① 长安锐程cc质量怎么样
长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。
2019年10月18日，锐程CC正式上市，新车共推出5款车型，售价区间9.49-12.89万元
锐程CC搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机。传动方面，主力车型将匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。在低配车型上还有5速手动变速箱可选。
锐程CC全系标配增强式独立悬架，前麦弗逊式独立悬架，配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，不仅提高了车辆过弯响应，提升了行驶平顺性，同时也平衡了车辆的操控稳定性；而后多连杆式独立悬架，具有前束和外倾均可调节的功能，可保证四轮定位，控制跑偏，提高整车转弯稳定性
锐程CC的车身尺寸为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。相比睿骋CC，在轴距保持不变的同时，车身长度上有所增加。车身侧面采用了双腰线的设计，强化了整车时尚和动感的视觉效果，C柱造型有着明显的下沉趋势，营造出溜背的效果，使该车看上去非常动感。
车尾部分主要以简洁为主，后备箱盖上方微微翘起的小鸭尾更加动感，还能起到尾翼的作用为车辆提供一部分的下压力。尾部方面，长安锐程CC采用了双边共两出的排气，运动属性进一步增强，LED光源尾灯组具有不错的视觉效果。
内饰部分，锐程CC的变化相比外观变化不大，依然采用双色设计，大面积的银色塑料饰件和镀铬饰条的点缀提升了车厢的质感，仪表台和车门处都使用了软质材料包裹。
中控台上的悬浮式液晶屏可以显示丰富的信息，如360度全景影像、高德导航、本地音乐、等。此外还可以针对灯光、空调、车道辅助、前碰撞辅助等进行调节.
锐程搭载新一代in Call 3.0智能车载互联系统和“小安”智能系统。上车后一句“小安，你好!”即可唤醒智能语音系统，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化等功能。车主能通过App远程监控胎压、门窗开闭情况，并能够通过全时4G在线，在上车后脱离手机情况下，享受汽车自带的便利导航、影音娱乐功能。
② 福克斯,锐程CC,哪个好啊
这两款车相对而言，福克斯比较好
③ 锐程CC现在入手怎么样给点意见呐
个人不太看好这款车，性价比极低，而且后期保值率也不高，推荐你还是考虑其他品牌的车型
④ 锐程CC和科鲁泽那个好
科鲁泽（科鲁兹）和帝豪gl性价比的话还是帝豪gl好一些，不过在车子品牌知名度还有保值性来说还是前者相对更有优势一些，看您更侧重于哪一方面了。
⑤ 【车主点评:提车锐程CC 性价比很高 满意】
#选车理由 打算买车的时候正好看了趟车展，挨个遛了一圈，觉得锐程cc性价比特别专高，同价位相属比不管是空间或者内饰表现都很出色。
#最满意 性价比很高，优惠力度大，车身尺寸看着就很板正，实车很有质感，同时价格合理，配置丰富。
#最不满意 路况不好的时候，中控有时候会有异响，再就是新车内饰异味很大。
#空间 空间很满意，毕竟是重型车了，而且车身尺寸跟轴距都不错，驾乘空间跟后备箱自然表现很出色，不用担心空间小。
#外观 车身修长，整体看着就很顺眼，比较耐看，大灯挺精神的。
#内饰 内饰设计的偏成熟稳重，座椅包裹不错，很多精致的装饰条，质感整体还是不错的，不过新车异味明显。希望快点散掉。
#动力 洞里很出色，油门轻踩就可以起步迅猛，有明显的推背感。
#操控 操控开起来还是不错的，方向盘轻盈，不过可惜方向盘不是那种D字造型的，速度倒是挺快的。
#舒适性 配置丰富，隔音也没有问题，音响清晰，高速行驶时候没有强烈的噪音，车子也挺稳当的。
#油耗 油耗还可以吧，目前在磨合期内综合油耗8.3，也没有去刻意省油，就是正常用车。
⑥ 锐程cc舒适度怎么样
在空间方面，复锐程CC车身尺寸达到制了4800×1825×1465mm，轴距2770mm，空间更为宽敞。
底盘和乘坐感受方面，锐程CC同样延续了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘相当有质感，贴合中型轿车的定位；避震调教偏向中性而且韧性十足，因此车内乘坐的舒适度可以获得较高分数。
在操控方面，锐程CC更偏向于舒适性。在时速70公里以下的状态下，新车的方向盘较为轻便，操控起来轻松随意；而无论是高速还是低速，整个车的姿态都很稳。而在过弯时，以40公里的时速过直角弯能感受到车身的微微侧倾，这样的侧倾是为保证舒适性而设定的，在“稳”和“斜”之间的分寸拿捏得很到位。
动力方面，该车采用1.5T发动机，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大功率115Kw/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm。
⑦ 长安锐程cc质量怎么样
长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。
2019年10月18日，锐程CC正式上市，新车共推出5款车型，售价区间9.49-12.89万元
锐程CC搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机。传动方面，主力车型将匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。在低配车型上还有5速手动变速箱可选。
锐程CC全系标配增强式独立悬架，前麦弗逊式独立悬架，配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，不仅提高了车辆过弯响应，提升了行驶平顺性，同时也平衡了车辆的操控稳定性；而后多连杆式独立悬架，具有前束和外倾均可调节的功能，可保证四轮定位，控制跑偏，提高整车转弯稳定性
锐程CC的车身尺寸为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。相比睿骋CC，在轴距保持不变的同时，车身长度上有所增加。车身侧面采用了双腰线的设计，强化了整车时尚和动感的视觉效果，C柱造型有着明显的下沉趋势，营造出溜背的效果，使该车看上去非常动感。
车尾部分主要以简洁为主，后备箱盖上方微微翘起的小鸭尾更加动感，还能起到尾翼的作用为车辆提供一部分的下压力。尾部方面，长安锐程CC采用了双边共两出的排气，运动属性进一步增强，LED光源尾灯组具有不错的视觉效果。
内饰部分，锐程CC的变化相比外观变化不大，依然采用双色设计，大面积的银色塑料饰件和镀铬饰条的点缀提升了车厢的质感，仪表台和车门处都使用了软质材料包裹。
中控台上的悬浮式液晶屏可以显示丰富的信息，如360度全景影像、高德导航、本地音乐、等。此外还可以针对灯光、空调、车道辅助、前碰撞辅助等进行调节.
锐程搭载新一代in Call 3.0智能车载互联系统和“小安”智能系统。上车后一句“小安，你好!”即可唤醒智能语音系统，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化等功能。车主能通过App远程监控胎压、门窗开闭情况，并能够通过全时4G在线，在上车后脱离手机情况下，享受汽车自带的便利导航、影音娱乐功能。
⑧ 现在买锐程CC划算吗
现在买应该复是最划算的。锐程制CC是基于成熟产品的改款，上市定价不高，而且现在就有大力度的限时优惠，能便宜不止10000元，相当于8.49万至11.89万就能买到这款车。对于持币观望的消费者来说很友好，购买压力不大。而且我在对比之后发现，这款车在同价位车型中，空间大、做工好、配置丰富，整体很上档次，而且安全性高，完全能满足日常通勤和家庭出游。