『壹』 突破40美元地板價！國內油價或迎今年首漲，5元時代還能挺多久
今年以來，2020年國內成品油調價已呈現「三跌八擱淺」的格局，汽油、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。以北京地區為例，當前92號汽油市場價格為5.5元/升，95號汽油市場價格為5.86元/升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 近期原油價格上漲！「地板價」保護終迎利好：這次國內不漲了
5月14日24時（本周四），國內油價調整窗口將再次開啟。截止5月11日0時，本輪國內油價計價周期第7個工作日，當前原油變化率達到7.27%，預計汽柴上調320元/噸。不過根據國內成品油調整相關規定，由於當前綜合原油均價仍低於40美元/桶「地板價」，因此本輪油價將大概率繼續暫停調整。此前受「地板價」保護影響，國內油價已經連續3次暫停下調。
國內成品油價格上次調整還要追溯到3月17日，當時92號汽油下調價格到達0.8元/升，這也創下了自2013年成品油新定價機制以來最大降幅。如果本輪再次暫停調整，截止5月28日下輪油價調整前，國內成品油零售價已有超過70天沒有變化。
盡管即將第4次觸發「地板價」保護，成品零售限價已經被「釘死」，但汽油零售終端的市場下調趨勢已越發明顯，預計近期國內汽油價格的折扣力度會持續增強。目前來看，供大於求仍是個不爭的現實，部分加油站都會使出各自的一些辦法，來佔領市場。
近期，由於投資者對原油產量下降和石油需求回暖感到樂觀，國際油價8日收盤時顯著上漲，這是自2月份以來首次連續兩周上漲。
盡管原油供需正趨向再平衡，不過有分析機構認為，市場供過於求的擔憂依舊存在，過去兩周油價上漲的支撐因素不足，未來漲勢將難以持續。此外，鑒於新冠病毒感染人數繼續增加，美國原油供應過剩仍將呈上升趨勢，諸多不確定因素或將導致未來國際油價走勢將持續波動。
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『叄』 為什麼最近地板價格漲了很多
原料價格上漲也是沒辦法的事情，你要是想買好地板還想省錢的話，建議買久利地板，他們經常搞活動，價格蠻實在的。
『肆』 明晚油價下跌，有望跌回地板價，11月油價再跌，後天加油更便宜！
在明晚就要進行11月份的首次油價調整，雖然上個月油價剛上漲，不過以目前油價跌幅超過150元/噸的情況而言，明晚就將迎來一次油價下跌調整，不過最近2天國際油價也出現連續反彈的情況，現在就看明晚油價最終會跌多少了。
油價將在明晚12點(11月5日24時)進行下跌調整，本輪統計的10個工作日統計周期現在就剩下明天最後一天，目前預計下調油價165元/噸，按照升來算就是預計下跌油價0.13元/升-0.15元/升的范圍。現在綜合原油均價依舊低於40美元，就看最終明晚會下跌多少。
不過也要注意最近2天國際油價出現了連續上漲的情況，這讓油價跌幅有可能最終會減少，不過正常來說下跌問題不大，就看跌多少的問題。
國際油價連續2天上漲，布油接近40美元
在本輪油價統計中，國際油價出現了大跌大漲的情況，在上周出現了連續大跌的情況，最多的時候布油都跌破38美元，沒想到進入本周後就出現了大反彈的情況，昨天上漲接近3%，今天又上漲接近2%，直接讓布油很接近40美元。這還是真是跌的快，漲的也很快。不過就目前的情況而言，本輪油價幾乎沒有上漲的可能性，畢竟只剩一個工作日的統計時間了。
明晚油價下調，油價有望重回地板價
最近幾天的預期油價跌幅都在165元/噸，這主要是受到綜合原油均價跌破40美元的影響，已經出現了跌到」地板價「的情況，不過能隨著最近2天國際油價的上漲，跌幅很有可能在明天出現減少的情況，不過油價下跌應該問題不大。當然現在油價還有跌到」地板價「的機會，就看明早收盤的國際油價是下跌還是上漲了。
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『伍』 油價什麼時候才能上漲啊
國際油價上漲了，國內成品油價格也會上漲，這次雖然擱淺，下次可能上漲。
『陸』 觸發「地板價」機制 3月31日國內成品油價格不調整
易車訊 今日，易車從國家發改委獲悉消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年3月31日24時起，國內汽、柴油價格不作調整，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
發改委官網3月31日成品油價格公告國際原油市場走勢：
布倫特原油期貨價格走勢（來源：英為財情）美國WTI原油期貨價格走勢目前，受新冠疫情和中東局勢、石油輸出國組織(OPEC)與其他產油國限制石油產量以支撐油價的協議破裂，沙烏地阿拉伯和俄羅斯「油價戰」等多重因素影響，國際原油價格跌至2002年2月以來的最低點，美國WTI和布倫特期貨價格已經雙雙逼近20美元/桶。截止3月30日，WTI原油期貨收跌1.42美元，報20.09美元/桶；布倫特原油期貨收跌2.17美元，報22.76美元/桶，原油綜合變化率-33.52%，預計對應下調幅度1210元/噸，約合0.9元/升。
短期原油價格走勢分析：
對於原油價格的走勢，多家機構均作出了分析，分析認為原油價格很難走出震盪區間，依然將延續低位行情。全球公共衛生事件導致的需求銳減、沙烏地阿拉伯開打價格戰至今未見軟化跡象，後期原油或依舊維持底部震盪，原油變化率大幅上漲的概率較小。
國內油價分析：
2020國內油價「三降三擱淺」在本次調整之前，進入2020年之後國內成品油價格已經進行了5次調整，加上這次的擱淺，2020年國內成品油價格沒有上調，整體呈現出「三降三擱淺」的趨勢。
對於國內油價，我國的成品油價格機制與原油掛鉤，但2016年初對成品油提出了「天花板價」及「地板價」機制，其中的「地板價」是指在綜合原油均價低於40美元/桶時，汽柴油零售限價不作調整。此次價格調整區間原油變化率雖然在負值范圍內運行，不過因綜合原油均價持續低於「地板價」，故本輪油價擱淺也在意料之中。
對於「地板價」機制，發改委相關人員也做出過解釋。此前，國家發改委價格司副司長彭紹宗曾表示，當油價低於調控下限40美元/桶時，國內成品油價格未調價的金額不是直接留給企業，而是全部納入風險准備金，並根據《油價調控風險准備金徵收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理，統籌用於節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全，用於應對國際油價大幅波動而採取的保障措施的資金來源。
下一次調價窗口將在2020年4月15日24時開啟，相關機構預測，由於國際油價表現依然低迷且無好轉跡象，預計下一輪成品油調價觸發「地板價」而不作調整的可能性依然存在，而當前國際原油市場並無持續反彈跡象，短期內國際原油價格或許難以重返40美元/桶。
『柒』 中國油價什麼時候會上漲
這個要看國際油價什麼時候上漲了。
中國是一個石油進口大國，但是並沒有石油定價權，石油全憑進口，那麼油價的漲跌就與進口價格有關系了，國際原油上漲的話，那麼進口成本會增加，隨之而來的就是國內油價的上漲了。油價的漲跌主要就看他的一些影響因素：
1.中國經濟。中國是世界上第二大石油消費國，並且已經在2013年底超過美國，成為全球最大液體燃料進口國。對於油價來說，更重要的一點取決於中國石油消費量在今後幾年的增長態勢。美國能源情報署預計，2020年中國的日均原油消費量將比2012年高出300萬桶，約占這段時間內全球新增需求的四分之一。盡管還存在很多不確定因素，但中國經濟剛剛送走了令人失望的第四季度。最終，中國2014年全年經濟增長率跌至逾25年來的最低點。中國經濟能否停止減速，這一點我們難以得知，但它的走勢將對2015年的油價產生巨大影響。
2. 美國頁岩油。截至2014年底，美國頁岩油日產量已經超過900萬桶，比2007年增加了80%。這些頁岩油是造成石油供給過剩的主要力量，而供過於求是2014年油價暴跌的誘因之一。總的來說，美國頁岩油開采公司都搬起石頭砸了自己的腳，但關鍵在於，西德州輕質低硫原油(WTI)價格跌破60美元對它們有何影響?頁岩油鑽機數量不斷減少，相關開支也遭到削減，然而到目前為止，美國頁岩油產量依然穩定。按照當前油價，這個行業能否維持產出水平，或者說美國頁岩油產量會不會減少將對國際市場供應乃至油價產生重大影響。
3. 需求彈性。解決價格低迷的方法就是低價。這是老生常談，而且適用於供需兩個方面。超低的原油價格會刺激需求復甦嗎?某些國家對石油市場控制較嚴，低油價可能不會延伸到零售領域。印尼等國已經取消成品油補貼，這有利於國家財政，但消費者得到的實惠將減少。不過，美國汽油價格已跌破每加侖2.40美元，與2014年中期相比，降幅超過了35%。而此番降價已帶動汽油消費的攀升。2014年底，美國汽油日消費量創2007年以來新高。低價可以提升需求，而需求的增長則可帶動油價反彈。
4. 歐佩克的下一步行動。說到去年的油價暴跌，石油輸出國組織(OPEC)起了很大作用(或者說要承擔很大責任)。雖然許多評論人士都說歐佩克保持原油產量不變無關緊要，然而，僅油價在該組織11月份會議過後出現暴跌這一事實便充分證明了該組織對油價走勢的影響力。目前，歐佩克——更確切地說是沙特——仍在堅持己見，毫無下調生產配額的跡象。2015年這一情況是否會得以延續，仍有待觀察。
5. 地緣政治事件。不久之前，石油供應稍有差池，油價就會飆升。比如說2014年初，利比亞內亂造成該國石油出口中斷，油價應聲上漲。在伊拉克，極端組織ISIS領了部分地區，石油供應中斷的顧慮也造成油價急劇攀升。然而，自此之後，地緣政治事件對油價的影響大為減弱。2014年最後幾周，利比亞再現戰事。但市場僅在油價短暫上揚後便把這一問題拋諸腦後。不過，歷史一再證明，地緣政治危機是對油價影響最大的短期因素之一。
『捌』 油價為什麼跌，什麼時候漲呢誰知道呀！
估計不會漲，因為國際油價在八十美元以上時現行調價機制就不適用。還要考慮到通貨膨脹壓力、民眾承受能力以及社會民怨等因素。
『玖』 木地板漲價要漲到什麼時候
如果實木地板還存在的話，價格應該也會一直漲下去。
中國林產業有位高版層曾開玩笑的說，以後可權能買的起房子卻不一定捨得花錢裝地板 我看這話不假
不過，實木地板漲到大家都不能接受的時候 終究有一種新的產物會替代它
『拾』 今年國內油價首次上調從什麼時間開始
今年國內油價首次上調時間尚未確定，但28日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟，多家機構預計，國內油價或迎來年內首次上調。
按照「十個工作日一調」的原則，國內新一輪成品油調價窗口將於6月28日24時開啟。金聯創分析師王珊指出，截至6月24日第九個工作日，參考原油品種均價為40.67美元/桶，變化率為4.05%，對應的汽柴油應上調125元/噸。
王珊表示，因為遇上國內端午假期，所以雖然離調價僅剩一個工作日，但原油價格走勢仍存變數，因此，6月28日24日我國成品油零售價小漲或擱淺概率並存。綜合來看，國內成品油零售價有望兌現年內首漲。
(10)地板價油價什麼時候漲擴展閱讀
本輪成品油調價結果需以官方最終的權威聲明為准：
隆眾資訊認為，由於官方測算的均價能否超越40美元/桶尚未得知，且即便上調，最終上調幅度是與上一周期進行對比，還是只調40美元/桶以上的對應部分也無明確說明，因此本輪成品油調價結果還需以官方最終的權威聲明為准。
依照2016年1月13日國家發改委發布的《石油價格管理辦法》：「當國際市場原油價格低於每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。」每桶40美元即為所謂的「地板價」。
中新經緯客戶端梳理發現，今年以來，國內成品油價格已經歷11次調整，其中8次擱淺、3次下調，汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。
從3月31日24時的調價窗口開始，國內成品油價格已連續6次因國際市場原油價格低於每桶40美元而擱淺。如果本次油價上調落實，2020年國內成品油調價將呈現「一漲三跌八擱淺」的格局。