『壹』 中国成品油价下调 再度触及“地板价”政策
中国国家发展和改革委员会5日消息称，近日国际市场价震荡下跌，截至11月4日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。
根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，自2020年11月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低160元人民币和150元，低于每桶40美元未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
全国平均来看，折合升价，此次调价后，92号汽油及0号柴油每升均下调0.13元。
卓创资讯成品油分析师戴田东指出，本次调价后，消费者出行成本将有所回落。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花6.5元左右。
以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年11月19日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将节省10.4元左右。
物流行业支出成本同样回落，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少247元左右。
2020年以来，国内成品油零售限价共历经4次上调、5次下调、12次搁浅，涨跌互抵之后，汽油每吨累计下调1940元，柴油每吨累计下调1870元。折合升价后，92号汽油每升下调1.52元，0号柴油每升下调1.59元。
『贰』 中国石油取消地板价格了吗
嗯，价格下调对中国游戏那些不利的影响，这个的话。我简单的说的话，对于回中国这个原因来说，不算答什么不利的影响，那事来说的话，直接导致原材料的降低，然后生产成本也相应会降低，然后最终的产品端你也会降低，但是如果要是大范围来看的话，那么显然会对整个社会经济会造成一定的冲击，尤其中国是出口导向型国家，然后。按照经济周期来说的话，你是用经济，如果要是下调，那么说明世界对于消费来说的话是降低的，尤其是使用这个东西的话，基础性的消费物资。那么中国生产的一些东西，也就没有市场也就卖不出去，就有可能找到内部，就对中国出口经济来说是非常的不利的，其实使用最好是稳定在30~70美元之间，这样子的话就有一个利润空间也有一个经济预期。如果要是石油长期保持在40美元以下的话，那么整个社会即将进入帅气，如果要是经济在70美元以上的话，那么极有可能回上海石油进口国，或者说是由非石油产出国的一些国家的经济，毕竟高油价当年在90年代的时候，英国已经尝试过了，但是第1家其实对经济也不好，过高与过低，都是一个很大的问题。
『叁』 近期原油价格上涨！“地板价”保护终迎利好：这次国内不涨了
5月14日24时（本周四），国内油价调整窗口将再次开启。截止5月11日0时，本轮国内油价计价周期第7个工作日，当前原油变化率达到7.27%，预计汽柴上调320元/吨。不过根据国内成品油调整相关规定，由于当前综合原油均价仍低于40美元/桶“地板价”，因此本轮油价将大概率继续暂停调整。此前受“地板价”保护影响，国内油价已经连续3次暂停下调。
国内成品油价格上次调整还要追溯到3月17日，当时92号汽油下调价格到达0.8元/升，这也创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅。如果本轮再次暂停调整，截止5月28日下轮油价调整前，国内成品油零售价已有超过70天没有变化。
尽管即将第4次触发“地板价”保护，成品零售限价已经被“钉死”，但汽油零售终端的市场下调趋势已越发明显，预计近期国内汽油价格的折扣力度会持续增强。目前来看，供大于求仍是个不争的现实，部分加油站都会使出各自的一些办法，来占领市场。
近期，由于投资者对原油产量下降和石油需求回暖感到乐观，国际油价8日收盘时显著上涨，这是自2月份以来首次连续两周上涨。
尽管原油供需正趋向再平衡，不过有分析机构认为，市场供过于求的担忧依旧存在，过去两周油价上涨的支撑因素不足，未来涨势将难以持续。此外，鉴于新冠病毒感染人数继续增加，美国原油供应过剩仍将呈上升趋势，诸多不确定因素或将导致未来国际油价走势将持续波动。
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『肆』 中国原油地板价为40，国际目前油价为30，但汽油柴油等价格不在下降，那塑料的价格会下降吗
影响塑料价格的因素主要是有三个方面：
①石油价格的影响。塑料原材料和回石油有莫大的关系，一般答国际上石油价格变动将会影响塑料价格的时间是三个月左右。
②化学成分价格的影响。塑料价格的化学单体在丙烯，市场上面往往对石油价格的波动十分关注，但是其实丙烯这种化学成分对其价格也较大，但是通常都被行业人士忽略。
③市场需求的影响。由于塑料具有强度高、抗静电性能好、耐老化性能强等特点在国内应用较多的是编织制品市场，进口的塑料用于编织制品大多数是出口到国外。
以上三点是影响塑料价格的主要因素，当然还有国内政策方面对于其价格的影响也比较大。
『伍』 定了！今晚油价下调创历史新高，发改委：地板价以下部分将不调整
国内油价具体调整金额将在3月17日17时公布，24时正式实施。各位车主，明天开始，尽情把油加满吧！
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『陆』 国内油价再次触发地板价保护！连续两轮暂停下调，2016年来首次
既此前3月31日，上一轮国内油价调整日触发该规则后，本轮又连续触发保护机制，系2016年国内发布该规则后首次。
3月以来，国际油价延续此前颓势，美国WTI原油和布伦特原油均下跌了50%以上。当前WTI油价已经低至22.41美元/桶，按“一桶”等于158.98升换算，原油价格仅为0.14美元/升（约合人民币0.98元/升），甚至低于国内一瓶500ML瓶装水的价格。
此前3月17日，国内成品油价格创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅，其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。至此，全国包括海南在内的所有地区92号汽油都已回归“5元时代”。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。
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『柒』 为什么中国油价要设定上下限，不随国际油价波动
主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，同时也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。过低，会影响国内原油开采行业的正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内的能源安全。需要说明的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。
『捌』 用微观经济学的原理解释一下石油价格中地板价格和天花板价格的含义及影响
其实国内成品油设定地板价和天花板价格，当然是有其原因的，并非是随意制定的规定，总之任何一个规定都是两面性的，都是有利弊之处的。
成品油的地板价和天花板价格都是为了保护企业可持续发展，同时也是保护消费者的权益。
地板价是40美元，当国家原油下跌到40美元以下，考虑到油企的成本，以及为了油企健康发展，肯定要制定一些措施来保护，不能让这些企业经营不下去。
而天花板价是130美元，如果当国际原油涨到130美元以上，为了控制国内成品油的零售价过高，保护消费者的权益，进行不作出调价，减轻消费者的压力。
总之成品油设定天花板价格和地板价格都是有两面性的，站在不同的角度就有不同的看法，利弊共存。所以说我们作为消费者，4月1日即使不下调油价，建议大家也别泄气了，好好珍惜现在5元时代的油价吧。
(8)中国油价为什么要设地板价扩展阅读
正因为3月17日国际原油已经在40美元以下，而国内成品油只能按照40美元的价格进行下调，意思就是国美成品油直接一次性下调到地板价，地板价之后是不可能再度下调了。
根据3月17日国内汽柴油下调下调1050元每吨，国内92号汽油下调0.80元/升，而按照当前汽柴油下调1190元/吨推算，92汽油最起码有0.85元/升。
但可惜的是这个降价已经不可能了，国际原油跌破40美元，国内成品油不作调整了，所以4月1日油价想要降价是不可能的
『玖』 油价按地板价6元,那楼板价应是多少
油价按地板价6元，楼板价应是10元以上。
『拾』 为什么国际油价这么低，而国内降低的幅度才这么一点
首先要明白石油期货的概念，现在WIT、布伦特确实是便宜了，不过这些回都是基准价格，需要答去买啊，当下的石油炼制的还是之前囤的油，从上游传导到炼制端一般都是需要一个月左右的时间，因此现在买的确实是低价石油，但是不是汽油
其次，随着炼制端能够拿到价格更低的原油，出厂的石油确实会便宜，不过定价权不在企业手中。而国家发改委，基本上掌管着国家大大小小的事务，其中重要一项就是成品油定价权，发改委定价是有一套完整的机制的，虽然跟着原油走，但是有一个天花板价和地板价。
就是，当国际市场油价高于天花板价时，国内汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于地板价时，汽、柴油最高零售价格不降低；介于二者之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。之所以设置这样的调控上下限，就是为了减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响。
因此，油价只要低于40美金，成品油销售价是不会调整的，这就是为什么大家发现原油价格不断往下掉，成品油价格不怎么变化的原因。