A. 鹽城市雙蕾制衣有限公司怎麼樣
鹽城市雙蕾制衣有限公司座落於美麗的黃海之濱鹽城射陽，公司成版立於一九八五年三月。權公司擁有自營進出口權。以生產棉衣，羽絨服為主，注冊商標「雪蕾」，榮獲江蘇省著名商標。雪蕾牌羽絨服被評為鹽城市名牌產品，企業產品知名度不斷上升。 二十幾年來通過全體員工的努力，企業的規模和生產力迅速擴大，公司在產品產量上升的同時注重產品質量管理，於2004年6月通過國家質量管理評審中心CQC，IS09001：2000質量管理體系認證。
公司在做大做強內銷服裝生產銷售的同時，努力開拓國際市場，承接外貿加工業務。公司在射陽縣興轎鎮南幸福大道征地35畝，興建了國際化標准廠房及附屬設施14000平方米。年生產各類羽絨服裝、茄克衫、運動服、褲子等260萬件。
公司現有員工800餘人，服裝生產流水線24條，其中棉衣流水線18條，褲子生產流水線6條，進口、國產設備1000餘台(套)。
鹽城市雙蕾制衣有限公司熱忱歡迎國內外客商惠臨我公司指導興業，洽談業務，共謀雙贏，共圖發展。
B. 商標的大類有哪些
我國目前的商標分為文字商標、圖形商標、字母商標、數字商標、三維標志商標版、顏色組權合商標、組合商標和聲音商標、氣味商標.
比較常用的是文字商標、圖形商標、字母商標和數字商標.
文字商標是指僅用文字構成的商標,包括中國漢字和少數民族字、外國文字和阿拉伯數字以及各種不同字組合的商標.
圖形商標指的是僅用圖形構成的商標.其中又分為記號商標、幾何圖形商標和自然圖形商標.
字母商標是指用拼音文字或拼音符號的最小書寫單位,包括拼音文字、外文文母如英文字母、拉丁字母等所構成的商標.
數字商標就是用阿拉伯數字、羅馬數字或者用中文大寫數字所構成的商標.
法律依據:
《中華人民共和國商標法》第十一條
下列標志不得作為商標注冊:
(一)僅有本商品的通用名稱、圖形、型號的;(二)僅直接表示商品的質量、主要原料、功能、用途、重量、數量及其他特點的;
(三)其他缺乏顯著特徵的.前款所列標志經過使用取得顯著特徵,並便於識別的,可以作為商標注冊.
C. 田甜十多年沒有見面了
沒有到達所有的光榮與夢想
的晝夜節律輻射
我知道
生活米色宇國際責任
從虛空的虛空
帶回去吧甚至更快的速度趕上
熵矢量旋轉僅僅是偽裝失落暗能量
我知道數百萬光年拋媚眼
是不是我的理想
我光手指觸摸到遙遠的
甚至要我帶來的靈魂氦標志的
我願意我短暫的一生消耗數十億年
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生命燃燒
扭錯在數十億光年的空間和時間在昏暗的一半艷色
但我仍然沒有達到游戲
亡游戲，我們跨越100億億光年生活
來到這里的游戲界面明確
操作簡單的旋轉向下
這么多的游戲亡注射
目標
亡變得極其沉重的質量噴氣尋找下一個亡現場
我們穿越黑暗寂寞的空
我們走遍年輕的燃燒的玫瑰星雲穿越
我們來到這個網站1631 @
穿越的星系彼此
我們一前一後穿越另一
智慧微生物構建市中心穿越扭曲時間和空間的黑洞com.yz
身份驗證簽訂的合同亡無投訴
PLAY
星際列車51
情人節帶來這是不確定
必要的，當你的高能粒子交換
的列車公告內容
這是最後的第51條不僅
「禁令」的字眼，一個
這是AAAAA第一次的萬光年星際列車
搭便車申請人雲雨水
只是第一個五到十年的規定
一半人不願意
本最後一次訓練每包
只是不確定夫婦
>
真的可以放棄如此多的我不知道裸腳在火車上
此行單向帶我達到JBS10786543961
不會是另一個2046或2047
身邊的美女跟我的損失剛才我們對於這最後一個
拼打單身人士對甜蜜的情侶
也許我們誤解列車公告
>第51
我們滑進最深刻和最令人沮喪的時間和空間，
重復的的星球最人性化
也許所有五個40
過最初的興奮使我們的溫暖寂寞的眼
所以與第一代的兒童
再有第二代的孩子
拿著我的小孫女笑著
我突然想起我轉身問美
嗨，你叫什麼名字唱著流浪行星
唱歌是不是本能
生活的嚮往
旋轉向上的慾望在高速時，她不停地在這個火紅色的星雲徘徊
不捕獲一個明星，她一直在飛
新的星系和唱歌
到處自我組織，但她卻是例外中的例外
因為沒有什麼件鐵星球已經成為這個星球的命運
她並不想成為一個彗星
只是一個願望
溫暖和嚴寒之間延續了幾百萬次輪回
當然幸運總是因疼痛
她的自由 BR />從災難性的影響
密切大賽
她的身體
還有其他一些垂的尊嚴
她的生活中總有回憶和痛苦
旋轉的觸角撫摸亂流中的顆粒的星雲冷清
像撫摸著琴弦
播放音樂旋律
因為她
金屬旋轉對方的脾氣
振動聲帶唱出美妙的歌聲一樣
她崩潰的動能氣氛的影響 BR />身體的三分之一
是最好的PA腔
唱歌飛行速度超過
她沒有接受邀請
只是從來沒有停靠星系一邊大聲閑逛時唱歌
他自己為了宇宙以疼痛
唱歌，唱歌創建一展歌喉
這個星球是只有第一個唱歌亡
接下來，她打算唱愛
這是她後，雙子座的靈感部
>
手及冷凍
智慧生物
百萬年的時間里凍結的山
解凍被凍結，他有卓越的能力凍結
分裂一個山體，他的北極冰川融化水，巍峨的大山森林化石
消費的玲玲，以便讓解凍凍結塊，直到高原平原
成為窪地成為海洋
或數千萬年冰凍海洋
解凍凍結解凍凍結
所以所有的水和水的人在他們的冰亡
新的生活什麼樣的輪回，可以繼續看看，什麼是不同
如此巨大的興趣花費數以億計的時間
BR />一天外星飛船拿著對方的上肢
悠閑飛船降落
在行星兩個小智慧生物踏上了他的冰川
他瘋
思維冰密封
沒等他解凍
微小的生物開始酥
一塊一塊石頭散落在地板上都在尋找的態度
每個其他沒有分離上肢
「啪」的一聲
倒在頂部冰蓋戰爭（詩歌）
>
題記：我們的生命，宇宙只唱一個音符 - 恬恬
底漆
壯觀的制服，美麗的武器
這是一個美麗的戰爭
我軍力
種子錢的民主，別的武裝，種子錢
免費網路風靡加
演示柯里克金手指尖
快樂生活的舞蹈，如風力想像
一個沒有戰爭的戰爭游戲
我們加入「民主戰爭游戲
當豐盛的民主軍的軍歌響徹街道了吧
當吧女恭漢莎航空不再持有該板塊
但令人驚嘆的制服，大聲喝
招聘宣傳時閃爍有色金屬岩
田甜姐姐煥發青春充滿活力眼睛明潔如白雲
甚至姐姐反復勸阻年輕的女孩來到一再阻止
「我感到高興，」兩個啞無聲
把
游戲制服田甜姐姐看看太陽
美麗的邊緣蓋過姐姐幾乎等於年輕女孩風格是相同的，但身上有獨特的魅力印象
生活蒙上了一層陰影的身份，她唯一的妹妹
亡，加上努力，完美地詮釋了她的存在不會湮滅的歌唱夢想不存在畢竟印記「
從木材思想深刻的哲理性的語言一直留 BR p>沒有人知道這個游戲的製作人
整個網路游戲的基礎上，但不是敵人，遠遠看上去像槍的軍用槍響徹通過培訓和演習場 BR />除了令人眼花繚亂的武器足夠的薪金相等的文章
虛擬人不再需要自然和網路升級的智慧
人數有增無減越來越大
士兵最多的一天到除了黨的日常工作是一堆磚
他們佔用堆了一圈豪華荒謬的牆壁
發現敵人「是最笑密碼和代碼字
前一天晚上，酒吧的歡呼聲總是面帶微笑一而再，再而語言
歡聲笑語總是打碎的耳膜平民和微笑
和笑聲冷兵器飛炫不同
姐姐田甜從來不屑等方和武器
新兵訓練營和模塊槍是她最喜歡的東西
鐵打的營盤流水的兵，但她設立營地住宿
盡管調令一張紙，一個一張紙，她獨自一人訓練堅持不聽
軍隊居然沒有懲罰反
士兵，但因為出色的訓練，她反復直到她掌握的所有個人頒發
武器打敗所有教官
之前，她打開門的光榮推廣的
軍事獎和裝飾像雪花飄飄
每個獎項的會議是一個大黨
僅排名排名單片
無能的「不要以為有半點機會
最終很長一段時間的猶豫了一下田甜姐姐列兵晉升前她拒絕了 />邀請指揮學校令人羨慕的自願成為一個作戰士官
她不是一個神秘的狙擊手和信譽機制的成員，但得到的行列
兩姐妹人要塞防禦基地亞洲總部
成為一柄「包圍怒劍心臟
早已放下暫停戰爭的游戲規則」真正的亡「其實是不存在的
二，陰謀
「這是一個陰謀
梨找到田甜第一句天田如墜雲霧
原民主軍的防禦工事是一種特殊的數據 BR />屏蔽30％的虛擬世界已經不再被看作
甚至無所不知無處不在的網路不能覺得自己
這黑暗蔓延到整個網路拉伸
「這是一個真正的戰爭「
網神的軍隊偷偷增長
19企業虛擬莫名失蹤
有很多高層次的虛擬人的智慧消失
>虛擬虛擬30％的黑暗所有的消亡
神的軍隊已經做好了戰爭准備
但我不知道敵人的真正目的將無法贏得最後的勝利 BR />所以，梨找到田甜罕見的雙重身份
想田甜訪問民主軍部隊竊取機密
田甜並沒有拒絕也不能拒絕
雖然仍然在她紫色的流浪
她的責任和義務，以及她自己的生存路徑她智慧讓她知道無論生
不能丟棄她的姐姐和妹妹她認為披露陰謀
姐姐帶回的敵人，以及一個妹妹生存的最佳方式
突然間，她想起姐姐一直很長很長的時間，不符合
>
憤怒和悲傷嚇得田甜異常的平靜
網路間諜的內在潛力讓她
沒有混亂剝繭般的調查中，她不解
所有的線索只是失蹤的妹妹自交系她自告奮勇
收獲，雖然它是關於民主的軍隊內幕
唯一的目標都是沖著
人類，一個團結的人際網路策劃的陰謀
民主軍與戰斗的號角，消除不平等三類的基礎上只有一個成熟的戰略
神的軍隊秘密運動到指定的地址
民主軍士兵仍然狂歡
喜歡慶祝自己的生日慶祝活動亡
軍方高層早已被稱為神
預期的
爆發戰爭的軍隊的存在是迫在眉睫，但他們只是精英的收縮在要塞
，但沒有危險，告知他們的下級軍官和士兵
田甜再次獲得這一信息
神的軍隊迅速調整，以避免短長
網路仍然是
普通人的安寧，我不知道陰謀，即使是兩個的陰謀製造商也有重疊生長
自豪各自
另一幅完全不知道偷偷潛入部隊聚集從第三方悄然
抵押品站在場邊侮辱陰謀沉思
戰爭
戰爭
暴風雨淋關人們的喜悅
神的軍隊切斷了明亮的刺刀頭腦
游戲所有亡的人是如此美麗
世界各地的舞霓裳的異常數據，但疼痛網路到現實世界
復仇的火焰一樣燃燒的太陽神的軍隊收復失地，但失去了民心
但美麗的戰爭才剛剛開始的
BR />在神的軍隊的標志和一支新軍擋在數據堡壘的形狀改變了一切
民主軍故意雜牌軍模陰謀被揭露
新的「革命軍」，以摧枯拉朽之勢吞噬地址 BR />整個虛擬世界都陷入戰爭在
現實世界的人分成五派勢力
觀望者成為最大的力量默許空間公司的共產主義力量的延續的戰爭
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無論極強
民主軍隊為了抵禦神特殊的堡壘，它的軍隊導致
軍神，無以倫比的戰略和戰術非凡的革命軍隊戰鬥力其無力
強大的破碎軍事
王霸有雄厚的經濟實力和最好的士兵
也有一個國家的最先進的技術和最好的指揮官<BR /最終與神立約的軍隊暫時處於一種微妙的平衡承受攻擊
三方力量的民主軍
誰不知道怎麼來到第四戰
它的到來改變了這一切，都跌破了眼鏡
千軍萬馬怪異的虛擬士兵
人目瞪口呆外星人登陸部隊聲稱，它是負責
任何自然和虛擬的人都知道軍隊
標語口號
其進攻代表所有
沉默的軍隊亡收割戰場
與革命武裝部隊自動相互結盟在危機時刻援助歪倒
戰爭從空間地址燃料，地球地址
一個懷孕的民主軍基地在亞洲展開生戰
盟軍正式頒布的革命武裝部隊
幫助呼籲盟軍最精銳的軍事集結革命武裝力量最強大的搭成
現實世界的人都在第一次部署的兵團編制有沒有較長的戰斗
沉默的軍隊仍然沒有宣布
打造的球隊如蝗蟲災害，群眾的眼睛
彷彿天空不再是存在的太陽
月亮只能黯然退役
星星依然閃爍，但它被發現，那些敵人
大飛船短暫的和平更令人窒息的呼吸
所以我們更期待亡提前到來
唱歌
田甜聯絡官
發送到革命軍前線指揮部里，她無意中看到了她的姐姐
今天的妹妹軍裝軍銜波光粼粼
妹妹成為革命武裝力量的最高水平之一的將軍
她
前線最高指揮官閃閃發光的戰斗，所以她超越小妹妹兩姐妹恩典第一個舉手敬禮
姐姐的冷漠沖淡了久別重逢的喜悅和嘆息開始
戰平淡無奇
少將總參謀部
革命軍士兵事務所的聯合接待外傷癒合後觀望
看著亡和光榮飛
沉默的軍隊試圖攻擊革命武裝力量在網路中的位置
>堅定的反盟軍襲擊，讓他們要移動止
所有的測試後歸於沉寂
暫定探索後歸於沉寂
戰斗爆發那一天早上
一隻貓在屋頂上悠閑地行走，尋找太陽
一群飛鳥在樹林里覓食露唱歌
鱷魚爬沼澤伸伸脖子
一條魚從側面鱷魚的尾巴擺尾步行到寫文章漣漪
一個松果倒在地上，並滾下山
女孩涉水漏烏雲波光瀲灧寬松
現實世界炊煙裊裊仍然
沉默的軍隊，比如閃電擊落
雷聲，火一樣的快樂，所有的位置
盟軍陣地瞬間失去三聯
革命軍退火幾十武裝部隊國防
民主軍隊和軍神英里外完全被包圍
革命軍只有在外圍瘙癢，如發生碰撞
沉默的軍隊圍攻
進攻的無視革命武裝力量層層防禦工事下火湮滅成永恆的記憶
民主軍聯絡官面如土色的
少將員工小姐田甜眼巴巴看著神情肅穆回姐姐 BR />司令田甜妹妹沒有什麼可以分散她的注意力，即使她知道年輕女孩的眼睛
是姐姐的生命和亡的心臟浪漫剝離
但無關讓她心煩意亂
武裝的生活和亡的秘密，她的手掌，掌握更強大的後備力量，只接受她的處置
盟軍毀滅性的打擊終於恢復知覺<BR / <BR /「的最後一道防線被攻破民主軍強大的機甲部隊贏得了時間亡
神的軍隊伏擊掛幾件上潮的原始布局
兩軍奪回一些倉位重布三道防線
主要的防禦是最新一代的「一個人的堡壘
軍隊公約」革命軍的秘密武器防禦
不是最後一分鍾的原始不使用它
沉默的軍隊在「一個人的堡壘」站前
的懸浮堡壘火力配置功率水平極其
讓敵人空地協同作用可以不再突破提前
是只是革命軍，仍無法收復失地
民主軍聯絡官改善土壤顏色
講話再傲慢不敬字有罪不罰的信口而出讓革命將領怒目相向
只有兩個田甜不屑的話
要塞防禦的人之間的盟軍的主攻方向「
同時
要塞獨特的聲音槍發送樂團交響樂「命運」的磅砣宏偉
而「藍色多瑙河」的靈魂攪拌，同時
內在冰冷的殺氣
而「十面埋伏」是一個重金屬搖滾歇斯底里的荒涼
每一個音符，每個
每一個戰場上的人
在整個戰爭指揮官同志可以聽到它打的敵人亡每個觀注對現實世界的幕牆之戰被吸引到人無法想像
在這場生馬賽克飛旋轉修羅場
音樂，甚至
>促進她的想法
所以，許多的「一個人的堡壘」打
因此，其他的防禦工事也加入了打
讓更多的防禦工事加入合奏
後來，許多防禦工事開始玩
整個戰場像一個巨大的音樂會
雖然很多人不知道從哪裡開始
但單憑該要塞仍然
用盡所有個人武器發揮出所有的歌曲
直到它演奏的幾乎沒有人聽到這首歌
樂團一直與士兵必須停止
所有武器都不再火 BR />包括敵人未知的，但是，沒有敢於進攻
這是一個有些傷感，一些快樂的音樂
平凡簡單模仿
幾乎從來沒有聽到這首歌
只有三個人頓時淚流滿面
五姐妹
上將田甜姐姐知道這是一首名為
因為她是觀眾的第一首歌
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大姐姐，當她出來翻過柵欄輕輕
後從監獄網路唱她跟隨大姐一路巴西
唱這首歌，然後一個年輕的姑娘大姐知道這里等待她的年齡
如何艱辛，但如何堅定唱
少將恬恬的小姐妹知道，這是一首
一個所謂的時她有些高興，有些茫然，巴西的監獄網路
姐姐衣服寒酸顯得沉悶，但在寒冷的空氣中唱歌，
她頓時淚流滿面，他覺得溫暖
不再考慮GO，GO去向何方
姐妹是她的家，家裡有姐妹唱
即使後來的生活和流浪困難
姐妹一直照顧她，直到她通過
少將恬恬突然發現，最聰明的自我是最愚蠢的
紫領養後姐姐心不在焉的態度
她可以肯定它不是姐姐的真實
只是為了掩飾，分別的酸楚和疼痛
姐姐和妹妹一次又一次地通過故障
絕非「別人譙逋緔男性」的原因
但他們放棄了自己的借口，刻意
他們自己也承認聰明的年輕女孩
灰暗的紫色知道這是一個的歌
前幾天田甜往往對自己的歌聲
紫也知道這首歌是自己的歌曲
她不禁後悔為什麼不把它們合並
遺憾恬恬無法找到自己的妹妹沒有幫她
但盲目悲觀在自己的痛苦，現在她只能乞求三姐妹都平安回來
因為她覺得自己就是其中之一
第一警長田甜姐姐的心像一個平面鏡
當同志武器與她的合奏，她突然想起了長兩姐妹的大姐，她
她和槍槍打這首歌
她知道，他們可以聽到
本集團的生活，只是唱的說明宇宙中。「
她的心在他們面前
後來許多傳說
這也是刨問田甜姐姐和小妹妹
但他們並沒有說一個字
所以這首歌被子被稱為數百名充滿很多的話
流行最廣的 <士兵其次
但沒有多少人知道
六，而不是月底結束
<BR /當盟軍的最後一道防線搖搖欲墜
當沉默的軍隊發起最後的風暴
當戰場內外絕大多數人認為失敗已成定局
田田姐商行一波
堅強的革命軍隊到達戰場
比革命軍時代的儲備更強大的後備
沉默的軍隊沖得七零八落
甚至執教營敲擊幾次
兵敗如山倒沉默的軍隊擊潰
數萬數千英里國旗飛行
上將田甜沃爾瑪沃爾瑪在網路革命武裝力量像春天幾乎全軍覆沒吹著海風的綠色心臟的人
小妹妹，然而，溜出軍裝堅決去
她無法忘記自己的名聲換取身體的自由
她能不要忘了
在生命的最後時刻發揮大姐姐「哆來咪」
姐姐凍結在歷史的浪潮
她知道，作為一個一般姐妹理解
她不會像一般的理解和關心家庭沒有在戰局
她也知道，大部分的士兵也有兄弟姐妹犧牲她也明白戰爭的性質，才能有生命
她也知道
革命軍抵押品意味著
但她也明白，革命軍事用最大的力量扭轉戰斗，但她看到已經亡奇跡姐一波
她知道妹妹能有不朽
贊同她的說法「平等」的民主軍隊
</她的網路蔑視人類也承認她嚮往
她想她遠離它
姐姐是受害者
妹妹也是受害者共產主義政權的革命軍隊，是相當
雖然他們已經留在歷史上的輝煌
但她不想這個混亂的世界，填補自己的夢想
沒有看到她的妹妹哭著跪
在戰後的曠野她沒有去要求大姐文物
她沒有聽到妹妹紀念碑在他姐姐的歌唱
她只是在自己的腦海一遍又一遍地唱著
她告訴自己
為了不迴避大姐自己的退出是
她想走出自我和人類霧
七後記
姐妹
小溪在浪花
沒有我她
姐妹
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熔體在陽光下，你和我她
PS兩個星夜孩子「
D. 全屋定製和全包裝修有什麼區別
全屋定製和全包裝修的主要區別如下：
1、定義不同
全屋定製一項家居設計及定製、安裝等服版務為一體的家居定權制解決方案，全屋定製是家居企業在大規模生產的基礎上，根據消費者的設計要求來製造的消費者的專屬家居。
全包裝修是指所有材料采購和施工都由施工方負責，對於業主來說這是最省心的一種裝修方式，同時這也是裝修公司利潤最大的一種裝修方式。
2、特點不同
全屋定製的主要特點是個性化、科學化、人性化等；
全包裝修的主要特點是省事省力，為客戶省去很多麻煩。
3、材料不同
全屋定製的材料包括：整體衣櫃、整體書櫃、酒櫃、鞋櫃、電視櫃、步入式衣帽間、入牆衣櫃、整體傢具等傢具；
全包裝修的材料包括：地磚、塗料、地板、水泥、石灰、砂等主要材料；電線，線管，水管，砂子，水泥，細木工板，石膏板，石膏線，木方，油漆，乳膠漆，膩子粉等輕工輔料。
E. 紅塔地板的一個門面同時賣漢莎地板，請問質量
全國四大地板品牌
聖象、菲林格爾、德爾、升達
菲林格爾最低的有70-100的產品的回，
升達的價格比菲林格爾還要答低，建議不要挑這種小牌子，
E1和E0是指甲醛含量：
E1是國家標准，小於等於1.5mk/l
E0是企業標准，小於等於0.5mk/l
達到E1已經是符合國家標准了，對身體沒有任何傷害，當然甲醛是越低越好，但是甲醛是一個雙刃劍，甲醛影響膠合力，所以說不可能達到0的
F. 漢莎地板是哪裡的品牌
漢莎地板是武漢瑞德木業有限公司旗下知名品牌。
華中地區生產基地武漢瑞德木業有限公司，座落於吳家山台商投資區柏泉工業園，兩大生產基地佔地15萬平方米，投資額達2000萬人民幣，年生產能力達到1500萬方。公司本著「至精至誠追求卓越」的企業理念，依託先進的製造廠房與精良的生產設備，採用國際先進生產工藝，擁有豪邁八軸威力刨、Altendor鋸板機、蘇福馬雙端銑等全套生產設備，在專業領域保持世界先進水平。
漢莎地板的基材選用巨寧、大亞優質基材，精挑細選的原材料確保安全、環保。公司憑借從不鬆懈的質量監控和優秀的工作人員隊伍，在生產過程中嚴格按照歐洲標准來生產，確保了每一快地板都有著上乘品質，在國家人造板檢測中心多次抽檢中均達到國家EI標准以上，是綠色環保的好地板。並先後通過了ISO9001國際質量體系認證，ISO14001國際環境體系認證。所生產的產品廣泛用於家庭裝修、公司建築裝修、體育場館等多個領域。產品遍布國內各個省市的地板市場，並遠銷國外，銷量居行業前列。
瑞德木業以傾力打造地板行業高端形象，樹立國際著名品牌為己任，以成就一流的地板產業集團為目標，矢志不渝地為您創造美好家居的夢想，健康舒適的家居生活！
G. 飛行員之眼，漢莎航空法蘭克福-舊金山（老機長最後飛行）那集中間回憶過去，粉絲歡送的片段放的歌是什麼
Michael Holborn & William Henries - Brighter World
網易雲音樂裡面有，但是QQ音樂裡面沒找到
H. 求夠關於德國環境方面的資料！～
在德國的市政建設中，環境保護被列為重中之重。為了盡快造就城市高標準的生態環境，德國在舊廢料場的清理、垃圾處理以及擴建和新建凈化設備等方面進行了大量的投資。環保已成為人們的習慣，並且融入了日常生活。
漫步大街小巷，花花綠綠的垃圾桶映入眼簾。每戶德國居民的住宅前面一般都有黃、藍、黑、綠4隻色彩鮮明的垃圾桶，上面貼有簡明易懂的垃圾分類圖案。其中「黃桶」專門用來裝廢棄金屬、商品包裝盒和塑料，「藍桶」「吞食」廢紙，「黑桶」裝普通垃圾，「綠桶」則收集從普通垃圾中新分類出來的茶葉、蛋皮和殘羹剩飯等生態垃圾。至於廢舊的破玻璃瓶，則要求送往指定的地點，然後認真地按不同的顏色分類投入規定的箱子里。有些大件的舊家電必須送到專收處，再做處理，如此等等。大多數德國人都能一絲不苟地按照規定去做。由於實施多年的垃圾分類回收制度，德國城市的垃圾都能得到及時的科學處理，垃圾污染顯著降低。
德國很重視對青少年一代進行環境保護的教育，使他們從小就開始樹立環境意識。現在，許多中小學生自願地走上街頭，種樹栽花植草，清理雜物。全國森林覆蓋面積已經佔了1/3，其中有11個受到特別保護的「國家公園」。
時至今日，德國已經形成了一個擁有70萬人直接或間接就業的環保產業，為全球之冠。
在減少汽車尾氣的排放方面，德國有關部門做了大量的工作。城市街道上的環保廣告隨處可見，呼籲人們減少使用私人汽車，多乘坐公共交通工具。電視節目中，經常出現這樣的公益廣告：「為了我們的環境，請您改乘公交車！」在交通路口豎著的大牌子上，寫著「當紅燈亮起時，請您關掉汽車發動機」的標語。德國城市近10年來空氣中的有害物質大幅度下降，萊茵河水日漸變清。
德國國土面積37萬平方公里，有8000萬居民，人口高度密集。德國大部分地區屬典型的海洋性氣候，類似上海。德國是有名的「綠色國度」，境內湖光山色，非常迷人，其環境保護著稱於世。南部是阿爾卑斯山和森林。有西門子公司，賓士汽車公司，寶馬汽車公司等世界大公司。著名的啤酒節每年在慕尼黑舉行。中部丘陵，有著名的魯爾區，法蘭克福機場是歐州大陸最大的機場，北部平原，有漢堡港和大眾汽車公司等。 從德國北部到南部，從工礦到鄉村，所經之處景色迷人，空氣清新。連綿不斷的森林，開闊的草地，無污染的風力發電大風車以及清澈流淌的河流，無不體現著由環境保護所帶來的祥和與恬靜。
以前的萊茵河污染嚴重
德國最大的環保非政府組織「自然保護聯盟」主席契普克告訴記者，德國 人的環保意識是通過慘痛教訓而逐漸形成的。上世紀五六十年代，德國急於改變戰後落後面貌，積極發展經濟，忽視了環境保護。萊茵河沿岸企業把工業廢水直接排入河中，致使河流污染嚴重。有人形象地比喻，把照片底版扔到萊茵河裡都能顯影。柏林技術大學環保專家曲希勒教授談到，那時，在德國工業重地魯爾區，人們看不到蔚藍的天空，早晨穿的白汗衫到晚上就臟了。
到上世紀70年代初，德國發生了一連串環境污染的災難，二氧化碳的排放量大幅增加，水域中的生物急劇減少，垃圾堆放場周圍的土壤和地下水受到污染，自然環境受到破壞，民眾深 受其害。環境災難使政府和民眾都認識到，人們賴以生存的土地、湖泊和河流不可能無限度地向人類提供資源。因此，人們更多地關注生活質量，而不是生活水平。環境保護成了最緊迫的問題。這一切促使聯邦政府不得不耗費巨資治理環境。當時流行的一句話就是：我們為環境付出代價的時候到了。
德國現在擁有世界上最完備、最詳細的環保法
從上世紀70年代開始，當時的西德政府出台了一系列環 境保護方面的法律和法規。《垃圾處理法》是德國的第一部環境保護法。90年代初，德國議會將保護環境的內容寫入修改後的《基本法》。在《基本法》20條A款中這樣寫道：「國家應該本著對後代負責的精神保護自然的生存基礎條件。」這一條款對德國整個政治領域產生了很大影響。目前，全德國聯邦和各州的環境法律、法規有8000部，除此之外，還實施歐盟的約400個相關法規。從1972年通過的第一部環保法至今，德國已擁有世界上最完備、最詳細的環境保護法。
德國政府、16個州和各個縣政府都設有官方的環保機構，另外，德國還 有很多跨地區的環保研究機構。德國政府重視環保並且作了大量的工作。聯邦政府每年的環保貸款達到近百億歐元（1歐元約合人民幣10.8元），企業每年的環保投資在30億至40億歐元之間，德國因此已形成一個有近百萬人就業的環保產業，每年環保產品的出口居世界前列。
德國還設立了環保警察。記者采訪了一位環保警察，他談到，德國環保警察隸屬聯邦內政部。每名環保警察都要經過一年半的專業訓練。環保警察的任務是：發現環境污染時，立即採取補救行動。從化學毒素外泄到不衛生食品的銷售，都在他們的管轄范圍之內。環保警察行動迅 速，他們通過巡邏和使用遙測工具檢查環境的污染情況，一旦發現環境污染的現象，立即採取有效的手段，把污染控制在最小范圍內。任何一條小溪泛起泡沫，環保警察都會前往取樣；凡是已經立法的環保事項，警察在其轄區內一概嚴格執法，比如魚類死亡、垃圾箱冒煙、廢油滲漏或廢氣聚集成霧等，都屬於禁令之列。
德國人把保護環境視為僅次於就業的國內第二大問題
據最近聯邦環保部公布的民意 調查顯示，85%的人把環保問題視為僅次於就業的國內第二大問題，75%的人希望德國應該在環境政策上繼續維持在歐盟的領先地位。
2002年德國大選期間，社民黨在過去執政的幾年裡沒有搞好經濟，使德國經濟陷入困境。當時的民調顯示，社民黨再次執政的希望渺茫。這時，一場洪水襲擊了德國好幾座城市，總理施羅德抓住時機，大講環境保護的重要，並採取了很多環保措施，頗得民心，因此得以順利連任。近年來，以環境保護為綱領的德國綠黨人氣上升，在地方選舉中連連獲勝。綠黨領袖、外長菲舍爾被德國人視為最受喜愛的政治家，原因之 一就是菲舍爾長期騎自行車上下班、不吃肉食的環保形象贏得人們的好感。
德國人的環保意識經歷了從被動環保轉變為個人自覺的過程。垃圾分類最能體現德國人的環保意識。接受記者采訪的曲希勒教授同時也是柏林技術大學農業系主任，他在自家小院建立了生物循環系統，自己處理垃圾，把生物垃圾製成肥料種花，用太陽能發電，用沼氣作燃料。
應該說，垃圾分類帶給居民許多麻煩，特別是住在高樓的住戶，他們要將十幾種垃圾分別送 到樓下的分類垃圾箱中，倒一次垃圾可能要上下樓跑好幾趟。記者的一位德國鄰居不但自己認真執行垃圾分類的規定，還自覺監督別人。如果他發現有人把垃圾扔錯了地方，就會一一撿出來重新投放。
記者經常出差，在德國許多旅館的衛生間里都貼有一行醒目的提示語：「親愛的客人，環境保護從點滴做起，為了節約能源，減少毛巾的更換次數，您是否可以重復使用毛巾？」在德國城市街道上，環保廣告隨處可見。柏林有許多廣告呼籲人們減少使用私車。柏林一位市政官員曾問記者：你是否注意到，德國城市道路都很窄，一般只有兩道。這是因為德國市政 建設首先考慮的是環保因素，而不是考慮讓公路適應不斷增加的車輛。很多德國大城市有意把道路建得越來越窄，讓有私車的人找不到停車位，使他們重新考慮使用公共交通工具。目前，全德國有90多家汽車共享協會，擁有會員近7萬人。一輛共享的汽車可取代6—10輛私人汽車。
在德國，再生紙的使用比較普及，從學生用的練習本到商店售貨員用的收據紙，從信封、郵票到各種報紙雜志，從餐館的餐巾紙到廁所里的衛生紙，隨處可見。這些紙沒有經過漂白處理，因為造紙行業對環境的污染有相當部分來自漂白過程。同時，再生紙還有不少好處，它不 含任何致敏、致癌物質或色彩原料等。據統計，2003年，德國再生紙的使用率達到了60%。
在德國，凡去超市購物的人大多會自帶購物袋。如果要使用店家提供的塑料購物袋，就要多支付至少0.25歐元，而0.25歐元在超市可以買到5個雞蛋。德國雖然森林成片，但很少有賣火柴的。當地人認為，德國樹木「不是很多」，做火柴的成本太高，不利於環保。
兩百萬人從事環保事業 < P style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">德國環保達到今天這樣的水平，環保組織功不可沒。德國有上千個環保組織，人員達200萬左右。比如，記者采訪的「自然保護聯盟」有105年的歷史，擁有成員約40萬人。該組織每年的經費1800萬歐元，其中，1200萬歐元來自成員交納的會費，另外還有一定數量的捐贈和罰款收入。「自然保護聯盟」90%以上的成員都是義務兼職人員，他們每人每年要交納28歐元的會費，卻無償為環保事業做著大量工作。「自然保護聯盟」主席契普克談到，這些義務環保人員非常活躍，常常到處舉行宣傳活動，希望能將每一個關注環境問題的男女老少變為辛勤 播撒環保種子的人。
記者在這個組織出版的雜志中看到一則關於「無包裝」藝術表演團的報道。這個藝術團的節目旨在向人們介紹如何減少垃圾的數量。他們的表演形式深受孩子的歡迎，於是，劇團就把演出對象定位在孩子的身上，有些節目還讓孩子們參與其中。通過這樣的演出，孩子們了解了環保的重要性，同時還掌握了許多環保知識。
孩子一上學，就領到一冊環保記事本
如果說上世紀七八十年代德國政府是通過法律等強硬手段推動了環保工作的啟動，那麼，現在德國更多的是通過宣傳教育使人們認識到環保的重要性。德國的環保教育從幼兒就開始進行。德國有關幼兒教育的法規規定，幼兒園要把教導兒童維護自己以及周圍環境的衛生作為一項重要內容。
德國一年級的小學生剛到學校報到時，會領到一冊環保記事本，用於孩子記述自己的環保活動。環保記事本的設計精心別致，每一頁左上角都印有精美的風光照片。編者告訴孩子 ：要熱愛大自然，自覺維護環境。據說，德國有370多個森林幼兒園，即在森林中搭建簡易住房，讓孩子生活在大自然中，從小認識大自然的奇跡，同時了解到自己有保護大自然的責任。
在德國學生的自然常識課程里，對學生進行自然和環境保護的教育內容很具體、直接，教學內容也相對較多。記者從鄰居家的孩子那裡了解到，他們在上動物常識課《家鄉冬季的鳥》時，老師就帶他們去附近的森林裡，了解鳥類在冬季的生活特點，鳥類在冬季尋找食物的困難等等，並要求學生帶上一些堅果、麵包等食物喂鳥。
正因為有了幾十年的依法治理，全民共同參與環保運動的實踐，從小培養孩子的環保意識，德國才有了今天美麗的景色。
I. 大家覺得漢莎木地板怎麼樣
我作為漢莎復地板的一個消費者，制說實話，這牌子是沒有一線品牌地板那麼有名，但質量確實也不錯，而且價格也不貴，我家裡鋪的就是漢莎地板已使用了5年，去年底還收到他們的總部的電話，免費保養了一次，保養後和新鋪裝的感覺是一樣的，也可能是我平常愛護有加。
其實地板沒有什麼科技含量，主要講的還是品質與服務。有些消費者喜歡捧一線品牌，其實也是為廣告在買單。
J. 一般國內民航的飛機是怎麼分的。比如733，738，321等
大型寬體飛機：座位數在200以上，飛機上有雙通道通行
747 波音747，載客數在350-400人左右。（、74E均為波音747的不同型號）
777 波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號）
767 波音767，載客在280人左右
M11 麥道11，載客340人左右
340 空中客車340，載客350人左右
300 空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）
310 空中客車310，載客250人左右
ILW 伊爾86，蘇聯飛機，載客300人左右
中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下
M82
M90 麥道82，麥道90載客150人左右
737
738
733 波音737系列載客在130-160左右
320 空中客車320，載客180人左右
TU5 蘇聯飛機，載客150人左右
146 英國宇航公司BAE-146飛機，載客108人
YK2 雅克42，蘇聯飛機，載客110人左右
小型飛機：指100座以下飛機，多用於支線飛行
YN7 運7，國產飛機，載客50人左右
AN4 安24，蘇聯飛機，載客50人左右
SF3 薩伯100，載客30人左右
ATR 雅泰72A，載客70人左右
美國波音公司和歐洲空客公司是世界上兩家最大的飛機製造商。波音是世界最大的航空航天公司，1997年波音與麥道公司合並，其主要民機產品包括717、737、747、757、767、777和波音公務機。全球正在使用中的波音噴氣客機達11000多架。歐洲空客公司成立於1970年，如今已成為美國波音飛機公司在世界民用飛機市場上的主要競爭對手。30年來，該公司共獲得來自175家客戶的訂貨4200餘架。
波音公司飛機機型系列的波音公司飛機型號介紹
波音737介紹
波音737飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單後波音737飛機於1964年5月開始研製，1967年4月原型機試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。
波音737飛機基本型為B737-100型。傳統型B737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統型B737出廠。目前，傳統型B737均已停止生產。
1993年11月，新一代波音737項目正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。截止2001年底，已交付超過1000架。
2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。
性能：2發動機 180個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
波音747介紹
波音747飛機是波音公司生產的四發（動機）遠程寬機身運輸機。是一種研製與銷售都很成功的寬機身客機。1965年8月開始研製，1969年2月原型機試飛,1970年1月首架747交付給泛美航空公司投入航線運營，開創了寬體客機航線服務的新紀元。它的雙層客艙及獨特外形成為最易辨認的亞音速民航客機。
性能：4發動機 300個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度956
波音757介紹
波音757飛機是波音公司生產的雙發（動機）窄體中遠程運輸機。1979年3月開始研製，它與同期研製的波音767在設計、製造和操作方面具有互換性，1982年2月第一架波音757飛機首飛,同年12月取得適航證，投入航線運營。1986年12月獲准雙發延程飛行。
波音757是在波音727基礎上採用了新機翼和先進發動機並修改了機身外形。
波音757飛機的主要設計目標是通過降低油耗、減輕機體重量來降低使用成本。
波音公司於1996年9月2日啟動了波音757-300的新項目,首家用戶是德國專營包機業務的康多爾(Condor)航空公司。
目前波音公司已向客戶交付了超過1000架波音757。
由於市場需求日益減少，同時面臨來自空客的競爭，2003年10月16日，波音公司正式宣布，將於2004年停止生產波音757飛機。波音也表示，新一代波音737系列、波音7E7可以涵蓋到波音757這款200座級客機的市場。
性能：2發動機 200個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度956
波音767介紹
波音767飛機是波音公司生產的雙發（動機）半寬體中遠程運輸機。主要是用來爭奪80年代B707、DC8、B727等200座機中遠程客機由於退役而形成的市場。1972年提出計劃，1978年7月開始全面研製，1981年9月26日第一架波音767飛機首飛,1982年7月型號合格證，同年8月投入航線運營。
波音767採用了全新的機體，機身寬5.03米,這個寬度及適合採用舒適的雙過道客艙布局,用能適應當時已有的標准集裝箱和貨盤。同時是首次採用兩人駕駛制的寬體飛機
波音767設計上力求保持與波音757有更多的共同性,飛機研製採用了國際合作方式, 波音公司主要承擔飛機最後總裝，日本三菱、川崎和富士重工及義大利阿萊尼亞公司也參與了研製並各承擔研製費和製作工作量的15%。
截止到2002年5月，已有近900架波音767飛機交付給世界大約60家航空公司。
1985年5月，美國聯邦航空局（FAA）批准，波音767在遠程飛行中距離備降機場最多可達120分鍾飛行時間即120分鍾ETOPS（雙發延程飛行）。1989年3月，又被FAA批准180分鍾ETOPS。
性能：2發動機 225個座位 巡航高度11000 最大航程9000 每排座位10 最大飛行速度830
波音777介紹
波音777是美國波音公司研製的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲准180分鍾雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯合航空。波音公司與日本三菱、川崎和富士重工業株式會社簽定了風險分擔夥伴協議，日方承擔777結構工作的20%。
波音777在大小和航程上介於B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。在設計初期。波音公司和一些航空公司進行了廣泛深入的討論以確定和開發新飛機的結構布局、這些航空公司包括：美國聯合航空公司、全日空航空公司、英國航空公司、日本航空公司和香港國泰航空公司，它們在航線結構客流量和服務頻率方面全方位地代表了各航空公司現有的營運水平。這些航空公司的參與保證了產品最大限度地滿足全世界航空公司的需要。
波音777停在跑道上．其最明顯的識別標志之一就是它的三軸六輪主起落架系統和兩個前輪，這種結構既有效地分散了路面載荷又使飛機有不超過三個起落架支柱。
波音777駕駛艙採用了最新技術的平面液晶顯示系統、數字駕駛艙技術。保留了駕駛
盤而沒有採用側向操縱桿。波音777的數字駕駛艙技術已經在波音757、波音767和波音747－400飛機上得以驗證、許多過上由駕駛員手動的操縱硯在都可自動完成，減少了駕駛員的工作負荷。靈活的電傳操縱系統具有駕駛員友好界面，既降低重量．又比傳統的機械操縱減少了維護了作量。另外，駕駛艙無論從外部還是從內部來看，飛控系統都是標準的，不同點在於飛行控制都是電子操縱的，這在波音商用飛機上還是首次。
波音777完成了航空史上最復雜的飛行試驗項目，一共有10架波音777參加了其中的飛行試驗。
性能：2發動機 380個座位 巡航高度11000 最大航程9000 每排座位10 最大飛行速度830
歐洲空中客車飛機機型系列的空中客車機型查詢
空客330/340介紹
A330和A340是歐洲空中客車工業公司在分析世界主要航空公司90年代需求後，於1986年1月宣布研製的兩種先進雙過道寬機身客機。除了發動機的數量和與發動機相關的系統外，這兩種機型有很大的共同性，它們有85％的零部件可以互相通用，採用同樣的機身，只是長度不同，駕駛艙、機翼、尾翼、起落架及各種系統都相同，這樣可以降低研製費用。
這兩種機型也保留了A300/A310機型的高效率機身截面設計。
1987年4月歐洲客車工業公司決定A330和A340兩個型號作為一個計劃同時上馬。A330和A340兩個型號的研製費共計25億美元（1986年幣值）
性能：2發動機 300-380個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
空客320介紹
A320系列是歐洲空中客車工業公司研製的雙發中短程150座級客機。包括A318、A319、A320及A321四種客機，這四種客機擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓練，就可駕駛以上四種不同的客機。這種共通性設計也降低了維修的成本及備用航材的庫存。A320是一種真正的創新的飛機，為單過道飛機建立了一個新的標准，A320由於較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可採用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競爭者飛得更遠、更快，因而具有更好的使用經濟性。接著在此基礎上又發展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。
A320系列客機在設計中採用「以新制勝」的方針，採用先進的設計和生產技術以及新的結構材料和先進的數字式機載電子設備。是世界上第一種採用電傳操縱系統的亞音速民航運輸機。其機翼在A310機翼的基礎上又進行了改進．雙水泡形機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當前最受歡迎的150座級的中短程客機。
1994年5月，波音公司購買一架二手A320飛機陳列在西雅圖以此來激發波音員工，這可能也是空客公司的最大榮幸。
性能：2發動機 107-124個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
空客310介紹
空中客車300是歐洲空中客車工業公司在法、德、英、荷蘭和西班牙等國政府支持下研製的雙發寬體客機。1969年9月開始研製，1972年10月空中客車300B1原型機首飛，1974年5月交付使用。目前已交付數量超過500架。
A310是歐洲空中客車工業公司在A300B基礎上研製的200座級中短程客機，機身較短，擁有新的機翼。1978年7月開始研製，1982年4月3日首架原型機首飛。1983年3月11目獲得法國和德國兩國型號合格證，1983年3月29日開始交付使用。 1983年底開始試驗在翼尖加裝翼梢帆片減少機翼阻力，從1986年5月開始交付的A310－200都裝有翼梢帆片。
目前這兩種型號的飛機訂購量很少。
A300成為第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機，A300與A310的數位式駕駛艙，已成為業界的參考典範。
A310是第一架採用電子飛行儀表與駕駛艙中央電子飛行監視器的客機 。另一個創新在於使用電子信號，取代以往由鋼索操作的控制面。
性能：2發動機 204個座位 巡航高度9450 最大航程6820 每排座位6 最大飛行速度883
麥道公司飛機機型系列的麥道機型查詢和介紹
MD90介紹
MD90系列是美國原麥克唐納·道格拉斯公司從MD80客機發展來的中短程雙發噴氣客機。用來替代MD80系列客機。
1989年11月，麥道公司宣布上馬MD90項目。麥道公司原准備在MD90上裝超高涵道比槳扇發動機，後仍裝渦扇發動機。理由是，世界石油市場油價一直趨於穩定，致使槳扇發動機的節油效果不太能顯示出經濟上的優越性。
MD-90客機系列安裝兩台國際航空發動機公司的V2500渦輪風扇發動機，採用與MD-80相同的機身橫截面、先進高升力機翼和電子飛行儀表系統駕駛艙顯示器，並且可互換標准單元體機身部件，這使得MD-90可與MD-80在同一生產線上裝配。
MD90於1989年11月14日開始研製，第一架原型機1993年2月22日首次試飛，1994年11月16日獲美國聯邦航空局適航證，1995年2月24日交付啟動用戶達美航空公司使用。
由於1997年波音公司兼並麥道公司，MD90與波音產品系列發生沖突，現已停產,共生產117架
性能：2發動機 153個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
MD80介紹
MD80系列是美國原麥克唐納·道格拉斯公司從DC9－50客機發展來的中短程客機。1977年10月開始研製，最初定名為DC9-80，屬於對DC9－50的加長改進型，80表示預計投入運營的時間為1980年。第一架原型機1979年10月首次試飛，1980年8月獲美國聯邦航空局適航證，同年9月交付使用。1983年6月，原麥克唐納·道格拉斯公司放棄著名的DC商用飛機商標，改稱MD，這樣DC9-80系列就變更為MD80系列。
與DC9－50相比，MD-80系列主要的改進是機身加長，翼展加大，採用更大推力的發動機和先進的機載設備，降低了耗油率和噪音。MD80系列客機和波音737、 A320一樣，是80～90年代最暢銷的中短程客機。目前已停止生產,共生產近1200架。
性能：2發動機 130個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
MD11介紹
MD11是麥克唐納·道格拉斯公司針對90年代世界民機市場需要推出的先進中／遠程三發大型寬體客機，以取代DC10。1985年7月開始研製，1986年12月30日麥道公司正式宣布上馬MD11計劃。MD11是在DC10－30基礎上研製的。與DC1O－30相比，其改進是：
安裝上下翼梢傾斜小翼，減小後掠角，採用整體配平油箱，加長尾翼，採用先進的雙人機組全數字式駕駛艙。 MD11航程增加27％，載客量提高，復合材料的應用是 MD11設計的特色，有20多個結構部件使用復合材料，從生產的第14架飛機起採用鋁一鋰合金地板梁。
由於該型飛機訂單數較少，曾一度使研製生產工作減緩甚至停滯，1990年11月8日，取得適航證，同年12月7日投入航線運營。但該型號飛機並未達到設計要求的航程，1993年後出廠的該型號飛機均進行了不同程度的性能改進，包括改變飛機總重、改進發動機性能、空氣動力性等。
由於1997年波音公司兼並麥道公司，MD11與波音產品系列發生沖突，在2000年停產, 各型號總交付量約200架。
性能：2發動機 160-240個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883
一個真實的飛機型號的故事：買機票不問折扣問機型
2004年11月21日的包頭空難雖然並沒有帶給我市民航客運市場太大的影響，重慶機場旅客流量依舊保持平穩，但市民往日的購票習慣卻發生意外轉變。
記者昨日從中國民航重慶機票銷售中心獲悉，「現在買機票的人問得最多的不是機票折扣，而是飛機類型，這在以前非常少見。」據上清寺機票銷售中心一經理告訴記者，以前來買機票的人最關心的就是機票有沒有折扣，最低能打幾折，現在大部分顧客卻首先詢問機型，還非要追問是哪一家航空公司，其次才是折扣。有的顧客甚至連折扣都漠不關心，就只問機型。
據某航空公司稱，我市目前有4架巴西生產的EMB145機型的小飛機，由於現在一些旅客對小飛機的安全性心存疑慮，非大飛機不坐，導致小飛機客座率比往常下降了兩成。
市民：乘坐大飛機更放心
據說國際航空界有一句「冷酷的名言」：「公眾迅速了解某一種機型的情況，往往不是在它首飛之時，而是在它第一次掉下來的時候」。
包頭空難是世界民航史上首次發生的小型噴氣飛機墜機事件，但總體來說，現在絕大部分旅客更喜歡乘坐波音、空客這樣的大飛機。很多人認為，飛機越大越舒適、安全，如波音777、747，空客330、340等機型，因為大飛機抵抗氣流波動的能力較強。
但是經常乘坐飛機的商務旅客對飛機大小並不在意，倒是未坐過飛機和很少乘飛機的旅客對這方面更在意。
專家：飛機安全與機型大小無關
小飛機真的要柔弱些嗎？重慶航空方面專家明確予以否定。這位人士說，飛機安全與機型大小無關，因為決定安全飛行的因素很復雜，包括天氣、操作、維護等。目前一些人片面認為，小飛機在氣流中顛簸得比較厲害，所以就不安全，這是不正確的。
他解釋，小飛機主要飛支線，而支線飛機的巡航高度一般在9000米左右，屬於對流層，氣流波動多，飛機受氣候干擾比較大。而干線飛機可在1.1萬米以上高空飛行，屬於氣流相對平穩的平流層，因而比較平穩。他強調：「在氣流中小飛機顛簸得比較厲害，乘坐的舒適性肯定會下降，但安全性絕對不會下降。」據悉，目前支線飛機在國外發達國家和地區有著很大的市場，比如美國的支線飛機擁有量佔到了飛機總數量的40%。
據了解，小飛機在設計、研發、生產質量保證等方面與干線大飛機採用同樣的標准，投入運營前適航的標准要求也是一樣的。事實上無論大飛機還是小飛機，航空公司給予的安全保障體系都是一樣的。
1、美製波音系列 BOEING。其已經佔有超
過30%的市場份額，主要生產B707 727
737747 757 767 777幾種機型。 波音737
飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短
程運輸機，1964年開始研製，1967年原型
機試飛並取得適航證，投入航線運營。其
基本型為B737-100型。目前，我國擁有的
民航客機中，B-737佔了很大的比例（大約150架），其中以300/400/500型為主，而新一代的700/800
型也有航空公司開始使用。它的平均客座數從120-170，巡航高度11000米（新一代737將有更高的巡
航高度），商務載重16噸，最大馬赫0.82M。在全世界，有超過3500架的B737在運營著。
2、美製麥道系列（麥克唐納.道格拉斯）
MD。其在全世界市場佔有率達到了20%，主
要生產MD80 MD90 MD11等幾種機型。 MD82
是MD80飛機系列中80型的改進型。是現屬
於波音公司的麥道飛機公司DC-9飛機發展
來的中短程飛機。與B737，A320屬於同一
級別。1985年，中美合作在上海飛機公司生產了25架交付民航使用。它擁有二台噴氣發動機，客座
147-172個，巡航高度11300米，載油17噸。
3、 歐洲英.法.德.荷.西共同生產的空中客車系列 AIRBUS。其市場佔有率為20%，主要生產A300 310
320 330 340等幾種機型。
4、俄制飛機： TU（圖）圖別列夫 如：
是TU154IL（伊爾） 如：
IL14.IL18.IL86.IL76YK（雅克） 如：
YK42AN（安） 如：AN24 （TU-154） 飛機
俄羅斯圖波列夫設計局設計的三發中程飛
機，1972年開始交付使用。它是俄羅斯第
一種按西方標准設計的飛機。在俄羅斯研製的飛機中，TU154飛機被廣泛使用。提供164個客座，巡航
高度12000米，航程6900公里，商載20噸。
5、 其他機型： 英法合制BAE-146加拿大
FOKKER（FK100）.DHC8等等
BAE-146 是英國宇航公司研製的四發短程
支線飛機。有基本型和加長型，提供82-
110個座位，巡航高度9000米，航程2700公
里，載油10噸。