『壹』 請個木工做衣櫃怎麼收費的
做衣櫃人工工資：無門衣櫃100元/平方。有門120-150板材及輔料成本：要看衣櫃內部結構復專雜程度，一屬般情況下（環保成品板200元一張）成本大概150-180元/平方（含損耗）一般不建議木工做有門衣櫃，櫃門最好在市場訂做，價格來源網路，僅供參考
『貳』 一個櫃子一個床快遞大概多少錢
要考慮運費哦500左右，當然二手的300左右吧
『叄』 順豐快遞寄衣櫃怎麼算錢
衣櫃這種大體積的物品發順豐會很貴的，體積大的物品會按照體積收費、建議走物流
『肆』 普通的木衣櫃價格多少一個價格是怎麼計算的
衣櫃要分用什麼板材，有密度板，實木板，原木板材，價位都是不一樣的。最便宜的密專度板，但它制屬作的過程中會含很多膠，質量差的甲醛容易超標，對人身體有害；中等點的就是實木板，普通的價位800多左右，不帶櫃門。買一套衣櫃大概在3000元左右，貴的還有4~5000不等。現在市面上的整體衣櫃都是按投影面平方計算，
就是說們正面看過去的面積，而大多商家促銷都會在每個櫃子裡面含抽屜，掛褲桿，小件抽屜等，但包含的抽屜數量各個品牌可能不一樣，多數是含兩個抽屜，再加就要收錢。
另外影響價格的因素就是櫃體的材料和移門的款式，現在普遍是有高密度板、刨花板、實木指接板、實木多層板、純實木等。不同材料價格不同，實木的最貴，密度板的相對更便宜。
『伍』 一個衣櫃運回老家需要多少錢
看有多遠距離，選的什麼快遞，東西的體積有多大才可以判斷多少錢的？
『陸』 一個簡易衣櫃在快遞公司郵要多少錢
30
『柒』 一個衣櫃運回老家需要多少錢
衣櫃運費計算：
按重量的遠近計算的。一般傢具類不會平郵，超級慢，無保障。一般快遞是內內圍省容市：4-6元起重/公斤，續重1-2元/公斤。外圍省市：10-12元起重/公斤，續重8-10元/公斤。外圍省市：12元以上起重/公斤，續重10元左右/公斤。
比如：上海發到江蘇、同城、浙江、安徽（這些算是內圍省市）北京，湖南，湖北，廣東，河南，河北，貴州等等算是2外圍省市,新疆，西藏，內蒙，黑龍江，青海等 算是3外圍省市。
『捌』 順豐快遞大件物品起步價是多少
順豐大件的規格是20kg以上，所以每單首重120元，當寄送物品重量超過20KG的時候，續重1一7,5元每公斤。時效臨省2一4天，偏遠4一6天。
運費計算基於以下計費重量規則：
1. 體積重量判斷規則
托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：
[順豐即日/次晨/標快]
同城、省內件以及經濟區域內互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000；
省外跨經濟區域互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；
(經濟區域包含：京津冀區域，江浙滬皖區域,，川渝區域，黑吉遼區域)
[順豐特惠] 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000；
[重貨包裹/小票零擔/冷運到家] 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；
[冷運零擔] 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷3000；
[港澳台/國際件業務] 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000
其他產品規則請致電95338或咨詢當地收派員。
(8)快遞1個木衣櫃怎麼收費擴展閱讀：
2. 計費重量小數點進位規則
[中國大陸互寄]
100KG以下, 續重以0.5KG為計重單位, 不足0.5kg，按0.5kg計。100KG及以上, 四捨五入取整數。
[港澳本地]
續重以0.5KG為計重單位, 不足0.5kg，按0.5kg計。
[進出口業務]
20KG以下, 續重以0.5KG為計重單位, 不足0.5kg，按0.5kg計；20KG及以上, 以1KG為計重單位, 小數點後尾數大於零的, 向上進位至下一個1KG。
計費重量規則可能因服務(產品)或所在地區不同而有所差異，詳情致電95338或與當地收派員進行咨詢。
參考資料：
順豐速運
『玖』 快遞費用是怎麼算的
我是做快遞的，這個問題我來回答相對來說更有說服力些。
首先，恭喜你內，你得了一個教訓。很顯然容你被騙了。
快遞公司在網上公布的價格與實際價位隔很多的。也就是說實際價格與網上公布的低好多。你的5.4KG物品。如果按網上公布的首重10RMB，續重6RMB。需40RMB（5.4KG在快遞公司算6KG，6KG=40RMB=10+5*6）
快遞的價格不是死的，老闆給業務員一個價格，業務員在那價格上收費多的為提成。
一，郵局基本上壟斷了政府、事業、及大企業的所有業務。
二，順豐，在時效上一枝獨秀，獨攬了寫字樓的30%的業務量
三，申通,圓通,匯通等不到十家依靠加盟所發展起來的一線快遞公司，占據了承載市場物品流通量（包括在線購物）的70%四，剩下不到30%的市場份額被其它不知名的二線或三線快遞公司瓜分。備註：現在的快遞市場及其不規范。總而言之，現在的的快遞市場處於紅海之中。想要在其中殺出一片藍海很不容易。但如果哪家快遞公司有意加強供應鏈環節上的管理，提供更多的增值服務，也是可以做的到的。（最起碼，我現在就在開始著手相關快遞服務的整合。）
一家之言，僅供參考！