㈠ 上汽MAXUS D60 的外观设计如何
新车定位于中型SUV,外观上延续了TURANTULA概念车的设计理念。车辆前脸采用“智聚八方”设计语言的八边型点阵格栅,两侧狭长的灯组内部采用并列排布的三组LED单元,下方造型运动的雾灯区采用竖向排布的三颗LED灯组,造型犀利。
车尾方面,新车将采用时下流行的贯穿式尾灯,尾门中央设有“MAXUS”品牌Logo。比较有意思的是,D60在车灯迎宾功能上推出了离骚模式,拥有四种不同的车灯点亮方式,可以通过中控台进行设置。
得益于“蜘蛛智选”C2B智能定制的加持,D60开放了100多个定制选项。提供了8种车身颜色,配合“酷黑动感”、“真我本色”、“鎏金轻奢”、“幻影亮银”4款可选车身套装,“镀铬满天星”、“酷黑满天星”、“暗黑蛛网式”3种前格栅样式。
内饰方面,上汽MAXUS D60采用了大通的家族化设计风格,配备驾驶员液晶显示屏及大尺寸中控屏幕以及三辐式多功能方向盘,在配置方面,新车配有电子挡把、电子手刹、电子驻车等功能,同时还搭载了上汽L2.5级智能驾驶系统,能够实现封闭高速下接近L3级的巡航、拥堵道路自动跟车、智慧停车场内无人泊车与远程召唤等功能,并带有基于AI人脸识别的驾驶员提醒系统。
此外,上汽MAXUS针对斑马系统的一些生态问题,推出了自己的蜘蛛智联系统,后者的应用生态更加开放,比如说像QQ音乐、小米智能家居等也能够很好的兼容,为用户提供更多选择。目前,上汽MAXUS D60前期车型搭载的是斑马2.0版本,未来可以通过OTA升级到斑马3.0。
体验的D60车内还提供了手机无线充电功能,位置设置在了中央扶手箱的下方,便于随手拿取手机。当然,该项配置也属于可选装功能,选装价格为100元。
上汽MAXUS D60搭载了和大通G50相同的动力系统,分别为1.3T三缸和1.5T四缸发动机,其最大功率分别为163/169马力,峰值扭矩为230/250牛·米,传动系统匹配的是6MT和7DCT变速箱。我们这次的试驾车搭载的是1.5T+7DCT的组合,也是这个级别车型中常见的动力搭配组合。
这台1.5T发动机的低扭表现中规中矩,中后段的动力储备不错,加速也能够符合我们对它的预期。和它匹配的这台7DCT变速箱的升、降挡速度都不快,当然这是为了照顾到更好的换挡平顺性而在调校上做出的变化,在这个级别不少配备双离合的车型上也都采用类似的调校。
上汽MAXUS D60支持运动模式,油门踏板更灵敏,发动机也变得更为积极。此外,方向盘的手感值得肯定,低速行驶下,轻盈的操控感可以让驾驶者更舒服的控制车辆,随着车速的提升,方向盘的力度也逐渐加大,驾驶起来更自信。
上汽MAXUS D60悬挂为市面大部分车型常见配备的前麦弗逊后多连杆独立悬架,表现出来的滤震效果也是干净利落。虽然底盘调教偏硬朗风格,在通过颠簸较大的路面时会有一定振动,但激烈驾驶能给予给驾驶者充分的信心。
㈡ 选SUV、轿车,还是等跨界旅行车看完再搬砖
㈢ 人生第一辆车的选择,居家轿车首选启辰D60
去年的这抄个时候,就是我提车的日子袭。与家人一起到4s店时,刚进门第一眼见小6时就被其颜值所吸引。家人也觉得我的选择没有错。首先讲讲小6子的颜值。从D50到D60见设计风格完全改变了,有大哥T90的风格。犀利的鹰眼大灯。星空点缀的前网。车身线条流畅,很有肌肉感,新的车标设计也很帅。相比以前的车标个人更喜欢新车标。侧身修长,空间大的主要原因。b级车的享受,a级车的价格。内饰设计也很独特。偏向于驾驶员的中控平台,分浅色和红黑内饰,红黑内饰显运动气息。浅色内饰温馨舒适。全车搭配的电子设备也是比较齐全的。多功能方向盘,定速巡航,中控智联等等,都是日常生活中常用的到的。其次也是最主要的。小6搭配新款轩逸的三大件。在一年的使用期间,并未发现有小毛病。油耗也是非常的友好。高速平均5.4至6.0。城区范围内6.0至7.0。空间很大,后排乘坐很舒适。沙发包裹性较好。长途跋涉也不觉累。动力方面相对较弱,主要体现于爬坡。
后排空间足够也设计出动口
㈣ 10万元买车该如何买
0万元这个价格区间的车型非常的多,有合资自主品牌如别克凯越、日产阳光、大众桑塔纳、捷达和其他合资车型;也有自主品牌家轿,SUV如长安CS75、奇瑞瑞虎3,还有一汽的骏派D60、江淮瑞风S3等等。如果你的手头只有10万元购车预算该怎么选择?合资好还是自主品牌厚道?
今天教父要为大家推荐的四款车型中,市场上的终端售价均在十万元以内,其中有自主小型SUV,这类车型拥有更好的通过性、更强的空间实用性;也有合资紧凑级家轿,这类车型产品成熟度更高、品牌号召力更强。您可以根据自身需求和车型特点,选择到一款实用贴心的车型。
推荐车型:长安CS35
厂家指导价:7.89-9.79万元

动力方面,2014款阳光依然搭载了1.5L自然吸气发动机,其最大功率为112Ps,峰值扭矩为139Nm。与发动机匹配的是5速手动和XTRONIC CVT无级变速器。