❶ 城市道路排水，綠化，照明設施要求
第一章 總 則第一條 為加強城市市政設施管理，改善城市市容環境，為經濟發展和人民生活服務，根據國務院《城市道路管理條例》等有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱市政設施是指城市道路、排水、防洪、道路照明等設施。
第三條 在本市城市規劃區范圍內從事市政設施規劃、建設、維修養護、管理市政設施和使用的單位、個人，均應遵守本辦法。
第四條 市市政設施行政主管部門統一負責本市規劃區內的市政設施管理工作。
市城市規劃、公安、土地、工商、環保、市容環境衛生等行政主管部門應當在各自職責范圍內，協同做好市政設施管理工作。
第五條 任何單位和個人都有保護市政設施的義務，對於違反本辦法的行為，有權制止、檢舉和控告。
對貫徹實施本辦法做出顯著成績的單位和個人，市人民政府應予以表彰和獎勵。
第二章 規劃和建設
第六條 市政設施發展規劃由市人民政府組織市城市規劃、市政設施、土地、公安交通等部門根據城市總體規劃和土地利用總體規劃進行編制，並納入國民經濟和社會發展計劃。
市市政設施行政主管部門根據市政設施建設規劃，會同市計劃、財政等部門制定市政設施年度建設計劃，經市人民政府批准後實施。
第七條 市政設施建設資金可採取國家投資、集資、銀行貸款、引進外資和企事業單位、個人投資等多種形式籌集。
第八條 承擔市政設施設計和施工的單位，應當具備國家規定的相應資質等級。
城市供水、燃氣、熱力、供電、通信、消防、綠化等設施的建設計劃應與市政設施的發展規劃和年度建設計劃相協調，堅持先地下、後地上的施工原則，按照市政設施技術要求，與城市道路同步建設。
第九條 市政設施養護、維修單位應當嚴格執行國家有關技術規范，及時進行養護維修，確保養護維修工程質量。
市政設施養護、維修單位接到用戶的報修申請時，應當立即組織人員到現場搶修。
第十條 市政設施可以按照國家和省、市人民政府的有關規定，實行有償使用。
第十一條 新建的住宅小區，應當把道路、排水、照明、環衛等公共配套設施納入建設計劃，並不得損壞毗鄰的市政設施。
第十二條 市政設施建設，實行工程質量監督制度和施工監理制度。
第十三條 市政設施工程竣工，經驗收合格後，方可交付使用。
第十四條 市政工程建設實行工程質量保修制度。在保修期內出現工程質量問題，由有關責任單位負責保修。
第三章 城市道路管理
第十五條 城市道路包括車行道、人行道、路肩、邊坡、邊溝、安全島、路堤、側平石、隔離帶、公共廣場、停車場、跨河橋、立體交叉橋、人行天橋、地下通道、隧道、涵洞、高架橋等道路、橋梁及其附屬設施。
第十六條 城市道路范圍內禁止下列行為：
（一）在城市道路上明火作業、焚燒物品、沖洗石料、淋灰拌料、清洗車輛；
（二）機動車在非指定的城市道路上試剎車；
（三）車輛載料拖刮路面或沖擊路面；
（四）在路肩、路堤、邊坡上挖砂取土；
（五）其他損害、侵佔城市道路的行為。
第十七條 未經批准，任何單位和個人不得在城市道路范圍內有下列行為：
（一）在人行道上行駛和停放機動車、畜力車；
（二）擺攤設點、堆放物品和從事加工修理等經營活動；
（三）挖掘城市道路和在城市道路上建設建築物、構築物；
（四）降低路沿石和修建道路出入口；
（五）行駛履帶車、鐵輪車和超重、超高、超長車輛。
第十八條 依附於城市道路建設各種管線、桿線等設施的，應當經市政設施行政主管部門批准後，方可建設。
第十九條 因特殊情況需要臨時佔用城市道路的單位或個人，應當按下列規定辦理臨時佔用手續：
（一）向市市政設施行政主管部門提出申請，填寫《山西省城市道路臨時佔用挖掘申報表》，並附臨時佔用城市道路的平面圖；
（二）經城市市政設施行政主管部門審查同意，交納城市道路佔用費後，領取《山西省城市道路臨時佔用挖掘許可證》，並到公安交通管理部門辦理相關手續。
第二十條 嚴格控制佔用城市道路作為集貿市場。
確需佔用城市道路作為集貿市場的，應當經市人民政府批准，並按本辦法第十九條的規定辦理手續。
第二十一條 根據城市建設或者其他特殊需要，市市政設施行政主管部門可以對臨時佔用城市道路的單位或個人決定縮小佔用面積、縮短佔用時間或者停止佔用，並應根據具體情況退還部分城市道路佔用費。
第二十二條 確需挖掘城市道路的單位，應當按以下規定辦理手續：
（一）持市城市規劃行政主管部門核發的《建設工程規劃許可證》和挖掘的城市道路平面圖、地下管線位置及縱橫斷面圖，向市市政設施行政主管部門提出申請；
（二）經市市政設施行政主管部門審查批准，交納城市道路挖掘修復費，領取《山西省城市道路臨時佔用挖掘許可證》，並到公安交通管理部門辦理相關手續。
第二十三條 佔用、挖掘城市道路影響市容環境的，應同時經市容環境管理部門審查同意，方可辦理有關手續。
第二十四條 挖掘城市道路涉及到測量標志、地下管道、電纜等設施時，應當採取保護措施，並及時與設施產權單位協商處理。
第二十五條 新建、擴建、改建的城市道路交付使用後五年內、大修的城市道路竣工後三年內不得挖掘。因特殊情況需要挖掘的，應經市人民政府批准後，辦理挖掘手續，並按規定加倍交納城市道路挖掘修復費。
第二十六條 供水、燃氣、熱力、供電、通信、排水等地下管線發生故障需要緊急挖掘城市道路搶修的，搶修單位可以先行破路搶修，同時向市市政設施行政主管部門和公安交通管理部門報告，並在挖掘道路開始後二十四小時內按照規定補辦批准手續。
第二十七條 臨時佔用或挖掘城市道路的單位或個人，應當在佔用或挖掘現場設置明顯標志和安全防圍設施，嚴格按安全操作規程組織施工。
第二十八條 經批准佔用或者挖掘城市道路的，應當按照批準的位置、面積、期限佔用或者挖掘。需要移動位置、擴大面積、延長時間的，應當提前辦理變更審批手續。
經批准挖掘城市道路的單位在施工竣工後，應當按規定及時清理現場，恢復道路原狀，並通知市市政設施行政主管部門檢查驗收。
第二十九條 凡在城市道路上設置的排水、供水、燃氣、熱力、供電、通信、消防等各類檢查井的井圈井蓋，必須符合國家或地方產品標准。安裝工程的設計和施工，必須執行國家有關設計和施工技術標准，符合城市道路驗收及養護技術規范。對不符合城市道路驗收及養護技術規范的井圈井蓋，市市政設施行政主管部門可責令其產權單位限期改正。
第三十條 城市道路上的井蓋，必須有使用性質的標志和防盜功能。產權單位必須建立日常巡查管理制度，保持井蓋完好，發現丟失、損壞、移位、震響等非正常情況，產權單位應及時補裝、維修或更換，未及時補裝、維修或更換造成後果的，由產權單位負相應法律責任。
任何單位和個人不得擅自移動井蓋或圈佔圈壓檢查井井蓋。
第四章 城市排水防洪設施管理
第三十一條 本辦法所稱城市排水設施是指接納、輸送城市污水、廢水、雨水的城市污水管道、雨水管道、雨污水合流管道、排水溝渠、檢查井、收水口、排水泵站、污水處理廠（站）等及其附屬設施。
本辦法所稱城市防洪設施是指城市防洪渠、排洪渠、堤壩、蓄水池等及其附屬設施。
第三十二條 市市政設施行政主管部門應加強對城市排水、防洪設施的管理，及時維修和清淤排障，保證其完好和暢通。
城市排水設施管理范圍為：污水管道、雨水管道和雨污水合流管道外壁兩側各二點五米至五米，排水溝渠及其護坡兩側各一至三米，排水泵站以征地范圍為准。
城市防洪設施管理范圍為：防洪渠、排洪渠、堤壩從堤腳算起，迎水面二十米，背水面十米。
第三十三條 在城市排水、防洪設施范圍內，禁止下列行為：
（一）挖砂取土、開荒、爆破、搭建建築物、堆放物品、鏟取草皮、修砌圍欄、種植作物、放牧牲畜；
（二）傾倒垃圾、廢土及各類廢棄物；
（三）堵塞城市排水、防洪設施和設閘取水、建壩堵水；
（四）擅自在排水管、溝上鑿洞接管取水或排水；
（五）擅自移動、改建城市排水設施；
（六）毀壞、盜竊、非法收購井蓋、井圈、水箅子或其他排水設施；
（七）向城市排水設施排入有毒、有害及含有易燃、易爆、強腐蝕物質的污水；
（八）其他損害、侵佔城市排水、防洪設施或影響其使用功能的行為。
第三十四條 排入城市排水設施的水質應符合國家規定的標准，並經市城市排水監測單位進行水質和水量監測後，向市市政設施行政主管部門辦理《排水許可證》或《臨時排水許可證》。
第三十五條 向城市排水設施排放污水的單位，應當繳納城市污水處理費。
第三十六條 需要向城市排水管溝接裝管線的單位或個人，應當填寫排水許可申請表，出具有關排水資料和圖紙，經市市政設施行政主管部門核准並辦理排水接管許可手續後，方可按照有關技術規范進行設計、施工和管理，並保證其完好暢通。
新建、擴建、改建地面建築工程涉及市政工程設施的或地下工程需遷移、改建城市排水設施的，應經市市政設施行政主管部門和市規劃行政主管部門審核批准後，方可遷移、改建。遷移、改建工程竣工後，應報請市市政設施行政主管部門進行驗收。遷移、改建費用由建設單位承擔。
第五章 城市道路照明管理
第三十七條 本辦法所稱城市道路照明設施是指用於城市道路照明的路燈配電室、變壓器、配電箱、燈桿、燈具、電線、電纜以及照明附屬設備。
第三十八條 禁止下列侵佔、損害城市道路照明設施的行為：
（一）擅自拆除、遷移、改動城市道路照明設施；
（二）在路燈電纜保護區挖坑取土或進行其他施工作業；
（三）盜竊和損壞城市道路照明設施；
（四）非法佔用或其他有礙城市道路照明設施正常維護和安全運行的行為。
第三十九條 利用燈桿懸掛物品、設置招牌、張貼廣告、架設通訊線路（纜）和接用路燈電源，應符合有關規定，並經市市政設施行政主管部門批准。
第四十條 市市政設施行政主管部門應加強對城市道路照明設施的巡檢、維護和停送電管理，及時組織排除故障，確保亮燈率不低於95%。
第四十一條 因建設、施工原因確需拆除、遷移、改建城市道路照明設施的，應經市城市規劃、市政設施行政主管部門批准。拆除、遷移、改動以及拆除再建的費用由申請的單位承擔。
第四十二條 因車輛肇事等原因損壞城市道路照明設施的，責任者應採取應急保護措施，防止事故擴大，及時報告市市政設施行政主管部門及有關單位，並承擔賠償責任。
❷ 誰知道「城市及道路照明工程」中需要用到的機械設備、工具有哪些
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承接項目：城市亮化工程 LED燈光工程 霓虹燈工程
❸ 城市及道路照明工程需要什麼設備
城市及道路照明工程需要設備如下：吊車一台或多台、檢修車（升降車）一台或多台、工程運輸車一台或多台（運輸工具或人員）超度儀、壁厚儀、穿線器、焊機、挖管器、液壓鉗、等有關電力方面的工具。
❹ 申報城市道路照明標准需要什麼機械設備
、所提供的材料必須真實有效，如有弄虛作假行為，由建設行政主管部門按照有關法律法規予以處罰，造成的後果由申請單位自負。
2、具備擬申請成立相應市政企業資質標准條件後，由申請單位以正式文件形式向市建委提出申請，報市建委辦公室。
城市及道路照明工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級。
一級資質標准：
1、企業近5年承擔過下列5項中的3項以上照明工程施工，工程質量合格。
（1）10KV以上變電站、配電室（含電纜及線路）安裝工程3座；
（2）容量160KVA以上的變壓器安裝工程；
（3）具有遠程式控制制功能的照明工程；
（4）具有2路以上電源且可自投自復的照明工程；
（5）設備投資在30萬元以上（不含土建及電纜、線路部分）的照明工程。
2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於30人，其中工程技術人員不少於20人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於10人。
企業具有的二級資質以上項目經理不少於4人。
3、企業注冊資本金800萬元以上，企業凈資產1000萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入1200萬元以上。
5、企業具有相應的施工機械及質量檢測設備，並至少具有：
（1）20米以上升降車2台以上；
（2）不受外光源影響的燈具檢測場所。
二級資質標准：
1、 企業近5年承擔過下列3項中的2項以上照明工程施工，工程質量合格。
（1）10KV電纜或線路工程；
（2）容量100KVA以上的變壓器安裝工程；
（3）設備投資在30萬元以上（不含土建及電纜、線路部分）的照明工程。
2、企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於20人，其中工程技術人員不少於15人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於6人。
企業具有的三級資質以上項目經理不少於2人。
3、企業注冊資本金400萬元以上，企業凈資產500萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入700萬元以上。
5、企業具有13米升降車和20米升降車各1台以上。
三級資質標准：
1、企業近5年承擔過380V以上照明工程配電室和5公里以上電纜（或10公里以上架空線路）的照明工程施工，工程質量合格。
2、企業經理具有3年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有3年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業中級職稱；財務負責人具有初級會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於8人，其中工程技術人員不少於5人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於3人。
企業具有的三級資質以上項目經理不少於1人。
3、企業注冊資本金200萬元以上，企業凈資產240萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入400萬元以上。
承包工程范圍：
一級企業：可承擔各類城市廣場、道路、公路、建築物外立面、公共綠地等的照明工程（含變電站、配電室）。
二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的10KV及以下的各類城市廣場、道路、公路、建築物外立面、公共綠地等照明工程。
三級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的380V及以下的城市廣場、道路、公路、建築物外立面、公共綠地等照明工程
❺ 城市照明的道路照明
人類的發展史是一部不斷追求進步，不斷追求光明的歷史，遠古的先民們在漫長進化過程中，第一盞「光源」恐怕就是從大自然引來的第一堆篝火，日出而作，日落而息，後逐步從火把、松香、蠟燭發展至燈燭。18世界美國發明家愛迪生製成第一隻實用的白熾燈，它開辟了電光源的先河，是人類照明史上的一座豐碑。1879年上海首先採用電燈後，我國的一些城市才艱難陸續改用電燈。從此，我國的路燈發展開啟了新的篇章，在社會生活中發揮著越來越重要的作用。據2005年統計數據，全國622個城市共有城市照明918.63萬盞，比1979年全國路燈總數57.02萬盞增長了16.11倍。路燈作為城市基礎設施的組成部分，在城市的交通安全、社會治安、人民生活和市容風貌中居於舉足輕重的地位，發揮著不可替代的作用，標志著城市實力和成熟的程度，成為城市景觀的重要組成部分。
隨著我國城市建設的飛速發展，城市規模不斷擴大，舊城改造如火如荼，城市路燈建設也走上快車道。從公開的報道可看到，不少城市的路燈數量成倍增長，路燈造型五花八門，層出不窮，在解決城市夜晚照明，為市民創造夜間交往環境的同時，也出現了很多實際問題。在追求城市形象的指導原則下，一些城市追求「越亮越好」，一盞燈能滿足要求偏要裝兩盞燈，照度水平遠超國家標准；一些城市過分強調路燈的裝飾性，重視路燈的白天造型，功能性反而被忽略了，對晚上的照明效果考慮不周。在我國城市道路照明建設的狂飆猛進中，城市「面子」成了建設目標，長官意志成了金科玉律，市民的真正需求反而成了陪襯。
同時，也有不少城市把主要精力放在夜景照明建設方面，相關的研究、規劃很多，大力塑造城市的「燈光夜景」，努力為城市錦上添花，而忽略了與市民生活息息相關的路燈建設，路燈有被邊緣化的趨勢，關注度很低。「有路無燈，有燈不亮」情況的不斷出現，道路裝燈率不高，正源於對市民真正需求的漠視。對一些無燈的街區，路燈無異於雪中送炭，對城市夜晚活動的作用是決定性的。城市夜景照明包括視覺景觀、生態環境和行為場所等三個層次的內容，視覺景觀、生態環境只是城市景觀的表象和物理因素，更重要的在於行為場所，即人的活動。路燈影響著城市夜晚活動的開展和活躍程度，路燈設置合理，燈光環境適宜，市民夜晚更樂意外出活動，人們的交往強度增強，城市景觀就更加引人入勝；路燈缺乏，安全度不高，市民夜晚必然減少戶外活動次數，城市夜晚景觀將變得乏味。
因此，道路照明作為城市中密度最大、數量最多的市政設施之一，其在城市景觀中作用是不言而喻的，具有白天和夜晚雙重景觀作用。具體來說，道路照明的作用歸納如下：
1、提高夜晚環境質量
城市的夜晚因天然照明不足，一切陷於黑暗中，人們的活動受到限制。路燈創造了人工的照明環境，滿足了市民活動的需要，使城市的夜晚因此而活躍起來。首先，增加了人們夜晚的能見度，提高安全感，創造夜晚舒適怡人的社會活動、交往空間。其次，保證車輛和行人夜晚活動的安全，減少夜間交通事故和犯罪、暴力事件的發生。最後，滿足城市不同區域的功能需要，為各分區的活動和相互間的交通、聯系提供照明條件。
2、美化城市形象
道路照明能明晰城市結構，將城市亮點有機聯系在一起，表現城市夜晚整體格局，勾勒出城市夜晚的輪廓線，產生良好的藝術效果。
3、促進經濟繁榮
城市照明使城市經濟活動時間增長，促進了旅遊與消費，這是照明之於城市的經濟功能，對比北京王府井、上海南京路、廣州上下九等商業街照明所帶來的經濟效益就可知道。
❻ 城市道路照明需要哪些設備
、 城市照明控制系統監控中心無線下達指令，對終端燈光遙控、遙測、遙信。
2、 GSM終端控制器永久在線，管理員可以用手機、終端軟體遠程式控制制燈光終端。
3、 對終端可以分組控制，也可單獨控制，也可載入GIS地圖控制。
4、 城市照明系統終端軟體配置簡單，無需聯通互聯網路，可以獨立化安裝，信號中繼器通道能力強大，可滿足同時對終端1000個點的控制、遙測、遙信。
5、 管理軟體帶有歷史報表、歷史記錄功能，可對每次操作記錄備份，以備管理員查詢。
6、 管理軟體帶有異常報警界面，用戶可以查看報警情況，報警歷史記錄。
7、 管理軟體支持組態功能，用戶可隨意添加或刪除被控點。
8、 城市照明控制系統管理軟體帶有查詢列印功能，支持用戶根據被控點和時間進行查詢列印。
9、 GSM終端控制器帶有多路輸出、輸入埠，支持RS232串口通訊，可以檢測外接電路電壓、電流，控制櫃異常開門報警，同時可採集單個控制櫃所耗電量，遠程抄表功能。
10.健全的報警處理機制，報警內容包括：白天亮燈、晚上熄燈、配電箱門開關非正常打開、電壓、電流越限、線路停電等故障。當警情發出時，可及時向監控中心和指定的多部手機報送報警信息。
11、監控中心可根據功率因數進行亮燈率計算，可及時判斷現場異常，進行報警。
12、城市照明控制系統GSM終端帶有高性能定時晶元，監控中心軟體支持定時預案，用戶可以通過軟體下達定時命令到終端控制器。
13、支持周一到周五、周六周日、節假日不同定時預案。
❼ 城市道路照明工程需要些什麼施工設備
城市道路照明工程需要的施工設備，大型設備：吊車，工程運輸車，升降回機之類的一些設備。小型設答備：照度儀，亮度儀。防雨設備及壁厚儀。
工程設備 engineering facility 。指正在籌劃建設中的某一工程項目或某一項目所涉及的各種設備，包括： 基本建設項目中的設備（新建的或擴建的）；企業技術改造中的設備； 某些廠商或單位（國內、國外）為了自己使用或商業需要而采購的設備（作為一個項目）。
❽ 機電設備安裝和城市道路照明工程要用到哪些工種
需要持證上崗的：電焊工，吊車工；其他工種：電工（低壓電一般不需要持專業證電工證）、電氣安裝工。根據安裝的具體機電設備可能需要其他工種。