❶ 大众途安VS上汽大通G10对比哪个更好
大通这款车从外形尺寸和空间上会比途安更大，也更大气，但是如果从保有量上肯定没有途安多，所以保值和售后方面途安更好。
❷ 麦柯斯和途安哪个好
我建议你买途安吧！因为麦克斯保有量真的不多，油耗的话麦克斯比途安高，因版为福特的车大些权，发动机的技术一般，油耗一般在12到13，途安是涡轮增压发动机，油耗在10个以下，而且动力好，驾驶感觉的话肯定是途安的好，怎么说呢！真的是一点都不脱离带水，麦克斯的话由于比较多，稍微有点拖沓，空间肯定是麦克斯大点，如果是家用就选途安，如果商用多一点就麦克斯吧！大点大气些
❸ 7座的SUV有哪些款求告知
7座SUV车型有很多，为了方便大家区分，我大体上将其分为进口、合资和国产三个方面，下面我会就每个方面简单介绍相关的几款车。
进口7座SUV车型有：
宝骏560，价格大概为5万到15万之间。这款车的外观比起其他车来稍有逊色，但是空间方面与其他相比也不差上下，而且它的配置方面也很优秀，缺点就是很多人认为它的车标有点不入眼，但是相比之下，这款车从各个方面来看都是很值得入手的。
❹ 大众途安和别克GL6相比怎么样
大众途安PK别克GL6，谁能获抄胜！
我认为2018款途安自动舒适版完爆GL6，原因有7点！
一、大众途安、别克GL6整体上两车都还不错，这是对比的前提。
二、途安是7座，五个人时不需要有人坐第三排，这时后备箱很大，六个人时只需一个人坐第三排，这时可以放倒最后一排一个座椅，又有空间了，实用性高。
三、途安车内空间高且宽，第三排上下车不用特别猫着腰，而且上下车的开口空间大，别克GL6想从第二排中间通道进出第三排也就小孩子还能过一过，大人甭想难受着呢，而且上下车开口和高度都比途安小，导致舒适感受很明显。
四、途安第二排是分区独立空调，这点对于第二排不想吹空调的孩子老人非常实用，不用忍受冷风直吹的痛苦。
五、途安有车顶行李架，毕竟满座时后备箱空间都小的可怜，全家人出去旅游的东西肯定不够放，这时买个车顶行李箱就完全解决了，只是百公里增加1个油耗而已。
六、途安的缺点：没有备胎，卤素大灯，没有座椅加热，仿皮非真皮座椅，长度略短。
七、价格上，途安有2万多的优惠，别克GL6一分优惠没有。
您怎么看呢？您会选途安，还是GL6？欢迎回复评论！
❺ 大众途安L和别克GL6到底该如何选择
途安L，车长4527，轴距2791
GL6，车长4692，轴距2796
就车长轴距来看，GL6略胜一筹，在外形GL6也更显得舒适一些，车长的优势就体现在GL6的后备箱，过在整体质量途安L却要偏重一点，这一点可能跟两种车型的生产平台有关，GL6的的生产平台直接套用硬朗的，途安L确实在众的mpq平台独立生产，在整车的专业角度与安全度来说绝对要更有保障。
途安L
GL6
途安L
GL6
途安L动力系统
GL6动力系统
这些参数来说，家都可以在网自行查找到，相信看的也挺乱的，我就挑点简洁的说。别克车油耗高通病，家一直的潜意识认为别克车身重，但明显，车身途安L要更重一点的，马力与扭矩也要更强，但途安L油耗反而更低，可以说这一点深得多人的心了，原本选择买MPV就因为实用性，可能还有一些无奈，相信因为人多需求空间没人会选择MPV，所以油耗就尤为重要，且途安L容量的油箱也更加便利，档变速使得提速降速更加平稳，1.4T的发动机在全家一起出行时可以提供足够的动力。双离合倒让人又爱又恨，喜欢的人喜欢，喜欢的人真的接受了。
两车的定位在同一级别，都万到二万的价格区间，误差，所以对于顾客来说就更难选择，那如何选择就该决定在需求，下面就给家提出一些参考，让家更好的去选择自己到底该买哪辆。
途安L
GL6
就后备箱来说，GL6要更一些，但多出的空间有限
途安L
GL6
目前18款的途安L目前只有座座两个选择，六座需要提前预定。GL6却有6座可供选择，这一点来说还GL6更加贴心，相信了解过的人都知道6座怎样的畅销。总的来说虽说六座载人数下降，但舒适性确要提高一个档次。
在差多价格下，途安L的配置稳稳强于GL6，如途安L所有车型都有配备的转向辅助灯，车内氛围灯等。
途安L的后排桌板
途安L的三温区
车内舒适型来说，两车后座都带有USB，满足手机的充电功能，但途安L后排带有桌板更加贴心，并且途安L带有空调三温区功能，可以说让家人更加舒适了。缺点的话就秉承了众一贯的风格，底盘硬，胎噪对比GL6要一些，开起来肉，相信了解众的人差多也习惯了这一点。
接下来就价格了，虽然两者都14万起售，但别克GL6的顶配车型到17万元，而途安L的顶配车型就超过了23万元。显然GL6在价格有着明显的优势。过近期众在价格松动了多，优惠幅度诱人。
GL6
外形来说，GL6更符合年轻人的眼光一些，途安L则跟众一贯的风格一样，中规中矩。相比起途安L这样相对保守的车型来说GL6更让人眼前一亮，GL6透露出来的精致感想必也会让少刚刚成家立业的年轻消费者为其买单。过途安L在一些细节的处理配置方面的表现显然也要更为周到，前排座椅靠背的小桌板、后排独立空调、自动泊车等功能让它同样容易得到消费者的青睐。
以就在下的一点拙见了，喜勿喷，写了半天希望对家有些帮助。
❻ 途安1.4t手动怎么样
详细说说吧，这车我单位有一辆最低配：
优点：1、结实、底盘稳，视野不错内，档位清容晰，手感不错
2、空间大，能装，乘客坐姿较高，不容易让人晕车
3、较省油，市区正常8-9个油，匀速90公里我开过4.9的油耗
4、小保养算440左右，不算贵，大保养不知道。
缺点：1、动力较弱，不适合喜欢开快车的人，离合偏重（个人感觉，可能我腿劲小）
2、新车异味较大
3、急加速发动机声音比较难听
4、后门上居然是没有喇叭的（低配，高配不清楚），就留了几个喇叭位置空着。
总体来说，我个人觉得这款车不错，对得起现在的价格，如果是家用或者小公司经常装点货什么的，开车又不急躁，那么真的非常适合。但如果是喜欢开快车的人，我就不建议了。
❼ MPV的座椅是不是挺舒服
MPV的座椅变换可以称得上神奇，看似简单的车内座椅，经过折叠、平铺、隐藏、拆卸或旋转，车内空间就这样随着需要发生着奇妙的变化。可以说，座位能变来变去，自由组合空间，正是MPV的最大优势所在，在有限的空间里，能满足人们日常的大部分需求。
二次折叠——更节省空间
举例车型：途安、毕加索
汽车座椅简单的一次折叠已经不是一个新功能了，大多数的普通家用汽车都能这样。但途安和毕加索，在一次折叠的基础上，又增加了二次折叠，进一步减少座椅的占用面积从而扩大车内使用空间。
途安座椅左侧的黄色丝带负责一次折叠，左手将丝带一拉，右手就可简单地将靠背放下。
座椅后面的最下方有根红色丝带，负责二次折叠，拉起后可将整个座椅提起，进行二次折叠。毕加索使用的是拨杆来折叠，一次折叠是通过座椅左侧的灰色拨杆，二次折叠是在椅背后的红色拨杆。
座椅沉降——能当小货和小卧
举例车型：奔驰B200、道奇凯领、马自达5、福特S-MAX
这些座位“变形金刚”可随意变身成为一辆两座、三座、四座或者五座车，从而发挥小货车，小房车的作用。在保证坐人的情况下，还能放置物品，如果是送孩子上学连他心爱的山地车都可以放进去；外出旅游时，更可放下一整套家庭影院。
把后排的座椅沉降铺平，完全收纳到行李舱地板下面隐藏，能使车内空间增大一倍。这种“全平地板设计”的好处在于，假如你购买了电冰箱、洗衣机等大型物件，全平地板就可以很方便地让你的物件推进去，拉出来，非常方便。而如果地板不平，就只能费大力气抬进去。另外，如果去旅游，万不得已，还能睡在车里，不仅安全还舒服。但遗憾的是，这种变法占据了备胎空间，略有点得不偿失。
座椅拆除——空间更大还多把椅子
举例车型：途安、毕加索、奥德赛（仅第三排可拆）
如果单从运货的角度讲，比座椅沉降更好的方法是座椅拆除，这种方式避免了备胎空间被占用的缺陷，空间要比座椅沉降更加大。而且拆除后的座椅完全可以在户外使用，想象一下如果是在户外野营，等于拥有一张单人沙发，比野外椅舒服多了。但要注意的是，这种使用拆除的座椅来扩大车内空间的方式，一般车内底板是不平的，换句话说，就是不方便睡眠，远没有座椅沉降带来的舒适度高。而且，座椅拆卸时会略微沉重，力气较小的女司机拆卸时务必要小心。
另外，途安还能在第二排中间的座椅拆卸后，左右两个座椅横向移动，这样会使后排的乘坐空间更加宽大舒适。
后向旋转
举例车型：三菱格蓝迪
第三排座椅可以旋转到后面，官方给它取个名字叫“钓鱼台式”，想象一下，如果是去钓鱼，坐在车上，倒是不错的感受。不过行驶中切勿采取这种形式，免得一个急刹车，人就飞出去了。
❽ 别克gl6和长安欧尚800哪个
别克GL6应该属于小型级别的MPV车型，和大众途安l，本田杰徳，丰田逸致等车型属于一个级别的MPV车型。
❾ 途安和奥德赛哪个好
奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长，奥德赛这款车优势在于2.4自吸专发动机稳定性更好，维修，属保养成本更低，CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出，车内空间更好一些。不足在于减震效果有点硬，行驶噪音略大，操控性一般。
夏朗作为德国进口的车型，在做工用料等方面更好，车辆操控性比较好，开起来和轿车没有什么区别，车辆隔音效果很好，行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了，和国产的大众车使用的都是一样的动力系统。夏朗劣势在于后排座椅没有商务车的感觉，看上去更像是面包车，座椅坐起来也不是很舒服。价格上由于是进口车所以性价比没有奥德赛高。如果平时开车比较多选夏朗更好一些，如果比较看重后排座椅舒适性选奥德赛比较合适。
❿ 什么是MPV式座椅
MPV的座椅变换可以称得上神奇，看似简单的车内座椅，经过折叠、平铺、隐藏、拆卸或旋转，车内空间就这样随着需要发生着奇妙的变化。可以说，座位能变来变去，自由组合空间，正是MPV的最大优势所在，在有限的空间里，能满足人们日常的大部分需求。
二次折叠——更节省空间
举例车型：途安、毕加索
汽车座椅简单的一次折叠已经不是一个新功能了，大多数的普通家用汽车都能这样。但途安和毕加索，在一次折叠的基础上，又增加了二次折叠，进一步减少座椅的占用面积从而扩大车内使用空间。
途安座椅左侧的黄色丝带负责一次折叠，左手将丝带一拉，右手就可简单地将靠背放下。
座椅后面的最下方有根红色丝带，负责二次折叠，拉起后可将整个座椅提起，进行二次折叠。毕加索使用的是拨杆来折叠，一次折叠是通过座椅左侧的灰色拨杆，二次折叠是在椅背后的红色拨杆。
座椅沉降——能当小货和小卧
举例车型：奔驰B200、道奇凯领、马自达5、福特S-MAX
这些座位“变形金刚”可随意变身成为一辆两座、三座、四座或者五座车，从而发挥小货车，小房车的作用。在保证坐人的情况下，还能放置物品，如果是送孩子上学连他心爱的山地车都可以放进去；外出旅游时，更可放下一整套家庭影院。
把后排的座椅沉降铺平，完全收纳到行李舱地板下面隐藏，能使车内空间增大一倍。这种“全平地板设计”的好处在于，假如你购买了电冰箱、洗衣机等大型物件，全平地板就可以很方便地让你的物件推进去，拉出来，非常方便。而如果地板不平，就只能费大力气抬进去。另外，如果去旅游，万不得已，还能睡在车里，不仅安全还舒服。但遗憾的是，这种变法占据了备胎空间，略有点得不偿失。
座椅拆除——空间更大还多把椅子
举例车型：途安、毕加索、奥德赛（仅第三排可拆）
如果单从运货的角度讲，比座椅沉降更好的方法是座椅拆除，这种方式避免了备胎空间被占用的缺陷，空间要比座椅沉降更加大。而且拆除后的座椅完全可以在户外使用，想象一下如果是在户外野营，等于拥有一张单人沙发，比野外椅舒服多了。但要注意的是，这种使用拆除的座椅来扩大车内空间的方式，一般车内底板是不平的，换句话说，就是不方便睡眠，远没有座椅沉降带来的舒适度高。而且，座椅拆卸时会略微沉重，力气较小的女司机拆卸时务必要小心。
另外，途安还能在第二排中间的座椅拆卸后，左右两个座椅横向移动，这样会使后排的乘坐空间更加宽大舒适。
后向旋转
举例车型：三菱格蓝迪
第三排座椅可以旋转到后面，官方给它取个名字叫“钓鱼台式”，想象一下，如果是去钓鱼，坐在车上，倒是不错的感受。不过行驶中切勿采取这种形式，免得一个急刹车，人就飞出去了。