① 911turbos 動態照明系統升級版需要選配嗎
需要選配的，價格可以參考保時捷官網。
② 保時捷新panamera大燈詳細的配置區別在哪裡
其實這代的Panamera大燈分為3個level：
初級-----標配：近光燈/遠光燈；輔助遠關燈內；日間行車燈；動態容AHL
中級-----PDLS(保時捷動態照明系統):近光燈/遠光燈；輔助遠關燈；日間行車燈；動態AHL;靜態彎道燈
頂級----- PDLS Plus ：除了初級和中級的配置之外還增加了，防炫目燈；示廓燈；超車燈；交匯燈；交通標志防炫
希望能幫到你！。
③ 關於保時捷動態大燈系統的雙氙氣照明系統的選配與否
整個車的配置不錯！就是真皮座墊如果家中有孩子我勸你還是最好別用 卡宴S的配置比卡宴好的不少!紫水晶色在外國比較多見，不過你可以改顏色我覺得應該是違法的！沒有得到交警隊的允許!
④ 保時捷混動值得買嗎
保時捷混動值得買嗎？時捷這個品牌老生常談的定製化選配不會缺席在卡宴混動上，看看我們這台展車的選配表。10萬+的選配對於保時捷真的就是基礎，不過我認為這台車的選配還是比較值得，我們先從車外來看。
回到開頭的問題，百萬元的混動卡宴值不值呢？值在於如果你因為政策原因無法購買純油車型，那購買混動卡宴真的是非常值的，同時它也是不值得，和3.0V6版本幾乎一樣的起售價，得到的確實2.0四缸發動機，這也是不值得，所以真正值不值完全看購買者的用車需求和現實用車客觀條件。
⑤ 保時捷動態照明系統升級版 (pdls plus) 是什麼
保時捷升級版動態照明系統 (PDLS Plus) 安裝,其設計與標准雙氙氣版頭燈截然不同:行車照明由兩個相疊的 LED 燈直接提供
⑥ 後浪們的新選擇，保時捷Taycan 入門版
幾乎每一位後浪天生都有一個終極跑車夢。關於跑車這個東西有句俗話說的好「跑車要麼天生就擁有，要麼一輩子也買不起」。關於這個跑車夢，真要系統的去統計，夢中出現最多的傢伙一定少不了保時捷的「小駿馬們」。無論是持幣待購的「後浪實力黨」，還是青春期荷爾蒙迸發的「後浪做夢黨」，關於跑車都一定繞不開保時捷這三個字。當然做夢也要與時俱進，前浪的夢屬於燃油王者911；崇尚科技、環保的後浪們則已經開始在腦中描繪起駕駛純電跑車Taycan的場景了。就在幾個小時之前，保時捷剛剛公布了其純電跑車Taycan家族的第四位新成員，也是在售價上最接地氣的新成員，售價88.8萬元的入門版Taycan。不到百萬元且大吉大利的售價，是否能夠引燃後浪們心中的激情呢？
Taycan尾部的設計令人著迷，貫穿式的帶燈和玻璃質感的PORSCHE標識，以及可伸展的尾翼都是保時捷典型的設計元素。尾部的導流板和尾翼都是來自PAA保時捷主動空氣動力學系統。出色的空氣動力學設計，讓其擁有0.22的最小風阻系數。
保時捷Taycan作為全系的入門款車型，在外觀造型上與高配車型大致相同。其外觀嶄新而純粹，傳承了保時捷的DNA。無論是令人艷羨的「飛線」、纖長的「溫室座艙」、還是內收式C柱和鮮明的翼子板全部均以保留。在外觀上入門款Taycan足夠撐起你的顏面，裝飾你的美夢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 請問2019款保時捷卡宴S怎麼樣
保時捷卡宴，在一代人心中有著不可取代的位置，是一些人的夢想之車。依託保時捷的品牌，卡宴是保時捷最最成熟的SUV車型，也是豪車中的典範，更是一些年輕人夢寐以求的座駕。保時捷卡宴這款車自從02年上市至今，16年來深受國內消費者喜愛，全球銷量更是達到77萬台，是SUV領域最暢銷豪車之一。
2019款加版保時捷卡宴S直降30W 黑車黑內黑車黑內 豪華包（帶保時捷動態照明系統升級版PDLS Plus、採用矩陣光束的LED主大燈 舒適進車功能 全景天窗 動力轉向升級 氛圍照明 14向電動調節 自定防眩目後視鏡 前排座椅加熱功能 並道輔助 BOSE環繞聲音響系統） 黑色高光門飾條 羅盤 21寸輪轂 前部和後部停車輔助系統，包括全景影像系統
長寬高數據分別為4918/1983/1690mm，軸距為2895mm。相比上代車型，車長增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，整體視覺效果要更為低矮扁平。得益於全新平台設計，新一代卡宴較上代車型減重了65公斤。
配置： 豪華增強包（全景天窗 LED矩陣前大燈（帶保時捷動態照明系統），前座椅通風 BOSE環繞音響，智能卡，電動轉向系統升級版，並道輔助，14項調節座椅 前後座椅加熱，自動調光後視鏡，氛圍照明 四區氣候控制） 選配 ： 金屬漆 雙拼內飾 雷達測距 抬頭顯示 彩色led尾燈 自適應剎車燈 黑色車窗高光亮條 運動黑色排氣管 21寸Turbo輪轂。
動力方面
保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，發動機蓋由挺桿支撐，無需手動操作，省時省力。卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統（ParkAssist）和動力轉向系統。
望採納！
⑧ 卡宴白金版動態照明什麼意思
您好，Cayenne配備的保時捷動態照明（PDLS）簡介如下：
動態彎道燈功能根據當前的轉向角和車速將主大燈轉向彎道內側。靜態彎道燈能夠啟動輔助大燈，以便在急轉彎時照亮更多的路面；PDLS 還帶有速敏大燈控制和防風防霧功能，這些功能與後霧燈配合啟用，在夜間行車和轉彎時能夠提供更高的安全性。
所有 Cayenne 車型均標准裝備雙氙氣主大燈。PDLS 作為標准配置向 CayenneTurbo 提供，供所有其它 Cayenne 車型選裝。
保時捷動態照明系統 (PDLS) 升級版
PDLS 升級版增加了兩項功能：識別來車的遠光燈輔助功能以及將大燈從遠光燈切換至近光燈的自動切換功能。當您接近十字路口時，十字路口輔助系統會啟動左右轉向燈，令光線變得更寬、更短。這能夠直接增加車輛周圍的照明，使駕駛者能更清楚地了解周圍的情況。供所有Cayenne 車型選裝。
⑨ 駕駛保時捷718是怎樣的感受
718隻是試駕過，但是家裡有一輛保時捷cayman987.2和一輛捷豹xf20t 先說下987.2和718的區別，718動力來的更加迅猛，987自然版吸氣發動機權踩多少給多少，捷豹xf20t官方百公里7.9實際能開出7秒左右，987官方5.7實際6秒左右，推背感兩輛車差不多，但是pdk換擋太快了，操控上保時捷甩捷豹半條街，保時捷平時駕駛地盤硬顛簸嚴重，而且很多路況不熟悉的不敢開快。跑車就是享受周末下午帶個墨鏡，在山路上賓士的感覺，和滿足內心虛榮心，以及情懷。你要問我最愛哪個車，沒錯我最享受坐在我家拉貨車比亞迪里，外面下著大雨，沒人會注意到你的存在，看著外面匆匆的人群。
⑩ 這款車是哪款，大神告知一下！！！不知道的別裝逼來，我知道是保時捷
保時捷Macan
價格在60萬到100萬之間吧
車身尺寸分別為4790mm×1923mm×1624mm，軸距為2807mm，其軸距與Q5相同，但長度更長，高度卻更加的低矮。
在高配車型上，如Macan Turbo，標配了保時捷動態照明系統（PDLS）遠近光全都採用氙氣大燈作為光源，並且帶有隨動轉向功能，大燈周圍的4顆LED日間行車燈則是來自於918 Spyder的設計靈感。
雖然源自奧迪Q5的平台，雙方也擁有著同樣的軸距，但Macan車身相對較低，且尾部曲線向下收縮的恰到好處，使得從視覺效果上，Macan車身顯得更加緊湊和運動。側面的黑色碳纖維飾板為選裝件，可以提亮車身側面。www.okeycar.com
尾部的造型相對簡潔，後備箱開關被設計在了後雨刮上，非常實用的設計，還可以避免尾部設計整體性被破壞。雙邊四齣的尾排顯示自身實力。