A. 大燈裡面有水汽怎麼辦的
檢查下大燈是否有裂紋或者是大燈的密封圈老化導致的
B. 大燈有水汽是怎麼回事，怎麼解決
目前汽車進水主要有三種原因，一是曾做過車燈改裝，拆下的大燈後重新安裝不緊密專，水從密封墊處滲入。屬二是車燈部位發生過碰撞，車燈出現了裂紋或是車身變形影響大燈的密封性，從而使之存在縫隙。三是車燈工藝不過關或密封墊老化等非人為性的，也有可能是大燈後面的防塵罩等部位的橡膠密封墊出了問題。當然，車輛涉水，實用高壓水槍洗車都是有可能造車大燈進水的。
大燈進水解決辦法
如果車大燈內部的積水過多，那麼就要將起拆卸，並打開燈罩，晾乾後，檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如未發現異常，建議更換大燈後蓋密封條和通氣管等硬體設備。如果是僅僅有一層薄霧，那麼在太陽下或拆開大燈曬干即可。
雨後結露現象
由於車燈內各空腔與外界空氣由通風孔相連，當車燈使用或者外界較高溫度時，車燈內部溫度上升，導致內部溫度加大。當車燈停止使用或遇到外界冷空氣時，內部溫度下降，水汽凝結形成結露現象。判斷車燈是結露還是進水，最好的辦法是打開大燈並把遠光燈也打開，看30分鍾後車燈內的水霧是否開始消失，一小時後是否能夠徹底消失。如果消失了就證明是結露現象，反之就是車燈進水了，應盡快及時修理。
C. LED燈具需要老化測試嗎
日常生活中的許多路燈都是使用LED這一種類型，其緣由首要是因為LED路燈的功能優勢比較其它類型的燈具來說相對較為突出，可是LED路燈因為長時間使用於戶外，所以施工方在使用之前通常都要對其進行老化測驗，測驗的意圖即是為了在LED路燈後續的投放使用中避免安全隱患，那麼老化測驗究竟是怎麼進行的呢?
一、意圖
標准老化測驗流程，削減因操作不妥而導致的LED路燈燈具損壞，進步老化測驗功率，確保燈具質量，避免安全事故的發生。
二、規模
本公司生產的LED燈具的老化測驗均適用本查驗標准。
三、環境需求
溫度為20℃—30℃、濕度為55%—85% 。
四、測驗工具
老化架(需求老化架有直流電源和交流電源且供電安全接地) 。
五、老化測驗辦法
1、將浸水後的LED路燈具放在老化架上，依據產品的輸入電壓接在相應的電源座上。
2、翻開老化測架的開關，依據不一樣的輸入電壓閉合對應的電源開關，查看每個燈具是不是已經點亮，一起確保燈具在老化過程中滿功率工作。
3、老化測驗的時間為12小時，燈具在老化過程中，對燈具進行不少於5次的通、斷電測試，每次通電10秒、斷電10秒，老化的時間內燈具不行呈現死燈、暗燈、閃耀、開關電源異音等不良現象。
4、老化測驗完成後，封閉各個老化測驗架的開關，待燈具表面溫度下降至常溫後，將燈具從老化測驗架取出，放到指定的地址等待下一工序使用。
5、在老化過程中如呈現以上描述的不良現象應立即中止測驗，將不良品從老化架取出，交修理部分進行處理。
6、質量部IPQC每2小時巡檢一次老化架，查看正在進行老化測驗的燈具是不是正常，對老化反常的燈具標識，一起核對燈具老化的上架時間、下架時間，將老化反常記錄在巡檢記錄表上，當老化反常比例超越3%時，IPQC有必要將反常情況反映給質量主管。
六、安全工作留意事項
1、老化測驗應由指定人員進行操作，操作過程中有必要做好安全保護措施。
2、對AC220V輸入的燈具在老化測驗時燈具的接地線必定接，肯定不行不接地線進行測驗。
3、在測驗過程中有必要時間留意燈具情況，要由專人守時進行巡檢。
4、上下架需抓住燈具，避免燈具滑落砸傷人體。
D. 燈具IP65常溫測試不進水,但老化高溫後再測試就進水,求解
因為受熱後空氣膨脹，將空氣排出，而後放到水裡燈體空氣收縮，會產生負壓，將水吸進去了，這主要是有毛細孔才會有此現象，我們以前就有因為電纜而出現此不良。
E. LED投光燈組裝好玻璃老化3小時後裡面有霧氣（小水珠），是怎麼回事。
你的燈具是防水的吧。目前這個是一個通病，燈具在組裝時室內濕度過高時，導致燈具回內部的水分子答含量過高，在長期點亮過程中，燈具溫度升高後，水分子凝聚在玻璃上，就會造成霧氣或者小水珠現象。解決該問題的方式個人不同，仁者見仁智者見智，主要有2點，一個是保證安裝時室內濕度不能過高，第二個就是組裝過程中排去燈具中的水分子
F. 燈具裝修後要怎麼保養
如果沒有得到應有的清潔與保養，再高檔的燈飾也會很快黯淡無光。和其他傢具相同，燈具也需要定期清潔和保養，才能保持燈飾的亮度，延長燈飾壽命。
燈罩因蒙塵而日漸昏暗，若沒有及時處理，平均一年降低約30%的亮度。因此，定期清潔燈罩及燈管或燈泡就尤為重要。
燈具保養法則一：買回燈具後，先不要忙著安裝，應仔細看燈具的標記並閱讀安裝使用說明書，再按說明書的規定安裝、使用燈具，否則有可能發生危險；
燈具保養法則二：按標志提供的光源參數及時更換老化的燈管，發現燈管兩端發紅、燈管發黑或有黑影、燈管跳不亮時，應及時更換燈管，防止出現鎮流器燒壞等不安全現象；
燈具保養法則三：在清潔維護時應注意不要改變燈具的結構，也不要隨便更換燈具的部件，在清潔維護結束後，應按原樣將燈具裝好，不要漏裝、錯裝燈具零部件；
燈具保養法則四：燈具在使用中還要加強保養，才能延長其使用壽命。房間的燈管要經常用干布擦拭，並注意防止潮氣入侵，以免時間長了出現銹蝕損壞或漏電短路的現象；裝在廁所、浴室的燈須裝有防潮燈罩，否則將大大縮短使用壽命；裝在廚房的燈應特別注意防油煙，因為油垢的積聚會影響燈的照明度；淺色的燈罩透光度較好，但容易粘灰，要勤於擦拭，以免影響光線的穿透度；燈具如果為非金屬，可用濕布擦，以免灰塵積聚，妨礙照明效果；
燈具保養法則五：在使用燈具時盡量不要頻繁地開關，因為燈具在頻繁啟動的瞬間，通過燈絲的電流都大於正常工作時的電流，使得燈絲溫度急劇升高加速升華，從而會大大減少其使用壽命，因此要盡量減少燈具的開關。
特別提醒
潮濕易導致燈具生銹、掉漆，還會縮短燈具的使用期限。因此，防潮是燈飾保養的關鍵所在，特別是衛生間、浴室的燈具及廚房的灶前燈，都要安裝防潮燈罩，以防止潮氣入侵，避免出現銹蝕損壞或漏電短路。
燈具最好不要用水清洗，只要以干抹布沾水擦拭即可，若不小心碰到水要盡量擦乾，切忌在開燈之後立即用濕抹布擦拭。
--歐范燈飾，專注歐式水晶燈
G. LED燈具的玻璃罩上出現水霧如何解決，
先不要打膠 老化一段時間 等裡面的水分蒸發沒了 然後在打膠密封 這樣即使外界 濕度大也不會有水蒸氣的 一定要密封好 如果是水底燈 或者 埋地燈裡面的燈體有用灌封膠 灌封了 那麼即使有水珠也沒關系
H. 大燈里有水汽，是怎麼回事
目前汽車進水主要有三種原因，一是曾做過車燈改裝，拆下的大燈後重新安裝內不緊密，水從密封墊處容滲入。二是車燈部位發生過碰撞，車燈出現了裂紋或是車身變形影響大燈的密封性，從而使之存在縫隙。三是車燈工藝不過關或密封墊老化等非人為性的，也有可能是大燈後面的防塵罩等部位的橡膠密封墊出了問題。當然，車輛涉水，實用高壓水槍洗車都是有可能造車大燈進水的。
大燈進水解決辦法
如果車大燈內部的積水過多，那麼就要將起拆卸，並打開燈罩，晾乾後，檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如未發現異常，建議更換大燈後蓋密封條和通氣管等硬體設備。如果是僅僅有一層薄霧，那麼在太陽下或拆開大燈曬干即可。
雨後結露現象
由於車燈內各空腔與外界空氣由通風孔相連，當車燈使用或者外界較高溫度時，車燈內部溫度上升，導致內部溫度加大。當車燈停止使用或遇到外界冷空氣時，內部溫度下降，水汽凝結形成結露現象。判斷車燈是結露還是進水，最好的辦法是打開大燈並把遠光燈也打開，看30分鍾後車燈內的水霧是否開始消失，一小時後是否能夠徹底消失。如果消失了就證明是結露現象，反之就是車燈進水了，應盡快及時修理。
I. 汽車大燈里有水氣怎麼辦
看水量大不大，發現車大燈有霧氣時可以開啟大燈，一般15分鍾之內便會給車大燈產生的溫度蒸發掉，或者被熱浪帶著一起排除橡膠管。正常的水霧一般情況下不會對大燈電路或者燈泡照成損傷，除了溫差這種情況。
車輛涉水、洗車、清洗引擎艙後，對積水沒有處理，或者沒有徹底的擦乾或排出，都可能使水分通過橡膠管進入大燈，針對上述情況，一般我們不用做特別處理，在大燈工作時會自動被蒸發。
如果遇水後，發現車大燈內部水量超標，有大量積水的話就可以判定是大燈密封出現的問題，要麼是大燈燈罩或後蓋有破損，要麼就是燈罩與後蓋的密封條出的問題。
修復方法就將大燈總成拆下來，仔細查看燈罩、後蓋，通氣橡膠管有沒有破損，如果是完好的，可以將燈罩與總成分離，將裡面的膠清理干凈，灰塵也清理下，在從新進行密封。
如有破損的話一般都是直接更換總成，4s店和維修店基本不提供單獨更換後蓋或燈罩的服務。
最後要來啰嗦一句，大燈出現霧氣後最好是開啟大燈散霧，千萬不能直接用烘乾機對大燈面罩進行烘烤，以免出現融化、變形、老化等。
在暴雨或者洗車後最好用高壓氣槍對引擎艙內部進行一次清理，清掉陰暗角落沉積的水。最後建議大家清洗引擎艙的時候不要用高壓水槍，容易殘留積水，引起大燈起霧或進水。
J. 速騰前大燈裡面有水汽該怎麼辦呢
1、輕微水氣比較輕微的燈內水氣和進水情況，大可不必過於擔心，車燈在開啟版一段時間後，霧權氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。2、重度水氣要是嚴重水氣或進水，將其拆卸，並打開燈罩，晾乾後，檢查了大燈表面的情況，並未發現有損壞。如果車也是重度進水，需將燈罩拆開，檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如發現異常，建議更換大燈後蓋密封條和通氣管。不過大燈有水氣或者進水的故障，還是需要檢查下大燈是否有裂紋或者是大燈的密封圈老化導致的。