1. 請問ECE 前霧燈配游標準是什麼
以往長期應用的汽車前霧燈採用燈絲燈泡作為光源，在點亮光源時，燈腔內的溫度較高、用電量大、普通光源所需空間較大。而LED光源即發光二極體光源安全可靠性高、光色柔和、無眩光、不含汞、鈉元素等可能危害健康的物質。發出的光有很好的方向性，能精確控制光型及發光角度，大大減少了燈倉體積，簡化結構，降低生產的材料費用和製造成本，且造型設計多樣化，同時具有抗震動、耐衡擊，無紫外輻射等優點，有著比傳統燈絲燈泡光源無法比擬的優勢。 發明內容對了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、節能、使用壽命長的LED光源汽車前霧燈。本實用新型的設計方案如下前霧燈配光結構，它是由LED光源、散熱器、配光鏡、反射鏡、殼體組成的反射折射系統。反射鏡由自由曲面設計成形的光學反射面，LED光源位於焦點處，點光源發出的光線將平行X軸出射，光線經自由曲面反射鏡反射後在測試面上形成一個符合照明標準的配光分布，光線的光路非常集中，可以得到滿足國家標准GB4660及ECE R19中F3類的配光性能要求。
圖I為本實用新型的結構示意圖；其中I、配光鏡，2、反射鏡，3、LED光源，4、散熱器，5、殼體。
具體實施方式
下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步說明。此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。實施例前霧燈配光結構，它是由LED光源、散熱器、配光鏡、反射鏡、殼體組成的反射折射系統。反射鏡由自由曲面設計成形的光學反射面，LED光源位於焦點處，點光源發出的光線將平行X軸出射，光線經自由曲面反射鏡反射後在測試面上形成一個符合照明標準的配光分布，光線的光路非常集中，可以得到滿足國家標准GB4660及ECE R19中F3類的配光性能要求。本實用新型因其LED光源即發光二極體光源安全可靠性高、光色柔和、無眩光、不含汞、鈉元素等可能危害健康的物質。發出的光有很好的方向性，能精確控制光型及發光角度，大大減少了燈倉體積，簡化結構，降低生產的材料費用和製造成本，且造型設計多樣化，同時具有抗震動、耐衡擊，無紫外輻射等優點，有著比傳統燈絲燈泡光源無法比擬的優勢。
權利要求1.前霧燈配光結構，它是由LED光源、散熱器、配光鏡、反射鏡、殼體組成的反射折射系統，其特徵在於反射鏡由自由曲面設計成形的光學反射面，LED光源位於焦點處，點光源發出的光線將平行X軸出射，光線經自由曲面反射鏡反射後在測試面上形成一個符合照明標準的配光分布。
2. 汽車霧燈的亮度是普通的多少倍
亮度與遠光燈差別不大，都是穿透力比較強的，長時間看燈讓人眼睛非常不舒服。
霧燈內一般容是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。
防霧燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，後霧燈則為紅色。後霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，後霧燈的是平行的，一般位於車內的儀表控制台上。由於防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產生漫反射，所以正確使用能夠有效預防事故的發生。在有霧的天氣，前後霧燈通常是一起使用的。
3. 霧燈用什麼標志表示
1、後霧燈復標志：半圓右邊制有直的三條線和一條豎杠。
2、前霧燈標志：半圓左邊有斜向下的三條線和一條豎杠。
汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。
車用後霧燈是指在霧、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環境中，為使車輛後方其他道路交通參與者易於發現而安裝在車輛尾部，發光強度比尾燈更大的紅色信號燈。
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其他車燈：
1、前照燈：組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號作用。
2、組合尾燈：組合尾燈在汽車的後部，它主要起照明和信號作用。
3、轉向燈：用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。
4、牌照燈：主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。
4. 10款捷達霧燈照明調解角度
當然可以用的了.也就是「行車燈」燈光開關第一檔是小燈，第二擋大燈，保持大燈檔位然後靠上下挑來轉換遠近光！
5. 汽車遠光燈的角度是多少啊兩等平行光線的角度是多少
遠光燈角度較大，在70度到80度之間，兩等平行光線的角度是在50度到55度之間。
遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更遠的物體，近光燈通常在有燈光照射的公路上使用。遠光燈則在沒有燈光照明的公路上使用，也會經常被用於照亮遠處公路上方的路牌。
遠光燈的使用：只在路上沒有其它照明設備，而且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴重干擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠光燈當近光燈用。
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注意事項：
1、要想讓車輛切換遠近光燈，需要對方向盤租車的手柄進行調整，大部分車輛直接上下撥動就能夠切換遠近光燈了。
2、晚上在城區行駛的時候，一般都是有照明設備的，這種情況下就應該使用近光燈進行駕駛，避免遠光燈給其他車輛造成傷害。
3、如果晚上行車環境內沒有照明設備的話，就需要通過遠光燈來照明了，但是在進行會車等操作的時候，要將遠光燈切換成近光燈，避免眼睛受到刺激。
4、汽車燈光還是有專門術語的，閃一下大燈就是對前車進行提示，閃兩下的話就是在提示對方關閉遠光燈，切換成近光燈。
6. 霧燈、示廓燈、遠近光燈有什麼區別
區別如下：復
1、都是用來制夜間照明，不過遠光角度高距離遠，
2、近光角度低距離近。
3、霧燈是具有很強的穿透力。
4、遠近光是為了給駕駛員提供一個良好的照明，設計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調節。
5、霧燈是為了有一個良好的散射光源，能夠對霧氣、雨雪天有足夠強的穿透力，提示對向駕駛員注意安全。
6、遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發出的光呈現發散狀態出來，可以照到近處較大范圍內的物體。
標志區別如下：
7. 霧燈和近光燈有什麼區別
霧燈和近光燈的區別在於照射角度、亮度、光源穿透性等等，在這些方面，霧燈都比近專光燈要強。
①近屬光燈的作用是照亮車前一定距離的范圍，它的功率比較低，照射角度低於水平線，在行駛的時候使用近光燈，對其他車輛的影響和干擾不大。但是如果是大霧天氣，穿透力很弱的近光燈就不行了，很難讓司機分辨清楚，這時就要靠霧燈頂上來，彌補近光燈無法穿透暴雨及濃霧的缺陷。
②霧燈的穿透力比較強，在大霧的天氣里，能夠穿透濃霧，讓人看清楚前方道路，因此一般都是在大霧天氣里使用的，它的功率要比近光燈高很多，照射的角度、亮度、穿透性也比近光燈高很多，在大霧天氣里，能夠起到很好的作用，但是因為它的穿透性過強，所以比較晃眼，如果在正常天氣里，使用霧燈，就會對前車後車司機造成很大的干擾，很容易造成事故的發生。
③霧燈很有用，但是不能隨便用，在霧霾天氣里，使用霧燈能夠看清路，對司機安全行駛幫助很大，但是要是正常天氣，還開霧燈，那就是找罵的了。因此，霧燈只能作為惡劣天氣條件下的應急照明工具使用，不能作為日常照明燈使用。
望採納
8. 方向盤多少角度開啟霧燈轉向輔助照明
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9. 汽車前霧燈上下調光角度多少
基本上跟近光的要求是一樣的。可參照近光的要求去設定。
在正常行車條件下，前霧燈的照射距離基本上在50米左右。