Ⅰ 鋼結構中屋蓋馬道是什麼
馬道是供人檢修用的一個通道
Ⅱ 建築裝飾中,什麼是天花馬道圖
高空靠近屋頂處的供檢修人員行走的通道，一般常見於大型建築物的中庭區域。
此通道的結構圖、施工圖即為天花馬道圖。
Ⅲ 網架工程中的「馬道」指的是什麼
網架、鋼結構工程由於跨度大，高度高，經常會設計馬道。馬道有幾種作用：
第一，回馬道是專給工人檢修答用的，鋼網架的後期維護等。
第二，吊音響，燈具之類，或者一些工程線路。
第三，另外還有一種既做檢修通道，又吊音響，燈具之類的。在設計時考慮的荷載不同，而且差別還比較大。
馬道的設計中，荷載施加為：
1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。
2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷載值。
那麼馬道荷載取靜載100kg/m+活載100kg/m,也不超過2kN/m。
Ⅳ 什麼叫吊掛馬道
就是建築施工中懸吊在空中的馬道。
Ⅳ 什麼是地錨馬道
地錨可分為錨樁、錨點、錨錠、拖拉坑，起重作業中常用地錨來固定拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等，地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預製件、圓木等做埋件埋入地下做成。馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平台（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平台），在馬道一邊會設置排水溝進行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時也兼作交通、壩體檢修，觀測；還有利於壩坡穩定。馬道多見於較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定（一般開挖邊坡高於10m左右就設一個馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通並主要是人員和小型設備的交通。
Ⅵ 建築物內的馬道指什麼部位
建築物內的馬道指建於城台內側的漫坡道，一般為左右對稱。坡道表面為陡磚砌法，利用磚的棱面形成澀腳，俗稱「礓」，便於馬匹、車輛上下。在建築施工中，當角度較大邊坡高於一定高度時，在邊坡上設置1-2m寬的較水平的道路。
水利上說的馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平台（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平台），在馬道一邊會設置排水溝進行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時也兼作交通、壩體檢修，觀測；還有利於壩坡穩定。
馬道多見於較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定（一般開挖邊坡高於10m左右就設一個馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通並主要是人員和小型設備的交通。
(6)公區吊頂的馬道是什麼擴展閱讀：
古城牆馬道：在古代，馬道是騎馬上城的通道，主要功能是運兵、糧草和武器。馬道緊貼城牆(城樓)向上，呈15—30坡度通達牆頂。馬道往往兩條相對，形為「八」或倒「八」字，寬約數米，青磚鋪砌，外側設女牆。明初建內城時，除在九門門樓和角樓下設馬道外，城樓間的城牆還均布有14對馬道(據傅公鉞《北京老城門》)。
城牆馬道的設置，除根據距離和防禦需要，設於兩樓正中外，余多正對元大都城內交通要道，以為運輸與調兵之便。比如，北城牆分別在葯王廟街(後改稱舊鼓樓大街)北、雍和宮大街北設馬道。這些街道都是原大都城內的老街。
還有一種情況，即因在馬道上運送物資和調動軍隊，漸漸在其附近形成了新的街道。比如大都城內析津坊北並無交通要道，到了明萬曆年，西直門大街東形成新開路，並與原析津坊北的新開道街相交，稱為「新街口」。新開道街即後來的「新街口北大街」。街的北端城牆下，就設有一對馬道。
Ⅶ 建築施工「馬道」是什麼
「馬道抄」是早期施工當中的名詞，那時（主要90年以前）垂直運輸主要靠「龍門吊」，今天看來很別扭的東西。於是用腳手竿和跳板在離垂直通道較遠的建築外搭建一個全高「之」字型的坡道，供人員在相臨樓層之間穿越的設施。在今天的角度來看，那個東西很不安全。
水利上說的馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平台（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平台），在馬道一邊會設置排水溝進行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時也兼作交通、壩體檢修，觀測；還有利於壩坡穩定。
Ⅷ 網架、鋼結構里的馬道是起什麼作用的
網架、鋼結構工程由於跨度大，高度高，經常會設計馬道。馬道有幾種作用：
第一，馬道專是專給工人檢屬修用的，鋼網架的後期維護等。
第二，吊音響，燈具之類，或者一些工程線路。
第三，另外還有一種既做檢修通道，又吊音響，燈具之類的。在設計時考慮的荷載不同，而且差別還比較大。
馬道的設計中，荷載施加為：
1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。
2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷載值。 那麼馬道荷載取靜載100kg/m+活載100kg/m,也不超過2kN/m。
Ⅸ 在體育館圖紙中提到的馬道層是指的什麼
在大型演出場所如體育館、影劇院等，為了方便工作人員設置燈光、音響內、舞台機械等附屬設容施，要設置供工作人員在高空行走和工作的走道，這種走道就叫做馬道。
馬道多見於較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定（一般開挖邊坡高於10m左右就設一個馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通並主要是人員和小型設備的交通。
(9)公區吊頂的馬道是什麼擴展閱讀：
馬道是早期施工當中的名詞，那時（主要90年以前）垂直運輸主要靠「龍門吊」，於是用腳手竿和跳板在離垂直通道較遠的建築外搭建一個全高「之」字型的坡道，供人員在相臨樓層之間穿越的設施。
水利上說的馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平台（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平台），在馬道一邊會設置排水溝進行排水，馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水，馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷，同時也兼作交通、壩體檢修，觀測，還有利於壩坡穩定。
參考資料來源：網路-馬道