① 悬吊式油门踏板可以改成地板式的吗
可以改，这个在你当地修车都有，就需要几个小件，一个折叶，几个小自工丝螺丝，一个油门固定卡子，不是问题
② 请介绍一下地板式油门踏板
您好地板式油抄门踏板优点：1.地板式的比悬挂式的好控制，开起来不容易使人疲劳。2.而且这种油门踏板不容易踩空，当定速巡航的时候可以放在上面休息。缺点：其实这款油门踏板也没有什么缺点，就是丰田凯美瑞等车型使用这种踏板，现在被找回。肯能再人们心中这种踏板不是那么的好了
③ 飞度能改地板式油门吗
可以没问题，只是加了个倒置板件，大约286-389元某宝很多。没有任何伤害，想怎么弄就怎么弄，可以过年检，也可以定制。
④ 地板式油门踏板的优缺点
地板式油门踏板是最常见的普及型设计。基本没有缺点。
1、容易控制，操作简单；
2、容易分级控制，就算飙车也没问题；
3、出错率低，不容易被当作刹车板错踩踏板；
4、不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间；
⑤ 汽车的“地板式”油门和“悬挂式”油门有什么区别
汽车的悬挂式和地板式的油门踏板区别还是很大的，地板式油门踏板也被称为风琴式踏板。开过地板式油门踏板车的人如果再开悬挂式油门的车会很不习惯。我认为这两种油门踏板的区别主要有操控精度、操作舒适性以及成本。赛车或者运动型车多用地板式油门——操控更加精准我们知道悬挂式油门踏板距离汽车地板有一定的高度，我们踩油门时仅仅有前脚掌作用在油门踏板上，当我们踩油门时脚后跟会不由自主的滑动，甚至小腿都跟着动，由于脚后跟的滑动以及小腿的动作将会使我们无法更加精准的控制油门。
相反地板式油门则是把整个脚放在踏板上，我们仅仅靠脚踝的动作便可以控制油门，而且整只脚也不会出现位置变动，脚踝的运动精度可比小腿运动精度高多了，因此地板式油门的相比悬挂式油门控制精度可以更高一些，这也就是为什么赛车和运动型轿车试使用地板式油门的原因了。我们常见的有地板式油门的车又宝马或者马自达的车型，这些车都以运动为主。另外手动挡的车型如果有地板式油门则可以实现车辆操控的跟趾动作。赛车的离合、刹车、油门踏板均为地板式，方便精准操控
总的来说除了上述原因之外，地板式油门踏板的成本也更高一些，这也就是为什么豪华车上用的比较多的原因。对于两种油门踏板结构来说，真正的感受我觉得还是舒适性的问题，这点地板式油门完胜。
⑥ 老司机解答！地板式油门与悬挂式油门的区别
地板式油门：踏板长度较长，与地面相连，转轴位于油门踏板的底部，所以踏板本身就是回一个答小支点，这样右脚便能很自然的搭在踏板上，较少疲劳感的同时，还能提升控制油门的精准度，更能轻松的控制踏板。如果恰好是一台手动挡车型，配合地板式踏板是很轻易的就能做出跟趾动作。
悬挂式油门：踏板的长度一般都较短，转轴位于支架的顶端，结构相对来说要简单一点，有点就是踩踏感觉上更加轻便轻巧，并且在一定程度上可以节约很多成本，因此一般的汽车厂商都喜欢采用悬挂式油门踏板。但是多数人都抱怨悬挂式踏板开久了会很累。
拓展资料
油门，内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
概述
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
⑦ 地板式油门踏板的优缺点有哪些
地板式油门踏板是最常见的普及型设计。基本没有缺点。
优点有：
1、容易控制，操作简单。
2、容易分级控制，就算飙车也没问题。
3、出错率低，不容易被当作刹车板错踩踏板。
4、不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间。
⑧ “地板式”和“悬挂式”油门踏板到底有什么区别
研究过汽车的大多数车主会发现，大多数高端汽车现在都使用地板式油门踏板，而像我们这样的家用汽车通常使用悬浮油门踏板。这两者有什么区别，会影响我们车主的日常驾驶吗？事实上，“地板式”踏板和“悬挂式”踏板在功能上没有太大区别，区别在于，“地板式”踏板用于豪华车，它更注重司机的驾驶乐趣。“悬挂式”踏板一定程度上可以节省很多成本，大多数汽车制造商更喜欢用。
那么为什么豪华车使用“地板式”踏板，主要是因为豪华车更注重司机的驾驶乐趣。例如，当“悬挂式”踏板在踩加速器和刹车之间切换时，小腿将跟随着动。“地板式”踏板不同，只需要脚踝运动，运动精度高于小腿运动精度。然而，对于“悬挂”和“地板”类型，踏板的布置取决于车辆类型的定位。