① 地铁 13号线 建材城东路站什么时候开通，有消息吗
建材城东站复预计2014年动工制，2015年通车，与在建的15号线 同时开通。
因为清华东路站与建材城东站都是13号线预留站，两站已经通过北京市规划委的土地审批，目前在环评与风险评估阶段。而清华东路站是13号线与15号线换成站，故此时间是与15号线同步的。 在东小口整体规划进程中，目前贺村与中滩村已经开始破土动工建设了，而且霍营南路（原建材城东侧路，森林大地东边哪条路）也已经开始加宽修路了，预计在2014-2016年周边环境会有很大的改观。 富力桃园东边那片空地，是将来富力地产要开发的D区，2013年7月已经在规划委网站审批通过为一级开发土地，是富力地产预存的土地。
② 地铁2号线去北大明宫建材市场在那一站下车
地铁2号线运动公园站下，换公交
公交线路：336路，全程约4.6公里
1、从运动公园步行版约20米,到达权未央路·凤城十路口(运动公园地铁口)站
2、乘坐336路,经过5站, 到达显庆路·昭远门路口站
3、步行约630米,到达大明宫建材市场
③ 地铁上用什么建筑材料多
主要是混凝土材料、防水材料、钢材，还有抗滑铝单板、搪瓷钢板、石材、瓷砖、灯具、吊顶含龙骨
④ 深圳金地建材市场地铁如何去
可以做新建的地铁7号线到金地建材市场
⑤ 北京地铁13号线建材城东站什么时候开始建设
据说是2011年年底开通，位置听说在520的拐弯处，见图片
打字不易，如满意，望采纳。
⑥ 昆明东风广场做地铁到中林建材市场到哪一站
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，全程约7.5公里
1、从东风广场乘坐地铁2号线,经过2站, 到达环城南路站
2、乘坐地铁1号线,经过5站, 到达昌宏西路站
3、步行约400米,到达中林建材城
⑦ 修建地铁需要那些建材
需要政府规划，立项，发改委，银行等等等等，复杂复杂，资金，最后才是建筑材料，吊顶含龙骨、抗滑铝单板、搪瓷钢板、石材、瓷砖、灯具。这是甲招的六大材料。
⑧ 建一公里地铁成本大约是多少主要有哪些部分（人力、建材、设备、……）比例分别是多少
每正线公里5.17亿元。
建筑工程51.6亿元，安装工程7.5亿元，设备工器具购置费21.3亿元，建设工程其他费用.35亿元，（前面4项预留10%预备费10.98亿元），车辆购置费17.1亿元，建设期利息10.4亿元。按比例算，建筑工程35%，安装工程5%，主要就是这些。
人工费用是算在工程和设备费用里的。工程建设其他费用，是指从工程筹建起到工程竣工验收交付使用止的整个建设期间，除建筑安装工程费用和设备及工、器具购置费用以外的，为保证工程建设顺利完成和交付使用后能够正常发挥效用而发生的各项费用。
大体可分为三类：第一类指土地使用费；第二类指与工程建设有关的其他费用；第三类指与未来企业生产经营有关的其他费用。
(8)地铁建材扩展阅读：
地铁车站基坑按施工方法可分为明挖法、暗挖法和盖挖法施工；根据施工的顺序又可分为顺挖法和逆挖法。施工一般采用以下几种常用方法建造：
1、明挖顺作法：适用于建筑物比较密集，场地条件比较狭窄的基坑或沟槽，如基坑深度较大，地下水位较高，地层基本无承载力，环境保护要求较高，釆用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定，可施工围护桩、墙时，釆用垂直明挖法施工。
2、基坑盖挖顺作法：适用于建筑物比较密集、地面交通繁忙、场地条件比较狭窄且规模较大的基坑工程，对于开挖范围较大，地下水位高，地层自稳能力较差，降水比较困难的地下工程或釆用敞口开挖难以保证施工和环境安全时，可考虑釆用盖挖顺作法。
安全设施
1、气压：地铁因列车在隧道内高速移动，可能产生隧道及车辆内的压力剧烈改变，而造成旅客不舒适的感觉，或者影响设备的使用寿命，其压力改变的现象详见活塞效应。 地铁因列车高速移动产生的压力波若传抵隧道出口，将产生隧道口微压波噪音，干扰附近住民的安宁。
2、防护门：为保护乘客安全自动控制的地铁站台防护门。地铁站台安全防护门，沿站台内铁轨乘客一侧设置，包括隔离护栏、滑动门以及驱动装置。防护门沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车厅隔离。
⑨ 坐地铁怎么去大明宫建材市场
你没说从哪出来发，只自能先定位西安站
公交线路：39路 → 地铁2号线 → 329路，全程约14.6公里
1、从西安站步行约350米,到达火车站西站
2、乘坐39路,经过3站, 到达北关站（也可乘坐266路）
3、步行约110米,到达安远门站
4、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达运动公园站
5、步行约290米,到达凤城十路·未央路口(运动公园地铁口)站
6、乘坐329路,经过4站, 到达昭远门路·显庆路口站
7、步行约640米,到达大明宫建材市场
⑩ 郑州做地铁一号线到东建材应该从那个站下车最近
地铁1号线不经过东建材的！你到民航路站下车后乘坐263路