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捷達電動門窗那5根線干什麼用的

發布時間: 2021-02-11 00:20:51

1. 新捷達電動車窗開關 這5根線分別連接到哪兒

電動門窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每個車門內設置內一容個可變換運轉方向的直流串激電動機,通過轉換開關,使電動機運轉,經安裝在電動機主軸上蝸輪減速後,通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。

2. 老捷達電動車窗開關 這5根線分別是什麼線

你好,老款捷達車窗分控開關上5根線分別是電機線兩根,電源線一根,主控開關控制線兩根。
希望能幫到你!

3. 汽車玻璃升降機開關五根線分別是什麼線

兩根負極,一根常火線,還有兩根是到馬達的。

拓展資料

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置,主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式,使用電動玻璃升降器。

轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。

分類:

單臂式玻璃升降器

主要由玻璃托架 、擺臂 、 平衡彈簧 、扇組成。

臂式玻璃升降器

其採用懸臂式支承結 構及齒輪齒板機構, 故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在目前國內車輛上 使用較為普遍。

單臂式玻璃升降器

它結構特點是只有一個升降臂, 結構最簡單, 但由於升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常 變化, 玻璃升降時會產生傾斜、卡滯, 該結構只適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。

雙臂式玻璃升降器

它結構特點是具有兩個升降臂, 依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器 和交叉臂式升降器,與單臂式玻璃升降器相比, 雙臂式玻璃升降 器本身可保證玻璃平行升降, 提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大, 故運動比較平穩, 被普遍採用。而平行臂式 玻璃升降器結構相對比較簡單、緊湊,但由於支承寬度較小,工作載荷變化較大, 因而 運動平穩性不如前者。

繩輪式玻璃升降器

它的組成小齒輪 、扇形齒輪 、鋼絲繩 、 運 動托架 、 滑輪 、 帶輪 、 座板齒輪的嚙合。

驅動固聯於扇形齒輪的帶輪,從而帶動鋼絲繩,鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進行調節。 該升降器所用零件少, 自身質 量輕, 便於加工, 所佔空間小, 常用於小型轎車。

帶式玻璃升降器

它運動軟軸採用塑料穿孔帶, 其它零件 亦多採用塑料製品, 從而大大減輕了升降器總成的自身質量。 其傳動機構中均塗以潤滑脂, 使用過程中無須維護保養, 運動平穩。搖把手柄的位置可自由布置, 設計、安裝和調。

交叉臂式玻璃升降器

是有座板、平衡彈簧、扇形齒板、膠條、玻璃托架、主動臂 、從動臂 、導向槽板、墊片 、動彈簧、搖把、小齒輪軸組成。

柔式玻璃升降器

柔式汽車玻璃升降器的傳動機構為齒輪軟軸 嚙合傳動, 具有「柔式」的特點, 故其設置、 安裝都比較靈活方便, 結構設計也比較簡捷, 且自身結構緊湊, 總體質量輕。 [1]

軟軸式升降器

主要由搖窗電機、軟軸、成形軸套、滑動支座、支架機構以及護套等組成。當電機旋轉時,輸出端上的鏈輪與軟軸外輪廓嚙合,帶動軟軸在成形軸套內移動,從而使與門窗玻璃相聯結的滑動支座沿著支架機構中導軌上下運動,達到了升降玻璃的目的。 [2]

4. 汽車玻璃升降開關控制的5根線是什麼線

其中兩根是與控制電機兩線,一根是與15(B+)端子相連,還有兩根與主控兩線相連接的

5. 汽車玻璃升降開關五條線分別怎麼連接

將升降器通上電用萬用表分別測量各條線對地電壓有電壓的為帶電的沒電壓的為零線!一內般5根線三根是主迴路的容其餘兩根一根是控制迴路的另外一根是控制迴路零線!用試電筆或者萬用表插在開關上面的線上,按開關,看有沒有電壓,如果有,電機壞了,如果沒有,開關不一定壞,要先查保險絲,再看線路,一般電機不容易壞。

6. 汽車玻璃升降器開關的那5根線咋用萬用表詳細測出分別是啥

將升降器通上電 用萬用表分別測量各條線 對地電壓 有電壓的為帶電的 沒電壓的為零線!一般5根線 三根是主迴路的 其餘兩根一根是控制迴路的 另外一根是控制迴路零線!

7. 汽車上的電動門窗是什麼原理啊開關怎麼有五根線

整體都是導電線,但是其中就會有很多的線路,比如有一鍵升,一鍵將落、防夾手的、還有一些其他細節都是要涉及到線路的。沒有什麼好奇怪的。

8. 汽車玻璃升降器開關的五線各是干什麼的,怎樣接線

三根是主迴路的,其餘兩根一根是控制迴路的,另外一根是控制迴路零線。只需要回核實購答買的型號與車型一致,插上對應插頭即可。

汽車自動升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置,主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經拋棄了搖把式的手動升降方式,一般都改用按鈕式的電動升降方式,即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機,減速器,導繩,導向板,玻璃安裝托架等組成。

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汽車玻璃升降器使用注意事項:

1、玻璃升降導軌太臟。同樣是潤滑的問題,清洗玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂,可消除故障。

2、注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候升降玻璃,消耗的是電瓶的電量,如果電瓶電量過低,就會有升降困難的情況。

3、電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下,升降困難,就很有可能是電機故障。

4、玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障,拉線故障,滑塊故障等,只能更換玻璃升降機。

5、玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況,這個時候可用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

9. 新捷達的車窗電機為什麼有6根線 其中四根細線是幹嘛的

電動門窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每個車門內設置一內個可變換運容轉方向的直流串激電動機,通過轉換開關,使電動機運轉,經安裝在電動機主軸上蝸輪減速後,通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。

10. 誰有04款捷達的電動門窗的詳細線路控制圖,注【升降器是五根線的】

04款JD的升降器電機是可以拆卸的,你換個框架就可以了,電機一般是不會壞的