㈠ 公路有沒有條件設紅綠燈
按照現行的公路標准規范要求，至今為止，還沒有出台關於在公路上必須安裝紅綠燈和護欄的硬性要求
公路上的紅綠燈設置、斑馬線的設置都不是交警部門去設的，而是由公路部門去設置。
㈡ 符合什麼條件的單位門口可安裝交通信號燈
人流量大
㈢ 如何使用excel2007的條件格式設置紅綠黃燈
選擇要設置的區域；
條件格式——管理規則——新建規則（逐一添加規則）
㈣ 紅綠燈是按什麼設置的有距離要求嗎
紅綠燈是有相位的。一個十字路口的兩個方向的直行和左轉都完成後所版用的時間和過程稱之為相位權。 相位是根據各個路口的車流量經過計算後來定的。所以每個路口的相位不一樣.開始先是測算流量，測算一個時間段內各個方向的各種交通流量（行人、非機動車、機動車）的流量以及最高峰流量。然後根據交通流量的規律來計算它們運行所需要的時間，然後才確定每個路口紅燈和綠燈的時間，進而確定相位。
㈤ 闖紅燈什麼條件才能申訴呀
以下五種情形被處罰可以申訴：
1、過線，但立即停車
如果在紅燈時只是剛剛越過停止線就停住了（車身未全部越出停止線），你不會受到任何處罰，但如果過線後還有明顯的位移，就會被處罰。
2、後車追尾導致闖紅燈
如果是被後車生懟出去導致闖紅燈，車主可以提起申訴並提供交警出具的事故處理證明書，證明此次違法不是當事人主觀故意造成，就可免於闖紅燈處罰。
3、信號燈與交警手勢不一致
當信號燈與交警手勢發生沖突時，機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮 " 被闖紅燈 "，駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
4、跟在大車後面誤闖
在等紅綠燈的時候，如果恰巧前面是一輛大車，導致無法觀察到信號燈出現闖紅燈的行為，可以到當地交警大隊去開證明，一旦申請復議成功就能免去處罰。
5、避讓緊急車輛
在等紅燈時，如果突然聽到類似救護車、消防車的緊急鳴笛聲時，這時你為了讓道而闖紅燈，這種行為是值得提倡的。之後可以到交警大隊開具調流證明，一經核實即可免於處罰。
(5)按紅綠燈具備什麼條件擴展閱讀
一、行政復議條件
1、申請人主體資格合格，有明確的被申請人。
2、提交駕駛證、行駛證、行政處罰決定書的原件及復印件和一份書面復議申請。
3、有復議請求、事實根據、證據材料。
4、符合60日復議申請期限。
二、行政復議流程
申請流程：
1、申請人主體資格合格，有明確的被申請人。
2、提交駕駛證、行駛證、行政處罰決定書的原件及復印件和一份書面復議申請。
3、有復議請求、事實根據、證據材料。
4、符合60日復議申請期限。
受理流程：
1、自收到復議申請之日起5日內審查是否予以受理，除不予受理、轉送外，自收到復議申請之日起即為受理。
2、對符合《行政復議法》規定但不屬於本機關受理的復議申請，應當告知申請人向有關行政復議機關提出。
3、不予受理的，5日內作出不受理決定，書面告知申請人。
4、受理之日起7日內將復議申請書副本送達被申請人。
審理流程：
1、被申請人收到復議申請書副本之日起10日內，提出書面答復和當初做出具體行政行為的證據、依據和其他有關材料。
2、申請人、第三人及代理人可以查閱有關資料。
3、復議機關審查具體行政行為是否合法、適當。
決定：
1、復議機關一般自受理申請之日起60日內作出復議決定。情況復雜，可延長期限30日。
2、復議決定（包括維持、限期履行、變更、撤銷（可責令重新作出具體行政行為）、確認違法（可責令重新作出具體行政行為）、終止（原因包括：和解，自願撤回申請，被申請人改變後撤回申請，其他。）
㈥ 沒有黃燈的臨時紅綠燈是符合規范的紅綠燈嗎
沒有黃燈的臨時紅綠燈如果是用於機動車道和非機動車道的話，是不符合規范的；但專是如果用於人行橫道的屬話，是可以的。
根據道路交通安全法實施條例的規定，只有人行橫道沒有「黃燈」，其它都要求有「黃燈」，因此沒有黃燈的臨時紅綠燈在用於人行橫道的話是符合規范的。
㈦ 養紅綠燈需要注意什麼呢
養紅綠燈需要注意以下內容：
1、魚缸空間不能太擁擠，每條魚最好有不小於兩升水內的空間。
2、水容溫要長年保持在22～24℃之間。
3、pH值必須在5.8～6.8的范圍內。
4、飼養水體必須是軟水，GH硬度小於6。
5、環境要安靜，避免強光直射，水族缸中宜多植一些狹葉類的水草。
6、鮮活餌料及工餌料均可喂養，但每次要少喂、勤喂。
7、不要和兇猛的其它熱帶魚混養，只選擇生活要求十分近似的其它脂鯉科小魚進行混養。
這魚很常見，也非常好養，給新手的建議是不要在輔助設備上太省。維持好上述要求，很多需要靠設備達成。
㈧ 對紅綠燈設置的間隔距離 有什麼要求嗎
1、定時控制
交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控版制。一權天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量採用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。
最基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。
2、感應控制
感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。
3、自適應控制
把交通系統作為一個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，並利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到最優或次優控制的一種控制方式。
㈨ 安裝紅綠燈的具體條件是什麼
紅綠燈的設置間隔距離沒有統一的標准規定，其設置時主要視路口版的情況而定，很大程權度上依賴於合理的城市道路規劃布局。但是紅路燈過於密集，必將導致道路系統的流暢受到影響，甚至增加交通負荷和危險系數。
信號燈設置時應考慮路口、路段和道口三種情況，應根據路口形狀、交通流量和交通事故狀況等條件，確定路口信號燈的設置，可設置專用於指導公共交通車輛通行的信號燈及相應配套設施，應根據路段交通流量和交通事故狀況等條件，確定路段信號燈的設置。
(9)按紅綠燈具備什麼條件擴展閱讀：
注意事項：
1、新手開車剛上路難免有些緊張，首先要克服緊張心理，放鬆心情，快到達紅燈100米斑馬線處，輕輕踩下制動，把車速減下來，快到路口處同時踩下離合器 ，制動踩到底，這時車會立即停止。
2、紅綠燈上坡路段 腳踩下剎車，這時不要忘記拉手剎，防止車身往後滑移碰到後面車，上下坡道手剎拉住。
3、睏乏的時候不要開車，應該找個空閑的安全的地方停車休息，犯困會影響判斷。
4、如左側車輛情況較復雜，則停下。
5、在發現左側車距還夠安全，機會到來之前，迅速查看一下右盲點，確保無行人和自行車在周圍。
㈩ 什麼條件才能裝紅綠燈
交通要道，人員密集的地方。還有一般都是在城裡、十字口。