① 懸吊式油門踏板可以改成地板式的嗎
可以改，這個在你當地修車都有，就需要幾個小件，一個折葉，幾個小自工絲螺絲，一個油門固定卡子，不是問題
② 請介紹一下地板式油門踏板
您好地板式油抄門踏板優點：1.地板式的比懸掛式的好控制，開起來不容易使人疲勞。2.而且這種油門踏板不容易踩空，當定速巡航的時候可以放在上面休息。缺點：其實這款油門踏板也沒有什麼缺點，就是豐田凱美瑞等車型使用這種踏板，現在被找回。肯能再人們心中這種踏板不是那麼的好了
③ 飛度能改地板式油門嗎
可以沒問題，只是加了個倒置板件，大約286-389元某寶很多。沒有任何傷害，想怎麼弄就怎麼弄，可以過年檢，也可以定製。
④ 地板式油門踏板的優缺點
地板式油門踏板是最常見的普及型設計。基本沒有缺點。
1、容易控制，操作簡單；
2、容易分級控制，就算飆車也沒問題；
3、出錯率低，不容易被當作剎車板錯踩踏板；
4、不容易疲勞，減少腿腳懸空的時間；
⑤ 汽車的「地板式」油門和「懸掛式」油門有什麼區別
汽車的懸掛式和地板式的油門踏板區別還是很大的，地板式油門踏板也被稱為風琴式踏板。開過地板式油門踏板車的人如果再開懸掛式油門的車會很不習慣。我認為這兩種油門踏板的區別主要有操控精度、操作舒適性以及成本。賽車或者運動型車多用地板式油門——操控更加精準我們知道懸掛式油門踏板距離汽車地板有一定的高度，我們踩油門時僅僅有前腳掌作用在油門踏板上，當我們踩油門時腳後跟會不由自主的滑動，甚至小腿都跟著動，由於腳後跟的滑動以及小腿的動作將會使我們無法更加精準的控制油門。
相反地板式油門則是把整個腳放在踏板上，我們僅僅靠腳踝的動作便可以控制油門，而且整隻腳也不會出現位置變動，腳踝的運動精度可比小腿運動精度高多了，因此地板式油門的相比懸掛式油門控制精度可以更高一些，這也就是為什麼賽車和運動型轎車試使用地板式油門的原因了。我們常見的有地板式油門的車又寶馬或者馬自達的車型，這些車都以運動為主。另外手動擋的車型如果有地板式油門則可以實現車輛操控的跟趾動作。賽車的離合、剎車、油門踏板均為地板式，方便精準操控
總的來說除了上述原因之外，地板式油門踏板的成本也更高一些，這也就是為什麼豪華車上用的比較多的原因。對於兩種油門踏板結構來說，真正的感受我覺得還是舒適性的問題，這點地板式油門完勝。
⑥ 老司機解答！地板式油門與懸掛式油門的區別
地板式油門：踏板長度較長，與地面相連，轉軸位於油門踏板的底部，所以踏板本身就是回一個答小支點，這樣右腳便能很自然的搭在踏板上，較少疲勞感的同時，還能提升控制油門的精準度，更能輕松的控制踏板。如果恰好是一台手動擋車型，配合地板式踏板是很輕易的就能做出跟趾動作。
懸掛式油門：踏板的長度一般都較短，轉軸位於支架的頂端，結構相對來說要簡單一點，有點就是踩踏感覺上更加輕便輕巧，並且在一定程度上可以節約很多成本，因此一般的汽車廠商都喜歡採用懸掛式油門踏板。但是多數人都抱怨懸掛式踏板開久了會很累。
拓展資料
油門，內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
概述
油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
⑦ 地板式油門踏板的優缺點有哪些
地板式油門踏板是最常見的普及型設計。基本沒有缺點。
優點有：
1、容易控制，操作簡單。
2、容易分級控制，就算飆車也沒問題。
3、出錯率低，不容易被當作剎車板錯踩踏板。
4、不容易疲勞，減少腿腳懸空的時間。
⑧ 「地板式」和「懸掛式」油門踏板到底有什麼區別
研究過汽車的大多數車主會發現，大多數高端汽車現在都使用地板式油門踏板，而像我們這樣的家用汽車通常使用懸浮油門踏板。這兩者有什麼區別，會影響我們車主的日常駕駛嗎？事實上，「地板式」踏板和「懸掛式」踏板在功能上沒有太大區別，區別在於，「地板式」踏板用於豪華車，它更注重司機的駕駛樂趣。「懸掛式」踏板一定程度上可以節省很多成本，大多數汽車製造商更喜歡用。
那麼為什麼豪華車使用「地板式」踏板，主要是因為豪華車更注重司機的駕駛樂趣。例如，當「懸掛式」踏板在踩加速器和剎車之間切換時，小腿將跟隨著動。「地板式」踏板不同，只需要腳踝運動，運動精度高於小腿運動精度。然而，對於「懸掛」和「地板」類型，踏板的布置取決於車輛類型的定位。