A. 合作提案屬於什麼文體實用性說明文還是啥提案裡面有公司簡介、項目簡介，屬於外宣類文章嗎
保護地球，從我做起古往今來，地球媽媽用甘甜的乳汁哺育了無數代子孫。原來的她被小輩們裝飾得楚楚動人。可是，現在人類為了自身的利益，將她折磨得天昏地暗。人類只有一個地球；而地球正面臨著嚴峻的環境危機。「救救地球」已成為世界各國人民最強烈的呼聲。我為周圍環境的惡化而感到心痛，我想：作為未來接班人的青少年，如果不了解人類環境的構成和環境問題的嚴重性，無視有關環境保護的法律法規，不去增強環境保護意識，自覺履行保護環境的義務的話，我們的生命將毀在自己的手中，老天將對我們作出嚴厲的懲罰。為此我下定決心要從我做起愛護環境，保護我們這個賴以生存的家園，做一個保護環境的衛士。在剛過去的一年中，我積極參加學校開展的植樹活動，帶領我們初一(6)中隊的班幹部創立了「綠色天使」植綠護綠小組，鼓勵隊員們在校園里認養了一棵小樹苗，利用課余時間給它梳妝打扮，為它長成參天大樹打下了基礎。在學校組織的「讓地球充滿生機」的簽字活動中，我鄭重地在上面簽下自己的名字，並寫下了自己對環保的決心和期望，對美好未來的憧憬。我積極參加學校在世界環境日舉行的有獎徵稿，認真查閱、收集各類資料，進行社會調查，撰寫有關環境治理設想方面的文章，我經常去參加學校組織的環保講座，觀看環保方面的錄相帶，積極參預環保知識問答調查活動，認真填寫每一項提問。我參與了「紅領巾植綠護綠隊」的網站建設，在上面發布大量的環保圖片和環保知識，以及關於環保的各方面的法律知識，我國在環保方面發展動向、世界各國的環境保護情況；每個月我都利用網路、報紙，查找一些最新的不同的專題和板塊「環保資訊」來告訴大家；還定期製作一些宣傳板來宣傳環保知識和生活中的環保常識。提高了大家的環保意識；號召同學們從不同的方面來關愛自己的家園，從身邊的小事做起，為周圍的環境奉獻自己的一份力量!我積極動員身邊的人一起來依法保護和建設人類共有的同樣也是僅有的家園，為促進經濟和社會的可持續發展，為人類的文明做出貢獻。我還和同學們共同發起「養一盆花，認養一棵樹、愛惜每一片綠地，讓我們周圍充滿綠色」和「小用塑料袋不使用泡沫飯盒和一次性筷子，讓我們遠離白色污染」的倡議。讓我們放下方便袋，拿起菜籃子，讓我們共同走向美好的綠色的明天，走向輝煌、燦爛的未來!據我收集到的一份報告說：「環境問題是由於人類不合理地開發和利用自然源所造成的。觸目驚心的環境問題主要有大氣污染、水質污染、雜訊污染、食品污染、不適當開發利用自然資源這五大類。」一個個鐵一樣的事實告訴我們，它們像惡魔般無情地吞噬著人類的生命。它威脅著生態平衡，危害著人體健康，制約著經濟和社會的可持續發展，它讓人類陷入了困境。為此我作出宣告：「只要我們——人類有時刻不忘保護環境的意識，有依法治理環境的意識，地球村將成為美好的樂園」。未來的天空一定是碧藍的，水是清澈的，綠樹成蔭鮮花遍地，人類可以盡情享受大自然賦予我們的幸福。「真正檢驗我們對環境的貢獻不是言辭，而是行動。」雖然我現在做得只不過是一些微小的事，但是我堅信要是我們人人都有保護環境的責任心，從自己做起，從小事做起，攜手保護我們的家園，自然會給人類應有的回報。在溫暖的搖籃——草原上小憩；在慈祥的笑臉——天空下成長，在愛的源泉——河流中沐浴黃色星期天天賢粱粕??厴賢粱粕?V灰?繅淮擔?嗣俏藪Χ恪U餼褪巧吵頸??nbsp;就在4月7日也就是星期天的早晨，一拉開窗簾不禁讓我大吃一驚。我看到外面的天空已不在像以前那樣蔚藍，陽光已不在像以前那樣明媚。遠處的那些高樓大廈像海市蜃樓一樣隱隱約約。在沙塵暴的影響下，樓內的人都點著燈為自己照明。天和地的界限已不那麼清晰，而是渾黃一體。大街上的人們都全副武裝，包著頭巾捂著嘴。生怕沙土進到自己的呼吸道里。一走出家門，一股沙土的氣味撲面而來，一陣風吹過，臉上就會感到大大小小的沙粒打在你的臉上，頓時我那干凈的臉像塗上了一層土黃色的釉彩，把我的臉打扮成了土著人的臉色。我低頭一看，大地也穿上了一層土黃色的衣裳。過了一會，又下起雪來。許多人都高興起來，他們認為雪花是潔白美麗的。但他們錯了，今天的雪花像炸彈一樣，落在人們的身上，炸出了一朵朵「黃花」。弄得人們狼狽不堪。我也被「炸」的像小泥猴似的。今天的情景，使人們再一次看到了破壞環境所帶來的惡果。在一次次災難的提醒下，人們已經認識到遵循自然規律，愛護我們的生存環境已刻不容緩。我相信，隨著科學技術的不斷進步，經過全人類不斷努力，植樹造林，保護環境，保持生態平衡，災難的發生頻率會逐漸減少。地球那副美麗的面孔又會重新出現在我們的眼前！人類，只有一個地球我熱愛地球，熱愛我們賴以生存的家園。愛她的青山綠水，愛她的碧草藍天……在四野飄香的花叢中，我和蝶兒一起嬉戲、歡笑；在鬱郁蔥蔥的森林裡，我與小鳥一起追逐、歌唱；清晨，我邁著輕盈的步履去原野上踏青，霧靄繚繞著、白紗般的柔柔地漂浮在空中。吮吸著花草的芳香，欣享著陽光的沐浴，我被陶醉在這如痴如醉的夢幻里；夜晚，我坐在稻穀飄香的農家小院里，仰望著璀璨的星空，聆聽著蟬鳴嘹響，蛙聲如潮，彷彿置身於一個童話般的王國。春天，我坐在牛背上，在一望無際的大草原上，聽那牧歌婉轉，牧笛悠揚。夏天，我坐在小船上，任雙槳拍打著那碧綠的湖水，看海鷗輕盈地掠過遼闊的湖面；秋天，我站在樹下，凝神矚望著那金黃的葉子一片片地落下；冬天，我站在窗前，欣賞著如絮的雪花在空中翩翩飛舞。在這如詩如畫的仙境里，我的心都醉透了!曾幾何時，人們亂砍亂伐，使大自然的生態平衡遭到了破壞。沙丘吞噬了萬頃良田，洪水沖毀了可愛的家園，大自然的報復讓人類尷尬啞然。梅水溪曾經說過，沒有自然，便沒有人類，這是世界一大樸素的真理。一味地掠奪自然，征服自然，只會破壞生態系統，咎由自取，使人類瀕於困境。這句話說得一點也不錯，人不給自然留面子，自然當然也不會給人留後路，98洪水、2000年的沙塵暴，其實，這就是大自然向人類發出的警示。曾幾何時，人們亂捕亂殺，使人類的朋友慘遭塗炭。"千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅"，這就是對捕殺動物後果的最真實的寫照。從大學生的傷熊事件到愚人們的瘋狂捕獵，人類是否也將要把槍口對准自己？切記，保護動物就等於保護我們自己。曾幾何時，戰爭的爆發，使我們賴以生存的星球滿目瘡痍。炮火對植被的破壞，核輻射對生命的摧殘，盡管廣島、長崎上空的蘑菇雲已經散去了半個多世紀，可那裡依然還是不毛之地。由此可見，和平是全人類綠色環保的重要前提。真不敢想像，我們如果再這樣繼續下去，這個世界將會是一幅怎樣的慘景呢？地上寸草不生，天空塵沙彌漫，人類將在魔鬼般的尖叫聲中化成堆堆白骨。到那時我們只能說，人類曾經屬於過地球，但地球將永遠不會再屬於人類了。顧炎武曾經說過，天下興亡，匹夫有責。保護環境與維護生態平衡的歷史重任要落到我們跨世紀一代的肩上。讓我們都來關愛自然，熱愛地球吧，手挽手、肩並肩、心連心地鑄起一道綠色環保的大堤，捍衛資源、捍衛環境、捍衛地球、捍衛我們美好的家園吧！岐江情岐江河--我的母親河，由北而南，蜿蜒流淌。我在她懷里成長。她孕育了我童年的歡樂。我的金色的童年的歡樂時光，都和岐江河一起度過的。記得我只有豆丁般大的時候，數不清的早晨，看著那朝暉在河上跳躍，把那清澈的河水映得通紅，像是給岐江河披上了紅紗巾，周圍鬱郁蔥蔥的榕樹也穿上了朝陽的錦衣。三五成群的男女老少，沿河漫步，盡情呼吸清新的空氣，欣賞小鳥清風奏出的晨曲。每逢端午節的時候，精彩絕倫的龍舟賽便在江上舉行。人們接踵而至，爭先恐後地聚集到江邊看熱鬧，一條條龍舟整齊地排開在江面，船上的每一個有著古銅色肌膚的大漢都使出渾身的力量。每一聲禮炮後，龍舟齊頭並進，掀起一江浪濤。江邊的人們有的急得直跺腳，有的高聲喝彩，有的像長頸鹿一樣把脖子伸得老長……江里的龍舟在一片鑼鼓聲中耕波犁浪，勇往直前……我童年的幸福，都沉浸在岐江河那清澈的碧波里。只要清風一吹，一切美好的回憶都從盪漾的碧波里旋出來了。如今當我獨自一人去問候岐江河時，它已面目全非了：污濁的河水夾雜著許多垃圾在晃動，偶爾還有一兩條死魚浮上來，散發出醺心的腐臭。綠色，沒有了，鳥聲，聽不見了。河邊堆積了大堆垃圾，往日清新芬芳的和風也變得腥臭苦澀了。我傷心地向岐江河呼喊："你昔日的豐姿到哪去了？"可它只用波浪拍打著河岸，像垂危的病人，呻吟著，傷心地向人們哭訴："清救救我吧！"也許是因為它過去的美，也許是因為它現在的丑，也許是時代的要求吧，岐江河發出的求救終天得到了回應。市政府十分重視岐江河的整治，組織人力物力拆掉岐江河兩岸參差不齊的破舊建築，在河岸上植起了綠樹紅花，禁止人們往江上倒垃圾，禁止往江里排放污水，岐江河開始恢復了生機，重現了昔日美麗的倩影。我想：假以時日，岐江河--我的母親河，她將比以前更愛護我們的家園我們生命的搖籃是地球母親。地球母親的身上有高山、大海，有高原、平原。最可貴的是它有生命，我們人類就生活在地球上,我們就是地球的主人.地球是所有生物共有的家園,是我們賴以生存的環境,地球母親可以供給我們吃的、穿的、用的、玩的,地球母親用它甘美的乳汁哺育著它的兒女,我們在地球母親溫暖的懷抱里幸福地成長。我們為什麼能幸福地生活在地球上呢？因為地球母親可以供給我們充足的氧氣,可以供給我們充足的水分,充足的食品她是一位關心兒女,愛護兒女的好母親。然而我們人類是怎樣對待地球母親的呢？我們人類為了自己的生存，或者說為了自己生活的更好，就不顧地球母親的身體，工廠亂排放污水，煙囪冒著濃濃黑煙，亂砍伐森林樹木，亂浪費資源等等。破壞了地球周圍的大氧層，清澈的河水變得混濁，茂密的森林變得狼狽不堪，蔚藍的天空變得灰暗，碧綠的青山變得光禿，泥石流、森林火災、動物絕跡、水源嚴重缺乏，一連串的災害接踵而來，已使我們的地球母親難以承受。而我們面臨的確是地球毀滅的現實。啊！實在太可怕了，到那時我們不知道該怎麼，我們將如何生存？我們已經看到了嚴重的後果，我們能任其毀滅嗎？不能！我們人類應該積極行動起來，為我們的地球做一些力所能及的好事，現在我們已經開始保護我們的環境，愛護我們的地球了，比如，我們建起了水力、風力發電站，開始保護野生動物，保護森林，保護水源，節約用水，開始綠化、美化我們的地球了，這是可喜的，這樣可以延長我們地球母親的壽命，使她越來越年輕，身體越來越壯。在地球毀滅的前一夜，我們應該做什麼呢？我們要來保護、愛護地球，要來綠化、美化地球，使我們的地球母親永遠年輕。我再來問個問題小朋友，地球到底會不會毀滅呢？這就要看我們怎掩蓋胡她了，如果我們像愛護自己的眼睛一樣愛護她的話，相信她會永遠年輕的。還我青山綠水我是赫赫有名的晉江。我把自己全部的心血都傾注在幾十萬子孫後代的身上。如今，我的工業越來越發達，兒孫們的生活也越來越紅火，可我卻今非昔比，千瘡百孔，醜陋不堪，再也找不到幾處凈空、凈土、凈水了。我在思索，在尋找，發現原來是因為許多富起來的兒孫不能善待我。你看：如林而立的煙囪口上嗆人的濃煙滾滾升騰，籠罩住我的頭；穿梭不息的車輛噴出的廢氣，無時無刻地向我撲來，熏得我的臉發黑；兒孫們的生活垃圾，工廠排出的廢液，大部分滲入我的肌膚，流進我的血液，侵害我的軀體……無奈中的我日復一日，年復一年地發出呻吟。有一天，一群快樂的紅領巾唱著歌，扛著農具和樹苗，來到我的身邊。我認識他們--那些傷害我的人的後代。我有點兒害怕：他們要干什麼？我正在憂慮著，那群紅領巾已經開始行動--植樹！我欣喜若狂，深情地注視著他們：挖坑、培土、提水、澆水……他們幹得可積極啦！挖坑的肩上搭著一條濕毛巾，鏟子緊握手中，用勁往土裡一插，再使把勁兒用腳一蹬，往後一仰，舀湯似地將土挖起來，往身後一」潑」，土落了下來。反復幾次後，一個坑就挖好了。放樹苗的小心翼翼地將樹苗放入坑內，扶正，讓挖坑的培上土，再讓提水的澆上水。只見他們個個臉上掛著汗珠，欣慰地笑了。多乖的孩子呀！霎時間，委屈、痛苦化為烏有。我忙托風婆婆為他們拂去臉上的汗珠。他們幫我做新衣裳，我能不高興嗎？他們還在我這兒撒下了花的種子，不久的我將穿上一件五彩繽紛的花裙子！我能不激動嗎？你不知道吧？這群紅領巾還幫我清理了垃圾，從樹上取下了一個個塑料袋，並告誡人們少用「白色污染」。在紅領巾的帶動下，那些缺德的公民也漸漸地正直起來了。以前垃圾箱旁蚊蠅亂飛的情景消失了，街道兩旁的樹灰塵不見了。我的生活亮麗斑瀾了！我陶醉了：滿山蒼翠，一水碧波，芳草茵茵，鳥語花香……這才是原來的我呀！感謝孩子們還我青山綠水，還我多姿風采，我將賜予子孫們無盡的寶藏和永恆的幸福……共築校園和諧的藍天(演講稿)和諧，多麼美好的一個詞語，多麼美好的意境。請讓我們一起來感受一下和諧吧:春風是和諧的，她使堅冰融化，萬物復甦，把人們帶到美好的季節；春雨是和諧的，她「隨風潛入夜，潤物細無聲」。古往今來，和諧思想綿綿不絕。從孔子提倡的「禮之用，和為貴」「和而不同」，到到孟子「天時不如地利，地利不如人和」的論斷；從洪秀全提出的「有田同耕，有飯同食，有衣同穿，有錢同使」的理想方案，到康有為描繪的「人人相親，人人平等，天下為公」的社會狀態，從孫中山「大同世界」的理想，到毛澤東「環球同此涼熱」的追求，悠悠中華幾千年，歷代思想家、政治家，無不推崇團結互助的理念，和諧社會始終是人們最崇高的理想。和諧就是融洽和睦、協調發展。和諧社會應該是團結友愛、互幫互助的社會。但現實生活中，由於許多同學、思想覺悟、價值觀念、利益追求、興趣愛好的差別，有些人的行為方式不利於團結互助，甚至一些損人利己現象也時有發生；還有的同學喜歡搞小自由主義，當面不說，背後亂說，班級不說，校外亂議論，導致同學與同學之間互相猜疑，引起同學之間不和睦；甚至有的同學把社會上一些：惟利是圖，損人利己，愛佔便宜；甚至於爾虞我詐、坑蒙拐騙的行為，也或多或少的帶到了校園，這樣不僅可恥，簡直可以說是道德的囚犯。胡總書記把「以團結互助為榮、以損人利己為恥」作為社會主義榮辱觀的重要內容提出來，豐富了社會主義道德建設的內容，同時也豐富了我們的校園文化，我們中學生在這個富有感召力的今天，我們應該做的是；同學之間要和諧，要團結友愛互助；校園要和諧，構築一個團結友愛、文明向上的和諧校園。歷史經驗一再告訴我們：有沒有團結互助的道德風尚，是判斷一個群體是否健康、一個社會是否和諧的重要標志之一。繼承中華民族優良的傳統文化，很重要的一個方面，就是弘揚團結友愛、互幫互助的美德。是啊！我國素以「禮儀之邦」著稱於世，講「仁愛」、行「友善」、重「人和」的傳統美德。我們新一代的中學生應該傳承這些傳統美德、今天要為構建一個和諧的校園努力，明天我們要為構建一個和諧的社會而付出，這是歷史付與給我們的重任！這是時代付與給我們的使命！環保,從身邊小事做起最近，北京一群中學生給朱鎔基總理寫了一封提倡環境保護的信，引起了總理的高度重視。朱總理在同學來信上批示說，初二學生如此關心環保，實令我等長輩慚愧。……捫心自問，我們每一位又何嘗不應該對此深刻反省呢？環境保護對我們來說並不是一個新問題，我國政府也早就提出了明確的治理目標。作為現實生活中的每一個普通人，雖然不可能都直接從事環保工作，但我們完全可以從小事做起，從我做起。當看到洗手間的水龍頭在滴水時，是不是能夠舉手關上呢？當電池用完後能否分類收藏處理而不是隨手扔掉呢？當購物時能否自覺不使用超薄塑料袋呢？……一件件小事雖然都很不起眼，但卻體現我們究竟具備了多少環保意識。筆者知道有一位老太太，她每次上街買菜都要自帶一個小布袋，每次上餐館吃飯都要自帶一個小鋼勺。看起來很平常，但能夠像這位老同志那樣，長年自覺堅持不使用白色塑料袋，不使用一次性筷子，確實不容易。這不但要有堅定的環保信念，還需要有良好的習慣。無可置疑，環境意識與人們的受教育程度密切相關，在大學校園里我們最容易找到環境保護的支持者。但是，我們同樣也能夠經常在大學的食堂垃圾桶里發現大量的剩飯剩菜。筆者還聽說有這么一位大學生，他熱心環保事業，曾積極奔赴雲南邊陲保護金絲猴，但他卻可以數次忘了關掉水房裡嘩嘩流的水龍頭。這提醒我們，全面的環境保護和全民族環保意識的普及與提高，決非輕而易舉；環境保護不僅僅包括動物、森林的保護、防止大氣和水的污染這樣一些「大事」，也包括我們周圍生活中無處不在的各種小事。人類對環境的保護，歸根結底是基於保護地球上日益枯竭的資源，保護我們生存發展的最起碼條件。當工業文明進入20世紀後，它對環境的破壞日趨嚴重，對資源的使用走向了濫用，這引起了人們越來越高度的警惕。各國政府為了保護環境，採取了許多措施，環境保護也取得了長足的進展，並且成為人類社會的共識。今天，提起環境保護，幾乎沒有什麼人會公開反對，但是真正做到自覺長久地保護環境，保護資源，還有許多工作在等待著我們去做。我認為首要的就是要在全民族樹立起環保意識，具體地說就是樹立資源意識，生存意識。要讓大家都認識到，保護環境與資源和我們每個人息息相關，保護環境不僅是關乎子孫後代的千秋大業，而且已經直接關繫到人類社會今天的生存！不能抱著環保多我一人少我一人差別不大的思想，也不能對保護環境有任何鬆懈和怕麻煩的思想。政府部門對環境保護固然負有重要的責任，而每個單位，每個企業，每個人對此更是承擔了更為直接、更為具體的責任。只要我們從自己做起，從小事做起，大家共同努力，持之以恆，就一定能為社會、也為自己留下一片碧水藍天。在這一點上，北京的中學生們已經為我們提出了不少好的建議，難道我們還有什麼需要猶豫的嗎？
B. 需要一批LED光源的工廠照明用燈，萬能的網友給點建議最好是在江浙滬地區的
需要很多麼？
C. 什麼是工藝照明
工廠照明設計范圍包括室內照明，戶外裝置照明，站、場照明，地下照明，道路照明，警衛照明，障礙照明等。
工業照明
工業照明的基本要求
-提高照度有可能降低出錯率，在有可能持續存在出錯的區域，建議採用較高的照度。
-由於生產過程中高速運轉而易發生錯誤的區域及其附近區域，建議採用較高的照度和顯色性光源。
-年長的工人必須有更高的照度和顯色性。
-在沒有窗戶或自然光的工作區域內，較低的照度容易使人情緒沮喪，為了讓工作人員感到舒適愉快，建議採用較高照度和高色溫的光源。（-照度不宜低於500lux）
-工作人員需要夜間工作的區域，建議照度不低於500lux。
-必須考慮工作面和環境亮度的對比，良好的照度對比，可以減少出錯，降低疲勞程度。
工業照明分類
l 工業普通照明
工業領域的工作場所正在迅速變化，但重點仍放在員工和優質工藝方面。普通照明對大部分設施進行照明，因而對與照明有關的營運費用和生產能力有著重大影響。改進工廠的一般照明的質量十分簡單易行，並可降低成本。
l 工業應用照明
應用照明能大大提高員工的工作效率，使其能出色完成工作職責。優質照明能大大提高檢驗效率，因此對於該區域內的光質和光色顯得尤為重要。應用照明必須由人工控制，以真正發揮效用。
l 工業高空照明
需要照明的最重要的表面是垂直面。在工廠和業務繁忙的倉庫中，需要合適的光線以確保安全，而且光線必須均勻分布在擱架材料和垂直面上以避免陰影。顯色性較高的燈十分適用於人員較多的區域。
l 工業緊急照明
良好的緊急照明對工廠和倉庫至為重要。緊急照明包含從出口標志到復雜的告警系統的照明；所有這些皆需清晰可見且可靠。
5. 工業室外照明 室外照明的關鍵是達到最大的視覺美感和安全性，具有最佳效率。有效的室外照明能增強安全感，使員工和參觀人員在接近機構時感覺舒適。
D. 矩形吊燈屬於什麼燈具，要報驗檢驗批是屬於普通燈具還是專用燈具。吸頂燈、筒燈、矩形吊燈等是否分開報
屬於普通燈具；
要分開報
吸頂燈安裝在房間內部，由於燈具上部較版平，緊靠屋頂安裝，像是權吸附在屋頂上，所以稱為吸頂燈。
筒燈是在工程建設中用量最大的室內工程燈具，它的用處廣泛，在商場，專門店，專區，寫字樓，家庭裝修中最量比較大。如下特別介紹下筒燈。筒燈是一種商業照明燈具；它是一種點光源燈具，通常是分布在天花上，如商場，大廈樓層；通常作為空間照明使用
吊燈：Chandelier， 吊裝在室內天花板上的高級裝飾用照明燈。吊燈無論是以電線或以鐵支垂吊，都不能吊得太矮，阻礙人正常的視線或令人覺得刺眼。以飯廳的吊燈為例，理想的高度是要在飯桌上形成一池燈光，但又不會阻礙桌上眾人互望的視線。現時吊燈吊支已裝上彈簧或高度調節器，可適合不同高度的樓底和需要性。
E. 對燈具布置的建議，哪些問題是正確
客廳來燈和餐廳燈最好為同系列，源或者款式類似的大小燈裝好之後如果燈具下方不過人最低可以到1.9米，想要高點可以留出2米左右。卧室燈以吸頂燈為主，如果空間較大可以選用吊燈，想要溫馨點的可以選帶燈罩的，或者自己配燈罩高度不易太低，2米以上。廚房燈最好用罩面的易清洗的，玄關燈不易過大，可以用小吊燈也可以用吸頂燈，裝好之後要給下方留出2.2~2.3左右的高度。
F. 本人剛剛畢業，想要從事關於LED照明行業的，有人給點建議嗎
你是進相關的工廠還是去街上去開店呀？
首先你要了解一下這個照明行業，
所謂行行出狀元經過自己的考察和實習再做出正確的判斷。
G. 風扇安裝檢驗批屬於電氣照明還是電氣動力最還能給出參考資料
本人的觀點，常規電氣照明的電，都是220V的，動力電，一般是380V，在電氣照明和電氣動力中，都有這個風扇的檢驗批，那你只好看看，你這個風扇用的電是220V的還是380V的，然後結論就出來了。
H. 電氣照明安裝檢驗批和電氣動力安裝檢驗批有什麼不同
建議您下載標准版的電氣照明安裝檢驗批表和電氣動力安裝檢驗批表，具體看看二者有什麼審批項目，看看二者究竟有什麼區別。
I. 政協委員提案
http://140.111.1.12/primary/traffic/tn_dg/law03.htm
第一條
本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條規定訂定之。
第二條
本規則所用名詞，釋義如左：
一、高速公路：指其出入口完全控制，中央分隔雙向行駛，除起訖點外，並與
其他道路立體相交，專供汽車行駛之公路。
二、主線車道：指車道中可供汽車直駛之車道。
三、外側車道：指主線車道之最右側車道。
四、內側車道：指主線車道中最左側車道。
五、中線車道：指同向三車道中之中間車道。
六、中外車道：指同向四車道中鄰接外側車道之車道。
七、中內車道：指同向四車道中鄰接內側車道之車道。
八、加速車道：指設於匝道與主線車道之間，專供汽車由匝道駛入主線車道前
加速之車道。
九、減速車道：指設於主線車道與匝道之間，專供汽車駛離主線車道進入匝道
前減速之車道。
十、交流道：指高速公路與其他道路連接，以匝道構成立體相交之部分。
十一、匝道：指交流道中為加減速車道及主線車道與其他道路間之連接部分。
十二、爬坡道：指專設於上坡路段最右側，供爬坡時速低於最低速限之車輛行
駛之車道。
十三、中央分隔帶：指隔離雙向行車之中間界區。
十四、路肩：指設於車道之外側，路面邊線與護欄或邊溝間之部分。
第三條
高速公路管理機關為交通部台灣區國道高速公路局。
第四條
高速公路之轄區，以路權界樁及交流道之匝道與其他道路交接點為分界點。
第五條
汽車行駛高速公路應依速限標志指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他
特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩。
在高速公路上執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，其行車
速率不受前項規定之限制，但應依規定裝置明顯警示標識。
第六條
汽車行駛高速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依左表
之規定：
第七條
汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時，應先利用右側加速車道逐漸
增加車速，並判明交通情況確達安全距離，方得駛入主線車道。
第八條
汽車行駛高速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或可移動
標志指示或公路警察指揮外，應依設置之交通標志、標線或號志之規定，無設
置者，應依左列規定：
一、車輛行駛於同向二車道路段，除為超越同一車道之前車時得暫時利用內側
車道超越前車外，不得行駛內側車道。但排氣量超過一千立公分之小型車
輛，得以最高速限於內側車道繼續行駛。
二、汽車行駛於同向三車道路段，大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速
率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之
前車時得暫時利用中線車道超越前車，禁止行駛或變換車道行駛內側車道
。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車輛
，可行駛中線車道，為超越同向之前車時，得暫時利用內側車道超越前車。
三、汽車行駛於同向四車道路段，大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速
率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之
前車時，得暫時利用中外車道超越前車，禁止行駛或變換車道行駛中內車
道或內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以
上之小型車可行駛於中內車道，為超越同向之前車時，得暫時利用內側車
道超越前車。
四、載重車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除有特殊狀況外，應行駛外側
車道，並禁止變換車道。
五、載重車、聯結車行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速限時
，除有特殊狀況外，應行駛爬坡車道，並禁止變換車道。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車
道使用之限制，但應依規定裝置明顯警示標識。
第九條
汽車行駛高速公路，不得有左列行為：
一、跨行車道、蛇行、回轉、倒車或逆向行駛。
二、在路肩上行駛，或利用路肩超越前車或倒車。
三、在加速車道、減速車道或單車道之匝道上超越前車或倒車。
四、擅自開啟或穿越中央分隔帶分向設施。
五、客車駕駛人及前座乘客未系安全帶。
六、大型客車站立乘客。
七、車輛輪胎粘附泥沙致污染路面行駛者。
八、車輛夜間行車時，如同向前方一○○公尺內有車輛行駛，仍使用遠光燈者。
九、拖拉故障車輛，使用非鋼質連桿
十、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道者。
十一、於日間或夜間遇道路施工時，未按布設之施工安全設施指示行駛者。
十二、不服從公路警察或依法執行交通稽查任務人員之指導或稽查取締而逃
逸者。
十三、行經隧道未使用燈光者。
十四、以腳托方向盤或雙手同時離開方向盤。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車、救濟車及吊車得不受前項第一
款至第四款之限制。經高速公路管理機關核准之檢修及拖吊車輛，於執行檢修
或拖吊任務時，得不受前項第二款及第三款之限制，但應依規定裝置明顯警示
標識或由警備車引導。
第十條
汽車在行駛途中，除遇特殊狀況必須減速外，不得驟然減速或在車道中臨時停
車或停車。
第十一條
汽車在行駛途中，不得驟然或任意換車道，如欲超越前車或變換車道時，應先
顯示方向燈告知前後車輛，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道。
第十二條
汽車行駛高速公路，除於規定之停車處外，不得在路肩及路肩外、中央分隔帶
、隧道內、交流道或收費站區停車。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨等特殊狀
況嚴重影響行車安全時，得在路肩暫停，視線清晰時，應恢復行駛。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車、救濟車及經高速公路管理機關
核准之拖吊車輛，得不受前項之限制，但應依規定裝置明顯標識。
第十三條
汽車行駛高速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得因左列情形而發生故
障：
一、缺水、缺電或缺燃料。
二、車輪胎脫落或輪胎膠皮脫落。
三、輪胎爆破而其胎紋深度不足一‧六公釐者。
第十四條
汽車在行駛途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應須滑離車道
，在路肩上停車待援。滑離車道時，應先顯示方向燈逐漸減速駛進路肩，車身
或所載貨物突出部分，須全部離開車道。待援期間除顯示閃光警示燈外，並在
故障車輛後方五○公尺至一○○公尺處設置車輛故障標志警示之。
第十五條
汽車行駛交通阻塞之路段，除應遵守公路警察指揮外，駕駛人不得以任何理由
將車輛暫停或停駐路肩，以免阻礙消防車、警備車、救護車、工程車及救濟車
進入現場清理或急救。停在主線車道之車輛應顯示閃光警示燈。
第十六條
汽車駛離高速公路主線車道擬進入交流道、服務區、休息站時，應先駛入外側
車道，再循減速車道逐漸降低速率行駛之。
第十七條
左列人員、車輛不得行駛及進入高速公路：
一、行人。
二、部隊行軍或演習。
三、慢車。
四、機器腳踏車。
五、三輪汽車或馬達三輪車。
六、農耕機。
七、非屬汽車范圍之動力機械。
八、拖有非於高速公路故障之車輛。
經高速公路管理機關核准之施工、養護與執行公務人員及機具與擔任國賓車隊
護衛及開導任務之憲警及執行緊急勤務之公路警察所專用之機器腳踏車，不受
前項限制。為維護高速公路交通安全與暢通，高速公路管理機關或內政部警政
署國道公路警察局於必要時，得發布命令，指定時段於高速公路特定匝道、環
道、路段及其車道，禁止或限制車輛通行。
前項禁止或限制事項得包括車輛、乘載人數、裝載物品。
第十八條
貨車行駛高速公路，裝載物品應依左列規定：
一、裝載之貨物，應嚴密覆蓋、捆紮牢固，防止墜落及飛散。裝載砂石等粒狀
物品，除應嚴密覆蓋外，並不得超出車廂高度。
二、載運獸類、家畜、魚類之車輛，應有防止滲漏及盛裝排泄物之裝置，並不
得任意傾倒或沿途滲漏、飛散。
三、裝載危險物品，除依道路交通安全規則第八十四條規定外，應行駛外側車
道，並禁止變換車道。
四、後車廂之貨物上不得附載人員。
五、框式貨車後車廂不得載人。
六、裝載超長物品，其後伸部分，不得遮擋車後燈光、號牌。
七、裝載貨物不得超過核定之總重量、總聯結重量或行駛橋梁
規定載重限制。
違反前項第六款、第七款規定，致路面損壞者，得責令汽車所有人回復原狀或償還修
復費用。
第十九條
汽車行駛高速公路，裝載整體物品，除超長應依道路交通安全規則外，其超寬
、超高及超重之最大限制規定如左：
一、最大寬度：三‧二五公尺。
二、最大高度：四‧二公尺。
三、最大軸重：
(一)單軸：一○公噸。
(二)雙軸：一四‧五公噸。
四、最大總重量：
(一)前後均為單軸：一五公噸。
(二)前單軸後雙軸：二一公噸。
(三)前雙軸後單軸：二○公噸。
(四)全聯結車：四二公噸。
(五)半聯結車：三五公噸。
第二十條
汽車行駛高速公路，如因裝載整體物品，而有超長、超寬、超高、超重情形，
或裝載危險物品，應向起運所在地公路監理機關申請核發臨時通行證。若裝載
整體物超過第十九條規定最大限制或裝載危險物品時，接受申請之公路監理機
關應先洽經高速公路管理機關認可後，始得核發通行證，並以副本分送高速公
路管理機關及公路警察機關。
第二十一條
汽車行駛高速公路，不得在指定場所以外之路段裝卸貨物或上下乘客。
第二十二條
汽車行駛高速公路，於駛進收費站前，應依標志指示預為減速慢行，並依標志
、號志指示或公路警察指揮順序駛入收費車道，停車繳費。
第二十三條
載重貨車進入地磅站時，應先行停車再以緩慢速度駛入，不得在地磅上緊急煞
車，並依服務人員或號志指示緩慢停車或開車。
第二十四條
汽車行經高速公路，有左列情形之一者，除應予拖、吊、移置、保管、處理外
，並應予以舉發處罰：
一、停放車道外側路肩之故障車輛超過三小時者。
二、停放服務區、休息站內之車輛超過十二小時者。
三、交通事故損壞之車輛妨害交通者。
四、行駛中車輛機件發生故障，妨害交通未能即時移置於無礙交通處所者。
五、違規停車未能依規定迅即移離，妨害交通者。
六、非因執行任務停放於隧道內或隧道出入口之車輛者。
前項車輛拖、吊、移置、保管、處理之費用，由汽車駕駛人或汽車所有人負
擔，該費用之費率由高速公路管理機關會同公路警察機關定之。
第二十五條
在高速公路服務區、休息站或沿線路權范圍內，不得有左列行為：
一、不依規定停車。
二、損毀或搬移花草樹木。
三、損毀或搬移公路交通安全設施或通信設施及場站公共設備。
四、設置廣告物或以擴音器製造噪音。
五、未經許可擅自架設柵架、管線或挖掘溝渠路面。
六、隨地丟棄菸蒂、果皮、紙屑、瓶罐、樹枝式其它廢物，或傾倒垃圾、廢土。
七、擅自設攤、販賣物品。
八、酗酒、喧嘩。
九、未經高速公路管理機關核准登記許可之拖、吊修護車輛，擅自在高速公路
沿線營業。
十、隨地吐痰、吐檳榔汁或便溺。
十一、放牧家畜。
十二、於涵洞下堆置物品。
十三、未經高速公路管理機關核准，於橋梁下堆置物品。
前項第三款、第十二款及第十三款情形並應責令回復原狀、修復或賠償，涉及
刑責者，依法移送偵辦。
第二十六條
在高速公路執勤之人員應穿著制服，佩帶識別標識。必要時得經內政部警政署
國道公路警察局核准攜帶稽查證，實施便衣交通稽查。
前項執勤之公路警察，發現汽車駕駛人違反交通管理事件，當場不能或不宜攔
截掣單舉發者，除依違反道路交通管理事件統一裁罰標准及處理細則第二十三
條規定辦理外，遇有左列情形之一者，得逕行舉發：
一、超過規定速度行駛者。
二、不依規定變換車道者。
三、在同向三車道路段大型車行駛內側車道或同向四車道以上路段大型車行駛
內側兩車道者。
四、在路肩行駛者。
五、未保持行車安全距離者。
六、載重貨車逃避過磅或過磅超重未停車處理者。
七、行經收費站不依規定繳費逃逸者。
逕行舉發違規事件得由裁處機關按照違反道路交通管理事件統一裁罰標准及處
理細則第七章自動繳納罰鍰之處理程序，通知汽車所有人自動繳納罰鍰，逾期
未繳納者，依其違反行為法定罰鍰最高額逕行裁決。
第二十七條
在高速公路上執勤之車輛，除實施便依交通稽查所使用之車輛外，應有明顯之
標識。
第二十八條
高速公路之交通事故，除依道路交通事故處理辦法處理外，並應對事故現場采
取左列措施：
一、在事故現場後方約一○○公尺處，豎立明顯標志。
二、立即指揮清理現場，恢復正常交通。
三、對受傷或不能確定其已否死亡者，立即送就近之公私立醫院 予以急救，對已死亡者，送公立醫院太平間或殯儀館，並通知其家屬及報請檢
察官相驗。
第二十九條
違反本規則之規定，依道路交通管理處罰條例或其他有關法令之規定處罰。
第三十條
高速公路之交通事故由公路警察機關處理。
第三十一條
本規則自發布日施行。
J. 工作環境太暗，需要安置一個照明燈怎麼寫提案
你好；工作條件不好，是直接影響工作的，要寫提案或是申請。首先要寫上單版位的名稱，你權所在的車間班組，你的具體工作崗位，該崗位現在的照明條件，對工作的不利情況等。提出需要增加照明燈，請批示。寫上提案人員姓名，年月日。好吧。