『壹』 高鐵上要不要裝wifi，應先由技術決定
走進深山裡的錨栓加工廠 2015-06-25 17:21 來源：中國建材報網 [列印本稿] [字型大小 大 中 小] [手機看新聞] 編者按：自今日始，本報推出「新聞調查·假冒進口錨栓追蹤記」系列報道，聚焦被廣泛應用於我國鐵路工程等的金屬緊固材料——錨栓的質量情況。 一直以德國原裝進口形象出現在我國建築幕牆與鐵路工程市場的慧魚錨栓，竟然有在國內小廠加工生產的產品？日前，本報記者在接到新聞線索後，制訂周密的采訪計劃，以采購員身份，進入深山裡的錨栓加工廠，調查事實真相。 業內人士舉報： 「進口」慧魚錨栓實為國內生產 5月7日，本報總編室接到新聞線索舉報電話，稱國內市場流通的德國慧魚錨栓，並非如宣傳所稱全部由德國原裝進口，而來自國內小廠家，並且質量低劣。 舉報人約記者見面，提供了相關視頻和文件材料。視頻中，一位身穿淺色上衣的男子正在介紹，自己的工廠受託生產慧魚錨栓。據報料人稱，這是在浙江某處深山裡的一家很小的廠，場地簡陋，產品用料低劣，質量下乘。 寧波某村裡的錨栓加工廠車間內景。 德國慧魚是我國建築市場頗有知名度的錨栓產品，一直以純正的「德國血統」形象出現在我國市場。記者查閱其官方網站，宣傳詞稱一些著名建築工程均使用了德國慧魚產品，如北京中華世紀壇、首都機場、國家體育場（鳥巢）、上海的金茂大廈、國際會議中心、上海F1國際賽車場、廣州新白雲國際機場等等。 舉報人稱，慧魚在德國的工廠很小，根本提供不了足夠供應中國市場的產品，原裝產品在中國極為罕見。而我國有很多作坊式的代加工廠，德國慧魚的加工需求，為作坊小廠提供了市場。 德國慧魚的官網稱，德國慧魚集團總部位於德國南部黑森林的圖木嶺，其在華的子公司名為慧魚（太倉）建築錨栓有限公司。其在華宣傳的「德國慧魚集團」，其實在德國並未注冊為集團，其真正的名稱是FischerwerkeGmbh&Co.,KG(費希爾廠有限責任兩合公司)。 加工廠老闆： 「已經為慧魚加工生產錨栓15年」 為查明舉報情況是否屬實，本報迅速組織調查小組，深入采訪。 初夏的一個下午，調查小組一行三人三點多從北京坐飛機到達杭州，即換乘汽車連夜趕赴寧波。車行大約三個多小時，抵達寧波東北部的鎮海區時已近凌晨。在當地尋了一個酒店休息，第二天上午大約九點繼續驅車出發。 汽車在公路上行駛了大約半個多小時，轉入一條山間馬路，往大山深處行車數十里，遠遠看見，在山腳下的低處，竹葉掩映中，一座小樓頂部豎立的「寧波市統達金屬製品廠」幾個字映入眼簾。汽車駛進群山懷抱的小村落，轉入一條黃泥路，抵達廠門口。 這就是記者在視頻中見到的生產廠家。 為了解到最真實的情況，我們以鐵路錨栓采購員的身份，見到工廠負責人陳老闆。他身量不高，黑發中略帶點白，本地口音，談吐中有時會夾帶手勢。 辦公室牆上貼著書法字，茶幾上放著茶道杯壺。雖是鄉村裡的小廠，但辦公室布置得頗有文化氣息。 面對我們這樣從北京遠道而來，急於了解錨栓價格行情的「采購員」，陳老闆沒有先說產品的質量如何，而是熱情地介紹起慧魚對自己的信任。 慧魚並不是對中國所有的加工廠都這么信任的。陳老闆說，工廠從2000年與德國慧魚合作，至今已經為慧魚錨栓供貨15年，其生產的產品正在京九線鐵路、杭州地鐵、寧波地鐵等工程上使用。德國慧魚的老闆老費舍爾先生對慧魚在中國的定點加工廠十分挑剔，一般合作兩年，很少長期合作，但對陳老闆和深山裡的這座小廠格外信任。 陳老闆告訴記者，數年前發生的廣州大運會頂棚倒塌事故，其真實的原因在於錨栓質量差，出事的錨栓是慧魚委託另一家加工廠生產的產品，那是一家安徽的福利加工廠，因為此次事件，慧魚中止與其的合作，如今那家工廠已經不復存在。 在談話過程中，陳老闆還跟一位客人商談了一份委託加工合同，從合同中我們看到，工廠有意為新的客戶，生產與慧魚、辛普森授權生產的地鐵、高鐵專用錨栓相等質量要求的產品，協議定價基礎為切底式錨栓材料35#鋼、套管材料20#鋼、螺母35#鋼。 從辦公樓下來，陳老闆帶著我們參觀了錨栓生產車間。 正在生產的錨栓將被裝進全英文的美國「辛普森」品牌包裝進入市場流通。 走進工廠車間，門口並不整齊地堆放著數十個簡易鐵桶，桶里裝滿一枚枚剛走下生產線的錨栓。鐵桶外形與北京街頭賣白薯的鐵桶相似。據目測，一個桶里大約能裝數百枚錨栓。 車間里，大約十位工人正在機器邊作業。機器看上去比較老舊，各類機械加工設備比較齊全，車床、機床、平滾及竄滾螺紋滾絲機都有。 陳老闆說，工人們正在生產的，是一批將要安裝到西安地鐵工程中的錨栓，大約50萬枚。記者從印有「辛普森」的標志包裝中隨手拿起一枚，發現錨栓上面印刻著美國錨栓品牌「辛普森」的標志。 據介紹，不久前，工廠發出一批用同樣設備、同樣原材料與工藝生產出來的產品，與正在生產的這批錨栓唯一的區別是，上一批產品印的是德國「慧魚」錨栓的品牌標志。 慧魚銷售經理： 「我們的產品全部是原裝進口」 第二天上午，在杭州餘杭大廈旁邊的城市花園酒店一層大廳，我們見到了慧魚的區域銷售經理小王。依然是以采購商的身份。 小王首先遞給我們一份裝有紙質材料的透明文件袋，裡面有慧魚（太倉）建築錨栓有限公司授予杭州某建材公司授權經銷商的《項目授權書》，還有蓋著慧魚（太倉）建築錨栓有限公司報關專用章的《中華人民共和國海關進口貨物報關單》，和國家建築材料測試中心的《檢驗報告》等，均為復印件。 當我們問及，慧魚錨栓是否為進口產品時，小王篤定地說：「我們的產品全部是原裝進口，在國內太倉公司組裝。」 在慧魚錨栓的宣傳材料中，有「背栓產品競爭對手縱覽」的內容，將對手分為高中低三檔，其中高端品牌為慧魚、義大利、凱爾，註明「均為進口品牌」，而中端品牌有四個，「均為偽進口品牌或貼牌」，低端品牌四個「均為國產品牌」。並附有競爭對手產品圖片。 我們詢問背栓、後擴底錨栓、化學錨栓三種產品的價格，小王說，背栓M6的價格為17元左右，M8價格為19~20元左右，而M20化學錨栓要20多元。我們表示「價格太貴，比了解到的其他廠家貴很多」。小王說，德國品牌的成本高，質量好，售後服務好，能給客戶做現場指導講解說明。他最後表示，若有意合作，價格還可浮動。 國家標准： 鐵道用錨栓必須耐千度高溫 近年來，我國很多城市紛紛建設地鐵、高鐵，鐵道建設加快，鐵路工程必須使用的錨栓產品需求大增。 錨栓，是一種什麼功能的產品？在鐵路工程中扮演著怎樣的角色？ 地鐵、高鐵的車站、隧道，必不可少地需要用到一種由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，與螺母配合使用，用於緊固連接兩個帶有通孔的零件，是將被連接件錨固到已硬化的混凝土基材上的錨固組件。 這種緊固件就是錨栓，還有一個名字叫螺栓。因為地鐵、高鐵等重大工程，設計標准規范對錨栓的防火、抗震、受壓都提出明確要求。 2個小時耐千度高溫，是我國對「通風空調專業、電氣專業」等涉及的混凝土用切底機械錨栓、化學錨栓的防火要求。鐵路用錨栓，必須達到這樣的要求。 這就意味著，把一棵小小的鋼鐵螺栓，放進一千多度高溫的爐中燃燒，2個小時後，它還能承載受力。只有這樣的錨栓，才有資格在地鐵、高鐵工程中使用。 這樣嚴苛的防火要求，用怎樣的鋼材製造才能達到？ 剛走下生產線的錨栓半成品。 一位緊固件專家告訴記者，全球除了用於航母甲板用鋼能耐一千多度高溫外，通常圓鋼材承受高溫只有200多度，當溫度升到600度時其承載力為0。 除了防火，鐵路用的錨栓，還必須具備足夠的抗震防裂要求。 在高鐵中，用於高鐵列車牽引的電力線為27.5千伏高壓線，該高壓線在隧道內是用超強專用化學錨栓固定在隧道壁上來懸掛的。該化學錨栓不但要經得起氣流屏障大氣壓作用，還得經得起防火，如出現斷裂脫膠，就會使27.5千伏高壓線斷線或脫落，後果難以設想。 正因為該錨栓在隧道工程中的重要性，世界各國都把其列為關健技術、重要材料予以確保。我國設計單位對此也給予了高度重視，在錨栓的規范和設計上使用了最高標准，並要求施工單位使用最可靠的廠家材料，確保萬無一失。在設計中給予了足以保證高質量材料的概算。 業界專家： 應該對已用鐵道錨栓進行檢查 多年來，因錨栓導致的建築幕牆事故，在我國屢見不鮮。北京的海關總署大樓曾發生過工程事故，我國建築幕牆領域專家龍文志撰文指出，是注有慧魚FZP字樣背栓導致幕牆用板材開裂。 日前，龍文志通過電子郵件接受記者采訪。他認為，鑒於化學錨栓在鐵路建設中的重要作用，有關部門應盡快制訂出專門的該材料標准和檢測辦法，進行嚴管。為了確保選出合格的廠家，避免施工單位為單純省錢，建議將化學錨栓材料實行甲方直供。在選購時不能誰的價格低就用誰的，要以質量為第一綜合考慮。有關部門應對鐵路工程中已經安裝使用的錨栓產品進行檢查，在未發生事故前徹底查清安全隱患，盡快採取補救措施，確保安全。 本報將繼續關注錨栓產品，進行深度采訪報道。
『貳』 報紙名稱
中國報紙大全
綜合性報紙
光明日報 解放軍報 經濟日報 科技日報 人民日報
人民日報（海外版） 人民政協報 中國青年報 新華社 新版人民日報圖文資料庫(試用)
部委行業
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『叄』 中國建材報是核心期刊嗎
你好，可以到國家新聞出版總署查詢，總之在cnki沒查到，我網速慢，可以自己查詢下，有問題可以扣我
『肆』 中國建築材料規劃院無醛裝修技術發展中心成立時間
據中國建材報的報導，2019年1月14日，中國建築材料工業規劃研究院無醛裝修技術發展中心在北回京正式成立，出席答本次會議的有：中國建築材料工業規劃研究院院長曾令榮、工信部原材料司巡視員呂桂新、中華全國總工會中國機械冶金建材工會全國委員會主席陳傑平、冶金工業規劃研究院院長李新創等相關行業領導、中國建材報、中國建材網、無醛裝修網等國內知名媒體。
『伍』 上層上品在硅藻泥的行業中都沒排上名次么 中國建材網，新華日報，人民日報，中央電視台：評選：一綠森林
上層上品擁有自己獨立的硅藻礦，且含氧量居行業最高，全國一百多個加盟商，不錯的內，我家選容的就是上層上品硅藻泥，現在中國的硅藻泥行業很亂，沒有排名什麼的，關鍵是選好料。我做了比較上層上品比蘭舍，綠森林的貴一些，但裝完進房間真的沒味~~不錯的 售後也很好，推薦，我不是打廣告的啊哈哈哈
『陸』 中國建材報每個月多少錢
中國建材報的價格，每一年大概是200多塊錢的樣子。
『柒』 中國眾網公司是家什麼公司
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中國網眾運營最大特點是講求消費者、商家、網站和社會多贏，是家居業界營銷環節中不可缺少的組成部分。網眾不代為消費者訂購產品，也不代為品牌商家將產品直接售予消費者，更不構成對商家的市場 競爭，沒有商家和消費者與網站的商品貨款結算風險，是專業化並具行業領先的電子商務中間服務機構。
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中國建材工業出版社
《中國建材報》《北京樓市》
清華大學美術學院
五百家居名品精英總裁隆重出席
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利用經濟互聯與網路效果，在網狀營銷中實現「長尾」贏利。
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(2) 減少中間環節，直接讓利消費者，多省5－40％。
(3) 豐富的家居資訊，詳實的產品介紹，公正的網友評判，極富競爭力的產品報價等信息展示。
(4) 成功組織了28精品類、綜合類、特色類等1000多場品牌商家與網友的線下互惠活動，百萬人裝修受益。
(5) 中國網眾2009年「五一」千人團購盛會創多項行業之最，外商總裁現場簽售、200個一線知名品牌、2600戶裝修家庭、3200位網友、成交量逾1000萬...國內多家頂級媒體深度跟蹤報道。
『捌』 中國建材網怎麼樣
中國建材網作為中國最好的建材行業門戶網站,主要提供建材價格、建材行業市場分析、各科建築材料知識、建材招商、中國建材最新資訊、建材五金行情報道、建材品牌選購。
『玖』 誰知道最新的裝飾建材中小企業一些網站。。
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紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，你只是付出了懸賞叫別人搜，其實你沒有想到你會比別人搜的更多，，，
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