① 白蠟木和水曲柳怎麼區別
1.性質區分：原木顏色，白蠟木堅韌而富有彈性，成奶白色或微帶粉紅。外觀與歐洲電爐相似，木材中心的色彩由淡棕色到深棕色不等。木紋明顯，粗粒。水曲柳邊材呈黃白色，心材褐色略黃。
2.產地區分:白蠟木主要分布在歐美，而水曲柳在中國東北。
3.價格區分：白蠟木是高檔木材，水曲柳是中低檔木材。價格有很大差別。
拓展資料：
白蠟木擁有美麗外觀,具有好的承受性能，其光澤度非常高，可以很清晰的在白蠟木上看見整潔交錯的山型或水型木紋,其表面是非常光滑的,其密度、強度與硬度也是非常高的，有很明顯的厚重感。
水曲柳也是木樨科，白蠟樹屬的，一般生長的高度可達30米左右，它對土壤以及生長環境的要求一般不高。無論是貧瘠的土壤還是肥沃的土壤，它都能夠很好地生長，無論土壤中是鹼性還是酸性的，它都能夠適應。
② 室內設計要學什麼課程
室內設計是一門綜合性很強的學科，涉及到社會學、心理學、環境學等多種學科，就專我國而言屬，裝修行業的設計還沒有規范化，設計隊伍還處在形成階段。
即使是專業設計單位，雖有較多的專業人員，但由於多方面的原因，對國際先進的裝修業，尚缺乏真正的了解，對國內市場也缺乏客觀的把握，因而制約了設計水平的提高。
如何從零開始成為一名室內設計師？
1、了解工作流程：從現場測量、方案設計、效果圖，到與業主(個人/單位)溝通，再到方案實施，工程竣工，以及預決算的編制。
2、學軟體：3DMAX、AUTOCAD、PHOTOSHOP、VRAY渲染插件。
3、色彩的設計應用：世界豐富多彩，設計師更要對色彩很好的運用，才能創造出令人舒適的環境。
4、設計專業理論：設計原理、人體工程學、空間照明設計、設計心理學、設計風水、裝飾材料構成、空間構成、交際學、文學水平。
③ 裝修櫥櫃用什麼材料最好
基本上每家每戶都是有櫥櫃的，只是不同的家庭所選擇的的櫥櫃的數量，或者是尺寸上面都是不一樣的，櫥櫃的選擇也是有很多的技巧的，只要注意了這些問題，櫥櫃選擇可以說是真的很簡單的，下面我們來講講家裝時候櫥櫃怎麼選擇。
博洛尼提示櫥櫃選擇中的注意事項
1、尺寸
廚櫃一般分為落地櫃和掛櫃。家用櫥櫃的高度通常為80-85厘米，這也是根據中國人均高度設計的。建議將水槽設置在肘部以下5厘米，手術台的高度在肘部以下15厘米，爐膛的高度在肘部以下25厘米。
安裝和放置地板櫃時，應考慮牆壁表面的不平整，地板櫃與牆壁之間的距離應為約5cm至6cm。
懸掛櫃的高度取決於廚房的天花板高度，通常在65厘米到90厘米之間。如果廚房的天花板高於2.3米，懸掛櫃的高度可以選擇為91厘米。
吸油煙機是廚房不可缺少的一部分，在安裝過程中應特別注意。安裝太高或導致一些油煙流失，而高低水平不利於日常烹飪。標准吸油煙機的懸掛距離地板櫃(不包括桌面)應為52厘米/62厘米。
2、材質
櫥櫃材料有多種選擇，每種材料都有自己的優缺點。不銹鋼材料防水、防蟲、耐高溫、環保。它可以重復使用，使用壽命約為20年。然而，生產中的技術要求是嚴格的。
木製櫥櫃主要用於鄉村風格和日本家居裝飾，整體美觀，視覺效果好。缺點是容易發霉腐爛，使用壽命不長。
防火板製成的櫥櫃耐高溫，易於清潔，防潮，不易褪色。缺點是不可能產生像凹凸和金屬這樣的三維效果。
吸塑板櫃中最成熟的櫃體材料是耐刮擦、耐熱、耐褪色、易於清潔並在市場上流行。
3、美觀
事實上，美存在於我們生活的每一部分。在給我們提供了烹飪場所後，廚房也可以像客廳一樣漂亮。使用不同的顏色和圖案來營造不同的氛圍。
如果家裡的廚房面積太小，櫥櫃的顏色不應該太暗，而且深色會給人一種視覺上的壓抑感。淺色的會給人視覺上的延伸感，使空間更加寬敞。
原木櫃給人一種自然清新的感覺，伴隨著甜瓜、水果、蔬菜或鮮花，彷彿置身於一片開闊的空氣中。
④ 求一篇4000左右的-----汽車造型藝術及欣賞 論文
在汽車發展經歷的一百二十年裡，其造型藝術中的美學風格隨著社會的進步，經濟技術的發展，也時時處於發展演化之中。該文通過對各個時期的汽車進行對比分析，總結得出了汽車從產生到現在所經歷的七大階段性美學風格。
關鍵詞：汽車；形式；造型藝術；美學風格
1.汽車的產生
卡爾·賓士[Karl·Benz]（1884—1929）——現代汽車工業先驅之一，人稱「汽車之父」。1885年10月，他設計製造出了世界上第一輛三輪汽油汽車；1886年1月26日,他又取得汽車發明的專利權，德國人便把1886年稱為汽車誕生年，從此汽車作為一種工業產品正式登上了歷史舞台。
2.汽車的發展階段劃分
根據汽車形式與功能的演變過程以及不同的設計美學風格，可將汽車的發展大致劃分為七個時期：
(1)汽車產生階段（1885—1900）；
(2)汽車發展階段（1901—1915）；
(3)汽車製造日趨成熟階段（1916—1929）；
(4)汽車引擎設計突破性發展時期（1930—1951）；
(5)噴氣式時代（1952—1964）；
(6)汽車式樣的個性化時期（1965—1979）；
(7)汽車式樣的多樣化時期（1980—）。
2.1汽車產生階段的設計美學風格（1885—1900）
在汽車產生階段，設計師僅僅專注於技術層面的設計，設計僅僅是為了滿足汽車的技術實現功能，是一種技術上的探索與發明，是完全向功能技術設計的「一邊倒」設計，造型藝術則處於從屬地位，是一種功能壓倒形式的設計。盡管如此，汽車作為一件偉大工業產品的誕生，其本身就符合一種理性的、嚴謹的美學風格——機械美學風格。
1885年賓士設計製造的世界上第一輛汽車在形式上給人的感覺還是傳統意義上的三輪馬車。賓士所注重的是零部件與零部件之間、功能實現與製造技術之間的協調關系，主要是從功能、技術層面去考慮設計，在美學風格上則沒有什麼明顯的痕跡，甚至根本沒有加以考慮。一眼看去，該車只有一種機械加工所處理過的痕跡，符合機械美學風格。
1894年的Benz Velo只是將三輪改進成了四輪，雖然車身加裝了翼子板，但在形式風格上卻沒有任何改變。這時的汽車只是一個粗糙的工業產品，還沒有關於美學風格的設計理念。這時的發明家（也是設計師）認為將三輪運行方式改為四輪運行方式要遠遠強過純形式上的改進，機械風格依然處於壟斷地位。換言之，1885—1894年之間的汽車設計還是一種純技術性的、功能性的探索，屬於一種純機械的美學風格，而且這種風格一直持續到了1900年前後。
2.2汽車發展階段的設計美學風格（1901—1915）
19011915年間，隨著流水線生產方式的問世，汽車實現了小批量化生產。設計師開始注重汽車的局部裝飾，在車的前臉使用了鋁板、鎦金板等質感較強的裝飾性材料,使得該時期的汽車看上去裝飾性很強，符合當時「新藝術運動」的流行趨勢和趣味喜好，是一種注重局部裝飾的裝飾風格。
1900年產的Mercedes Benz一改過去的「機械式樣」，給人一種全新的面貌：發動機前置，就著發動機形狀因地制宜地加裝了一個發動機車罩；前臉安裝了圓圓的前大燈，形式上具有強烈的裝飾意味；輪轂不再用圓鋼條直接交織而成，而轉向採用鑄造成型的具有平面裝飾韻味的輪轂，增加了車輪的形式美感；車輪上面的翼子板不再是一塊簡單的鐵板，而是根據車輪和傳動齒輪的位置，精心設計的圓弧形，這對整車有很好的裝飾性；車座上增添了扶手和靠背，功能上有了進一步的發展。
1905年產的Michel touring Car與前者在整體形式上並無大的改變，但前臉、座椅、方向盤等局部裝飾卻遠遠超過了前者：車燈採用了鍍金處理；前臉的通風柵欄周圍鑲嵌上了金黃的裝飾性鑲條；輪轂經過鍍金處理，邊緣噴上了鮮艷的紅漆；車身也噴塗為鮮艷的藍色，增添了該車的視覺美感，是一種富麗堂皇的裝飾風格。
1914年產的Ford-T小汽車在前臉、駕駛台、座椅等局部繼承了這個時期的設計特點——細節裝飾。繁瑣的裝飾是這個時期的最大趣味，甚至是這個時期審美的標准。盡管車身仍然是馬車造型，但翼子板已開始採用整體連貫的弧型設計，車身的形式感得到了增強，造型上有了突破性的進展。
汽車發展階段的汽車雖然在局部形式上有了些細微的改變與突破，但就整體形式而言，還是比較呆板。設計師只是通過增強汽車局部的裝飾來美化車體，花哨的裝飾成了這個時期汽車的「標准配置」，彷彿花哨的裝飾就是美、就是時尚、就是真理。1915年左右「裝飾風格」逐漸被「反裝飾風格」所取代，從而淪為文化化石，被歲月所掩埋。
2.3汽車製造日趨成熟階段的設計美學風格（1916—1929）
汽車加工製造在這個時期已日趨成熟，汽車零部件基本實現了標准化、批量化，越來越多的中產階層擁有汽車，汽車的造型逐漸成為汽車設計中的一個重要因素。以前被奉為時髦的裝飾，在此時被堅決反對，取而代之的是追求一種整體的形式美。
在1916年生產的Porsche Turbo車身上，再也找不到以前那種大量的細節裝飾——前臉沒有了金色的裝飾性鑲條，沒有了誇張的前大燈，取而代之的是一個只有進氣和散熱功能的通風柵欄；翼子板、座椅以及方向盤周圍也都沒有任何裝飾；每個零部件的存在都只是為了滿足某種功能，整個車身都旨在突出「功能主義」，是一種反裝飾風格。
在1919年產的Ballot身上，我們能明顯地發現它和以前的車身有了很大的區別：
⑴以前的車頭與車身在分布和銜接上是不統一的，缺乏整體感，而該車在設計上將車頭和車身融為一體，已經開始注重整體造型，造型已成為了汽車設計中的重要內容。
⑵車身在色彩上採用了偏灰的色彩，不再像「裝飾風格」時期那樣偏好於鮮艷、明快的色彩。
⑶整車仍然找不到任何裝飾，在設計上繼承了這個時期的反裝飾風格。
反裝飾風格在經過十多年的發展後漸漸地走向了低谷。從1928年生產的Mercedes Benz汽車身上可以看出，該車的車身盡管符合這個時期的整體性特徵，但在輪轂和前臉部分又開始出現細節裝飾，整車充滿了十多年前的那種裝飾韻味。該車的出現，宣告了反裝飾風格時期的結束。
2.4汽車引擎設計突破性發展時期（1930—1951）的設計美學風格
汽車引擎技術的進步帶來了汽車造型藝術的突飛猛進，汽車設計開始追求一種動感美，速度美，開始以空前的熱情重視外修造型。此時外形具有流暢線條的汽車便被認為就是好的設計，「流線型風格」開始席捲全球。
1930年產的Ford-A型汽車，外形已與以前的箱型車迥然不同，它具有新穎的車身，前後翼子板、駕駛艙都呈圓弧形，就如一隻甲蟲。通過與以前的車身作對比，我們不難發現該車有以下特點：
1)車頭、車身和車尾完全是一個有機的整體。
2)整車具有一種流暢的線條，從頭部一直蜿蜒到尾部。3)整車沒有稜角分明的地方，任何面與面的相交處都力求一種圓滑、柔和的過渡。
1951年產Mercedes Benz300在前臉和翼子板的設計上都採用圓弧型設計，使用內置式車燈，增強了車燈與前臉的融合性，使得前臉線條更加優美流暢。該車圓滑的前臉，柔美的車身，流暢的線條無處不體現了流線型風格所具有的特點。
由於流線型轎車在車內空間的利用方面有很大缺陷，在20世紀50年代，一種類似船形，帶有引擎艙、乘員艙和行李艙的汽車逐漸代替了流線型風格的汽車，成為了時代的新寵。
2.5噴氣式時代（1952—1964）的設計美學風格
隨著噴氣式時代的來臨，汽車設計開始趨向在車後加上大大的尾翼，追求一種與飛機形式有緊密聯系的風格。這種對有機形式比較重視的設計風格被稱為有機風格，也就是一種更加註重富於雕塑表現味道的風格，這種風格慢慢地取代了流線型風格的統治地位，成為了設計美學風格的新標准。該時期的汽車造型有兩大特色：一是車身的防撞設計；一是尾翼的流行。
在1953年的Mercedes Benz 180車上可以看到，流線型時期前臉和引擎蓋所特有的誇張的流暢線條沒有了，取而代之的是簡練的近乎平板的引擎蓋和簡潔的圓弧車燈；車身最大特點就是簡潔明快，而且駕駛室空間比以前更大了；車的裙邊外側有了比較顯眼的防撞保險杠；車側身有兩道彷彿特意雕刻出來的外凸有機形，屬於一款典型的有機風格設計作品。
1960年產的Lincoln車，其整體造型就猶如用刻刀鐫刻出來一般，有種簡練的形式美，車身兩側也和前面兩部汽車一樣，有一剛勁的外凸有機形，行李艙上面有一對尾翼，整體形式非常接近於飛機造型，是對噴氣時代的一種具體反映。
20世紀60年代中期，噴氣式飛機不再為人們所好奇，時代再次把有機風格遺忘，而將趣味投向了新的設計風格。
2.6汽車式樣的個性化時期（1965—1979）的設計美學風格
在汽車式樣的個性化時期，受當時「波普」運動的影響，新奇、古怪、獨具個性的造型贏得了消費者青睞，以甲蟲為原形設計的小型汽車大為流行。汽車的造型藝術屬於一種追求獨特形式美感的波普風格。
1965年產的Corvette汽車造型比較奇特，車體較以前小了許多；車尾也不再有尾翼；前端的防撞桿也較以前隱蔽；車身兩側沒有了外凸有機形。整車在風格上有了一種誇張而新穎的變化——即注重整體形式而不拘泥於局部刻畫，美學風格上屬於波普風格。
1975年產的Chevette汽車在形式上也是仿甲殼蟲造型：兩個前大燈就猶如兩個眼睛；車體表面比較小巧、硬朗，形式感強烈；車身線條從圓滑走向了稜角，從柔和走向了硬朗，車燈從圓形變為了矩形……在造型藝術上一如既往地繼承了追求形式主義的波普風格。
1979年產的通用Buick在整體形式上較以前有了大的改變，車身體積又開始出現長、大、寬的特徵，車身風格拋棄了以小巧的甲蟲為原型的波普風格，而轉向採用硬朗、理性的造型風格，形式主義從此宣告結束。
該時期的汽車設計比較注重車的整體形式，外形大都取材於甲蟲造型，汽車的形式非常豐富生動，具有美感。這種片面地強調汽車形式的設計風格雖然在形式上取得了很高的成就，但它同時也降低了汽車內部空間使用的有效性，因而終究是會被淘汰的。
2.7汽車式樣的多樣化時期（1980—）的設計美學風格
從20世紀80年代起,汽車銷售競爭越來越激烈，汽車形式成為了競爭的關鍵，各種風格的汽車式樣在世界各地相繼出現，以一浪高於一浪的趨勢淹沒了整個世界，造型藝術已經完全淪為一種有力的促銷手段。而對其設計美學風格來講，則主要有以下四個：
（1）極簡主義風格
Lexus LF-A概念車就屬於典型的極簡主義風格，這種風格所追求的是一種簡潔干練的外型，一種在整體形式上能取得高度協調的統一，倡導「簡潔便是美」的設計理念。
（2）仿生風格
生物的外形是自然進化的產物，具有神奇而美麗的形式，把生物的形式應用到了汽車設計中能取得一種奇特的效果，能賦予汽車某種生物的靈性。Beetle是大眾的一款經典轎車，其外形就像一隻栩栩如生的甲蟲，屬於典型的仿生風格。
（3）雕刻風格
希臘雕塑分為兩種風格：崇高偉大風格，即一種表現偉大、靜穆、神聖、崇高的風格形式；優美典雅風格，即一種表現優美、典雅的風格形式。在現代的汽車設計中，這兩種風格得到了廣泛的應用。
首先，崇高偉大風格表現的是一種偉大、靜穆、神聖、崇高的美，如果把這種風格融入到汽車設計中，便能使這些車具有一種神聖莊重、雄渾有力的形式感，從而使其更加符合審美的功能性。Chevrolet Camaro概念車通過堅實、健美、有力的車身線條，凹凸有序的塊面關系，傳達出一種莊重、雄渾、彪悍的氣質。
其次，優美典雅風格是藉助車體外形上靈動的線條，或是優美的弧線和曲面來得以體現，突顯出一種優美典雅的外形氣質，這種風格大量地被用在了轎車和跑車的造型藝術上。Porsche Carrera GT的車身就是由優美的弧線和曲面所構成，具有一種優美典雅的特質。
（4）高科技風格
伴隨著現代科學技術的飛速發展，汽車設計也出現了一種傾向於表現科技，體現未來的風格，即：高科技風格。這種美學風格不但吸取了雕刻風格的優點，而且在外觀上還具有強烈的未來氣息和高科技韻味。Audi RSQ概念車就屬於典型的高科技風格，該車在形式上吸取了優美典雅風格的精髓，加上概念化的誇張外形、銀灰的色彩搭配，整車透露出一種強烈的未來氣息和高科技韻味。
在近二十多年間，盡管汽車的美學風格是復雜多樣的，但就汽車設計中的美學理念來說，卻是有史以來被應用得最為成功的。
3.汽車設計美學風格的總結及未來發展
夏爾·巴托[Charles Batteux]，（1713—1780）將藝術分為三種，即：美的藝術、機械的藝術、居中的藝術。對於汽車設計來說，它既不完全屬於「美的藝術」，也不完全屬於「機械的藝術」，而應該屬於「居中的藝術」，也就是說，汽車設計的本質是要做到技術與藝術的最佳平衡。從汽車發展所經歷的七大階段性美學風格的產生和發展過程不難看出，汽車造型設計中技術與藝術的關系也發生了以下復雜的變化過程：技術＞藝術，技術≥藝術，甚至技術≤藝術。從機械美學風格，裝飾風格，反裝飾風格，流線型風格，新有機風格，波普風格到如今的極簡主義風格、仿生風格、雕刻風格以及高科技風格，都直接反映出了各個時期設計師對這種平衡關系的理解。
人類在進步，社會在發展，汽車設計也從未停下過前進的步伐。汽車的設計美學風格也在不斷地演變，也在通過自身的不斷發展來滿足人們日益增長的多樣化需求。在未來很長一段時間，就汽車的設計美學風格來講，雕刻風格、仿生風格以及高科技風格仍將長期處於主導地位。
⑤ 室內設計專業需要學習哪些東西
1、專業知識?學習室內設計就一定要知道各種設計會帶來什麼樣的效果，比如不同形狀的機械效果，實用效果，以及成本和加工方法等，這些知識不可能一蹴而就，還要學會掌握，綜合運用。
2、創造力?
對於學習室內設計的人來說，豐富的想像力和創造力是非常重要的。這也是室內設計師和工程師最大的不同。設計是獨特的，所以創意對於室內設計的研究是非常重要的。
很多人選擇學習設計其實都是三分鍾熱度，最好在學習之前先來做一個小測試點擊測試我適不適合學設計
3、藝術基礎
對於室內設計師來說，有藝術基礎是非常重要的。簡而言之，就是美術和美學的水平。可以肯定的是，學習室內設計需要有畫畫基礎。
4、設計技能
對於那些學習室內設計的學生，需要掌握的技能包括計算機設計軟體的應用和建模。這些技能可以經過專業培訓，除此之外，還需要有較強的動手能力。
學習室內設計，不僅僅是學習軟體，更重要的是工作中的實戰訓練以及創意思維。宿州室內設計實訓中心，以對接企業需求以項目實戰為主，大量崗位項目實訓課程，讓學員從中學會遇到項目後如何著手、如何思考、如何去和客戶溝通、如何策劃、如何用視覺語言去表現客戶的訴求，將理論和實際結合。
學室內設計可以選擇天琥教育，天琥教育的每位講師都擁有豐富的項目經驗。進入天琥的他們大多是來自4A廣告公司的設計精英、知名設計總監、藝術院校教授。他們憑借自身強大的項目經驗，手把手教授學員，幫助學員掌握項目精髓。
⑥ 水泥藝術漆的效果好嗎會不會裝修好了就像毛坯房
隨著人們的生活水平與審美水平的慢慢提高，年輕人在買完屬於自己的房子後，在裝修時都想擺脫傳統的風格，更喜歡追求自己所喜歡的來彰顯個性。現在的年輕人流行了一種新的住法，那就是直接入住「毛坯房」。不是說他們沒錢裝不起房子，而是這種「毛坯房」沉穩的格調讓人有一種炫酷、高逼格的感覺，同時也讓人感覺很放鬆、很舒服。裝修這種被很多人誤認為是「毛坯房」的房子，其實就是在年輕人很受歡迎，並且是最具個性化的工業風，當然也是最容易被別人誤解的一種裝修風格。大部分的工業設計都是運用在辦公室、咖啡廳等商業場合，但在家裡使用工業風，粗獷、神秘、個性十足，也是一個不錯的選擇。
⑦ 進口木工機械到那裡買，我是廣州地區
明清傢具
古典傢具是中國悠久燦爛的藝術文化中的一顆璀璨的明珠。古典傢具的價值不僅僅是服務於人的使用價值，同時還凝集著在特定環境下形成的各個時期不同的藝術風格，綜合反映了不同歷史階段的生產發展、生活習俗、觀念意識、審美情趣以及科學技術和物質的發展水平。人類使用傢具的歷史非常久遠，迄今為止發現的最早的、完整的傢具遺存屬戰國時代。今天人們能見到的古代傢具，主要是明清兩代的製品。
明代是我國傢具史上的黃金時代。這一時期傢具的造型、裝飾、工藝、材料等，都已達到了盡善盡美的境地，具有典雅、簡潔的時代特色，後世譽之為「明式傢具」。清式傢具以設計巧妙、裝飾華麗、做工精細、富於變化為特點。尤其是乾隆時期的宮廷傢具，材質之優，工藝之精，達到了無以復加的地步。正是這一時期正是確立了清式傢具的風格。明清傢具典型地體現了中國傢具所具有的極其精湛的工藝價值、極高的藝術欣賞價值、豐富的歷史文化價值和收藏價值。
傢具一般可分為椅凳類、桌案類、床榻類、櫥櫃類和其它雜項類。
一、 明清傢具的藝術風格和裝飾特點
1． 明式傢具
明式傢具是指製作於明至清代前期材美工精、典雅簡朴具有特定造型風格的傢具。明式傢具以結構上的合理化與造型上的藝術化，充分地展示出簡潔、明快、質朴的藝術風貌。並善於將雅俗熔於一爐，雅而致用，俗不傷雅，達到美學、力學、功用三者的完美統一。
明式傢具的整體結構以框架式樣為主要的形式，呈現有束腰和無束腰兩大結構特徵。無束腰傢具以圓腿側足為主，造型簡練穩重。有束腰傢具方腿直足，或三彎腿或鼓腿 ，形體敦厚而顯得莊重秀麗。這兩種造法，給人以虛實相間、方正穩重的感受，成功地體現出科學性和藝術性融於一體的造型美。
明式傢具造型上另一特色是特別講究線條美。它不以繁縟的花飾取勝，而著重於傢具外部輪廓的線條變化，因物而異，各呈其姿，給人以強烈的線條美。如「S」形椅背，既符合人的生理特點，又別具一格。線腳的變化和運用是明式傢具線條造型的另一體現。線腳是指傢具邊框邊緣的造型線條。通過平面、凹面、凸面、陰線、陽線之間不同比例的搭配組合，形成千變萬化的幾何形斷面，達到鮮明的裝飾效果，極富藝術情趣。
明式傢具裝飾手法善於提煉，精於取捨，主要通過木紋、雕刻、鑲嵌和附屬構件等來體現，達到了前所未有的水平。選料上，十分注意木材的紋理，凡紋理清晰好看的「美材」，總是放在傢具的顯著部分，格外鈞用雋永耐看。雕刻手法主要有浮雕、透雕、浮雕與透雕結合及圓雕等多種，其中以浮雕最為常用。雕刻題材十分廣泛，大致有卷草、蓮紋、雲紋、靈芝、龍紋、螭紋、花鳥、走獸、山水、人物、鳳紋、宗教圖案等。刀法線條流暢，生動形象極富生氣。雕刻的部位大多在傢具的背板、牙板、牙子、圍子等處，常做小面積雕刻，以少勝多，工精意巧的裝飾效果格外引人注目。
2． 清式傢具
清初傢具沿襲明式傢具的風格，但隨著歷史發展，滿漢文化的融合，以及中西文化交流的影響，清康熙年間逐漸形成了注重形式，追求奇巧，崇尚華麗氣派的清式傢具風格，到乾隆時達到顛峰。乾隆時期的傢具，尤其是宮廷傢具，材質優良，做工細膩，尤以裝飾見長，多種材料、多種工藝結合運用 ，是清式傢具的典型代表。
在用材上，清代中期以前的傢具，特別是宮中傢具，常用色澤深、質地密、紋理細的珍貴硬木，其中以紫檀木為首選，其次是花梨木和雞翅木 。用料講究清一色，各種木料不混用。為了保證外觀色澤紋理的一致和堅固牢靠，有的傢具採用一木連做，而不用小材料拼接。清中期以後，上述三種木料逐漸缺少，遂以紅木代替。
裝飾方面，為了追求富貴豪華的裝飾效果，充分利用了各種裝飾材料和使用了各種工藝美術手段，可謂集裝飾技法之大成。但有些清式傢具為裝飾而裝飾，雕飾過繁過濫，也成了清式傢具的一大缺點。
清式傢具採用最多的裝飾手法是雕刻、鑲嵌和描繪。雕刻刀工細膩入微，以透雕最為常用，突出空靈剔透的效果，有時與浮雕相結合，取得更好的立體效果。鑲嵌在清式傢具中更為普遍地運用，有木嵌、竹嵌、骨嵌、牙嵌、石嵌、螺鈿嵌、百寶嵌、琺琅嵌乃至瑪瑙嵌、琥珀嵌等，品種豐富，流光異彩，華美奪目。其中琺琅技法由國外傳入，用於傢具裝飾僅見於清代。描金和彩繪也是清代傢具的常用裝飾手段，吉祥圖案是清式傢具最喜歡的裝飾題材。
綜觀清式傢具，以清中期為代表，總的特點是品種豐富，式樣多變，追求奇巧；裝飾上富麗豪華，並能吸收外來文化，融會中西藝術。造型上突出穩定、厚重的雄偉氣度，製作上匯集雕、嵌、描、繪、堆漆、剔犀等高超技藝，品種上不僅具有明代傢具的類型，而且還延伸出諸多形式的新型傢具，使清式傢具形成了有別於明代風格的鮮明特色。
3． 漆木傢具
漆木傢具是中國傳統傢具的另一大類，也屬漆器的一類。它是以木材做胎骨，外面上漆，是木工和漆工的聯合作品。明清時代中國的漆工藝非常發達，各種技法齊備，用於傢具髹飾，或單色純正，或五彩繽紛，形成絢麗奪目的裝飾效果。
二、 明清傢具的用材
明清傢具所用石材、金屬飾件，選材考究，製作精良，頗富特色，對傢具的裝飾起了烘雲托月的美妙效果。
1．優質木材
明清傢具所用木材多產自熱帶，質地堅硬，色澤紋理優美，可分為硬木和非硬木兩類。紫檀、花梨、雞翅木、鐵力木、紅木、烏木等屬硬木，楠木、櫸木、樟木、黃楊木等為非硬木。這里簡要介紹如下幾種：
紫檀木
主要出產於印度及馬來半島、菲律賓等地，我國湖南、廣東、雲南有少量出產。紫檀材質緻密堅硬，密度較大，入水則沉色調呈紫黑似犀角色，紋理纖細浮動，有不規則的牛毛紋，微有芳香。明清兩代主要用於製作高級傢具和精巧器物。紫檀傢具深沉古雅，利用其自然特點，採用光素手法，不事雕飾，表現出莊重大方、沉靜古樸的氣質風度。紫檀有新老之分，新者色紅，老者色紫，水浸老者不掉色，新者掉色，用於區分新老紫檀。
花梨木
花梨也有新老之分，老花梨又稱黃花梨，主要產於海南島，木色從橙黃到紫赤都有，質地堅硬，紋理清晰美觀，有悅人的香氣。新花梨木質較疏鬆，木色赤黃，呈條紋，無光澤，無香氣，紋理色澤較老花梨差異明顯。由於黃花梨紋理華美，色彩明快，材料較大，是明及清前期高級傢具的主要用材。明清兩代製作的黃花梨傢具，充分發揮其木質本身紋理的自然美，大多採用素光手法而不加雕飾，顯得簡練、優美。
雞翅木
老雞翅木紋理緻密細膩，紫褐色相間成紋，具有禽鳥羽毛一般美麗的花紋，尤其是縱斷面，具有光澤和深淺變化，細看猶如雞的翅膀纖毛浮動，雞翅木即由此得名。新雞翅木木質粗糙，紫黑相間，紋理渾濁不清，且呆滯缺少變化。
紅木
主要產於印度，我國廣東、雲南幾南洋群島也有出產，是現代最常見的名貴硬木。老紅木近似紫檀，木色深紅或黑紅色，少數有黑色斑點，紋理戲迷光滑，並有輕微香氣。新紅木顏色赭黃，有花紋，外觀似黃花梨。新紅木經生漆處理後顏色變深，頗似老紅木，但與老紅木不同。老紅木時間越久，顏色越深，而新紅木時間越久顏色越淺。清乾隆以後的高級傢具多數為紅木。
2．石材
通常製成板材，用於桌案面心、插屏、屏風或羅漢床的屏心、櫃門的門心、坐墩的面心、椅子靠背等，清式傢具使用石材較多，廣式傢具的坐具用石材做面心的更多。石材主要有大理石、花斑石、紫石、青石、白石、綠石及黃石等。石材的選擇上以自然形成的山川煙雲圖案為上品，力求體現山水畫中水墨氤氳的藝術效果，令人賞心悅目。
3．金屬飾件
明清傢具常用金屬飾件，如櫃、箱、櫥、椅及屏風等傢具尤為多見，名目繁多，如合頁、面頁、吊牌、包角、鎖插等，造型各異。飾件上採用鏨花、鎏金、錘合等技法，製作出各種花紋，燦爛華美。金屬飾件的設計與傢具的整體造型及雕飾密切相關，充分反映出明清傢具在結構、裝飾與實用三者關繫上相當成熟的藝術處理手法。這些具有藝術創意的金屬飾件，有的具有不可或缺的功用，有的對傢具起到保護加固的作用，同時為傢具添光加彩。光彩奪目的金屬飾件與天然的木質紋理形成不同色彩、不同質感的鮮明對比，相得益彰，使明清傢具更臻與完美。
三、 明清傢具的主要產地極其風格
明清時期各地都有傢具生產，精製的則主要產於蘇州、廣州、北京、徽州、寧波、福州、揚州、山西等地區。各地區因地理環境、風俗習慣、文化傳統等方面的差異，形成了各自不同的傢具風格。其中以蘇州、廣州、北京製作傢具最為著名，「蘇作」、「廣作」和「京作」被稱為明清傢具三大名作。
1．蘇作傢具
是指以蘇州為中心的長江中下游地區所生產的傢具。蘇作傢具歷史悠久、傳統深厚，是明式傢具的發源地，名揚中外的明式傢具即以蘇作傢具為主。明代蘇作傢具格調大方、簡練，造型優美，線條流暢，比例適度，精於用材。與京、廣相比，硬木來源不及他們從與充裕，表現為用材精打細算，大件器具往往採用包鑲手法，雜木為骨，外貼硬木薄板；小件更是精心琢磨，小件碎料拼接的構件常見。這種技術要求較高，費工費時，但都能作到天衣無縫，保持美觀。進入清代以後，蘇式傢具也相富麗豪華方面轉變，但逐漸被廣式傢具超越。
總的來看，蘇式傢具的最大特點是造型上的輕與小和裝飾上的簡與秀，不如廣式傢具渾厚凝重，滿身雕飾。蘇作傢具常用小面積的浮雕、線刻、嵌木、嵌石等手法，題材多取自名人畫稿，以山水、花鳥、松、竹、梅多見，並喜用草龍、方花紋、靈芝紋、魚草紋及纏枝蓮等圖案。
2．廣作傢具
廣州地區製作的傢具被稱之為廣作傢具。廣州地處我國門戶開放的最前沿，是東南亞優質木材進口的主要通道，同時兩廣有時中國貴重木材的重要產地。得天獨厚的條件促進了廣式傢具的發展，清中期以後，異軍突起，超過了蘇式傢具，成為清式傢具最著名的產地。
廣作傢具的特點是，用料粗壯，造型厚重，用料清一色，互不摻用，氣度豪華氣派。結構、造型和裝飾上，受西方建築裝飾風格影響較大，多為中西合璧之作。特別值得一提的是廣式傢具中的鑲嵌技藝獨步一時，堪稱一絕。
3．京作傢具
京作傢具不是指一般的民間用品，而是指宮廷作坊在北京製造的傢具，以紫檀、黃花梨和紅木等幾種硬木傢具為主。
由於宮廷造辦處財力、物力雄厚，製作傢具不惜工本和用料，裝飾力求華麗，鑲嵌金、銀、玉、象牙、琺琅、百寶鑲嵌等珍貴材料，非其他傢具製造可比，使京作傢具形成了氣派豪華以及與各種工藝品相結合的特點。另一方面，由於過分追求奢華和裝飾，淡化了實用性，甚至成為一種擺設，這是京作傢具最大的遺憾。
⑧ 裝修公司裝修預算怎麼做
室內裝修預算怎麼做一、看預算書中是否寫了詳細的工藝做法：
很多裝飾公司給消費者的預算書上，只有簡單的項目名稱、材料品種、價格和數量，而沒有關鍵的工藝做法。您要要求設計師在預算書中加入工藝做法，或對預算中每個項目的工藝做法做詳細說明。因為具體的施工工藝和工序，直接關繫到家庭裝修的施工質量和造價。沒有工藝做法的預算書，有很多的不確定因素，會給今後的施工和驗收帶來很多後患，更會給少數不正規的裝飾公司偷工減料、粗製濫造開了「方便之門」。
室內裝修預算怎麼做二、看裝修公司報的施工面積是否准確：
有些裝飾公司會故意在預算中多報施工面積，以獲得更高的利潤。尤其是在牆面這一項上，少數裝飾公司會多報塗刷面積。一般一個空間的地面和牆面之比是12.4到12.7，有些裝飾公司甚至報到13.8!另外，按照以前的慣例，門窗面積按50%計入塗刷面積。其實目前很多家庭都包門窗，門窗周邊就不用塗刷了，但有些裝飾公司仍按照50%，甚至按100%計入牆壁塗刷面積。
室內裝修預算怎麼做三、看有沒有不合理的收費：
在預算書的最後，有些裝修公司會寫上一些諸如「機械磨損費」、「現場管理費」、「稅費」和「利潤」等項目，這些項目其實都屬於不合理收費。「機械磨損」是裝修中必然發生的，「現場管理」則是裝飾公司應該做到的，這兩項費用其實都已經攤入了每項工程中去了，不應該再向消費者索取。而根據「誰經營、誰納稅」的原則，裝飾公司的稅費更不該由消費者繳納。將「利潤」單獨計算，是以前公共建築裝修報價的計算方式，目前裝飾公司已經把利潤攤入每項施工中，因此不應該重復計算。
室內裝修預算怎麼做四、把材料品牌和型號寫在上面：
預算書上一定要仔細寫清裝修所用材料的品牌和型號，這樣消費者在確定材料是否合格時，自己心中也有個標准，並且如果不標明材料品牌和型號，而裝修公司以次充好，裝修業主就沒有依據要求裝修公司重做，給自己帶來損失。
⑨ 裝修木工一般學徒幾年出師的
木工學徒1-2年就出徒了。木工可以從事木製品加工的人，比如做傢具的、裝修、木質內工藝品等等容。
木工：一門工藝，一門獨有的技術，也是建築常用的技術，是中國傳統三行之一。據說遠古時代建造房屋，當今社會「木工」職業應用領域廣泛。比如房屋建設領域，船舶領域，美化景觀建設，還有現在最常見的裝飾裝潢領域。
(9)機械風格裝修擴展閱讀：
木工是為業主在房屋裝修過程中完成木材工程的一種工作。其人工成本占整個家裝工程人工成本的40－60％。木工混凝土施工工程：吊頂工程、木隔斷工程、定製傢具工程、門套、窗套工程、客廳背景牆工程、玄關工程。
木工技能的質量直接關繫到整個工程的質量效果，但隨著越來越多的完美建築材料產品的過程，許多木工項目直接由製造商定製，這將大大降低裝修成本的同時，還大大提高了定製產品的質量和視覺效果。