汽车家电政策

1. 汽车和家电下乡补贴比例和标准是怎么规定的

国家补贴

家电下乡补贴13%

摩托车补贴13%

汽车补贴10%

各省还有各省的省内补贴 例如河北省对省内出产的长安汽车追加3%的省内补贴

2. 汽车以旧换新新政策

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推内出了汽车置换业务。消费容者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。

3. 根据我国家电．汽车产业发展和消费市场实际，国家实施了鼓励汽车．家电“以旧换新”的政策。2009年中央财

4. 大家觉得汽车行业与家电行业哪个更有前途

我觉得不是汽车抄袭,我觉得家电好一点

目前的油价上涨已经让许多准备买车的有人了一些担心.
但你想一下,这个地球的石油是有限的.

到时石油用光了.那么汽车还能这样开吗?除非有比石油更好的资源出现.不然我觉得十元一升的油价不远了.

而家电却不同.家家都要用.而用的都是电,不可能电的价格很高.那大家点蜡烛了..

5. 江苏：进一步提振汽车家电等大宗消费

鼓励各地因地制宜制定促进汽车消费政策举措，引导在省内注册登记的汽车销售企业为消费者提供降价让利、金融支持、售后服务等购车优惠，支持无车家庭购买首辆新能源汽车或国六排放标准燃油汽车。

继续落实好现行新能源汽车推广应用财政补助政策和基础设施建设奖补政策，重点支持新能源公交车、燃料电池汽车推广应用和新能源充电设施建设运营，按照国家政策要求，将原定2020年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。

鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。

鼓励各地适当提高老旧机动车淘汰奖补标准。

疫情期间，对淘汰老旧汽车并购买新能源乘用车的，按照原有标准的1.5倍且不低于3000元的标准给予财政奖补，省级奖补资金由各市、县财政从省级老旧汽车淘汰专项引导资金结余中安排。

鼓励发展二手车市场，对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年底，减按销售额0.5%征收增值税。

坚决破除乘用车消费障碍，全面落实取消省内二手车限迁政策，地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。

6. 汽车以旧换新政策

汽车以旧换新是在全国范围内实施，家电以旧换新只是在北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东、福州和长沙等9省市试点。主要考虑是，汽车以旧换新可以利用老旧汽车报废更新补贴政策平台实施，这从2002年开始已经执行了7年，有较好的工作基础。而家电以旧换新补贴是一项全新的工作，涉及千家万户，涉及回收、拆解、销售、补贴多个环节，利益协调难度大，操作实施起来情况比较复杂，需要摸索积累经验，而且一些地方还没有家电拆解处理企业，也不具备条件。因此，只选择了家电保有量大且以旧换新意愿强烈、拆解处理能力强的9省市进行试点。
汽车以旧换新补贴范围，包括报废的老旧汽车和黄标车2类车辆并购买新车的单位和个人。报废汽车的车主与换购新车的车主名称应一致，购买新车没有限制，但报废车辆有具体规定，老旧汽车指使用不到8年的老旧微型载货车、中型载客车，使用不到12年的老旧中型和轻型载货车、中型载客车（不含出租车），补贴标准按型号每辆4000-6000元。黄标车是指与《汽车以旧换新实施办法》附件一“汽车报废标准规定使用年限表”中规定的使用年限相比提前报废的各类黄标车，补贴标准按型号每辆3000-6000元。符合规定的单位和个人，应在2009年8月10日至2010年6月30日期间，携带《汽车以旧换新实施办法》规定的证件和资料，到报废车辆车籍所在地的市（州）、县汽车以旧换新联合服务窗口申请补贴资金。已享受汽车下乡补贴政策的，不再享受以旧换新补贴政策。
换购新车没有专门限制条款，消费者有充分的选择权。什么品牌、什么型号、什么厂家的都可以，可以报废丰田的，去购买大众的；可以报废载货车，去购买载客车。

7. 多元化经营，家电巨头为何入局汽车领域

多元化经营已成为当今企业的一种重要战略思想，尤其是世界各国汽车市场增速都在放缓的情况下，车企已经不能仅仅靠“造车”来实现可持续发展，不少车企已经入局了出行领域，当然，随着新能源汽车的兴起，也有其他企业看上了电动车市场这一块大蛋糕。

再者，企业的跨界发展与其所属行业的市场增长乏力离不开关系，从2016年开始，空调行业一直处于高增长通道，但转入到2019年却预冷了，与此同时，2019年上半年国内彩电销量也下跌4.3%，在激烈的市场竞争环境下，如何寻找新的增长点成为企业未来的重要规划之一。

新能源车却不一样，尤其是现阶段高速发展的电动车，其供应链体系变得更加开放，企业可以买到最好的电池、最好的电机，相对来说造电动车更简单。

8. 汽车上可不可以用家用电器

汽车上可以用，家用电器，需要购买转接头就可以正常使用，很高兴可以帮助到你，请采纳

9. 汽车以旧换新政策流程

《汽车以旧换新实施办法》要点及相关流程
为贯彻落实汽车以旧换新政策，财政部、商务部会同中宣部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局联合印发了《汽车以旧换新实施办法》。
一、实施时间和补贴范围
【实施时间】
汽车以旧换新实施时间2009年6月1日至2010年5月31日。
二、实施时间和补贴范围
【补贴范围】
凡在政策实施期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。
二、实施时间和补贴范围
报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车并换购新车；
使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车并换购新车；
提前报废各类“黄标车”并换购新车，黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
二、实施时间和补贴范围
同时符合多个补贴条件只能享受一种补贴；
报废车辆与新车车主须一致；
报废车辆与新车均不含三轮汽车、低速货车、军队车辆；
对换购新车类型、型号、品牌以及报废、换购新车时间先后均无限制，但提前报废黄标车换购的新车已享受了减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴。
三、补贴标准
报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：
报废中、轻、微型载货车，每辆分别补 贴6000元、5000元、4000元
报废中型载客车，每辆补贴5000元
三、补贴标准
报废“黄标车”并换购新车补贴标准：
报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元
报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元
报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
三、补贴标准
各可以根据本地区实际情况，因地制宜，合理调整“黄标车”补贴标准。
鼓励各地制定相关配套政策和措施，并应
与汽车以旧换新政策一并执行。
四、联合服务窗口
市（州）和有条件的县级商务主管部门要会同财政、环保部门设立汽车以旧换新一站式联合服务窗口，集中办理补贴申请手续，方便车主一次性申领资金。
各级窗口可根据实际工作量，合理安排办理补贴申请的工作时间，对于申请补贴量较少的窗口，可以采取每周集中几天办公的形式，
五、资金申请 —— 申请时间、地点
申请时间：2009年8月10日至2010年6月30日，逾期提出补贴资金申请，不予受理。
车主应持相关证明、凭据到报废车辆车籍所在地联合服务窗口申请补贴。
财政部、商务部公告2009年第20号规定的老旧汽车报废更新补贴资金申请和发放按《办法》有关规定执行。
五、资金申请 —— 以旧换新申请材料
《汽车以旧换新补贴资金申请表》；
《报废汽车回收证明》原件；
《机动车注销证明》原件及复印件；
新车购车发票原件及复印件；
机动车登记证书原件及复印件；
车辆购置税完税凭证原件及复印件；
有效身份证明原件及复印件；
与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账 户开户证复印件。
五、资金申请 —— 20号公告申请材料
“老旧汽车报废更新”补贴资金申请表
《报废汽车回收证明》原件
《机动车注销证明》原件及复印件
道路运输证和运输管理部门出具的意见原件及复印件（报废农村客运车辆需提供）
更新车辆发票原件及复印件（报废城市公交车辆需提供）
身份证明原件及复印件
与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。
五、资金申请 —— 审核流程
补贴申请经商务、环保、财政部门联合审查通过后，由财政部门将资金拨付到车主指定账户。
五、资金申请 —— 申请表填写
申请人（车主）需填写“汽车以旧换新补贴资金申请表”或“老旧汽车报废更新补贴资金申请表”，由商务主管部门在信息管理系统中录入相关信息。
汽车以旧换新补贴资金申请表
汽车以旧换新补贴资金申请表
系统生成，商务主管部门核实
或由车主填写，商务主管部门补录并核实
与车辆回收证明、注销证明的内容一致，并注意报废车辆交售时间不能晚于注销时间。
汽车以旧换新补贴资金申请表
车主填写，商务主管部门录入并核实
新购车辆信息
汽车以旧换新补贴资金申请表
车主填写，商务主管部门录入并核实
车主有关信息
开户银行账号要核实准确

通过车辆型号判断车辆类型、车长、吨位等
轿车型号：
GP 7 ***--前几位字母表示厂家代码，第一位数字表示车型，7为轿车；第二、三位数字表示排量；第四位数字表示产品序号
例：GP 7222 –轿车排量2.2
部分轿车的车辆类型登记为“小型客车” 等，对于这部分车辆，只要车辆型号前几位字母后第一位数字为“7”，即可按照轿车标准享受以旧换新补贴。

通过车辆型号判断车辆类型、车长、吨位等
客车型号：
HFX 6 ***--前几位字母表示厂家代码，第一位数字表示车型，6为载客车（不含轿车）；第二、三位数字表示车长；第四位数字表示产品序号
例：HFX 6105 --车长10米
HFX 6750 --车长7.5米

通过车辆型号判断车辆类型、车长、吨位等
货车型号：
JKR 1 ***--前几位字母表示厂家代码，第一位数字表示车型，1为载货车；第二三位数字表示总质量；第四位数字表示产品序号
例：JKR1112----总质量11吨
JKR1035---总质量 3 吨

五、资金申请 —— 审核流程
商务主管部门是联合服务窗口牵头单位，收到补贴申请后，应通过信息管理系统提取或补录报废车辆信息，审核相关申请材料，录入新车数据，选择补贴类型，对符合补贴要求的，审核通过并转入环保或财政部门审核流程；审核不通过的应退回申请并说明理由。

五、资金申请 —— 审核流程
环保部门负责审核以旧换新申请，对报废车辆是否属于“黄标车”进行认定，如不属于“黄标车”但按“黄标车”申请，则将申请退回商务主管部门，如属于“黄标车”或者不属于“黄标车”但未按“黄标车” 申请，审核通过并转入财政部门审核流程。

五、资金申请 —— 审核流程
财政部门就申请是否属于申领补贴范围、补贴标准及账户信息等进行审查和核对。审核不通过的，退回商务主管部门；审核通过的，由商务部门负责打印申请表，商务、环保、财政部门按要求依次上盖章确认，并由车主签字。
审核通过的，财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户上。

六、对拆解企业要求
依法设立的报废汽车回收拆解企业
具备汽车以旧换新信息管理系统录入条件
能够出具由省级商务主管部门印发的《报废汽车回收证明》

六、对拆解企业要求
企业收到报废车辆后，应录入车辆报废回收有关信息，及时对车辆解体，向车主出具《报废汽车回收证明》。
收到车辆10个工作日内将机动车有关证照交公安机关办理注销登记，向车主交付《机动车注销证明》。

七、保障措施
各地财政部门应当安排工作经费，用于联合服务窗口设立、政策宣传、业务培训、相关单据印制以及必要的设备购置等。

七、保障措施
要统筹规划，引导企业合理布局、完善报废汽车回收网络，方便车主交车和办理相关手续。
及时向社会公布辖区内承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单。

七、保障措施
引导报废汽车回收拆解企业加大投入，按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》进行标准化改造，提高拆解水平。

八、监督管理
对违法违规行为，除依法进行处理外，还将视情节轻重，给予公告违规行为、从承担汽车以旧换新车辆回收工作企业名单剔除，收回或暂停发给《报废汽车回收证明》等处罚。

九、信息统计
省级商务部门负责以旧换新补贴信息统计工作
每月填写《汽车以旧换新补贴资金发放统计表 》、《“老旧汽车报废更新”补贴资金发放统计表》
报送商务部，并抄送财政部、环境保护部
信息管理系统运行后，可通过系统自动生成统计报表。

十、信息管理系统
为提高审核效率，确保资金发放及时、安全，便于信息统计和报送，我们委托中国物资再生协会开发了汽车以旧换新信息管理系统，并将于8月10日运行启用。

十、信息管理系统
信息管理系统启用后，报废汽车回收拆解企业、政府部门都应通过信息管理系统进行报废汽车回收拆解信息的录入、报废汽车回收证明的打印、补贴资金申请的审核等相关工作。

十一、报废汽车回收证明
根据有关要求，信息管理系统运行启用后，各地应使用新的全国统一的《报废汽车回收证明》，各省级商务主管部门此前印制的车回收证明停止使用。

十一、报废汽车回收证明
新的《报废汽车回收证明》由省级商务主管部门负责印制、发放和管理，样式和大小应符合有关规定，纸张规格为适用普通打印机的A4纸（80克）。