A. 网友们，普通车辆上安装一红一蓝爆闪灯具是不是属于违法行为，如果是的话，会有什么样的惩罚
你太牛了，吧，这灯你也安啊，别人看了还以为是FBI 的呢
B. led灯一直闪怎么办
LED灯一直闪要怎么办：
1.
LED灯珠与LED驱动电源不匹配，正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA,电压：3.0-3.4V，如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象，电流过高灯珠不能承受就一亮一灭，严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断，导致灯珠不亮。
2.
可能是驱动电源坏了，只要换上另一个好的驱动电源，就不闪了。
3.
如果驱动有过温保护功能，而灯具的材质散热性能不能达到要求，驱动过温保护开始工作也就会有一闪一灭的现象，例如：20W投光灯外壳用来装配30W的灯具，散热工作没有做好就会这样了。
LED灯的好处：
LED（Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管）是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光[/color]。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。有人还预测，未来的LED寿命上限将无穷大。
C. LED灯打开一到两分钟后不停的闪烁是什么原因
分析如下：
造成LED光源不停的闪烁或者一亮一灭的情况一共有四种可能性：
1、LED灯珠与LED驱动电源不匹配，正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA,电压：3.0-3.4V，如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象，电流过高灯珠不能承受就一亮一灭，严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断，导致灯珠不亮。
2、可能是驱动电源坏了，只要换上另一个好的驱动电源，就不闪了。
3、如果驱动有过温保护功能，而灯具的材质散热性能不能达到要求，驱动过温保护开始工作也就会有一闪一灭的现象，例如：20W投光灯外壳用来装配30W的灯具，散热工作没有做好就会这样了。
4、如果户外灯具也有频闪一亮一灭现象，那就是灯具进水了。后果就是闪着闪着就不亮了。灯珠和驱动就坏了，驱动防水做的好的话，就只是坏掉灯珠，更换光源即可。
拓展资料
关于LED灯
1、LED，发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
2、半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
（资料来源：网络：LED灯）
D. 12V的LED灯驱动，3*3W的（输出电流600MA）， 怎么改装3*2W驱动（输出电流400MA左右），要串一个多大电阻
首先我想说下折腾这抄个浪费时间没价值啊，不过貌似我自己也经常这么干呵呵！6X1W的驱动跟3X3W的驱动差价绝对不会超过5元钱，如果超过证明你被JS黑了，你现在是想改成3串2并的吗，3组1W＋1W的串连，如果是这样的话你连驱动电路都可以省下了，你原来是12V电源升压共6个1W的串联工作的，现在你想改成3组1W+1W的，你应该知道1W的LED商家告诉我们的工作电压是3.2V到3.6V的，其实4.2V以内都可以正常工作不会烧坏的当然要限流要做好散热，3组1W+1W的，你的电源是12V的，刚好每组4V电压啊，3X4=12V，电压不会烧坏LED，所以我们可以省下驱动了，至于限流用几欧姆的大功率电阻就可以，电阻不能小于3W不然容易烧坏，具体需要几欧姆你自己试因为我也不知道你散热面积有多大，电流不要超过600MA，如果600MA很烫的话要么加大散热面积，要么加大电阻阻值了，加大阻值电流就小了，这个需要你自己去试验，我只能给你建议
E. 把车的刹车灯换成爆闪灯违法吗被交警查到怎么处理
违法。扣分并处二百抄元以上二千元以下罚款。
F. LED灯闪的是怎么回事
可能有以下四个原因：
1、功率变压器没上好，参数不符合，绕组没上够专或多上，造成磁饱和或属电感量不足。
2、反馈电路有故障。
3、负载电流过大或负载电压过小，低于电源的最低输出电压而造成自动保护。
4、电压取样电路设计不合理，电源电压过低，低于正常工作的电压而造成电源无法启动。
(6)ma怎么让灯具随机爆闪扩展阅读：
led灯闪烁的解决方法：
发生电灯关灯后闪烁，首先要确认线路问题，最有可能的问题，是开关控制的零线，这种时候要及时改正，以免发生危险，正确的做法是开关控制火线， 零线接电灯。
如果电路没有问题，则有可能是LED灯产生了自感电流。最简便的方法，是买一个220V的继电器，将线圈与电灯串联，即可解决。
注意事项：
LED灯珠与LED驱动电源不匹配,正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA，电压:3.0-3.4V,如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象，电流过高灯珠不能承受就一亮一灭，严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断,导致灯珠不亮。
G. LED灯珠烧掉有什么原因吗
LED客厅灯容易烧坏灯珠的解决办法，非常有效。网上购买了LED客厅大灯。该灯由5块LED灯电路板组成，2块黄色（暖白），3块白色（亮白）。工作时两块黄色同时亮，3块白色同时亮，故有3档控制：1档亮2块黄色；2档亮3块白色；3档全亮。用了不到4个月，每天也没用到一次，可是灯珠就开始烧了，由于喜欢开黄色的，光线不剌眼，白色的光太强，太亮了。烧的是黄色的两块，每次烧两颗灯珠，而白色的不经常开，都是好的。因为这些灯珠是每两颗并联，然后再串联，每块电路上串联了12对，共24粒灯珠。驱动器输出20-40V，电流300mA，这样每颗灯珠电压为3.3V，电流150mA，这也正好是该LED灯珠的额定工作状态参数，每两颗灯珠并联的目的就是为了分流，将驱动器输出的300mA电流分为每颗承受150mA，一旦某一颗烧坏，与其并联的另一颗即承受300mA电流，马上烧坏。当这两颗都烧坏后，电路不通，其他灯珠就不会烧了，但灯也不亮了。
为了修理，就在网上购买了50颗黄色灯珠，50颗白色灯珠，灯珠不贵，较好的才2角多1颗。自己用电烙铁将坏的灯珠换了，又亮了，只管两天，又烧两颗，又换，又烧，而且每次烧的都是原来的灯珠，新换的没烧，也许是老灯珠质量不好，也许是新灯珠用的时间还短，没达到烧坏的时间。这样换了3次，太频繁了，真烦人，恨不得不换了。后来想一想，是不是驱动器的问题，驱动器输出的不是300mA，而是超过了300mA，2块黄色与3块白色的驱动器不是同一型号的，黄色的是一种型号，白色的是另一种型号，总烧黄色，不烧白色。
H. 汽车爆闪雾灯怎么样
这车等对 对向驶来的车影响很大 如果雾如果很大的话 也没太大用处 光在浓雾中的穿透力并不是很强！
I. 怎么让刹车灯变成一闪一闪的 需要什么东西
您指的一闪一闪的现象就是我们常说的爆闪。那您需要将刹车灯改为爆闪灯。
爆闪灯的光源分为2种：
1、高压气体放电型灯管：形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等，由于这类灯管闪烁速度快，亮度高，曾经被广泛的使用；但随着LED技术的不断成熟，已逐渐被大功率LED光源所取代；
2、LED发光二极管：这种光源的显著特点是效率高，节省电力，配合设计良好的透镜可获得极佳的亮度，已成为爆闪灯领域的黑马；
爆闪灯的外形是多样化的，有雾灯型设计，可代替汽车雾灯使用的；有嵌入式安装的，打孔安装在汽车的大灯、雾灯、尾灯内；有安装于汽车风挡玻璃内的玻璃吸盘式爆闪灯；有依靠磁铁吸附在车顶上使用的吸顶式爆闪灯；也有安装于汽车中网或者保险杠上，被称为中网爆闪灯、杠灯；产品具有装饰效果好和警视性能强等特点。
爆闪的作用就是提醒，警示 比如有紧急情况你需要引起别人的注意可以开爆闪那么别人都会注意到你，举个简单的例子 高速上汽车出故障，靠边停了正好是晚上，你可以开爆闪警示后面的汽车，当然不能直射司机的驾驶室， 火灾时被困在屋中开爆闪 提醒外面的人来救自己,还有爆闪还能使人产生眩晕，有一定的防身自救功能,日常使用爆闪的机会不多，关键时刻爆闪很有用。
暴闪灯除了给你的爱车增长个性和亮点外，在雾天和雨雪天使用会有不错的安全警示效果。
最后，最好不要自行加装爆闪灯，因为这个是违反交通法规的。年审肯定通不过。被抓到还会被罚款。