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开车地板油是什么意思

发布时间: 2021-01-06 15:07:42

『壹』 有多少人开车还从来没踩过地板油什么是地板油

我相信90%以上的车主,开车开几年了,都没有踩过地板油,也没有踩过全力刹车,生怕踩地板油,来个全力刹车,把车给折腾坏了。车子肯定是不会坏的,这个咱们就不用说了。

有一些新手会无意间踩到,是很常见的,就是因为他们不会换档,只知道踩油门,上坡的时候,因为上不去,就一脚踩到底,不够的时候,继续踩,这是没有办法的,毕竟人家是新手。

所以说,在汽车驾驶的过程中,油门踩到底就是地板油,除了给你带来速度的提升外,是没有任何好处的,不建议大家经常踩它。

『贰』 开车地板油什么意思

地板油”含义即开车时,把油门一脚踩到底,油门踏板就好像贴住地板一样,这就是地板油的概念。通常不建议这么做,不仅危险系数极高,还损伤发动机(特别是新车)。

『叁』 地板油是什么意思

地板油是在开车时将油门一脚踩到底,汽车的油门踏板好像贴在地上,不建议驾驶回员使用地答板油,使用地板油不仅行车安全得不到保障,还会损伤汽车的发动机和变速箱,使油耗增加,一般在比赛或者是汽车的性能测试中使用地板油,日常开车不建议使用。

如果发生打滑挠地现象应马上停止操作。此时一般车速不快,要阻止车辆进一步失控,不要盲目踩刹车,只要将油门完全抬起,不再加油即可基本摆脱失控状态。然后再根据情况看是否要踩刹车。

(3)开车地板油是什么意思扩展阅读:

优缺点

好处是可以靠脚的位置调整油门轻重。如果想油门灵敏点就脚往前放,想油门重点就往后放。好控制,特别是对于牵引力较大的汽车,如跑车,排量大的轿车等当司机跑长途的话会比较舒服,脚可以放上去,不会因为油门而一直抬着导致酸累

缺点则是烧胎,对车子不好,不适合新司机。

『肆』 开车怎样地板油

j就是开车的时候,把油门踩到最大。油门就好像贴住地板了一样,所以叫地板油~~

『伍』 有多少人开车还从来没踩过地板油

首先地板油就是深踩油门,一脚踩到底,我觉得大多数车主都踩过地板油,只有少数的车主规规矩矩开车,而且很多人开车踩地板油完全就是为了显摆,地板油对车只有坏处并没有什么好处。

『陆』 开车时,给地板油是啥意思

没有听说过的概念,大概是谁自己发明的吧,按照字面意思就是把油门加满了哦

『柒』 市区开车经常地板油,汽车养护用什么机油呢

首先我们先要了解机油的几个基本知识,再根据发动机工况、发动机特性、驾驶习惯、车辆用途来选择适合自己车子的机油。
《机油的最基本的几个指标》
1.基础油
机油的主要的成分,由基础油和添加剂组成,其中基础油是发动机油的主要成分,也是决定发动机油性能的主要成分。
基础油分为五类。第一类机基础油是最早期的产品,由于性能不能满足目前发动机使用要求,多年之前就已经淘汰,不再生产。
目前在市面上销售的只有四个类别的基础油,常见的有第二类(Group II)矿物质基础油。用矿物质基础油为基础的机油在市面是最便宜的。

基础油的成分

第三类(Group III)(矿物质基础油高度加氢裂解或加氢异构化蜡加各类添加剂)以三类基础油为主要成分的半合成机油,在市面上很多商家打着“合成技术油”或“SN级合成机油”的口号混淆视听,或换个包装冒充高端油去出售,卖出的价格也比真品便宜很多。这种基础油在性能上比矿物油更有优势,很接近全合成机油的性能,但在年度稳定性和使用里程上不如全合成机油。
第四类(Group IV)是以“聚α-烯烃(PAO)作为基础油加添加剂”的全合成机油,这是市面上主流的全合成机油的成分。不但在稳定性和使用里程上比三类油高出很多,而且很多油企在这个基础上加入特有的添加剂技术,让机油性能更强、更稳定、衰退性更慢。
第五类(Group V)主要以“PAO、双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等合成的基础油加各类添加剂”的全合成机油。这类基础油是市面上高端机油的主要成分。

五类油的区别

2. 机油粘度
在机油罐上有类似SAE 0W-20、5W-30的标示,那下面我们来解读下这些都是什么意思。
SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写,它代表美国汽车工程师协会粘度等级。
W代表冬季使用的机油,前面的数值越小,表示可使用的环境温度越低,低温流动性就越好,一横后面的数值则代表机油的各工况粘度指数。一般来说,粘度越高则润滑性能越好,高温保护越好,油耗更高;粘度越低则流动性越强,低温启动更好,油耗更低。低温流动性与高温润滑能力是一对矛盾体。
而高端的机油产品则是集矛和盾于一体,可以说润滑性能强、低温流动性高、适用环境广、行驶里程高、是高档机油的代名词。
但随着发动机制造工艺的不断发展,发动机零部件的精密度也不断提升,低粘度的高润滑性能的发动机油成为主流,(例如:0W20、5W20、5W30全合成机油)。

粘度与机油等级

机油等级
API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。在S后面的字母表示的意义是;从"SA"一直到"SN",每递增一个字母,机油的性能都会高于前一种,字母越靠后,质量等级越高。目前市面上都 是SJ、SL、SM、SN为主流级别。

API
《发动机工况、发动机类型》
可以从以下三点了解发动机使用情况,
1. 汽车行驶里程,行驶里程越长,发动机部件间的磨损间隙就越大,使用的机油粘度就要相应的调整。

行驶里程

2.汽车使用时间,随着时间推移,车龄越长发动机的橡胶密封件、机件也会老化,这时即便是行驶里程少也要对机油的粘度作出相应调整。
根据行驶里程和车龄,可以分为以下三个阶段作为参考,第一阶段:5年或8万公里以内,第二阶段:5至10年、8至18万公里,第三阶段:10年以上、18万公里以上的可以按照以上三个阶段作为参考选定机油粘度。

『捌』 有多少人开车还从来没踩过地板油

相信很多人开车从来就没踩过地板油。像我开车8年了,只踩过一次地板油,扣了6分罚款150元……因为超速20%以上未超过50%……踩地板油有风险,踩地板油需谨慎。其实我们大部分时间的行车,并不需要我们踩地板油加速,这种驾驶操作一则对车子有损伤,二则容易导致交通事故的发生,还是少做为妙。

有个朋友,曾经就喜欢飙车,并且吸引了一些跟他一样喜欢刺激的美女。结果他在一次飙车意外中,丧失了生命,连带着车上的女子也被撞死了。最终他的家人不仅仅要承受“白发人送黑发人”的悲痛,还要承担经济赔偿责任,还受到了车上女子的家人的谴责……这样的事情让人不胜唏嘘。也许他生前也曾经踩过很多次地板油,但是却没料到,踩多了,却要付出生命的代价吧……

『玖』 开车时,给地板油是啥意思

“地板油”含义即开车时,把油门一脚踩到底,油门踏板就好像贴住地板一样专,这就是地属板油的概念。通常不建议这么做,不仅危险系数极高,还损伤发动机(特别是新车)。
手动:挂一档,踩离合轰到4000转,然后抬到触电,然后放开离合,同时踩油门踩到油箱里,车就冒着烟出去了。
自动:踩油门踩到油箱里就行了。