Ⅰ 單控電梯是什麼
就是一個呼梯盒只控制一台電梯。
Ⅱ 電梯有哪幾種控制方式
集選
微機
並聯
群控
信號
按鈕
以上為系統控制方式。
驅動方式分為：交流雙速、交流調速、變頻變壓調速（又分為：交交變頻變壓調速、交直交變頻變壓調速）、直流調速。
Ⅲ 電梯有哪些控制方式
電梯的控制方式有：
①手柄操縱控制。
此種電梯由司機操縱轎廂內的手動開關，實現轎廂運行的控制。電梯轎門和廳門的開關有自動和手動兩種型式。對於自動門電梯，當轎廂運行到平層區域時，司機將手柄開關回到零位，電梯就會換速自動平層，自動開門；對於手動門電梯，則需由司機手動將門關閉或打開。
②按鈕控制。
這是一種通過操縱層門外側按鈕或轎廂內按鈕發出指令，使轎廂停靠層站的電梯。這種電梯也有自動和手動兩種型式。自動門電梯具有自動平層、開關門功能。對於手動門電梯，在電梯到站平層後，需要有人將門打開，並通過人工將門關閉以後，電梯得到按鈕指令才可運行。
③信號控制。
這是一種由電梯司機操縱轎廂運行的電梯，具有將層門外上下召喚信號、轎廂內選層信號和其他各種專用信號加以綜合分析判斷的功能，因而自動控製程度較高。
④集選控制。
此種電梯自動控製程度更高，可以實現將層門外上下召喚信號、轎廂內選層信號和其他各種專用信號加以綜合分析判斷後自動決定轎廂運行，無需司機控制。集選控制電梯一般均設「有／無司機」操縱轉換開關，可根
據使用需要靈活選擇。如人流高峰或特殊需要時，可轉換為有司機操縱，從而成為信號控制電梯。在其他情況下作正常行駛時，可轉為無司機操縱，即為集選控制電梯。
⑤向下集選控制(向下集中控制)。
這種電梯的特點是，對於各層站的呼梯信號，轎廂只有在向下運行時才能順向應 答召喚停靠。
⑥並聯控制。
將兩三台電梯集中排列，共用層門外召喚信號，按規定順序自動調度，確定其運行狀態。
⑦群控。
將多台電梯進行集中排列，並共用層門外按鈕，按規定程序集中調度和控制的電梯。採用此種控制方式，是基於建築物內不同時段客流量不均勻。
⑧智能控制。
這是一種先進的應用計算機技術對電梯進行控制的群控電梯。其最大特點是，它能根據廳外召喚，給梯群中每部電梯作試探性的分配，以心理性等候時間最短為原則，避免乘客長時間等候和將廳外呼梯信號分配給滿載性較大的電梯，使乘客候梯失望，從而提高了預告的准確性和運輸效率，達到電 梯的最佳服務。
Ⅳ 什麼叫聯控電梯
就是多台電梯並聯運行。多台電梯通過通信網路構成一個系統，由計算機統一調度運行，這樣可以根據客流量的變化，隨時調整電梯的運行狀態，達到最優化運行，節約能源，減少損耗，提高效率。
Ⅳ 怎麼控制電梯
你想的太多了，電梯終端是機械控制的，除非你爬到電梯上面，那什麼有控制開關。或者電梯井道的頂部，電動機邊上也有個開關。不過你不懂最好別動，那不是惡作劇，弄不好會出人命的。
Ⅵ 有個朋友，說她男朋友是電梯控，還說電梯控這三個字只有她倆明白什麼意思電梯控什麼意思
我本來想回答什麼是電梯控，但是我發現你在意的是那些邪惡的，我就不發版表意見了
正常理權論下的電梯控應該是對一種東西過分的戀或者癖，比如就一層樓的高度，而且電梯還不在本層，就比如走樓梯就幾十秒也要花長時間等電梯，非電梯不乘，這是本意
也可能你說的邪惡的意思，自己想像吧
Ⅶ 什麼叫群控電梯
群控電梯就是多台電梯集中排列，共有廳外召喚按鈕，按規定程序集中調度和控制的電梯。群控電梯除了單梯控制功能外，還可以有下列功能：
1、最大最小功能：
系統指定1台電梯應召時，使待梯時間最小，並預測可能的最大等候時間，可均衡待梯時間，防止長時間等候。
2、優先調度：
在待梯時間不超過規定值時，對某樓層的廳召喚，由已接受該層內指令的電梯應召。
3、區域優先控制：
當出現一連串召喚時，區域優先控制系統首先檢出「長時間等候」的召喚信號，然後檢查這些召喚附近是否有電梯。如果有，則由附近電梯應召，否則由「最大最小」原則控制。
4、特別層樓集中控制：
包括：①將餐廳、表演廳等存入系統；②根據轎廂負載情況和召喚頻度確定是否擁擠；③在擁擠時，調派2台電梯專職為這些樓層服務；④擁擠時不取消這些層樓的召喚；⑤擁擠時自動延長開門時間；⑥擁擠恢復後，轉由「最大最小」原則控制。
5、滿載報告：
統計召喚情況和負載情況，用以預測滿載，避免已派往某一層的電梯在中途又換派1台。本功能只對同向信號起作用。
6、已起動電梯優先：
本來對某一層的召喚，按應召時間最短原則應由停層待命的電梯負責。但此時系統先判斷若不起動停層待命電梯，而由其它電梯應召時乘客待梯時間是否過長。如果不過長，就由其它電梯應召，而不起動待命電梯。
7、「長時間等候」召喚控制：
若按「最大最小」原則控制時出現了乘客長時間等候情況，則轉入「長時間等候」召喚控制，另派1台電梯前往應召。
8、特別樓層服務：
當特別樓層有召喚時，將其中1台電梯解除群控，專為特別樓層服務。
9、特別服務：
電梯優先為指定樓層提供服務。
10、高峰服務：
當交通偏向上高峰或下高峰時，電梯自動加強需求較大一方的服務。
11、獨立運行：
按下轎內獨立運行開關，該電梯即從群控系統中脫離出來，此時只有轎內按鈕指令起作用。
12、分散備用控制：
大樓內根據電梯數量，設低、中、高基站，供無用電梯停靠。
13、主層停靠：
在閑散時間，保證1台電梯停在主層。
14、幾種運行模式：
①低峰模式：交通疏落時進入低峰模式。
②常規模式：電梯按「心理性等候時間」或「最大最小」原則運行。
③上行高峰：早上高峰時間，所有電梯均駛向主層，避免擁擠。
④午間服務：加強餐廳層服務。
⑤下行高峰：晚間高峰期間，加強擁擠層服務。
15、節能運行：
當交通需求量不大時，系統又查出候梯時間低於預定值時，即表明服務已超過需求。則將閑置電梯停止運行，關閉點燈和風扇；或實行限速運行，進入節能運行狀態。如果需求量增大，則又陸續起動電梯。
16、近距避讓：
當兩轎廂在同一井道的一定距離內，以高速接近時會產生氣流雜訊，此時通過檢測，使電梯彼此保持一定的最低限度距離。
17、即時預報功能：
按下廳召喚按鈕，立即預報哪台電梯將先到達，到達時再報一次。
18、監視面板：
在控制室裝上監視面板，可通過燈光指示監視多台電梯運行情況，還可以選擇最優運行方式。
19群控備用電源運行：
開啟備用電源時，全部電梯依次返回指定層。然後使限定數量的電梯用備用電源繼續運行。
20、群控消防運行：
按下消防開關，全部電梯駛向應急層，使乘客逃離大樓。
21、不受控電梯處理：
如果某一電梯失靈，則將原先的指定召喚轉為其它電梯應召。
22、 故障備份：
當群控管理系統發生故障時，可執行簡單的群控功能。
Ⅷ 如何從自己家裡監控電梯攝像頭.
這個是公共安全，你自己接不太合適吧？
物業同意的話，你可以接根視頻線入戶
Ⅸ 自製自家用家用電梯違法嗎
違什麼法！？人家農民造潛艇，造飛機都不違法，我造個電梯自己用怎麼就違法了。
家用回電梯沒有列入特別答設備強制檢驗行列，所以，我是認為完全沒事的。
我現在家裡的電梯就是自行製造的，
但是，不等同於你就能自製，因為我有全套機械電氣圖紙，也有安裝調試經驗，
我還有一個機械加工廠，外購件也知道去哪裡買，
如果你這些都做不到，建議別自製，不是是不可以，
而是不安全，畢竟經過型式試驗的電梯，遠比自行構思出來的電梯安全的多。
Ⅹ 單控電梯是什麼
電梯分類有很多種，根據樓主的內容可分為3種控制形式
1 單控電梯，即一個呼梯盒控制一台專電梯形式屬
2 多控電梯，即一個呼梯盒控制多台電梯，並且能夠同時控制電梯到達該層
3 群控電梯，即一個呼梯盒控制多台電梯，但是電梯根據就近原則可以只有其中一個到達該層