Ⅰ 如果韓國十大財團全破產了，韓國的經濟會如何
韓國雖然是發達的資本主義國家，但是它本質上和其他的發達國家是有區別的。咱們就從我們經常看的韓劇中可以窺見一二，在韓國各大財閥才是掌控韓國經濟的幕後大佬，政府有的時候都不能抗衡過這些財閥大佬。如果韓國十大財團全都破產了，那麼可以肯定的說韓國經濟基本就玩完了。
韓國的這些財團幾乎壟斷了韓國民眾生活的方方面面，三星壟斷了電子行業，LG壟斷生活家電等方面，樂天壟斷居家生活用品，現代、大宇等壟斷建築和汽車行業。我們可以看出來，韓國的經濟發展完全是畸形的依託這些財團發展起來的，如果這十大財團玩完了，那韓國的經濟基本就涼了。
Ⅱ 韓國那邊家電保修么～如果家電壞了怎麼維修
收集好購物憑證、通關憑證。
你或購物者聯系銷售商或廠家售後，詢問保修政專策。
落實維修方式，無屬論在國內修還是在韓國修都應有個滿意的答案。
點評：家電耐用品消費首要的考慮就是售後的能力，有時廠家沒有配件供應其產品都會報廢。所以國內消費就選國內售後最好的售後的產品是不會錯的。
Ⅲ 韓國大宇不是倒閉了嗎國內怎麼還在賣大宇的洗衣機，還只有網上賣。總感覺不靠譜
您說的對，「大宇汽車公司」是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產的。
但是美版國權通用汽車公司又拾起了這個品牌，並於2002年10月28日在韓國漢城成立了「通用大宇汽車科技公司」，也就是說，現在看到的大宇不是以前的「大宇」了，現在的大宇是「通用大宇」，屬於通用汽車公司下的一個品牌。咱們國家的凱越，就是一個很好的例子：凱越的原型車是大宇的Nubira，凱越HRV的原型車是大宇的Lacetti，但是凱越現在在我們國家掛的都是別克的標，在有些國家掛的是雪佛蘭的標（別克、雪佛蘭都是通用的品牌），而在韓國境內掛的是大宇的標（大宇的標只准在韓國境內使用，我們大街上看到的掛大宇標的車，都是韓國大宇破產前產的車）。
Ⅳ 韓加電器的綜合實力怎麼樣排名靠前嗎
我只能說韓加電器的綜合實力是不容小覷的，他們在家電製造行業已經有了十幾年的經驗，產品更是出口到很多國家。
Ⅳ 海爾的潰敗，是從領導天天開始講顛覆開始的嗎
是跟企業文化來息息相關的，由源企業文化所決定。
作為曾經的國內家電業龍頭企業，由於其企業文化裡面摻雜了太多的個人英雄主義，企業缺少社會責任感，在產品技術研發上投入不足，整天想著」整人「，好像把人整好了，什麼就都好了。這才是其逐漸衰敗的根本原因。
創造的名詞太多，熱衷於創造名詞，而不專心於技術研發的結果。
Ⅵ 韓加電器有多少年的經驗了
韓加家電在這個行業已經經歷了10年的鋪墊與沉澱，有很豐富的經驗，企業實力也不容小覷，產品質量靠譜，買的人挺多的。。不知道是否能夠幫助到您，有幫助的話，請採納，謝謝
Ⅶ 韓侂胄 故事
Ⅷ 韓國企業在中國遭遇＂滑鐵盧＂ 背後有啥原因
據韓國報道，韓國新世界集團旗下超市品牌「易買得」全線撤出中國市場。近幾年「易買得」在華巨額虧損，虧了大概11.51億元人民幣，不得已轉向投入泰國等東南亞市場。「易買得」時隔20年的撤出，背後隱含意味可以說是十分豐富。
韓國企業最近在中國的日子不好過啊，關門、虧損、各種負面消息不絕於耳。那麼背後的究竟有什麼原因？
首先，從韓企在華銷售不景氣中，我們可以看到很重要的一點：我國企業更具有競爭力了。中國曾經一度被韓國視為「進軍海外的橋頭堡」，「韓流」裹挾著大量韓國製造湧入中國市場。但隨著中國本土企業革新生產體系，加強自己的品牌開發，競爭力大幅度提升，品牌不僅在國內大放異彩，也逐漸走出國門與歐美企業展開競爭。技術實力的不斷增強，縮小了中國與別國的技術差距。
韓系車在華市場也持續低迷。2012年韓國現代起亞 在中國的市場份額為8.6％，但截至上半年卻跌至3.8％。同期，我們的本土汽車行業正在以驚人的速度發展，占據了46.1％的市場份額。
這樣就不難理解有些專家說：「中國企業正在以驚人的速度發展，並對以家電和汽車行業在全球市場佔有一席之地的韓國企業帶來威脅。」這些東西我們中國自己可以生產了，而且可以生產的更好，似乎就沒有那麼大的必要買進口產品了。
這樣說來，韓企在華銷售不佳，也能夠理解了。
Ⅸ 韓加在小家電領域做的怎麼樣呢
作為來一家在小家電領域經營十幾自年的公司，韓加電器在這方面做的是非常優秀的，他們的產品在韓國日本等多個國家銷售十分的暢銷，服務超過了180萬家庭用戶，而且服務過多家一線家電品牌。。如果你有這方面的問題的話，可以隨時追問
Ⅹ 韓加電器主要是做什麼的他們的實力如何產品質量怎麼樣
韓加電器主要是做小家電的，他們的實力是非常強大的，產品的質量更是非常靠譜，甚至連日本韓國等海外的國家都在用韓加的電器。。我的回答不知你是否滿意？