『壹』 帕杰罗右边档杆的是什么意思啊.不要专业看不懂的那些回答.【4LLC、4HLC、4H、2H】
不要专业回答啊，那就不解释原理了，直接说什么时候用合适吧，这个是帕杰罗针对不同路况的四驱选择。
1、2H——后驱状态。适用于路况较好的一般公路，即城市道路，平直的国道省道，快速环路等，一般轿车能轻松跑的，用2H就好；
2、4H——全时四驱状态。前桥获得最少33%的动力，适用于雪天，湿滑的高速公路和山路，以及一般（地面松软部分不会没过轮毂下沿）的沙地、泥土、泥浆路面。增加车辆抓地力，防止打滑失控的发生；
3、4HLc——高速四驱中央锁止状态。前后桥动力对半，不可以在第1条所列的路况上使用，不可以在第二条所列路况上“高速”使用。可以在沙漠、湿滑泥地，草地等一般车辆明显会打滑的路面上使用，目的为锁死动力，增加脱困能力；
插播——前三种情况可以在车辆行进中相互切换，但是要松开油门再挂。
4、4LLc——低速四驱中央锁止状态。最强越野状态，车辆扭矩放大1.9倍，在你的车动不了的时候，或者担心车完全动不了的时候用吧，一般用于爬湿滑大坡（没说地下车库，帕杰罗在4LLc时候，上这种坡不用踩油门的），或者乱石滩之类使用，大部分的人永远用不到的。顺带一提，4LLc时候就木有ABS和EBD了，小心驾驶，谢绝急刹。
再插播——挂入和挂出4LLc档位的时候，要1、停车；2、挂N档（手动的挂空挡）；3、拉手刹；4、脚离开油门刹车（手动的踩住离合）；5、挂入或挂出4LLc档位。
需要具体解释了请留言
『贰』 三菱帕杰罗的档位
2H代表两轮驱动、4H代表四轮驱动、4HLC代表四轮低速驱动带差速锁、4LLC大扭矩四驱
『叁』 这车是三菱帕杰罗的哪种车型
这是V73或V77改装车型，就是把大灯换成了射灯，把前中网换了。车型并没有变，现在没有这款车了，已经停产好几年了，现在在售的只有原装进口的V93和V97。
『肆』 三菱帕杰罗属于什么车型
定位于硬派越野SUV车型，但大多数购车人改的面目全非，比较偏城市SUV。
『伍』 进口帕杰罗为什么两个档把
另一个是超选四驱的控制
『陆』 这是什么车，怎么两个档杆
这是一辆4驱越野车，左边是正常的5速变速杆，右边是4驱变速杆
『柒』 帕杰罗右边档杆的用途是什么
简单来讲，左边高的是挂挡的，右边是切换驱动模式的，也就是超选四驱的精髓所在
左边的是变速箱：P（驻车）-R（倒车）-N（空档）-D（往右拨是运动）
右边的是分动箱：2H（高速两驱，后驱）-4H（高速四驱，前后33：67到前后50：50自动分配）-4HLC（高速四驱，前后50：50+中央差速器锁止）-4LLC（低俗四驱+中央差速器锁止+扭矩放大1.91倍）
『捌』 帕杰罗的共有几种车型
帕杰罗在中国来分两个排量自:
一\3.0;(下面包括)
三菱 长丰帕杰罗 3.0 GL 手动
三菱 长丰帕杰罗 3.0 GLX 手动 四驱
三菱 长丰帕杰罗 3.0 GLX 自动 四驱
三菱 长丰帕杰罗 3.0 GLS 手动 四驱
三菱 长丰帕杰罗 3.0 GLS 自动 四驱
二3.8的(下面包括)
三菱 长丰帕杰罗 3.8 GLS 手动 四驱
三菱 长丰帕杰罗 3.8 GLS 自动 四驱
这样一共7款车款
『玖』 有一辆车上有两个档把头一个自动一个手动是什么车型
你这图片是宝马的二代iDriver系统的控制部分。二代从08年普及到宝马全系车上。内
你的描述很不准确，档位控容制杆只有一个，另一个应该是机械式四驱系统控制杆，后期基本都改成电控四驱系统了（按键或者旋钮控制）。
『拾』 帕杰罗是什么车啊
从第二代帕复杰罗开始制,三菱就以Vxx作为不同帕杰罗车型的编号,因此称为V系列。其中V之后第一个数字是表示车身形式,第二个数字是表示所搭载的引擎。 比如,V31就是搭载2.4L 4G64引擎的第二代长轴五门车型;而V77就是搭载3.8L 6G75引擎的第三代长轴五门车型。