㈠ 南沙區未來發展如何
要真正發展起南沙：首先要把南沙快速、南沙大道、京珠高速、東新高速等在亭內角串聯起來容，由南沙快速在亭角分支線直接到南沙客運港。這樣南沙灣、明珠灣才會旺起來。要不都是交通過道一條。希望南沙區政府高度重視。要不都是空話一句。
㈡ 廣州南沙發展前景分析
南沙位處珠江出海口， 原來就是灘塗。
進行大型基建，要注意自然災害的防禦。
㈢ 南沙有發展嗎未來前景如何
南沙是廣州的第二個天河，
未來廣州的CBD，發展規劃得挺好的，
將會重點發展明珠灣起步區那一塊，
目前來說蕉門河片區最為成熟，
我很看好南沙。
㈣ 廣州南沙區未來十年發展怎麼樣
南沙是廣州的第二個天河，未來廣州的CBD，發展規劃得挺好的，將會重點發展明珠灣起步區那一塊，目前來說蕉門河片區最為成熟，我很看好南沙。望採納
㈤ 有沒有人分析一下廣州南沙的房地產投資前景
南沙的來發展還是很快，從源15年看著它開始房價從幾千到現在的3萬，很後悔沒買，現在又不夠錢買。未來南沙的發展還是會很好的，因為它規劃的城市面和郵輪等建設，都是面向世界的。未來的發展空間個人還是比較看好的。
㈥ 請問南沙區這邊的發展前景怎麼樣
1、規劃政策類：區域的經濟、產業規劃，利好政策，以及這些因素對房產的的影響
南沙區是廣州唯一一個臨海並且與周邊中山、佛山、珠海、東莞、深圳、香港、澳門相連，地處珠江
三角洲地理幾何中心，十三五規劃中也明確提出，3000 億元的經濟總量目標（目前天河 3800 億元
gdp）從政府規劃層面對南沙進行定位升級和區域提升。
2012 年 9 月成立南沙新區，從 1992 年上海浦東新區成立到 2017 年 4 月雄安新區的成立，目前全國
共有 19 個國家級新區
2015 年 3 月 24 日，南沙正式掛牌自貿試驗區（免進口關稅）
2016 年 8 月，廣州市委第十屆九次全會確立南沙為廣州城市副中心
其中又主要以 7 個自貿區進行主要發展：
片區一重點發展航運物流、保稅倉儲、國際中轉、國際貿易、大宗商品交易、
聯手港澳打造泛珠三角地區
的出海大通道。
片區二：金融商務發展試驗區。重點發展總部經濟、
探索開展人民幣資本項下可兌換先行試驗
珠三角、面向世界的珠江口灣區中央商務區。
片區三：粵港澳融合發展試驗區。重點發展資訊科技、、科技成果轉化、 打
探索內地和港澳社會管理創新及經濟融合發展新機制。
片區四重點發展教育培訓、健康醫療等產業，率先探索在教育、醫療
等領域對港澳和國際深度開放。
片區五重點發展科技創新，文化創意創新粵
片區六、培育外貿新業態，集聚中小企業總部。為港
澳中小企業開拓國內市場、國內中小企業開拓國際市場提供支撐，建設成為國內企業和個人「走出去」
構建「走出去」政策、
片區七重點發展加工製造、研發孵化、、電子商務、檢測認證
搭建促進加工貿易企業轉型升級的技術研發、
平台。
此外，需要注意的是南沙的發展很大程度上依靠明珠灣起步區發展進程的持續深入。明珠灣起步區的
發展規格是國家級的，其定位於南沙的整體 cbd 引擎，目前已經引進了 74 家世界 500 強企業以及大
批香港企業，南沙商業體量規模集中的中央商務區。南沙地處粵港澳大灣區幾何中心位置，與
東莞僅一橋之隔（虎門大橋），與深圳香港隔江相望，是未來連接周邊 14 個大中小城市的核心，直接
受到香港深圳澳門珠海等城市的輻射，肯定會在房產市場上有更亮眼的表現。
㈦ 南沙怎麼樣
南沙區是目前廣來州相對有自政策傾斜比較明確的區域，廣州未來10年的發展，重點就看南沙。無論是地鐵（4號線南延線、18號線、22號線）、高鐵（廣深港高鐵、深茂高鐵）、高速公路（虎門二橋，明珠灣大橋等）都在快速的完善中。未來南沙定位是到珠三角各主要城市的交通樞紐，去往大灣區的11個城市都非常方便。這也是南沙對於廣州來說，就是廣州融入粵港澳大灣區的門戶。是一個享受政府大力度政策傾斜，正在不斷完善的熱點區域。從區域未來發展前景以及目前配套完善程度來看，南沙都是目前在廣州一個比較好的選擇。
㈧ 南沙和增城哪個更好
目前廣州發展比較好的區域有三個，增城區、黃浦區和南沙區。但是由於曾老師您這邊是版有資質的權，所以建議考慮限購區優先。黃浦區和南沙區相比較而言呢，黃浦區更適合居住，是廣州東進戰略的起始端，是廣州中心區工作人群的一個棲居地，而且長嶺居板塊是政府專門打造的東部山水宜居城，環境優美，年底開通21號線和有軌電車一號線之後交通也會相對很便利。但是單看發展的話，黃浦區肯定是沒有南沙區前景那麼好，不過近期看黃埔遠期看南沙，需要根據自己的實際情況而選擇。南沙區的話，2012年作為廣州的城市新區，2015年成為自貿區，2016年作為廣州的城市副中心開始打造，2017年正式劃入粵港澳大灣區，全業態發展。值得一提的是，上海的浦東新區，作為上海急速發展的導火索，北京的通州作為北京的城市副中心之後房價在五年增加比較大。所以南沙的發展，以及它的港口運輸，國際貿易，自貿區等等，都是南沙發展前景不可估量的幾個有利的佐證。所以考慮效益的話，近期效益，黃埔是個好選擇，但是如果長期效益，那南沙區絕對是毋庸置疑的。
㈨ 廣州南沙發展前景如何
南沙的經濟：
南沙經濟技術開發區 自1993年國務院批准設立廣州南沙經濟技術開發區以來， 經過9年的開發建設和招商引資，目前南沙地區的工業、基礎設施等建設有一定基礎，城市建設也初具規模，具備了吸引各類投資的軟硬環境，目前已有 249個外資項目落戶南沙，其中包括世界著名的跨國公司美國通用、德國巴斯夫和日本名幸電子等企業。形成了塑料、化工、電子、食品加工、船舶製造等工業門類。 2003年國民生產總值為41億，比上年增長3.2%，工業產值76億，比上年增長21%，進出口總值分別為3.18億美元3.95億美元，比上年增長3%和20%.全年招商引資新批項目23個，實際利用外資8170美元，比上年增長110%，新開工三資企業11家。南沙港口貨運量190萬噸，比上年增長9%，集裝箱進出港119496TEU，虎門輪渡運載車輛553.7輛，比上年增長10.8%，南沙客運港進出境72.5萬人次。 南沙的工業以塑料加工，發電，石油化工為主，工業布局主要集中在西部工業區和北部沙螺灣工業區，產值較高有美國通用塑料廠，利民電器廠，珠江電廠，巴斯夫化工以及建滔石化。現在啟動南部粵港資訊科技園的建設，並有10多家研發機構進駐.地產業正處於啟動階段，現有逸濤雅園及濱海花園開售，深圳萬科，廣東碧桂園，廣東奧園等項目正處於緊張籌備中.東部由霍英東集團興建的珠三角世貿中心，南沙大酒店，蒲洲會展中心等中央商務區設施相繼落成，加上客運港搬遷在即，南沙建設指揮部入駐，相信可預見的將來，一個新的經濟熱點將在東部產生；旅遊業仍以天後宮/蒲洲花園以及高爾夫球場為主，主攻專業遊客，對普通大眾吸引力不高。 有關數據表明，一季度全區完成固定資產投資44.31億元人民幣，同比增長86.7%；工業項目完成投資29.06億元，佔全區季度固定資產投資的65.6% 。外商項目完成投資21.07 億元人民幣，占季度總投資47.6%，投資規模較大的項目有廣州豐田汽車有限公司（10.61 億元）、廣州JFE鋼板有限公司（4.01億元）、廣州櫻泰汽車飾件有限公司（2.25億元）、廣州豐鐵汽車部件有限公司（1.94億元）等企業。 具有代表性的有：南沙客運港和貨運碼頭、南沙客運港、南沙資訊科技園、蒲洲高新技術開發區、南沙高爾夫球會、南沙會議展覽中心、珠江三角洲世界貿易中心大廈、香港中華總商會、南沙大酒店、南沙天後宮等。
《廣州南沙發展定位與戰略研究》
2011年8月20日，中國社科院、廣州市委市政府在北京共同發布社科院完成的《廣州南沙發展定位與戰略研究》課題成果。 南沙的總體目標是，用40年左右的時間，在本世紀中葉，建設成為國際智慧濱海新城、粵港澳全面合作的國家級新區、珠三角世界級城市群的新樞紐。課題組為此建議中央將南沙上升為粵港澳全面合作的國家級新區。 課題組建議 將廣東省政府機關遷至南沙區，使之成為廣東省新行政中心。 調整廣州與惠州、韶關的行政管轄區劃。 成立高規格的南沙新區開發領導小組。賦予南沙新區管理機構省級管理決策許可權。 [
㈩ 南沙區的發展怎麼樣
南沙區2012年獲國務院批准為國家級新區，而國家級新區是承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區，南沙區的後期開發建設將會上升為國家級戰略高度，並且國家級新區是由國務院統一進行規劃和審批，享受著國務院直接批復的多重特殊優惠政策和許可權。中國本來就是一個政策導向的國家，很明顯的就是政策朝哪傾斜，後期哪個地方的發展潛力就會更大。您可以從上海浦東區和雄安新區看出，這樣您對國家級新區會有更直觀的感受。因為國家的政策扶持，上海浦東新區由當年的小村莊搖身一變，變為現在的國際化大都市
2014年南沙區自貿區正式掛牌，因為自貿區內可以免關稅，而關稅對於外貿企業的發展是至關重要，一般自貿區進口的商品價格比市場便宜10%-30%，所以自貿區的企業就可以有效節省進出口成本。自貿區內的獨特優勢就是能夠利用區內稅收、外匯使用等優惠政策進一步吸引國內外知名企業的入駐，知名企業的入駐會帶來產業和人口的集聚，產業和人口的聚集就會進一步促進南沙區整體產業的升級和區域經濟的發展
2016南沙區升級為廣州的城市副中心，城市副中心的定位無疑又讓南沙區域發展上升另一高度。北京通州城市副中心的定位，讓整個通州由之前的一個邊遠小縣城 變成了北京最炙手可熱的買房地區，房價也由當時的幾千塊上升到現在的7萬多並且無房可售的狀態。2017年兩會將粵港澳大灣區上升國家戰略，而南沙區是整個粵港澳大灣區的核心位置，隨著慶盛高鐵、國際郵輪碼頭、機場、地鐵、跨海大橋等設施規劃逐步落定，未來南沙將會逐步發展成為整個地區的核心經濟地帶。