1. 充电桩是怎样计费的
根据地域不同，充电桩的收费标准也不同。以下是海南省电动汽车用电价格及充换电服务费的相关规定：
1、电动汽车充换电设施用电价格
（1）电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行电动汽车用电实行扶持性电价政策，峰谷价差和峰平谷时段保持不变,具体电价按《海南省物价局关于电动汽车用电实行扶持性电价政策有关问题的通知》的规定执行。
（2）其中，政府设立的社会公共停车场中的充换电设施电价按行政事业单位办公场所用电标准执行。
（3）鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。
（4）海南省电动汽车充换电设施用电峰谷分时电价表：
(1)国家电网充电桩收费扩展阅读：
1、目前，国家电网公司投资建设的公共领域充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种，直流充电桩主要有37.5kW、60kW两种功率类型，交流充电桩有7kW一种功率类型。
2、电动汽车充电时间受充电桩功率及电动汽车电池参数两方面影响，充电桩所提供的电压及电流主要由车辆的电池控制系统(SOC)来控制，不同的车型、电池类型，SOC允许充电的最大电流也不相同。
3、充电桩功率越大，充电时间相对也越短。一般情况下，直流充电桩40分钟左右可满足客户补电需求，交流充电桩6至8个小时可以充满电。
2. 高速公路上的服务区充电桩是怎么收费的
高速上的充电桩基本是国家电网公司的建设的，国家电网公司公共充电桩的充电电价标准是回按照大工业电价执答行峰谷分时电价，每个地区有出入，充电服务费按照0.6-0.8元/千瓦时收费。具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。
(2)国家电网充电桩收费扩展阅读
1；充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。
2；充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
3；2009 年 12 月 31 日，南方电网投产的首批电动汽车充电站 （ 桩 ） 在深圳建成投运 ， 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩（栓） 。
4；2010 年 3 月 31 日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 ， 是我国首座国家电网典型设计充电站 ， 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
3. 国家电网安装充电桩电表收费吗
不收费。但是你的去供电局申请
4. 国家电网充电桩充1度电多少钱
我们这来边是按照大自工业电价收费的，也就是分时电价，如下：
峰时收费：1.09元/度，9-12时, 19-22时
平时收费： 0.68元/度，8-9时，12-19时，22-00时
谷时段收费： 00-8时，0.36元/度
没有服务费，所以比较便宜，因为其有电价优势。
供参考。
5. 用国家电网给汽车充电怎么收费手机微信支付可以吗
给汽车充电有微信支付的，支付宝支付的，也有投币的。
6. 国家电网个人充电桩费用标准
国家电网公司5月27日宣布，全面开放分布式电源并网工程与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，包括外资在内的所有社会资本均可参与分布式电源并网工程建设，以及电动车充电桩、充电站建设。电动汽车用户只要有停车位和物业许可，亦可申请报装充电桩。
国家电网新闻发言人王延芳介绍，之所以率先开放这两个市场，是因为它们投资规模适中、技术标准明确、易于管理运行，特别是投资方式灵活，开放之后，能够充分发挥市场配置资源的作用，推进分布式电源及电动汽车的市场化、产业化。
分布式电源并网工程并非首次开放。此次，国家电网公司宣布全面开放，进一步扩大了分布式电源的适用范围，并承诺为分布式电源项目接入电网提供便利条件，为工程建设开辟绿色通道。
对充换电设施的市场开放，则是国内首次。充换电设施，是指与电动汽车发生电能交换的相关设施的总称，一般包括充电站、充电塔、分散充电桩等。
今后，私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，一个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。其他非居民客户（包括高压客户）也可在政府机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。
开放后的充换电市场，居民低压客户以及居民社区配套充换电设施用电执行居民生活电价，其他客户执行国家规定的目录销售电价（工业电价）。
市场开放了，国家电网自己将如何布局？国家电网公司营销部副主任沈建新介绍，针对大气污染治理的重点区域，国家电网智能充换电网络建设，重点以京津冀、长江三角洲为主，到2020年将全面建成覆盖国家电网经营区内的所有电动汽车示范城市的城际快充网络。预计年均投资130亿元，到2020年底总体投资规模将达到2000亿元，拉动GDP增长7800亿元。
7. 电动汽车充电桩执行什么用电电价
为贯彻落实国务院抄办公厅日前印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，国家发展改革委日前下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。
《通知》明确，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电将执行峰谷分时电价政策。
《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。今后，根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
《通知》还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。