簾桿滑輪的順滑度；
2、卷簾；
卷簾它的拉動性能是拉就走，不拉就不走。也就是你想把它停在什麼高度
都是可以的。現在很適合公司辦公室，卷簾看起來會使得整個公司清潔、
利索。但公司辦公室用的人多了，又不能正確使用。所以，就特別容易壞
掉。卷簾主要是靠系統制頭來操作與控制。而制頭的拉動繩口絕大多數是
垂直朝下的。所以，使用是一定要記住順著制頭口垂直向下拉動。而且，
用的力度要均衡速度要緩慢。最好不要左斜拉，右斜拉或前斜拉。這樣不
但力道不順，而且卷簾的拉珠與制頭口很快就被磨擦損耗；
3、鋁百葉簾；
百葉簾可能會復雜一些，但被人們親睞的時間最長。它是靠調節桿和拉繩
來控制和使用的。調節桿就是調節百葉簾簾片開關用的，而拉繩就是起到
收起來、放下去或停頓的作用。放下來時只要輕輕的垂直一扯，拉繩放直
後借著它會本身重量自己向下滑落。如果要在某一處停留的話。拉直拉繩
向右傾斜停放就可以卡住了。如果拉繩在左邊，那就向左傾斜停放就可以
卡住了。特別注意；在百葉簾片處在關合的狀態下是不可以直接收起來，
因為在葉片關合的情況下簾片很容易把拉繩刮擦毛了，拉繩毛了使用起來
就不會那麼順了，呵呵！只有在採光開起的時候才可以往上收喲。要記住
喲！
4、實木百葉簾；
實木百葉簾和鋁百葉簾的用法是一樣的。唯一得特別注意的是，實木百葉
簾往下放的時候要慢慢放。因為，實木百葉簾它本身重量特別重，如果一
下子放掉拉繩的話。很有可能就會勒到你的手喲！這上點需要特別注意。
5、垂直簾；
垂直簾的功勞很大的，安裝後也很美觀。應該說絕大部份公司辦公室都曾
用過。但給人們的印象可能不是太好。但還是很多都是無法正確使用所造
成的。使用正確了，垂直簾還是挺好看的，特別是它的線條美，呵呵！其
實呢，垂直簾是用拉繩和拉珠來控制使用的。拉繩是拉開和收回用的。而
拉珠就是方向調節和葉片轉動用的。垂直簾的使用技巧只要記住一點，那
就是拉出去和收回來的時候一定要用拉珠把葉片調平，使其收回來的時候
不會把葉片岔亂掉。這樣垂直簾的使用壽命就長多了。垂直簾的用戶要記
住了。
是吧。 跟你說件事，你肯定還不知道 知道的話 你就不用來此提問 多
次一舉了。
就是凡事窗簾有關的問題 一般都可以在 窗簾網SOSO 了解得到
㈥ 改窗簾,長度剛好,但下面怎麼收邊
下面的話，你要看看高度是否合適，一般離地1-5cm都可以，如果高度長了，多餘的部內分可以直接做卷邊容，一般卷邊8-10cm高，這樣垂感更好，也節省了鉛線或者鉛塊。如果高度短了，你可以把原來的卷邊拆開熨燙平整，在背面用同色系的布做個貼邊就可以了。
㈦ 這個窗簾怎麼拉下來
窗戶上一拉就下來了，然後卡在窗戶兩邊固定，要不然會回彈回去。
高鐵客室窗簾都是這種帶滑槽的框式遮陽簾，這種款式的遮陽簾的在滑槽內下降只需下拉即可，上升往上推就可以了，在上推下拉的過程中可以在任意位置停止，且舒緩無異響。
高鐵、動車上的窗簾是上下推拉式的。想要拉上去的話，只要拿住窗簾下面的中間部分，往上推就可以了。
(7)窗簾怎麼收擴展閱讀：
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。
中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。
「高鐵」同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定高速動車組標准英文名為G-Series High-Speed Train。
基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
主要優勢：
1、載客量高
無論是高速公路或機場都會發生擠塞。高速鐵路的優點是載客量非常高。
2、耗時少
除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
3、安全性好
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。
4、正點率高
高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。
5、舒適方便
座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
6、能耗較低
如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
參考鏈接：網路--高鐵
㈧ 上門安裝窗簾桿怎麼收費
一般上門安裝窗簾桿是按窗簾桿的根數收費的，看你在的城市大家訂價是多少，一般是十多塊錢一根的安裝費，不超過15塊。
㈨ 窗簾是怎麼計費的
窗簾是家裡的必備品。一般來說，買了房子裝修好之後都要安裝窗簾，既可以起到遮擋視線，遮擋陽光的作用，也可以起到美觀的作用，那麼窗簾應該是如何計費的呢？下面就這個話題來簡單聊一聊。
按尺寸收費
一般來說，如果有那種集中的窗簾市場就可以去看一看。首先窗簾，當然是有不同質地的，有單層的，有厚一點的那種天鵝絨材質的，還有那種紗的材質的。相同面料的窗簾也有好壞的區別，這個可以摸一摸手感，看一看遮光的程度。每種窗簾的價格都不一樣。如果選定的一種材質，接下來的話就是按照尺寸來收費。自己要提前量一下家裡窗簾需要的尺寸。
現在在網上也有很多賣窗簾的，不得不說網路上真是什麼都有賣。以前搜這個，還去過二手平台看過，有一些窗簾店換版的窗簾在那上面打廣告，確實蠻便宜的。