① 哪家的家電手板模型製作質量不錯
深圳地區有許多的手板廠，經驗也各不相同。但是同時深圳的小廠家也是格外的多！所以在選擇手板廠的時候一定要先去實地考察了解實力如何了再做決定！像那種有著多年經驗的廠就可以考慮一下！
② 關於家電零售企業競爭力研究 確定權重
溫州區域競爭力：
總結的模型評估和預測
如何定量評價的探索與浙江省各地區的發展，一個新的問題。排序的作用在浙江省各個地區的指標，權重系數的大小來形容了很多的麻煩，做的重要性。開始從國內生產總值（GDP）的情況下，通過建立的函數模型，使用MATLAB最小二乘多項式擬合的差異，因此，杭州，寧波，溫州，嘉興，湖州，紹興，金華，衢州，舟山，台州，麗水城市發展的綜合評價，比例系數來確定的速度持續增長，以及通過模型來預測該地區的發展，在2012年，排名11。邁克·波特競爭力五力分析模型，邁克·波特的模型變數，實際變數的標題，
全面的層次分析和一致性測試，最終在溫州的區域經濟競爭力的評價模型
BR />關鍵詞：最小二乘法的一致性測試
一個合適的比例系數五力模型邁克·波特水平差，問題重列
改革開放已形成方法在溫州地區民營經濟，市場經濟基礎上的「小商品，大市場」的產業集聚發展模式，簡稱為「溫州模式」。 「溫州模式」在過去的30年裡，取得了令人矚目的成就，溫州經濟的起飛和繁榮。然而，「溫州模式」在三十??年的發展過程中本身也面臨著許多「成長的煩惱」。特別是在最近幾年，溫州的經濟增長是比較緩慢的，為什麼不呢？會籍經濟學家，溫州，杭州助理院長教授張仁壽縣表示，經濟增長決定由一系列因素的影響，與其他地區的省，溫州的自然資源，地理條件和經濟基礎，並因此沒有任何優勢超過了過去的快速經濟增長主要是靠了第一筆預付款以市場為導向的改革，民營企業的大發展。當周圍的制度環境趨於同質化，缺乏溫州「老底子」和經濟全球化的要求，將不可避免地帶來了一系列新的「麻煩」。土地短缺的痛苦，其次是區位劣勢的痛苦，和產業結構，外資難以列舉疼痛的痛苦，這一系列的「痛」已成為溫州經濟發展的新瓶頸。表格數據研究以下問題：在最近幾年（如2005年至2008年的時間跨度可以更長）浙江省各地區的經濟發展狀況進行定量評價，以查明增長最快的和最慢的地區排名浙江省，溫州市的經濟發展。 （有關數據可以參閱所附，也可以參照其他統計信息）。
預測與分析及2012年，溫州市，浙江省的經濟發展。預測2012年溫州市位於浙江省的經濟發展排名。
問題分析：分析
（1）1,2定量評價，浙江省各地區的經濟發展，必須選擇一個指標，我們選擇使用地區生產總值在國內生產總值的開始，因為它可以很好地反映該地區的經濟實力，因為標題的，而且在2012年的經濟排名的預測，因此我們可以將設想建立的函數關系之間的地區和時間和速度的增長和通過比例系數，從而可確定排名是相對容易。
（2）分析
波特競爭力模型，也被稱為波特的五力分析模型，五力：供應商的議價能力，購買者的議價能力，潛在競爭者進入的能力來代替替代能力，行業競爭對手的競爭力。的不同組合的五種力量的變化最終影響行業利潤潛力的變化。五力模型了很多不同的因素，在一個簡單的模型，該行業的競爭態勢分析。五種力量模型確定了五大主要來源地的競爭，供應商和采購商的議價能力，潛在進入者的威脅，替代品的威脅，並且，最後，從目前公司在同行業之間的競爭。首先是要提出一個可行的策略，以確認和評估的五種力量的不同勢力的特點和重要性，由於不同的行業和公司，如下圖所示：
因此，在建立溫州市區域競爭力評價模型五部隊：
供應商的議價能力？ ？ - 社會消費品零售
替代，潛在進入者的威脅 - 投資在固定資產產品的威脅 - 大型工業產銷率
現有競爭對手 - 規模以上工業銷??售產值
議價能力的買家 - 地區生產總值
3建模和求解
（1）建立與求解的問題1,2模型
x表示時間（年），Y表示這一年的國內生產總值的函數模??型，建立中，調用MATLAB命令mafit功能，使用最小二乘多項式差異適合其具體的操作方法如下：
％mafit.m。
函數p = mafit（X，Y??，M）
％用途：
％的多項式擬合格式，P = mafit（X，Y??，M），X，?數據向量，m是多項式擬合，p返回多項式的系數遞減
格式短;
A = 0（M +1，M +1）;
i = 0時：M
A（I +1，J +1）= SUM（十^（+ J））;
結束的
B?（J = 0：M我+1）= SUM（十^ I * Y）;
結束
= A \ B';
P = fliplr（一'）;％使用MATLAB擬合結果如下表所示：
K值，b值表達式預測值在2012年（十億美元）
杭州566.54 -1132 821.2 Y = 566.54x 1132821.2 7057.3在
寧波市451.5025 -1902652.97 Y = 451.5025x-1902652.97 5770.06
溫州255.3425 -510303.45?= 255.3425x 510,303.45 3445.66
嘉興191.185 -382084.18 Y = 191.185x 382,??084.18 2580.04
湖州中市111.05 -2 219 53.51 Y-= 111.05x 221953.51 1479.09
紹興市227.27 -4541 35.21 Y = 227.27x 454,135.21 3132.03
金華175.87 -3 514 65.1 Y = 175.87x 351,465.1 2385.34
衢州市49.07 -98052.52 Y-= 49.07x-98052.52 676.32
舟山市69.545 -139156.14 Y = 69.545x 139,156.14 768.4
台州197.85 -3953 57.69?= 197.85x 395357.69 2776.87
麗水市60.22 -120416.28 Y = 60.22x-746.36
120,416.28 k值嗎？在表上面的對比表明，發展由快至慢：杭州，寧波，溫州，紹興，台州，嘉興，金華，湖州，舟山，麗水，衢州，增長最快的杭州最慢的衢州市，溫州市，浙江省的經濟發展，排在第三位。
城市的經??濟發展，浙江省在2012年見上表，我們可以看到，溫州仍排在第三位，在2012年的排名，浙江省城市經濟發展。
（2）模型
問題的分析解決問題的，我們有真正的變數轉換為因素波特競爭力模型，下面是層次分析模型的建立。各因素之間的關系，按照市政府的要求的層次分析模型會影響競爭力，這些因素之間的層次結構圖：
波特競爭力模型中，只有在現有競爭者之間，規模以上工業銷??售產值呈正相關，負相關的研究該地區的競爭力進行綜合考慮五個因素，所以你要層次分析，通過和問題，各級1,2相同方法計算的成長率K排名因素，特別是各地區，等等，各種不同因素的排名如下表：
地區生產總值實現社會消費品的零售銷售商品生產和規模以上工業銷??售產值的固定資產投資1 1 9 1 1
杭州，寧波，溫州3 3 2 2 3 2 2 10 5 6
嘉興6 7 2 4 3
湖州8 8 5 8 9
紹興4 6 11 3 7
金華7 5 7 7 10
衢州119 6 10 8
舟山，台州9月11日4月11日5
5 4 8 6 4
麗水10 10 1 9月11日
排名分配，較高的因素比例分配到更高可知，只有標題的因素和邁克·波特模型五力一到一一對應現有競爭對手之間呈正相關，規模以上工業銷??售產值和規模以上工業銷??售產值排名較高，較高的分配，現有競爭者，現在分配給定的范圍（1-11），按照五力分配：
買家討價還價的供應商的議價能力威脅的競爭力，現有競爭對手的總和，替代品的威脅，潛在進入者
杭州1 1 9 11 1 23
寧波2 2 3 10 2月19日
溫州3310 7 6 39 BR />嘉興6 7 2 8 3月26日
湖州8 8 5 4 9 34
紹興4 6 11 9 7 37
金華7 5 7 5 10 34
衢州11月9日6 2 8 36
舟山9月11日4 1 5 30
台州5 4 8 6 4月27日
麗水10 10 1 3 11 35
規模除以競爭力的影響，浙江省的整體競爭力的大小，按照其使用的價值總和是1-9比較尺度結構的基礎上：
規模的意義，
70
2，4，6，8次和CJ相同的
次比稍強
比CI CJ CJ的影響是強的比CJ明顯的影響
次強
CJ影響的比例絕對的實力比CI
次CJ影響相鄰的兩個等級
/>浙江省，市區域競爭力刻度的結果：
城市寧波，杭州，嘉興，台州，舟山金華，湖州，麗水衢州紹興市，溫州市的
規模的12334556 7 8 9
總浙江省作為一個整體的競爭力，你可以把11個城市的杭州，溫州和其他地區的競爭力，記為W1，W2，W3，W4，W5，W6，W7，W8，W9，做了比較矩陣無線/ WJ，
阿= [1 1:2 1:3 1時03分1時04 1時05分1時05分1:6 1:8 1：1時07分
2:1 1 2點03 2點03分2時04分2點05分2時05 2點06 2時07 2點08分二時09分
3:1 3:2 1 3 4 3時05分3時05分3： 6 3 7 3:8 3:9
4:1 4:2 4:3 4:3 1 4:5 4:5 4:6 4:7 4：4:9
：1 5時02 5點03分5點03 5點04 1 1 5點06分5時07分5點08分5時09分
6點01 6 2 6點03分6時03分6時04分6點05分6:5 1 6:7 6:8 6:9
7:1 7:2 7:3 7:3 7:4 7:5 5 7:6 7:8 7:9 ...... /> 8時01 8 2 8時03 8時03分八時04分8點05分八時05分八時06 8點07 1 8時09分
9時01分：2 9點03 9時03分9 9點05分9時05分9時06 9時07分9 8 1]
這些比較顯然是一致的競爭力與競爭力的11個城市，浙江省的權重，權重向量
> W =（1/45，2/45，3/45，3/45，4/45，5/45，5/45，6/45，7/45，8 / 45,9 / 45） />轉置。
IV 1,2模型檢驗和分析的模型
（1）檢查和分析
在這個過程中建立一個函數關系，並沒有充分利用提供的數據，這是它的准確度並沒有達到理想的效果，加上容易受到各種因素的影響，在國內和國外的GDP，以及發生突然變化模型超出了允許的范圍內，那麼角色的模式將不是非常大的，有可能產生不同的結果顯著的實際值。 （2）檢查和分析的模型
一致性測試，對比的矩陣一致性指標
CI =（λ-N）/（N-1）;
CR = CI / RI
的計算CR <0.1，一致性檢查通過上述的權重向量w。
在實踐中，然而，在實際應用中的五種力量模型，得到了很多的爭議。比較一致的看法是：該模型更多的是理論思維的工具，而不是實際操作的戰略工具。該模型的理論是建立在以下三個假設：1，戰略可以了解整個行業的基礎，顯然是在現實中很難做到; 2，同行業之間的競爭關系，也沒有之間的合作。企業之間，但在現實中有各種各樣的合作關系，不一定是你死我活的競爭關系; 3，產業規模是固定的，只有贏得對手的份額占據更大的資源和市場。企業之間，但現實往往不是吃對手蛋糕做大的行業，但與對手獲得更多的資源和市場。同時，市場可以提高能力，通過不斷的發展和創新。波特的競爭模型有效地用於實際操作中，在現實中不存在，假設將允許運營商做什麼，無論是線索數千。波特的競爭模型中包含三種類型的成功的戰略思維中的五種競爭力量的斗爭中的意義，這是眾所周知的：總成本領先戰略，差異化戰略，具體的策略。
參考文獻：MATLAB基礎與編程入門（第二版）
數學模型（第三版講起謝淵金星葉軍編譯）
管理
③ 請問哪裡有家電手板模型製作廠家
一般在研發一款新產品的時候，都需要先做手板模型來看下效果，主要是為了檢測產品的設計是否合理，在深圳地區有蠻多的，特別是在福永、沙井地區居多。
④ 家電行業逆向物流的現狀
摘 要：隨著社會對環保的日益關注，人們越來越重視廢舊物品的重新利用，許多國家也加大了這方面的立法力度，通過發展逆向物流來達到資源再生、物料增值和成本節約的目的。但我國的家電行業目前在逆向物流方面仍屬空白，所以發展家電行業逆向物流、構建家電行業逆向物流網路迫在眉睫。本文通過混合整數規劃模型，構建了一個逆向物流網路，以期對國內的家電行業逆向物流起到指導和借鑒的作用。
關鍵詞：家電行業；逆向物流；構建
一、引言
我國家電製造企業在原材料、零部件采購物流，內部生產物流和產成品銷售物流方面做了許多有益的探索，取得了不小的成績，但在家電逆向物流這一塊仍屬空白，目前仍處於無組織自發從事的狀態，很少有家電製造企業主動承擔此項業務。而目前我國已經進入了家電報廢淘汰的高峰期，每年將近有2000萬台家電被淘汰。這一龐大的數字，加之歐盟《關於報廢電子電器設備指令》已於2005年8月13日起正式執行，要求所有在歐洲銷售的電器設備均由其製造商負責這些設備在報廢後的環保回收，而且必須符合環保和安全的標准，所以今後中國的家電產品要進入歐洲市場，必須符合這一《指令》的要求。這些都迫切的需要發展家電行業逆向物流、構建家電行業逆向物流網路。國際上很多知名企業已經把逆向物流網路的設計提到戰略性的高度，如IBM公司對其電腦配件在歐洲的回收網路的設計等。
家電逆向物流網路設計就是要確定家電產品逆向物流渠道的結構，包括回收中心、再加工製造廠、倉儲點、家電企業、填埋點等節點的數量和位置以及產品在各個設施之間的運輸方案，還涉及重新製造設施的定位、規模及回收產品費用的計算。在具體計算和決策時，必須考慮投資、運輸、處理和庫存費用等。
二、模型建立
從家電行業的某一企業A的角度來考慮，建立一個混合整數規劃模型。模型的最終目標是總費用最小化，費用包括運輸費用、單位運營費和新設施的建設費用，單位運營費是指處理單位回收產品所支付的拆解加工費、人工費等的合計。該模型是一個多級的閉環物流網路，包括消費者、回收中心、倉儲中心、再處理中心、某家電企業和填埋點，對廢舊家電進行再製造或者填埋處理。從消費者處回收的廢舊產品經回收中心回收後，運到再處理中心，進行拆卸、檢測、分類等處理後，不可利用部分運往填埋點，剩下的運往家電企業進行再利用。
1、模型建立的前提
（1）該模型涉及區域范圍內的可回收廢舊家電數量是已知的。
（2）回收中心和再處理中心的候選位置和數目是確定的
（3）單位運輸費用是一定的，與運輸數量無關。
在這個模型的裡面，目標函數包括了回收點到再處理中心的運輸費用、再處理中心到家電企業的運輸費用、各個候選地的固定費用和再處理中心的單位物品處理成本，目標是使總費用最小。約束條件中，式（2）表示經回收點i運送到再處理中心p的第j種回收產品的數量的和等於經過再處理中心p的第j種回收產品的數量；式（3）表示經再處理中心p運送到家電企業A的第g種原材料的數量等於經再處理中心的第j種回收產品中原材料g的百分比與數量的乘積；式（4）、（5）分別表示經過再處理中心的回收產品數量不能大於最大處理量和小於最小處理量；式（6）表示要新建的再處理中心不能大於新建再處理中心的數量限制。
三、算例
某家電企業A生產兩種家電產品，主要是空調和電冰箱這兩種產品，其主要回收點有3個。經再處理後有3種元器件可以重新使用。已知該家電企業現已經有1個再處理中心，另有3個拆解中心候選地，其相關的費用見以下各表。其中P1為現有拆解中心，假設空調和冰箱的運費比例為1比1.5，假設三種元器件運費比例為1比1.5比2。
算例求解：將以上表格中數據帶入目標函數和所有的約束條件，利用lingo8.0軟體來求解，最終結果為：候選再處理中心中p3落選，p1繼續使用，p2、p4入選，構建新的處理中心，最小總費用為：108853.52。
四、結論與展望
我國已經開始步入家電更新換代的高峰期，廢舊家電的回收利用問題將越來越突出，因此必須建立適合我國國情和環保要求的、經濟實用的廢舊家用電器逆向物流網路。
家電行業逆向物流網路的構建，首先要以法規的形式確定政府部門、家電生產廠家、銷售商、回收企業、消費者各方的責任和所應承擔的費用，規定家電生產企業是家電回收利用和再製造的主要責任承擔者；其次政府應把工作的重點放在相關法律和法規的制定和完善上，運用價格、稅收、信貸、收費保險等經濟手段調節或影響實施逆向物流的主體的行為，以確保逆向物流網路的建立；再者銷售商和消費者也應有一定的責任，可以根據銷售商的銷售數量和金額的多少負擔一定的廢舊家電處理費用，同時有義務為廠家進行「以舊換新」，而消費者所承擔的責任大部分應通過商品價格的調節來實現，當然也有義務將廢舊家電交給正常渠道的專業回收公司和具有從業資格的人員。
目前家電行業的逆向物流關注的焦點是如何有效解決網路構建問題，本文模型研究了在某一確定環境下逆向物流網路的優化設計，而未來研究的重點是隨機環境下構建網路模型，並給出有效演算法。
⑤ 求CAD模型！傢具，櫥櫃設計模型，家電，廚具模型
我也有一些，但是不知道會不會和你的有重復呢。 你可以看一下圖片，如果不一樣，那就傳給你。
以上回答你滿意么？
⑥ 大俠們，幫忙運用波特五力模型 對空調或家電行業進行一個實際案例分析。謝謝啊！
波特五力模型分析汽車行業[2]
我國汽車市場的連續快速增長和總規模的不斷擴大，使我國汽車市場的國際地位顯著提升，我國汽車市場已經成為世界汽車市場不可分割的重要組成部分。我國汽車銷量佔全球汽車總銷量的比例,已經由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽車總需求達到575萬輛左右，中國已成為與日本相比的全球第二大汽車消費市場，進一步提升到8.7%。全球每年汽車銷量的增量中我國佔25%左右，我國已經成為推動全球汽車市場增長的主要力量。
五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)於80年代初提出，對企業戰略制定產生全球性的深遠影響。用於競爭戰略的分析，可以有效的分析客戶的競爭環境。波特五力分析屬於外部環境分析中的微觀環境分析，主要用來分析本行業的企業競爭格局以及本行業與其他行業之間的關系。根據波特（M．E．Porter）的觀點，一個行業中的競爭，不止是在原有競爭對手中進行，而是存在著五種基本的競爭力量：潛在的行業新進入者、替代品的競爭、買方討價還價的能力、供應商討價還價的能力以及行業內競爭者現在的競爭能力。這五種基本競爭力量的狀況及綜合強度，決定著行業的競爭激烈程度，從而決定著行業中最終的獲利潛力以及資本向本行業的流向程度，這一切最終決定著企業保持高收益的能力。一種可行戰略的提出首先應該包括確認並評價這五種力量，不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化，波特的競爭力模型的意義在於，五種競爭力量的抗爭中蘊含著三類成功的戰略思想，那就是大家熟知的：總成本領先戰略、差異化戰略、專一化戰略。
下面用五力分析模型來分析下汽車行業及其領域內的戰略方針。
1．供應商的討價還價能力
許多汽車夠加大了中國市場戰略部署，例如：福特汽車公司未來在中國將不斷加強投入與合作力度，爭取取得轎車市場10%的佔有率，生產能力將實現從原有的四萬輛達到40萬輛的巨大轉變，並實現大部分車輛生產本地化。豐田汽車公司全球生產布局顯示，除日本本土外，北美地區(特別是美國)和亞洲地區(特別是中國)是豐田在海外投資最大的地區。美國和中國已經成為豐田在海外主要的生產基地，豐田公司的總體市場目標是到2010～2012年在中國擁有10%的市場份額。本田汽車公司計劃未來獲得中國10%的市場份額，並計劃將生產能力由現在的27萬輛擴大到2006年下半年的53萬輛(含出口5萬輛)。
目前局勢來看，我國汽車市場不僅成為大眾、通用、本田、現代等在中國已經具有重大影響的跨國公司的戰略市場，現代汽車公司已將中國作為其全球戰略的重要組成部分，計劃到2010年乘用車在華產能達到100萬輛，使中國成為其四大海外工廠中僅次於印度的第二大海外工廠；同時，以汽車生產銷售為中心，通過製造、服務、金融等汽車相關產業的擴大,來達到2010年200億美元的銷售目標；此外，現代還計劃進軍中國的商用車市場，有可能與江淮攜手建立商用車生產基地，計劃在2010年前形成年產五萬台小型商用車發動機、一萬輛客車和九萬輛貨車的生產能力。世界各汽車零配件行業巨頭,也紛紛做出了增資中國的計劃，美國固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太總部遷至上海，博世也要在中國追加投資。
由此可見波特五力模型中的成本領先戰略已經被各大汽車公司消無生息的運作開了，在中國建造生產基地，按國情來看無疑降低了成本、人力、運輸費用，大大降低了成本，同時也面對著許多客觀問題降低了購買者討價還價的負面影響。供方主要通過其提高投入要素價格與降低單位價值質量的能力，來影響行業中現有企業的盈利能力與產品競爭力。進口汽車供方力量的強弱主要取決於他們所提供給買主的是什麼投入要素，當供方所提供的投入要素其價值構成了買主產品總成本的較大比例、對買主產品生產過程非常重要、或者嚴重影響買主產品的質量時，供方對於買主的潛在討價還價力量就大大增強。
2．購買者的討價還價能力
購買者主要通過其壓價與要求提供較高的產品或服務質量的能力，來影響行業中現有企業的盈利能力。汽車在國內的賣方行業由大量相對外資企業來說規模較小的企業所組成，這些企業的市場價明顯低於原裝進口汽車，僅僅因為made in China?還有更多的可能是一種低價位符合國情的親眾的營銷策略。
在中國發達地區，如北京、上海等城市購買者所購買的基本上是一種標准化產品，同時向多個賣主購買產品在經濟上也完全可行。這就對每個產品產生了購買方分流，並會處於同時被幾家競爭對手比較的局面。這就形成了購買者有能力實現後向一體化，而賣主不可能前向一體化的潛在市場不利因素。提高了購買者討價還價能力，國產轎車價格仍將有一定幅度的下降。如果沒有人民幣的大幅度升值，進口轎車價格下降對國產轎車的價格壓力已經很小，2006年引起國產轎車價格下降的主要動力來自於國內廠商之間的競爭，從根本上講是產能過剩導致的供過於求。但是產能過剩並不一定直接帶來價格下降，如美國、日本等國家汽車工業普遍存在產能過剩的問題，而這些國家的轎車價格不僅沒有下降，反而在逐年緩慢上漲。之所以判斷2008年國產轎車價格將繼續出現一定幅度的下降，主要是目前我國轎車市場運行中既有價格下降的必要性,又存在價格下降的現實可能性。
其次，汽車零部件平均關稅下降人民幣升值壓力將有利於進口車價的下調。2005年7月份人民幣對美元的匯率一次性升值2%，之後的半年時間內人民幣對美元的匯率又升值了0.44%，2007年現在已經突破7.5關口，而且人民幣升值的壓力繼續存在。如果2008年人民幣繼續小幅度升值，將直接促成進口車成本的下降。有利於國人購買力的提高，被動提高了我們討價還價能力。同時也讓合資企業從中大賺了一筆。
3．新進入者的威脅
後進入中國市場的大跨國公司急於追趕與擴張，在價格上尋求競爭力。福特公司作為全球第二大汽車廠商，目前在中國的發展狀況與其地位很不相稱，從2005年開始明顯加大了在中國市場的運作力度，福克斯的最低價為12.8萬元，作為一款歐美車型很有競爭力，銷量增長迅速。豐田汽車公司也適當改變了做法，在穩步推進的主旋律中加快了步伐。2005年年初花冠、威馳降價只是起步，有競爭力的新產品還將不斷推出，價格也更具競爭力。新進入者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時，將希望在已被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地，這就有可能會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭，最終導致行業中現有企業盈利水平降低，嚴重的話還有可能危及這些企業的生存。競爭性進入威脅的嚴重程度取決於兩方面的因素，這就是進入新領域的障礙大小與預期現有企業對於進入者的反應情況。
有競爭力的新產品上市，而且慣例是以有殺傷力的價格切入市場。本田將於2006年推出「思域」，本田在產品戰略上一貫堅持「產品定價要一步到位」的策略，雅閣、飛度、CRV等車型的上市均採取了這樣的策略，有理由相信本田將以有競爭力的價格推出「思域」。另外馬自達的新M3於2006年上市，而且是由福特公司統一運作。福特公司從2005年開始明顯是在運用價格手段來獲取競爭力以盡快擴大市場份額。
潛在的行業新進入者是行業競爭的一種重要力量，這些新進入者大都擁有新的生產能力和某些必需的資源，期待能建立有利的市場地位。新進入者加入該行業，會帶來生產能力的擴大，帶來對市場佔有率的要求，這必然引起與現有企業的激烈競爭，使產品價格下跌；另一方面，新加入者要獲得資源進行生產，從而可能使得行業生產成本升高，這兩方面都會導致行業的獲利能力下降。
4．替代品的威脅
兩個處於不同行業中的企業，可能會由於所生產的產品是互為替代品，從而在它們之間產生相互競爭行為，這種源自於替代品的競爭會以各種形式影響行業中現有企業的競爭戰略。本行業與生產替代產品的其它行業進行的競爭，常常需要本行業所有企業採取共同措施和集體行動。全球汽車業目前面臨的最大挑戰就是研發價格合適且款式吸引人的環保型汽車。
2007年7月通用汽車公司（General Motors Corp）稱，它與蓬斯克公司(Penske Corp.) 達成一項合資協議，將購買義大利柴油發動機生產商VM Motori 50%的股票。 公司沒有透露這筆交易的金額。通用汽車稱，它將與VM Motori聯合開發新型2.9升，V-6渦輪柴油機。VM Motori將於2009年在歐洲啟動其Cadilac CTS，並且計劃在義大利Cento的工廠建立新的部門。據通用副主席Bob Lutz說，通用將於2010年美國市場，在凱迪拉克和土星系列中選配高燃油經濟性的柴油機。柴油機將用在通用的轎車，Crossover和輕卡上。一系列的產品計劃及新能源的開發應用都將驗證通用汽車作為汽車行業領先者為現實和諧發展的目標所作出的卓絕努力。
日前，通用汽車歐洲公司發布了全新的環境戰略，短期內將以降低二氧化碳排放量為主要目標，而長期的目標則是通過新技術的應用最終實現零排放，實現汽車與自然環境和諧發展。首先，現有企業產品售價以及獲利潛力的提高，將由於存在著能被用戶方便接受的替代品而受到限制；
通用汽車在此次全新環境戰略中宣布：將以提高內燃機效率及多樣化能源利用為手段，降低二氧化碳排放。通用汽車歐洲公司計劃在2012年之前，開發16款新型發動機匹配到93款新車型上，另外還有10款新的變速器將被應用於48款新車型上。由於替代品生產者的侵入，使得現有企業必須提高產品質量、或者通過降低成本來降低售價、或者使其產品具有特色，否則其銷量與利潤增長的目標就有可能受挫；通用汽車已投資超過10億美元用於氫能源技術的開發與應用。目前，通用汽車的氫能源戰略已走出實驗室，開始在各種車型上進行實踐，其終極目標正是實現燃料電池的量產。
總之，替代品價格越低、質量越好、用戶轉換成本越低，其所能產生的競爭壓力就強；而這種來自替代品生產者的競爭壓力的強度，可以具體通過考察替代品銷售增長率、替代品廠家生產能力與盈利擴張情況來加以描述。
5．行業內現有競爭者的競爭
大部分行業中的企業，相互之間的利益都是緊密聯系在一起的，作為汽車企業整體戰略一部分的各企業競爭戰略，其目標都在於使得自己的企業獲得相對於競爭對手的優勢，所以，在實施中就必然會產生沖突與對抗現象，這些沖突與對抗就構成了現有企業之間的競爭。現有企業之間的競爭常常表現在價格、廣告、產品介紹、售後服務等方面，其競爭強度與許多因素有關。
經過多年積累，自主品牌競爭優勢全面提升，預示著汽車工業將以兩種方式推動經濟發展(推動GDP增長和推動出口產品結構升級)。我國多數自主品牌汽車的發展開始於2000年前後，總體發展比較順利，尤其是我國加入WTO的前兩年，增長更為迅速，為自主品牌的發展打下了良好基礎。但是由於宏觀調控的影響，2004年5月份起乘用車總體市場出現滑坡，自主品牌受影響更大。然而，經過自主品牌企業自身的艱苦努力和國家相關政策支持，自主品牌的競爭優勢在2005年得到了全面提升，以奇瑞為代表的自主品牌銷量大幅度增長。由於自主品牌的發展，我國汽車工業的出口能力顯著增強，多年來汽車進口大於出口的局面在2005年首次得到扭轉。2005年l～10月份汽車工業累計出口162.6億美元，同比增長55.67%，汽車業累計進口120.8億美元，同比下降5.52%，出口大於進口42億美元。2005年1～11月份汽車累計出口量達到13萬輛，累計進口量為12.8萬輛，出口數量首次大於進口數量。幾個自主品牌，如奇瑞、吉利等都有較大量的出口。
另外各大外資企業間的競爭也不容質疑了，例如：為扭轉在美國汽車市場份額大幅下滑局面，GM（通用汽車公司）近日宣布，將通過削減價格、裁撤重疊車型等一系列舉措對現行的美國市場戰略進行實質性變更，以反擊正迅速佔領美國東西部海岸人口密集區市場的國外汽車品牌。GM增加美國市場銷售的四大措施：
調整價格戰略突出低價優勢
整合龐蒂克（pontiac）和別克（Buick）品牌，削減重合車型
在吸引海外客戶上增加投資
更新換代關鍵市場領域中的代理商資
雖然面臨國際汽車公司和中國汽車公司的激烈競爭，導致近3年來汽車價格下降很快，但通用公司還是計劃增加產能，並對在中國的前景充滿信心。通用中國總裁甘文維(Kevin Wale)表示，到2020年中國將成為世界第一大汽車市場，如果市場年增長率能夠保持在目前15%的水平，這一天還會提前到來。上海通用汽車總經理陳虹談起他們引以為傲的差異化競爭戰略時娓娓而談「今後在市場中能夠勝出的，一定是在差異化競爭中做得較好的企業」。他認為，中國汽車市場的競爭水平還不高，基本上還停留在同質化階段，大家都在「燒錢」。因此，在市場表現上，往往是你降價，我也降價；你促銷，我也促銷。上海通用正在嘗試走一條差異化競爭的道路。伴隨著市場競爭廣度和深度的進一步拓展，企業之間的競爭已經超越了經營效率競爭的層面。有競爭力的企業，不僅在整個業務鏈上都有創造性，而且，其品牌和產品都有明確的用戶定位，所提供的產品和服務讓用戶感到物有所值。比如，與三廂凱越相比，由義大利著名汽車設計大師喬治.亞羅設計的凱越HRV，是一款全新的五門掀背式兩廂車，具有濃郁的歐洲風情。經過廣泛的市場調查，上海通用確定其目標客戶的特點是健康(Healthy)、休閑(Recreational)、活力(Vigorous)，並用它們的第一個字母為這款車起了個名字——HRV，我們期待著HRV能在低迷的車市中創造另一道亮麗的風景。
行業中的每一個企業或多或少都必須應付以上各種力量構成的威脅，而且客戶必面對行業中的每一個競爭者的舉動。除非認為正面交鋒有必要而且有益處，例如要求得到很大的市場份額，否則客戶可以通過設置進入壁壘，包括差異化和轉換成本來保護自己。根據上面對於五種競爭力量的討論，我認為企業可以採取盡可能地將自身的經營與競爭力量隔絕開來、努力從自身利益需要出發影響行業競爭規則、先佔領有利的市場地位再發起進攻性競爭行動等手段來對付這五種競爭力量，以增強自己的市場地位與競爭實力。
⑦ 家電手板模型哪裡製作的質量好
一般一款新的家電產品在設計完成前，都會找一家手板廠根據設計好的圖紙來定製一款手板，主要是用來檢驗新產品研發的可行性，因此手板的質量很重要，建議找手板廠的時候一定要多去了解一下。
⑧ 小家電從工業設計了到轉產需要cad圖嗎還是只需要三維模型
准確的說復，是需要2d圖。當然這是正制規的做法，以為在三維文件上無法標注各種公差，表面處理要求，以及其他的工藝、材料的要求。
嚴格的產品管控，就需要2d圖紙來輔助，當然，不一定是cad，也可以是其他格式的2d圖紙。比如PDF等。
當然要求不嚴格，只用三維文件開模是沒有問題，只是相關信息需要文字或者口頭交代模具廠和注塑廠了。
⑨ 誰有Solidworks 2010的傢具、家電模型庫，可以上傳附件給我嗎謝謝
裡面有你要找的東西，solidworks不是3DMAX，有些東西不是很全！