❶ 兩條電線都有電是什麼原因
是由於零線接觸不良或斷開了造成。
家用電都是單相電：一根相線(火線)，一根零線。另外還有一根地線，是用戶處設置的。兩根線都帶電，明顯是零線不通。由於零線不通，所以零線上帶電。如果火線和零線一旦碰起來，由於兩者之間的電壓等於220伏，而兩接觸點間的電阻幾乎等於零，這時的電流非常大，在火線和零線的接觸點處將產生巨大的熱量，從而發出電火花，火花處的溫度高到足以把金屬導線燒得熔化。
建議找物業或供電局的工作人員來進行處理。
(1)照明二項電兩根線都代電怎麼回事擴展閱讀
零線是變壓器二次側中性點（N）引出的線路，與相線（L）構成迴路，對用電設備進行供電。通常情況下，零線在變壓器二次側中性點（N）處與保護地線（PE）重復接地（PEN），起到雙重保護作用。
參考資料零線_網路
❷ 兩根電線都是火線是怎麼回事
兩根電線都帶電是供電線路中零線斷線所致，少數情況下是進線空開接線內埠或進出線接線端子容嚴重接觸不良發熱銹蝕造成。
零線斷電時，帶電部分為火線L（相線）至斷點，斷點至零線N不會帶電。
如下圖所示，當線路進線端出現零線斷路故障時，整條線路上各個支路都將帶電，如紅線所示。當分支線路上的零線N斷路時，所在支路帶電，如粉紅色線所示。
❸ 脈沖三項電表和二項脈沖電表當照明表用哪個更省電
都是一樣的，沒有那種表計省電一說。
❹ 三線電纜中的紅線是什麼
三線電纜中的來紅線是火自線。
在電線的火線用字母L表示，零線用字母N表示。 照明電路里的兩根電線，一根叫火線，英文簡寫L（LIVE），一般為紅色或黃色或綠色；另一根則叫零線，英文簡寫N（NEUTRAL），一般為藍色；此外還有地線，一般為黃綠色或黑色。
在安裝電器的電源線插頭時，要看清楚標識，「L」的代表火線，不可用手觸摸，當心帶電，標識上是字母「N」的代表零線，剩下的即是接地線E，一定要遵循左零右火上接地"的原則。
(4)照明二項電兩根線都代電怎麼回事擴展閱讀
火線和零線二者對地的電壓不同：
火線的對地電壓等於220V；零線的對地的電壓等於零（它本身跟大地相連接在一起的）。所以當人身體的一部分比如說手部不小心觸碰了火線，另一部分站在地上，人的這兩個部分這間的電壓等於220V，就有觸電的危險了。
反之人即使用手去抓零線，如果人是站在地上的話，由於零線的對地的電壓等於零，所以人的身體各部分之間的電壓等於零，人就沒有觸電的危險。
❺ 分析電燈、汽車的發明這2項科技成就的運用對人類的生產生活產生了什麼影響
http://down1.qidian.com/bookall/1352080b.htm都是繁體字 不知道對你有沒有幫助自古猿人鑽木取火以來，人類經歷了動物油燈、植物油燈、煤油燈到白熾燈、日光燈，乃至發展到現在琳琅滿目的裝飾燈、工程燈等。
人類使用油燈照明的歷史特別長。在這期間，油燈經過了多次改進。油燈用油從動物油改為植物油，最後又被煤油取代了。燈芯也經歷了草、棉線、多股棉線的變化過程。為了防止風把火吹滅，人們給油燈加上了罩。早期的罩是用紙糊的，很不安全，後來改用玻璃罩。這樣的油燈不怕風吹，在戶外也照樣使用，而且燃燒充分，不冒黑煙。
可是人類並沒有滿足，在使用油燈照明的同時，仍然在尋找其他的照明方法。公元前3世紀左右，有人用蜂蠟作成了蠟燭。到了18世紀，出現了用石蠟離開製作的蠟燭 ，並且開始用機器大量生產。
100多年前英國人發明了煤氣燈，使人類的照明方法向前邁進了一大步。最初，這種燈很不安全，在室內用容易發生危險，因此只當做路燈用。後來經過改進，它才走進千家萬戶。
火把、蠟燭、油燈、煤油燈、煤氣燈這些照明工具，都沒有離開火，都是靠物質燃燒發出的光來照明的。那麼有沒有不用火也能照明的方法呢？有人曾經捉來大批的螢火蟲，利用螢火蟲發出的螢光來照明。這種方法雖然不實用，不過在人類的照明史上也算是最奇特的一種方法了。
19世紀末，愛迪生發明了電燈，從此改寫了人類照明的歷史，使人類走向了用電照明的時代。
電燈泡（白熾燈）：電線里的電流進入到很細很細的金屬絲里，金屬絲會產生高熱，熱到一定程度會發光。
日光燈：它不含紅外線，所以它的光是很溫和的，不傷眼睛；因為不含有熱線，用起來比較省電；它也會發出許多美麗有色的光。這就是由熒光粉里所含的化學葯品的性質來定了，例如塗上鎢酸鎂的，發藍白色光，塗上硼酸鎘的發淡紅色光。
蒸汽燈：是由密封在玻璃管里的各種蒸汽通以電流而發光的。它們的構造，有點像日光燈，也能省電。蒸汽燈有水銀蒸汽燈、鈉蒸汽燈。
下一代的新型照明光源，是LED燈，即用高亮度發光二極體做的照明燈。它具有高效、節能、長壽命、環保等一系列優點。「汽車」（auto，automobile）
英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車）其他文種也多是「自動車」，唯有我國例外。汽車，一個高科技的產品。它的出現是人類進步的有效證明。從原始的蒸汽車到內燃機車再到混合動力車。還有今天的零排放的汽車，它是我們當今社會技術進步的一個縮影。從汽車發展到現在短短的100多年時間，汽車的到來而改變的我們生活大家是有目共睹的。我相信未來的汽車會帶給我們更多的驚喜、給我們的生活帶來更多便利。汽車發明者布加迪威龍布加迪威龍 德國的卡爾·本茨（KarlBenz,1884-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，是世界上第一輛汽車的製造者，人稱「汽車之父」。
卡爾·本茨
世界著名的汽車公司———賓士汽車公司，在其公司的簡介中，以這樣驕傲的開頭闡述了汽車、賓士與人的關系：「人們對一輛現代轎車的各種期盼大半可追溯至賓士。准確地說，這一切是從1886年1月29日那天開始的。在那天，CarIBenz（卡爾·本茨）成功地為他所研製的0.9匹馬力的三輪汽車取得了第37435號帝國專利證書。」卡爾·本茨，世界公認的汽車發明者，以其非凡的才智和堅韌不拔的鑽研精神，製造出了汽車這一另世界驚嘆的交通工具，從而提高了現代人的生活質量，拓展了現代人的生活空間。
</p>
❻ 我們這里電費很便宜0.2。不管是工業用電還是照明用電。求耗電項目，最好電費成本占總成本50%以上。
你想要大耗能很簡單,什麼耗電大的就用什麼,該用的照用,不該用的也用。不知道你為什麼會有這樣的要求?會不會造成什麼後果啊?還望三思而行。
❼ 三相電變成兩項電怎麼接線
現在在架設電線時，都是採用的「三相四線」標准布線，通俗地說就是：三根火線，一根零線；三根火線的電壓時380伏，用其中的任一根火線與零線搭配，就形成了220伏的電壓；家庭的大部分電器都是這樣連接的。
(7)照明二項電兩根線都代電怎麼回事擴展閱讀：
三相交流電是電能的一種輸送形式，簡稱為三相電。三相交流電源，是由三個頻率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢組成的電源。
三相交流電的用途很多，工業中大部分的交流用電設備，例如電動機，都採用三相交流電，也就是經常提到的三相四線制。
而在日常生活中，多使用單相電源，也稱為照明電。當採用照明電供電時，使用三相電其中的一相對用電設備供電，例如家用電器，而另外一根線是三相四線之中的第四根線，也就是其中的零線，該零線從三相電的中性點引出。
兩根相線構成的供電迴路方式叫兩相供電，簡稱二相電。
二相電（Two-phase electrical power）是二十世紀早期的多相交流電系統。發電機有兩個繞組，輸出電壓是正交（相差90度）。系統通常有四條電線，每個相兩條。
有時候，中線（N）會共用，所以只需三條線。由於要承受較大電流，中線直徑要較大。一些早期的發電機會有兩個獨立的轉子和磁場系統，去提供二相電。
❽ 樓體亮化工程資質是什麼看完你就知道！
能做城市照明工程，就是亮化工程，是有3個等級的，不論哪個等級都是需要足夠的實力和時間才能達到的，江門五色燈光工程有限公司，就具有做樓體亮化工程項目的資質。
❾ 火線有電，零線沒電，接上燈頭後火線零線都有電了是怎麼回事
火線有電，零線沒電，接上燈頭後火線零線都有電，如果是接上燈回頭裝上燈泡後出現這種情況的話，那肯定答是零線斷了。
照明電路里的兩根電線，一根叫火線，另一根則叫零線。火線和零線的區別在於它們對地的電壓不同。
零線是由發電機或變壓器二次側中性點（N）引出的線路，與相線（L）構成迴路，對用電設備進行供電。通常情況下，零線在變壓器二次側中性點（N）處與保護地線（PE）重復接地（PEN），起到雙重保護作用。
(9)照明二項電兩根線都代電怎麼回事擴展閱讀：
接電線注意事項：
電線安裝時要注意正確的連線方式，在安裝電線的過程中要避免接頭出現，如果接頭處出現會造成較大的電阻，這時電線就會發熱。如果出現電線接頭，為了避免事故的發生，應該要把電線接頭處用絕緣膠布纏緊。
電線安裝時要注意選擇合理的安裝形式，電線安裝時有暗裝和明裝兩種不同的形式。暗裝是指在天花板內或牆壁內等地方敷設的電線，這時為了安全著想，需要請專業的人員進行操作。明裝是指沿著牆壁和天花板的表面等處敷設的，在進行明裝時不能折疊電線或者擠壓電線，要把電線定牢固。
參考資料來源：網路-火線
參考資料來源：網路-零線