1. 请问下汽车上的智能电子调节器是做什么的
是给你的发电机用的如果你的车子需要大量用电的时候他可以给发电机发出指令发多少电，比方说如果是晚上要开打灯的时候他就给你的汽车供应所有要用电的部位共，就是调节发电机发电量大小的
2. 汽车门窗！主驾驶室的开关怎么控制后面的门窗升降的这个图片是什么意思
你电路图画的那个圈，是主控驾驶室，车窗开关。真正控制后窗升降的。是旁边这两个开关
3. 汽车上的真空调节器什么用
真空调节器在老式汽车（含化油器）上多见，它安装在分电器上，旁边有一根真空管，连在节气门旁。主要是利用节气门开度不同（其后方的真空度也不同），来调节点火提前角大小。
4. 汽车上的智能电子调节器干吗用途
汽车上的智能电子调节器是控制发电机发电用的,在用电量小时,能自动切换发电机励磁电流,防止发电机始终发电,使线路电压过高,以至损坏电瓶和线路上的电器用的.+接电瓶+端,F接发电机F.
5. 汽车电子调节器是干嘛用的
汽车电子调节器
在当前汽车电子化程度已成为国际上衡量汽车先进水平的重要标准的前提下，各国都竟相发展这一行业，不断应用高新技术，提高汽车电气化性能，以求获得更大的市场。正是在这样的环境下刺激和推动了汽车电子这一行业不断向前发展。
(1)电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，但工作原理可用基本电路工作原理去理解
(2)工作原理
① 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。
② 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB<调节器调节上限UB2，VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电机电压随转速升高迅速升高。
③ 当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。
④ 当发电机电压下降到等于调节下限UB1时，VS截止，VT1截止，VT2重新导通，磁场电路重新被接通，发电机电压上升。周而复始，发电机输出电压UB被控制在一定范围内，这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。
(3)内搭铁型电子调节器的基本电路
内搭铁型电子调节器基本电路的特点是晶体管VT1、VT2采用PNP型，发电机的励磁绕组连接在VT2的集电极和搭铁端之间，与外搭铁型电路显著不同，电路工作原理和结构与外搭铁型电子调节器类似。
(4)电子调节器的工作特性
调节器通过三级管VT2的通断控制磁场电流，随着转速的提高，大功率三级管VT2的导通时间减小，截止时间增加，这样可使得磁场电流平均值减小，磁通减小，保持输出电压UB不变。发电机的输出电压UB、磁场电流If(平均值)随转速n的变化关系称为电子调节器的工作特性。
从电子调节器的工作特性曲线可以看出，n1为调节器开始工作转速，称为工作下限，随着发电机转速的升高，磁场电流减小。当发电机转速很高时，由于大功率三极管可不导通，磁场电流被切断，发电机仅靠剩磁发电，所以，电子调节器的工作转速上限很高，调节范围很大。
6. 汽车主驾驶车窗控制器
汽车主驾驶车窗控制器在国内有很多，但真正对汽车主驾驶车窗控制器有防护作用专的还比较少，汽车主驾驶车属窗控制器的防护要求越来越高，目前有少部分人认识到了防护的重要性，对于汽车主驾驶车窗控制器防护，大部分都是采用蒲微防水透气阀或蒲微防水透气膜，达到汽车主驾驶车窗控制器的内外压差平衡、防水、防尘，使控制器的精度更高，寿命更长！
7. 汽车电子调节器怎么用法
内置的要装在发电机里面，装上就行了。
点火开关SW刚接通时，发动机回不转，发电答机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。
当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB<调节器调节上限UB2，VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电机电压随转速升高迅速升高。
当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。
当发电机电压下降到等于调节下限UB1时，VS截止，VT1截止，VT2重新导通，磁场电重新被接通，发电机电压上升。周而复始，发电机输出电压UB被控制在一定范围内，这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。
要用的调节其型号不要搞错，错了不发电或电压不受控制，还会烧坏车上电器的。
8. 汽车上的电压调节器起什么作用
1、电压复调节器的作用：在制发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
2、电压调节器的工作原理：由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。汽车在运行过程中，发动机转速变化范围很大，发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电，都要求其电压稳定，所以为使电压始终保持在某一数值基本不变，就必须对发电机的输出电压进行调节。
9. 调节器是干嘛用的起什么作用
调节汽车发电机，的发电量，发电机能发电到上百伏，能把电瓶充爆，而调节器就是将发电量控制在十五伏，随着电瓶的饱和状态而自动降低甚至关闭
10. 汽车上控制窗户的这几个按钮分别是干什么的啊L，R，还有那个圆圆的，还有下面那个
有方向键的是控制后视镜上下左右的，L代表左边后视镜，R代表右边后视镜，小圆好像没作用的，最后有个叉叉的你按下去后除了驾驶位可以控制窗户开关其他都不能控制