1. 南沙的發展規劃
南沙目前已經上升為國家級戰略發展規劃，定位成城市副中心和自貿區，目前也已經有很多的企業總部都選擇落戶南沙，產業聚集在橫瀝島尖和靈山島尖。
2. 請問南沙區這邊的發展前景怎麼樣
1、規劃政策類：區域的經濟、產業規劃，利好政策，以及這些因素對房產的的影響
南沙區是廣州唯一一個臨海並且與周邊中山、佛山、珠海、東莞、深圳、香港、澳門相連，地處珠江
三角洲地理幾何中心，十三五規劃中也明確提出，3000 億元的經濟總量目標（目前天河 3800 億元
gdp）從政府規劃層面對南沙進行定位升級和區域提升。
2012 年 9 月成立南沙新區，從 1992 年上海浦東新區成立到 2017 年 4 月雄安新區的成立，目前全國
共有 19 個國家級新區
2015 年 3 月 24 日，南沙正式掛牌自貿試驗區（免進口關稅）
2016 年 8 月，廣州市委第十屆九次全會確立南沙為廣州城市副中心
其中又主要以 7 個自貿區進行主要發展：
片區一重點發展航運物流、保稅倉儲、國際中轉、國際貿易、大宗商品交易、
聯手港澳打造泛珠三角地區
的出海大通道。
片區二：金融商務發展試驗區。重點發展總部經濟、
探索開展人民幣資本項下可兌換先行試驗
珠三角、面向世界的珠江口灣區中央商務區。
片區三：粵港澳融合發展試驗區。重點發展資訊科技、、科技成果轉化、 打
探索內地和港澳社會管理創新及經濟融合發展新機制。
片區四重點發展教育培訓、健康醫療等產業，率先探索在教育、醫療
等領域對港澳和國際深度開放。
片區五重點發展科技創新，文化創意創新粵
片區六、培育外貿新業態，集聚中小企業總部。為港
澳中小企業開拓國內市場、國內中小企業開拓國際市場提供支撐，建設成為國內企業和個人「走出去」
構建「走出去」政策、
片區七重點發展加工製造、研發孵化、、電子商務、檢測認證
搭建促進加工貿易企業轉型升級的技術研發、
平台。
此外，需要注意的是南沙的發展很大程度上依靠明珠灣起步區發展進程的持續深入。明珠灣起步區的
發展規格是國家級的，其定位於南沙的整體 cbd 引擎，目前已經引進了 74 家世界 500 強企業以及大
批香港企業，南沙商業體量規模集中的中央商務區。南沙地處粵港澳大灣區幾何中心位置，與
東莞僅一橋之隔（虎門大橋），與深圳香港隔江相望，是未來連接周邊 14 個大中小城市的核心，直接
受到香港深圳澳門珠海等城市的輻射，肯定會在房產市場上有更亮眼的表現。
3. 南沙發展
南沙是國家中心城市廣州通向海洋的唯一通道。政策上：2012年成立國家級新區；內2015年掛容牌自貿區；2016年城市副中心。回看2012—2015年，南沙樓市以發展為主，產業發展也相對緩慢。到了2016年，南沙的發展開始全面提速，如2016年南沙就有50家世界500強企業進駐，而目前已達74家。其整體也逐步展現出「產業拉動就業，人口帶動居住需求」的格局。隨著政策的落地，發展逐漸成熟。
4. 南沙發展如何
日前，廣州市人民政府網發布《廣州市發展改革委關於印發廣州市2019年重點項目計劃的通知》，披露了廣州市2019年重點建設項目及預備項目計劃。涉及南沙的項目55個；重點建設預備項目19個。涵蓋基礎設施、產業建設、生態環保基礎設施、社會民生等多個項目類別。南沙多個項目名列計劃其中，將作為重點建設項目加快建設速度，推動項目順利完成。
2019年重點建設項目計劃中，南沙新區(自貿區)配套基礎設施被單獨提了出來，該項囊括了明珠灣區起步區靈山島尖、橫瀝島尖區域城市開發與建設項目、明珠灣大橋、靈新大道改擴建工程、中船中路工程、南沙自貿區「三高三快」道路升級改造項目、大崗先進製造業基地區塊綜合開發項目、自貿試驗區萬頃沙保稅港加工製造業區塊綜合開發項目、明珠灣慧谷片區(工業區涌至大角山)超級堤工程、慶盛樞紐區塊綜合開發項目及鳳凰湖建設工程(二期)等11個項目。
此外，航運基礎設施同樣是南沙2019年基礎設施建設重點之一，廣州港深水航道拓寬工程、廣州港南沙港區四期工程、廣州港南沙國際汽車物流產業園配套碼頭工程、廣州港南沙港區近洋碼頭工程、廣州南沙國際郵輪碼頭及綜合體項目、廣州南沙國際物流中心、南沙港區糧食及通用碼頭筒倉二期工程及碼頭擴建工程、南沙港區集中查驗區改造工程等9個項目加快建設步伐。
在2019年重點建設預備項目計劃中，南沙區政府項目主要集中在產業建設方面，包括中航雲電信總部、日本電裝車載系統生產基地、芯聚能新能源汽車第三代半導體研發和生產基地、廣汽蔚來合創中心、麗新集團一帶一路總商會(大灣區)總部及創新中心、星河人工智慧創新孵化中心、南沙恆大童世界等一系列項目正在進行前期建設階段的准備。
5. 南沙的發展是怎麼樣的，適合投資嗎
南沙是位於廣州市的最南端，珠江虎門的水道兩岸，佔地面積783.86平方公里的。
南沙的區域定位為：1.2012年，國家級新區，2015年，國家級別自貿區，粵港澳大灣區和2016年，廣州城市唯一副中心也是21世紀海上絲綢之路的重要樞紐；
南沙的交通規劃:南沙區作為粵港澳大灣區的幾何中心，未來將開通多條城際鐵路和地鐵(18，22，15，4南延）以及多個港口和新機場，多維度打造一生活圈，連接廣州各區以及周邊各大小城市；
南沙的產業：經數據顯示，南沙的經濟增速已連續15個季度在廣州各區排名第一，規模以上工業總產值和固定資產投資產期位列第二；落戶了92個世界500強企業投資項目和103家總部型企業；形成了千億級汽車產業集群和千億級融資租賃產業集群。
價格優勢：南沙區的各大樓盤價格普遍低於周邊其他區域，目前在單價和總價方面有加大優勢，且有極大的政策政府扶持；
環境：南沙是廣州唯一一個臨海的區域，也是珠江的入海口，整體的濕地資源，森林資源都比較豐富，綠化覆蓋率43.2%，人均公園綠地面積30.03平方米，由此帶來的自然環境和居住環境相對核心區有巨大優勢；
綜上，而且南沙有極大的政策政府扶持，可以看出南沙未來的發展潛力巨大。
6. 南沙區的發展規劃是什麼
1、自貿區，城市副中心，粵港澳大灣區
南沙區在2015 年3 月24 日，中共中央政治局審議通過成為國家級別自貿區。南沙自貿區掛牌兩年，GDP增速連續三年排名廣州第一，2016年GDP增速為13.8%，老城區GDP增長率基本為5-7%，天河區為9%。兩年新設企業超2萬家，逾百家總部型企業落戶。
南沙區是粵港澳大灣區的幾何中心，在粵港澳大灣區中扮演先鋒角色，廣東與香港將在南沙自貿區建立「」，粵港澳大灣區是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之後，世界第四大灣區。是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。
同時，2016年南沙區上升為廣州市的唯一一個城市副中心。
所以，南沙區因以上定位和規劃帶來了這些企業的入駐和GDP的高速增長。
2、交通
南沙區位於粵港澳大灣區的幾何中心，圍繞著這個幾何中心，未來會開通多條城際鐵路和地鐵（18，22，15，4南延）以及多個港口和新機場，多維度打造一生活圈，連接廣州各區以及周邊各大城市。
3、主要板塊
黃閣-慶盛板塊：汽車製造業和教育培訓組團
明珠灣起步區：自貿區金融、總部經濟、
南沙灣 ：海港城、休閑度假、郵輪母港
4、環境
南沙區是廣州唯一一個臨海的區域，也是珠江的入海口，整體的濕地資源，森林資源都比較豐富，由此帶來的自然環境和居住環境相比核心區有巨大的優勢。
從政策、產業、交通、配套來說，南沙都是十分具有發展潛力和投資價值。
7. 南沙有發展嗎未來前景如何
南沙是廣州的第二個天河，
未來廣州的CBD，發展規劃得挺好的，
將會重點發展明珠灣起步區那一塊，
目前來說蕉門河片區最為成熟，
我很看好南沙。
8. 南沙發展怎樣的
南沙區作為國家級新區、自由貿易試驗區、粵港澳大灣區的核心區、海上絲綢之路的先行者，廣州城市副中心，集眾多規劃於一身，下面我們就來看一下有哪些規劃，這些規劃帶來了那些好處。
規劃
2012年，繼上海浦東新區，天津濱海新區之後，南沙成為全國第六個國家級新區，建設成為粵港澳優質生活圈和新型城市化典範、、、
2015年4月，在中國（廣東）自由貿易試驗區成立4個月之後，廣州南沙區正式掛牌，總體規劃分為以下七大區塊：海港區塊，明珠灣起步區區塊，南沙樞紐區塊，慶盛樞紐區塊，南沙灣區塊，蕉門河中心區區塊，萬頃沙保稅港加工製造業區塊。（如圖）
2016年3月國家「十三五」規劃再次提出推動粵港澳大灣區建設，粵港澳大灣區成為中國發展灣區經濟的先行者。
2016年8月，發揮國家新區與自貿試驗區「雙區」疊加、自貿試驗區與國家自主創新示範區「雙自」聯動的優勢，把南沙新區建設成為國家「一帶一路」戰略樞紐、珠三角匯集高端要素的先導區、廣州城市副中心。
至此，南沙區憑借地處珠三角幾何中心，擁有區位優越、生態良好、制度創新等優勢，成為廣州城市發展中心和重點區域。
交通
廣州市委十屆九次全會提出,要實現南沙半個鍾到達深圳、東莞、中山、佛山等臨近城市，1h到達珠三角主要城市的目標。對於南沙而言，從地理上的珠三角幾何中心到經濟上的珠三角中心，尚有不小的距離,其中需要突破的一個因素就是交通。
而南沙區目前的交通主要依賴於自駕或者公交，現有5條高速路、1條地鐵線路。鑒於自貿區國家級新區以及廣州城市副中心的定位，顯然這些線路是遠遠不夠的，目前南沙區規劃中的地鐵線路4條，已在建且將於2017年年底完工的4號線南延，今年開工建設的18號線，以及規劃中的22號線，另有廣州唯一一條環城地鐵15號線。
1、現有的4號線，南北走向，起於天河的黃村站，直穿過番禺往南到達南沙的金州站。而現今在建的4號線南延段，直接從金州向南延伸6站拐到南沙客運港終點。屬於規劃引導性路線，旨在拉動南沙的發展，屆時南沙客運港能直接連通廣州市區，縮短沿線各組團及南沙自貿區與中心城區間的時空距離。這是一條饒南沙自貿區行駛的的環線。連接廣州東南和西北，堪稱一條地鐵大動脈。
2、另有規劃中未施工的18號線，被設計成3號線加密線，一直北上到達廣州東站
3、而22號線北起廣州南站，南至萬頃沙站，途經番禺區、南沙區，成了連接南沙與市區的快速線，為南沙區通往廣州城區提供很大程度的便利。
除了軌道交通之外，增設的城際軌道也為珠三角的交通網鋪設添枝增葉：
廣深港高鐵：連接廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路
深茂鐵路：項目定位是深茂快鐵，屬於沿海鐵路一部分，東起深圳，途經東莞、廣州、中山、江門、陽江，西至茂名.連接珠三角與粵西地區
贛深客專南沙支線，經過東莞並預留有松山湖支線，計劃2016年開工，2020年建成
贛南城際、中南虎城際、廣中珠澳城際
由此可見，未來南沙區交通逐步落成是不容置疑的，其交通網路的發達程度不言而喻。
商業
南沙區自2016年被定為城市副中心以來大力發展商業，但是現有的主要商業主要以之前蕉門中心區的商業為主，未來規劃的商業主要在明珠萬起步區，現有商圈主要集中在蕉門和金州地鐵站附近的兩個商圈，分別是萬達商圈和金州商圈。
其中萬達商圈位於地鐵站蕉門與金州之間，以萬達廣場為中心，總建築面積40萬平方，商業化程度高，以大型商業為主。金州商圈位於金州地鐵站以北800米左右，該商圈以中小型商業為主，比較成熟。
其他在各大區域零散分布一些商業包括:
1.南沙奧園： 南沙奧園位於廣州南沙開發區南橫管理區內，佔地一千畝。背倚虎門大橋，南眺獅子洋。園內保留了六百畝原生態森林。小區規劃布局呈東南走向，並依據地勢高低分布。南沙奧園依託「山、林、湖、海」等的自然資源優勢，攜手廣州中醫葯大學，打造南中國的養生中心，建成包括CEO官邸、聯體別墅、豪華洋房、公寓、星級養生酒店、風情商業街、養生植物園等內容，集居住、度假、養生、保健、葯膳和中草葯培育等綜合功能於一體的大型養生地產主題社區。南沙奧園園區內規劃有北師大附屬幼兒園、商業中心和會所等；車程之內，包括南沙中學、南沙小學、南沙人民醫院、各大銀行、大型超市、菜市場、南沙客運站、南沙客運港、南沙大酒店、南沙區政府、香港中華總商會大廈、世貿大廈、南沙天後宮、南沙海濱公園、大角山炮台、南沙資訊科技園等教育、醫療、金融、生活、交通、商業、旅遊和產業資源。
2.風信子:位於地鐵金州站旁邊，於2015年5月1日在南沙自貿區試運營，是廣東自貿區首家大型跨境商品直購中心，並成為首批獲得跨境商品溯源證書的O2O線下實體店，極大地推動了當地及周邊地區的商貿、餐飲、旅遊、交通、房地產等行業的升級和發展，開啟跨境直購新體驗，成為具有標志性的地區名片。
3.金茂廣州南沙J·LIFE：位於南沙金茂灣，以「國際生活方式體驗中心」為主題定位，開業引進了國際名品平行貿易體驗中心品華國際、義大利百年咖啡LA V A ZZA、進口冰鮮跨境電商廣東山姆冷鏈以及漁鮮生、佰寶雞、為食街、H O T PIZZA、M -T EA、國際美食城等各式餐飲美食，形成了集「品質生活、商務休閑、全球潮流」於一體的高端商業街區。
經濟
南沙區的經濟總量廣州各城區中較為靠後，僅排在第七位，但其的增長速度非常快，各項經濟指標的增長速度在廣州各區中是第一的，非常具有活力的一個區域。
這樣的高增速只要是由高端製造業，航運物流業
高端製造業方面區域內有廣汽豐田、東方重機、海瑞克、三菱重工等幾家龍頭企業，航運物流業方面，以十二五結束之年（2015）為例，南沙港區實現集裝箱吞吐量1177.37萬標箱，比十一五結束之年（2010）年增長62.4%。由此可以看出南沙自設立國家新區以來，南沙在經濟上所迸發出的活力！
萬達廣場、風信子等一批商業綜合體已開業。2015年外貿進出口總額達1526億元，跨境電商企業實現交易額13.84億元，旅遊購物出口78億美元。而旅遊健康業，成功創建南沙天後宮等3個國家4A級景區。通過舉辦系列旅遊節慶活動，大力發展遊艇郵輪、水鄉生態、歷史文化等特色旅遊，旅遊消費對經濟的拉動作用得到有效激發。十二五結束之（2015875億元，社會消費品零售額170.75億元，分別是十一五結束之年（2010）的6倍和3.8倍。
教育
南沙區的教育之前相對比較薄弱，但是在2016年政府將南沙區訂立為城市副中心時候先後引入了 華師大第二附屬中學、華師大第二附屬小學、幼兒園，廣州外國語學校附屬小學、幼兒園等。另外像英東中學這樣的國際學校也早在南沙安家落戶。未來隨著國家對南沙區域的開發，南沙的教育資源一定會越來越豐富。
環境
南沙區 建成區綠化覆蓋率達42.65%，我們對比一下白雲區，白雲區的綠化率只有26.6%;南沙區人均公園綠地面積達30.65平方米;建成濕地林區1.5萬多畝。 如果把整個南沙比作一個大樓盤的話，整個南沙的綠化率已經遠高於近郊區的一些樓盤了！
南沙區主要綠地有南沙濕地公園、黃山魯森林公園、天後宮、日本仔山、飛沙角山、天山、鹿山、蒲洲山。其分布從南到北遍布整個南沙區。所以在這個區域您不用擔心綠化率的問題，因為整個南沙區已經是比較大的一個大花園了！
總結
隨著政府的規劃的豐富，大量500強企業的入駐，南沙區的人流量，生活配套一定會越來越好！
9. 南沙區的發展怎麼樣
南沙區2012年獲國務院批准為國家級新區，而國家級新區是承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區，南沙區的後期開發建設將會上升為國家級戰略高度，並且國家級新區是由國務院統一進行規劃和審批，享受著國務院直接批復的多重特殊優惠政策和許可權。中國本來就是一個政策導向的國家，很明顯的就是政策朝哪傾斜，後期哪個地方的發展潛力就會更大。您可以從上海浦東區和雄安新區看出，這樣您對國家級新區會有更直觀的感受。因為國家的政策扶持，上海浦東新區由當年的小村莊搖身一變，變為現在的國際化大都市
2014年南沙區自貿區正式掛牌，因為自貿區內可以免關稅，而關稅對於外貿企業的發展是至關重要，一般自貿區進口的商品價格比市場便宜10%-30%，所以自貿區的企業就可以有效節省進出口成本。自貿區內的獨特優勢就是能夠利用區內稅收、外匯使用等優惠政策進一步吸引國內外知名企業的入駐，知名企業的入駐會帶來產業和人口的集聚，產業和人口的聚集就會進一步促進南沙區整體產業的升級和區域經濟的發展
2016南沙區升級為廣州的城市副中心，城市副中心的定位無疑又讓南沙區域發展上升另一高度。北京通州城市副中心的定位，讓整個通州由之前的一個邊遠小縣城 變成了北京最炙手可熱的買房地區，房價也由當時的幾千塊上升到現在的7萬多並且無房可售的狀態。2017年兩會將粵港澳大灣區上升國家戰略，而南沙區是整個粵港澳大灣區的核心位置，隨著慶盛高鐵、國際郵輪碼頭、機場、地鐵、跨海大橋等設施規劃逐步落定，未來南沙將會逐步發展成為整個地區的核心經濟地帶。
10. 南沙的發展怎麼樣
南沙的發展是非常顯著的，2012年國家級的新區，2014年自由貿易區，2016年廣州城市副內中心，每容兩年一個新政的推動導致南沙成為目前最大潛力的區域，其地理位置極其優越，是廣州唯一臨海的區域，到香港，深圳，澳門均在一個內，目前入駐南沙的企業有唯品會，亞信數據，中鐵建，中交建，科大訊飛，雲從計算等等多家大型企業。