Ⅰ 照明電路發生故障的原因和排除方法
現在普通照明無非三種，日光燈，白織燈，節能燈，先說日光燈，如果老是閃和啟動困回難你答就換個啟輝器，其實修日光燈有個最快的辦法那就是准備啟輝器，燈管，鎮流器，首先換啟輝器，不亮換燈管，再不亮就換鎮流器，如果這樣都不亮那麼問題有三，1，你買的三樣東西肯定有假貨在裡面，這樣你只能一樣買多幾個重換，2，上燈管兩頭那兩個支架不行，3，開燈的開關不通電過來。對於白織燈和節能燈更簡單壞了直接換燈泡，不亮取下燈泡用電筆量燈頭有電沒，沒電就是開關問題，當然還有一個就是開關有電過來但燈這又沒電那就是線斷了要自己找下。不知道你是不是電工不然我的說法又不同了，這是我以前交別人家庭一般維護用的！
Ⅱ 照明電路常見故障有哪些
斷路和短路兩類。
斷路有開關斷開（包括漏電保安開關斷開和空氣開關、閘刀開關斷開）、線路斷開、用電器內問斷路。
短路有線路短路和用電器短路。
Ⅲ 照明線路故障如何查找
一、照明電路的常見故障
照明電路的常見故障主要有斷路、短路和漏電三種。
1．斷路
相線、零線均可能出現斷路。斷路故障發生後，負載將不能正常工作。三相四線制供電線路負載不平衡時，如零線斷線會造成三相電壓不平衡，負載大的一相相電壓低，負載小的一相相電壓增高，如負載是白熾燈，則會出現一相燈光暗淡，而接在另一相上的燈又變得很亮，同時零線斷路負載側將出現對地電壓。
產生斷路的原因：主要是熔絲熔斷、線頭松脫、斷線、開關沒有接通、鋁線接頭腐蝕等。
斷路故障的檢查：如果一個燈泡不亮而其他燈泡都亮，應首先檢查是否燈絲燒斷；若燈絲未斷，則應檢查開關和燈頭是否接觸不良、有無斷線等。為了盡快查出故障點，可用驗電器測燈座（燈頭）的兩極是否有電，若兩極都不亮說明相線斷路；若兩極都亮（帶燈泡測試），說明中性線（零線）斷路；若一極亮一極不亮，說明燈絲未接通。對於日光燈來說，應對啟輝器進行檢查。如果幾盞電燈都不亮，應首先檢查總保險是否熔斷或總閘是否接通，也可按上述方法及驗電器判斷故障。
2．短路
短路故障表現為熔斷器熔絲爆斷；短路點處有明顯燒痕、絕緣碳化，嚴重的會使導線絕緣層燒焦甚至引起火災。
造成短路的原因：（1）用電器具接線不好，以致接頭碰在一起。（2）燈座或開關進水，螺口燈頭內部松動或燈座頂芯歪斜碰及螺口，造成內部短路。（3）導線絕緣層損壞或老化，並在零線和相線的絕緣處碰線。
當發現短路打火或熔絲熔斷時應先查出發生短路的原因，找出短路故障點，處理後更換保險絲，恢復送電。
3．漏電
漏電不但造成電力浪費，還可能造成人身觸電傷亡事故。
產生漏電的原因：主要有相線絕緣損壞而接地、用電設備內部絕緣損壞使外殼帶電等。
漏電故障的檢查：漏電保護裝置一般採用漏電保護器。當漏電電流超過整定電流值時，漏電保護器動作切斷電路。若發現漏電保護器動作，則應查出漏電接地點並進行絕緣處理後再通電。照明線路的接地點多發生在穿牆部位和靠近牆壁或天花板等部位。查找接地點時，應注意查找這些部位。
（1）判斷是否漏電：在被檢查建築物的總開關上接一隻電流表，接通全部電燈開關，取下所有燈泡，進行仔細觀察。若電流表指針搖動，則說明漏電。指針偏轉的多少，取決於電流表的靈敏度和漏電電流的大小。若偏轉多則說明漏電大，確定漏電後可按下一步繼續進行檢查。
（2）判斷漏電類型：是火線與零線間的漏電，還是相線與大地間的漏電，或者是兩者兼而有之。以接入
Ⅳ 照明燈故障排除
故障排除：
① 將點火開關置於OFF位置，斷開牌照燈的線束連接器。
② 測試牌照燈搭鐵電路線束連接器相關端子和搭鐵之間的
1是否小於50。
如果大於規定值，測試搭鐵電路是否開路/電阻過大。
③ 在牌照燈控制電路線束連接器相關端子和搭鐵之間連接
-測試燈。
④ 使用故障診斷儀，指令牌照燈測試。在指令狀態之間切
%測試燈應點亮和熄滅。
如果測試燈始終點亮，測試控制電路是否對電壓短路。如果
-測試正常，則更換車身控制模塊。
如果測試燈始終熄滅，則測試控制電路是否對搭鐵短路或
電阻過大。如果電路測試正常，則更換車身控制模塊。
⑤ 如果所有電路測試都正常，則測試或更換牌照燈。
中央高位制動燈電路故障怎麼辦？
診斷幫助：制動踏板位置感測器用於感測駕駛員操作制動踏
動作。制動踏板位置感測器向車身控制模塊提供一個模擬電壓
車身控制模塊將向左、右和中央制動燈控制電路提供蓄電池
將點火開關置於ON位置，執行牌照燈測試。牌照燈應點；
二滅。
將點火開關置於ON位置，執行中央制動燈測試。中央制動
點亮/熄滅。
故障排除：
① 將點火開關置於OFF位置，斷開中央高位制動燈的線柬
② 測試中央髙位制動燈搭鐵電路線束連接器端子B和搭鐵
3的電阻是否小於5fl。
如果大於規定值，測試搭鐵電路是否開路/電阻過大。
③ 在中央高位制動燈控制電路線束連接器相關端子和搭鐵
連接一個測試燈。原創提供，轉載請註明： http://www.pinwow.com/article/article-286.html
Ⅳ 照明電路故障怎麼處理 - 百度
1、首要問題是解決哪個線路段出問題：
很簡單，用排除法，一部分部分線路內查
2、如容果問題是在牆里的線路，可以兩頭剪掉，不採用這段線路，重新布段新線路。
只能這樣做了，呵呵，布線還是要考慮維修，很多編程序的人員，在程序里都會做注釋，也是為了以後出問題檢修方便。
Ⅵ 照明電燈不亮了怎麼辦
有很因抄素可能造成照明電燈不亮，如燈泡燈絲斷了、接觸不良、開關損壞、電路中某一處接觸故障、電路中的斷電器接觸不良或損壞、電路中沒有電等。只要小心仔細，一定能排查出故障原因的，依自易到難的方法，先查斷電器，再查開關，然後是電燈，最後查電路。
Ⅶ 照明線路常見故障及排除方法
一、斷線來,用戶燈不亮。原源因可能;一是各線頭接觸部生銹,二是導線表面絕緣層諄接而裡面芯線斷開,假如零線斷了,火線、零線均帶電;火線斷了兩根線都無電。。處理辦法是將導線斷處或接頭松脫處等重新接好,如燈還不亮、先斷定是哪根線斷了,然後用燈泡掛在兩線卜從頭試,到那裡燈不亮就是那根線內有斷頭。二、火線接地。火線接地後,用電筆測量,火線不帶電、而零線反而帶電。先從配電盤上拔掉保險檢查,拔掉哪個保險,零線不帶電時,就是拔掉保險那相接地。然後從這相開始,逐步向下邊用戶檢查。依次去掉用戶火線,誰家火線去掉後,兩線恢復原狀就是誰家接地。如晴天,電筆看不準,可用一根白雙護套線掛在火線、零線上,另一人在下邊用電筆量。三、短路。某一條照明線路如有一戶短路,將使這條線路的所有用戶不能正常用電。連線戶燈不亮,前邊的用戶燈稍發紅或根本不亮,後邊的用戶燈一點也不會亮。對不易發現的連線故障,可從燈最不亮用戶的電桿上查。把燈泡掛在裸鋁線上,依次去掉用戶一根線頭。去掉誰家線頭後,燈突然亮了,就是誰家電線短路。
Ⅷ 照明燈故障指示燈亮了怎麼消除
在我們生活中燈是肯定少不了，不管是傢具生活，還是汽車都是少不了燈具。汽車燈泡是非常的重要，不過有些時候我們會發現燈泡故障燈一直亮著，這個時候就會擔心，怕汽車有什麼故障。
接下來和大家說說燈泡故障燈怎麼消除？燈泡故障燈亮著是怎麼回事？
燈泡故障燈怎麼消除
車燈泡故障燈亮了應該是燈泡壞了，或者是燈線路故障，到店裡檢查維修，沒事的話就讓他們把這個故障燈消除。
1、燈泡損壞故障燈很容易分辨，基本都是一個燈泡中包含一個感嘆號形狀。除卻車燈正常的壽命原因之外，車燈出現問題一般和車燈的質量有關。大燈最怕的就是進水，如果車燈密封不好，就容易有水蒸氣，燈絲等也就容易因此燒壞，而反射面也容易變色，因此，故障之後照射出來的光就有問題。
2、要想車燈不出非正常的故障，就要注意平時的使用情況。首先，車燈不能泡在水裡面，汽車在行駛時，正面飛濺過來的水對車燈一般都不會有什麼影響，而如果在洗車的時候打開前車蓋沖刷發動機與車燈，那麼車燈此時非常容易進水，因為車燈固定安裝位置所使用的塑料只是具有防塵的功能，而不具有防水的功能。
燈泡故障燈怎麼消除 燈泡故障燈亮著是怎麼回事
燈泡故障燈亮著是怎麼回事
1、汽車點火開關在開啟過程中，由於汽車電腦要自檢，指示燈會亮幾秒，之後會全滅。如果你指的是自檢過程不亮，那應該是儀表盤出現斷路，建議馬上維修，否則影響故障指示。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
2、汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈等等，所以汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
關於燈泡故障燈怎麼消除以及燈泡故障燈亮著是怎麼回事的全部內容，相信大家應該是有所了解了吧。
燈泡故障燈是能夠提醒我們汽車出現故障的一個指標，所以大家只要發現故障燈亮著，那就一定要及時的查看汽車情況，如果不放心的話，可以去維修店看看，確保汽車安全。
Ⅸ 照明電常出故障
1、短路復
短路時，熔體熔化，電路切斷；制若熔體太粗，則會燒毀導線，甚至引起火災。
短路原因：接線錯誤，相線與零線相碰；導線絕緣層拮，損壞處碰線或接地；電器和燈具內部損壞；燈頭內部松動，導致金屬片相碰短路；房屋失修或漏水，造成線頭脫落後相碰或接地；燈頭進水等。
2、斷路
斷路時，電路上所有燈都不亮，電器不能工作。
斷路原因：熔體熔化，線頭松脫，開頭損壞，鋁線端頭腐蝕嚴重等。
3、漏電
漏電時，用電量增大，人觸及漏電處會感到發麻，測得的絕緣電阻值較小。
漏電原因：絕緣導線受潮、污染或導線和用電設備的絕緣因長期使用而老化。