一、路燈光源、燈桿、燈具的選擇
在城市道路照明中，也順帶有景觀照明的要求，在燈具的挑選上適合選用比較美觀的燈型，但在這之前應該滿足技術上的相關要求。在以前，通常的城市道路照明設計中，一般會選拔梢鋼桿作為路燈的燈桿，內外熱鍍鋅表面噴塑，燈桿的壁厚不會小於4mm，這樣的燈桿具有較強的抗彎能力。
在路燈的光源挑選上一般會選擇使用壽命長、發光效率高、透霧性好的LED路燈，燈具選用截光或防眩光、半截光、能效利用率高的優質產品，防護等級一般選用IP65，整流器、電容器觸發元件均裝於燈桿內。因為LED照明燈具有多種特點：耗電量少、發光效率高、安全可靠性強、使用壽命長、有利於環保。
二、路燈的布置
路燈的布置主要是包括路燈的間距、路燈的安裝，路燈的高度以及燈具的照明亮度。路燈的合理布置對提高亮化照明效果起著關鍵作用。在綜合考慮路況、路面反射特性的同時，應充分發揮照明器具的配光特性，使布局盡量合理。
在道路照明設計中，燈桿的設置需要根據城市道路的寬度、綠化隔離帶的設置確定，一般採用雙側對稱布置、單側布置、中心對稱布置、雙側非對稱布置等方式。
在以往的城市道路照明設計中，考慮燈具維護車的起升高度，一般採用8～12m高度的燈桿，布燈間距一般採用30～35m.燈具懸臂懸挑長度不超過燈具高度的1/4.燈具安裝角度控制在5°～15°范圍。
道路照明設計對於城市道路照明至關重要，不能含糊，採用LED路燈的優勢非常明顯，因此在做道路照明設計或者做道路照明改造的時候，最好選擇LED路燈，選擇優質的LED路燈廠家來做!
『貳』 路燈供電方式
路燈的電源的配電方式有以下幾種，單電源配電和多電源配電。電源線的介面，現在成套路燈桿都有路燈電源接線盒。配電箱一般在什麼位置，配電箱一般在就近供電處安裝和便於控制處安裝。一個配電箱管多少盞路燈，這就要看供電系統的容量而定。路燈配電線路一般用6mm²-10mm²的電纜，單電源配電的話，只能管10-25千瓦路燈。如果分三相供電也就在30-75千瓦左右。
1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；
2、按路燈燈桿材質分：熱鍍鋅鐵質路燈，熱鍍鋅鋼質路燈與不銹鋼路燈；
3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節能路燈、新型索明氙氣路燈。
4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。
5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈
路燈涉及照明技術，適用於街道路燈。目的在於設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的高效電子節能路燈。該 高效電子節能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振盪電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。
路燈
路燈通常按發出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴展、控制 3項內容進行。
①投射。表示燈具發出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。
②擴展。表示燈具發出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。
③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴格3種。
路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直桿式、懸索式和吸壁式等幾種
『叄』 怎樣選擇道路照明燈具
我個人選擇的一抄些想法發你參考。1，根據實際地區的天氣氣候選擇合適的材質和處理,比如多雨，能保證燈具使用長久性。2，款式，這個基本是根據設計要求，只要在高度的選擇注意下3，光源，金鹵燈亮，不環保，可用節能。優點，光源更換容易選擇。現在大功率LED，優點省電，缺點燈具成本高太陽能，優點，省電。缺點，地區光照不足，或者灰塵教大的地方容易光照不足。 個人一點建議，請笑納。呵呵 有不明白的可問。
『肆』 道路照明電光源如何選擇
道路照明的電光源選用，首先應滿足道路等級對照度(或亮度)的要求下，再滿足高光效、長壽命，在一般道路或廣場，不考慮顯色指數與色溫度。
從光效角度選用電光源，其排列順序為低壓鈉燈、高壓鈉燈、高壓汞燈、自鎮流高壓汞燈、白熾燈。從壽命角度選用電光源,其排列順序為高壓汞燈、高壓鈉燈、(外觸發高壓鈉燈和內觸發高壓鈉燈)、低壓鈉燈、自鎮流高壓汞燈、白熾燈。
氣體放電燈中光效最高的是低壓鈉燈，它的光效150
lm/W，而高壓汞燈只有50 lm/W，高壓鈉燈100
lm/W。可見，如用低壓鈉燈替代高壓汞燈可節電66%。低壓鈉燈的適用場合很多，一般較宜用在郊區公路上，如ND18的燈泡能製成任意向點燃，並與阻抗式鎮流器配合，在北京使用的平均壽命已達4000h以上，以取代大量使用的白熾燈泡，是很有前途的並更為適用。自鎮流高壓汞燈因壽命短，光效低等缺點，不宜作道路照明光源，在各種場合應嚴格限制生產與使用。
『伍』 城市路燈照明的電費是如何結算的
一個城市每年路燈照明的電費，是由財政撥款到路燈管理處，然後由路專燈管理處交給供屬電局呀！正解!他只是路燈管理處的一筆較大的開支罷了.
至於財政撥款是包干還是用憑發票報帳,這要看各地的具體情況.
至於樓上說的"抵扣電力公司應納國稅的"純粹胡說!
『陸』 市政工程中路燈照明一般是採用哪種供配電與接地方式高手請回答下，謝謝
市政工程中路燈照明一般是採用國電供配電，一般接地方式都按照圖紙標明的方式。也可以採取人工接地的方式。
『柒』 帶你去真正了解什麼是道路照明燈具
帶你去的導航失靈了，目的地顯示不出，操作者自己都搞不清楚道路照明燈具的內容。
『捌』 路燈怎麼接電
拉一條電線，抄然後再並聯起來襲。
1、路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明範圍內的燈具。語出夏之栩 《片斷的回憶》：「行人已稀少，路燈又昏暗。」
2、初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年後，改用若幹路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。
『玖』 道路照明燈具的眩光如何控制
我們在道路上行走或駕駛時，都曾有過被前方、地面或上方投射來的光刺目的不良感受，這就是最常見的道路照明中的眩光。眩光會使人產生疲勞和不舒適的感覺，還會影響到對目標物體的控測，這一點顯然會對道路照明產生重要的影響。在國際照明委員會頒布的道路照明推薦標准中提出，主要以平均路面亮度、路面亮度均勻度和限制眩光作為評介道路照明的三項技術指標。那麼，怎樣控制討厭的，又經常出現的眩光呢？實驗發現光中的短波成分更容易引起眩光的產生，所以控制光中的短波成分或避免使用短波成分較多的光源，成為最容易想到的辦法。如大家普遍認為在夜間路面照明中，金鹵燈在光效和顯色性上都要好於高壓鈉燈，但金鹵燈短波成分相對較多，考慮到雨雪會對短波成分多的光源產生較大的視覺擾動作用，不利於對目標的察覺，而且短波更容易引起眩光的產生，因而在雨雪天氣較多的地區，路面照明最好是用長波成分相對較多的高壓鈉燈進行照明。另外，對燈具的截光的類型進行適當的規定也可以對眩光起到控製作用。我國在《城市道路照明設計標准》中將城市道路照明標准分五級見圖表所示，並對燈具的類型做出明確的規定。城市道路照明標准級別道路類型眩光限制Ⅰ快速路嚴禁採用非截光型燈具Ⅱ主幹道路及迎賓路、主幹道、市中心或商業中心道路，大型交通樞紐嚴禁採用非截光型燈具Ⅲ次幹路不得採用非截光型燈具Ⅳ支路不得採用非截光型燈具Ⅴ主要供行人和非機動車通行的居住區道路和人行道採用燈具不受限制