1. 一汽紅旗h5車內坐墊是什麼材質的
一汽紅旗h5的坐墊都是真皮的，坐著不會覺得難受，開車舒適感高！
2. 國產車裡面紅旗h5怎麼樣
紅旗H5，第一印象就是運動。直瀑布式的鍍鉻條裝飾的前臉設計、車頭的紅旗立標內，使得這款紅旗容H5讓人感覺動感十足。紅旗H5採用的是短前懸、長後懸的設計，配以溜背式和短車尾，加上一條從車頭一直連接到尾部的腰線。讓這款H5從側面看上去有點轎跑風格。
內飾方面：
紅旗H5採用了目前比較流行的內飾布局，整體採用環抱式設計，T字形中控布局比較簡潔，紅旗H5此外還採用了實木和鋼琴烤漆凸顯檔次感。中控10.25英寸的大屏，同時新車還具備聯網功能，能用語音查詢一些生活信息。新車還搭載了博世車身穩定系統、盲區警示、自動啟停、車道保持系統、全景天窗、電子手剎、自適應巡航、自動泊車等。
價格方面：
北京汽車展上發布的紅旗H5則我們看到它們的決心。紅旗H5設計上加入了更潮流年輕化的設計風格，更以14.98~19.58萬元價格上市，足見原來高高在上的紅旗
動力方面：
紅旗H5新車僅提供了1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配了愛信第三代6AT變速箱，最大功率為178馬力，據悉紅旗H5採用了一汽馬自達阿特茲平台打造。
小女子答題不易，哥哥給個採納吧！
3. 紅旗h5三大件，整車優缺點是什麼
一汽紅旗在今年8月正式推出紅旗H5車型，承接著國產知名品牌的延續，引起了相當高的關注度。最近關於這款車的性能怎麼樣?成為了新的話題。可能是廠家的炒作，也可能是消費者真正關注的問題。不管怎樣，今天從動力和操控方面來解答紅旗H5到底怎麼樣。
H5全系搭載一汽紅旗自主研發的1.8T渦輪增壓發動機，匹配第三代愛信6速手自一體變速箱。
最大功率[kW]137
最大馬力[Ps]186
最大扭矩[N.m]250
此套動力系統在動力輸出方面沒有太大問題，無論是地板油起步還是加速超車，都能給駕駛員足夠的信心。使用上皮實耐用，變速箱技術成熟穩定。
縱觀整個汽車市場，這台發動機上市便已落後。
首先1·8T這個排量整個市場也不多見，在2010年以前是這個排量的黃金時期，現如今倒不如搭載更為節油的1·5T或是動力更為強勁的2·0T。
鑄鐵的缸體材質更為落後，在長時間行駛中直接影響發動機自身的散熱，同時無形的增加了車輛的自重。
諸多因素導致H5油耗註定偏高，春秋季節在不開空調的情況下，正常行駛·正常路況可以保持在10個以內，如果到夏季和冬季或是激烈駕駛，很容易上10個油。
4. 紅旗h5車標是什麼材質塑料還是有機玻璃
Y七五車標是什麼材質，塑料還是吉，博力當然是吉博力呀，所以說高級的。
5. 紅旗h5羊角什麼材質
要去五陽角四個不銹鋼材質，而且是質量是非常好的，可以使用。
6. 求紅旗H5硬實力（三大件）解析！
三大件是汽抄車的根本所在，紅旗H5是基於馬自達阿特茲平台打造，在發動機方面，紅旗H5搭載的是1.8T渦輪增壓四缸發動機，動力充沛，響應十分迅速。三大件其二，在傳動系統上紅旗H5使用的是愛信第三代 6AT變速箱，整體表現積極，升降檔十分靈敏，技術質量可靠性很強。在動力系統上，最大扭矩可以達到250牛米，它的最大功率為137KW，最大馬力是186匹，實測加速成績是10.2秒，表現十分出眾。三大件其三，阿特茲的同款底盤，在調校方面依舊一樣的舒適且柔韌，質感不鬆散，舒適感傳達直接，懸掛的整體表現偏軟，減震性能優良，綜合三大件的表現可以看出，紅旗H5完全繼承了馬自達阿特茲的優良性能，甚至於是青出於藍！
7. 紅旗h5的車身材料是什麼做的
紅旗h5的車身材料應該是主要還是鍍鋅鋼板材質的，現在絕大多數家用汽車的車身材料還是鍍鋅鋼板。
8. 一汽紅旗H5的內飾材料用料好嗎
內飾絕大部分都是採用的軟皮材料，門板上也同樣是軟皮材料，並且採用銜縫工藝，看起來很高級，充滿科技感，讓人眼前一亮。
9. 紅旗H5怎麼樣
紅旗H5質量差，性價比低。
1、起步肉，油耗高
在動力上，紅旗H5全系搭載了1.8T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m。在實際駕駛中，起步很肉，2000轉以下動力提升較慢，而當車輛急加速時，6AT變速箱的降擋反應也比較慢。此外，這款發動機的油耗偏高，百公里平均油耗要超過10L。
汽車選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
10. 紅旗H5銷量怎麼樣有什麼亮點
紅旗H5應該是目前紅旗車里銷量最好的一款了，基本上每個與都會有四五千輛的銷量吧，而且這款車無論是口碑還是質量都非常不錯，值得點贊更值得入手。