『壹』 有多少人開車還從來沒踩過地板油什麼是地板油
我相信90%以上的車主，開車開幾年了，都沒有踩過地板油，也沒有踩過全力剎車，生怕踩地板油，來個全力剎車，把車給折騰壞了。車子肯定是不會壞的，這個咱們就不用說了。
有一些新手會無意間踩到，是很常見的，就是因為他們不會換檔，只知道踩油門，上坡的時候，因為上不去，就一腳踩到底，不夠的時候，繼續踩，這是沒有辦法的，畢竟人家是新手。
所以說，在汽車駕駛的過程中，油門踩到底就是地板油，除了給你帶來速度的提升外，是沒有任何好處的，不建議大家經常踩它。
『貳』 開車地板油什麼意思
地板油」含義即開車時，把油門一腳踩到底，油門踏板就好像貼住地板一樣，這就是地板油的概念。通常不建議這么做，不僅危險系數極高，還損傷發動機（特別是新車）。
『叄』 地板油是什麼意思
地板油是在開車時將油門一腳踩到底，汽車的油門踏板好像貼在地上，不建議駕駛回員使用地答板油，使用地板油不僅行車安全得不到保障，還會損傷汽車的發動機和變速箱，使油耗增加，一般在比賽或者是汽車的性能測試中使用地板油，日常開車不建議使用。
如果發生打滑撓地現象應馬上停止操作。此時一般車速不快，要阻止車輛進一步失控，不要盲目踩剎車，只要將油門完全抬起，不再加油即可基本擺脫失控狀態。然後再根據情況看是否要踩剎車。
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優缺點
好處是可以靠腳的位置調整油門輕重。如果想油門靈敏點就腳往前放，想油門重點就往後放。好控制,特別是對於牽引力較大的汽車,如跑車,排量大的轎車等當司機跑長途的話會比較舒服,腳可以放上去,不會因為油門而一直抬著導致酸累
缺點則是燒胎,對車子不好，不適合新司機。
『肆』 開車怎樣地板油
j就是開車的時候，把油門踩到最大。油門就好像貼住地板了一樣,所以叫地板油~~
『伍』 有多少人開車還從來沒踩過地板油
首先地板油就是深踩油門，一腳踩到底，我覺得大多數車主都踩過地板油，只有少數的車主規規矩矩開車，而且很多人開車踩地板油完全就是為了顯擺，地板油對車只有壞處並沒有什麼好處。
『陸』 開車時，給地板油是啥意思
沒有聽說過的概念，大概是誰自己發明的吧，按照字面意思就是把油門加滿了哦
『柒』 市區開車經常地板油，汽車養護用什麼機油呢
首先我們先要了解機油的幾個基本知識，再根據發動機工況、發動機特性、駕駛習慣、車輛用途來選擇適合自己車子的機油。
《機油的最基本的幾個指標》
1.基礎油
機油的主要的成分，由基礎油和添加劑組成，其中基礎油是發動機油的主要成分，也是決定發動機油性能的主要成分。
基礎油分為五類。第一類機基礎油是最早期的產品，由於性能不能滿足目前發動機使用要求，多年之前就已經淘汰，不再生產。
目前在市面上銷售的只有四個類別的基礎油，常見的有第二類（Group II）礦物質基礎油。用礦物質基礎油為基礎的機油在市面是最便宜的。
基礎油的成分
第三類（Group III）（礦物質基礎油高度加氫裂解或加氫異構化蠟加各類添加劑）以三類基礎油為主要成分的半合成機油，在市面上很多商家打著「合成技術油」或「SN級合成機油」的口號混淆視聽，或換個包裝冒充高端油去出售，賣出的價格也比真品便宜很多。這種基礎油在性能上比礦物油更有優勢，很接近全合成機油的性能，但在年度穩定性和使用里程上不如全合成機油。
第四類（Group IV）是以「聚α－烯烴（PAO）作為基礎油加添加劑」的全合成機油，這是市面上主流的全合成機油的成分。不但在穩定性和使用里程上比三類油高出很多，而且很多油企在這個基礎上加入特有的添加劑技術，讓機油性能更強、更穩定、衰退性更慢。
第五類（Group V）主要以「PAO、雙酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等合成的基礎油加各類添加劑」的全合成機油。這類基礎油是市面上高端機油的主要成分。
五類油的區別
2. 機油粘度
在機油罐上有類似SAE 0W-20、5W-30的標示，那下面我們來解讀下這些都是什麼意思。
SAE是「美國汽車工程師協會」的縮寫，它代表美國汽車工程師協會粘度等級。
W代表冬季使用的機油，前面的數值越小，表示可使用的環境溫度越低，低溫流動性就越好，一橫後面的數值則代表機油的各工況粘度指數。一般來說，粘度越高則潤滑性能越好，高溫保護越好，油耗更高；粘度越低則流動性越強，低溫啟動更好，油耗更低。低溫流動性與高溫潤滑能力是一對矛盾體。
而高端的機油產品則是集矛和盾於一體，可以說潤滑性能強、低溫流動性高、適用環境廣、行駛里程高、是高檔機油的代名詞。
但隨著發動機製造工藝的不斷發展，發動機零部件的精密度也不斷提升，低粘度的高潤滑性能的發動機油成為主流，（例如：0W20、5W20、5W30全合成機油）。
粘度與機油等級
機油等級
API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。在S後面的字母表示的意義是;從"SA"一直到"SN",每遞增一個字母，機油的性能都會高於前一種，字母越靠後，質量等級越高。目前市面上都 是SJ、SL、SM、SN為主流級別。
API
《發動機工況、發動機類型》
可以從以下三點了解發動機使用情況，
1. 汽車行駛里程，行駛里程越長，發動機部件間的磨損間隙就越大，使用的機油粘度就要相應的調整。
行駛里程
2.汽車使用時間，隨著時間推移，車齡越長發動機的橡膠密封件、機件也會老化，這時即便是行駛里程少也要對機油的粘度作出相應調整。
根據行駛里程和車齡，可以分為以下三個階段作為參考，第一階段：5年或8萬公里以內，第二階段：5至10年、8至18萬公里，第三階段：10年以上、18萬公里以上的可以按照以上三個階段作為參考選定機油粘度。
『捌』 有多少人開車還從來沒踩過地板油
相信很多人開車從來就沒踩過地板油。像我開車8年了，只踩過一次地板油，扣了6分罰款150元……因為超速20%以上未超過50%……踩地板油有風險，踩地板油需謹慎。其實我們大部分時間的行車，並不需要我們踩地板油加速，這種駕駛操作一則對車子有損傷，二則容易導致交通事故的發生，還是少做為妙。
有個朋友，曾經就喜歡飆車，並且吸引了一些跟他一樣喜歡刺激的美女。結果他在一次飆車意外中，喪失了生命，連帶著車上的女子也被撞死了。最終他的家人不僅僅要承受“白發人送黑發人”的悲痛，還要承擔經濟賠償責任，還受到了車上女子的家人的譴責……這樣的事情讓人不勝唏噓。也許他生前也曾經踩過很多次地板油，但是卻沒料到，踩多了，卻要付出生命的代價吧……
『玖』 開車時，給地板油是啥意思
「地板油」含義即開車時，把油門一腳踩到底，油門踏板就好像貼住地板一樣專，這就是地屬板油的概念。通常不建議這么做，不僅危險系數極高，還損傷發動機（特別是新車）。
手動：掛一檔，踩離合轟到4000轉，然後抬到觸電，然後放開離合，同時踩油門踩到油箱里，車就冒著煙出去了。
自動：踩油門踩到油箱里就行了。