A. 如何检修汽车照明系统电气线路故障
你好，照明系统电路连接比较简单，在诊断前需要先查看相应的电路图，按电路图维修，一般先检查灯泡，再检查保险丝，再检查继电器，再检查线路在检查开关，可以配合诊断电脑动作测试或数据流
B. 汽车电路图怎么看
汽车电路概况
在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。
一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。
旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。
使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。
C. 照明配电箱怎么看几回路的~
几个出线就是几个回路，而一般出线都有开关控制，因而也可以用数开关的方版式，即不算总开关，权有几个出线开关，就有几个出线回路。
这个配电箱有8个回路，WL1，WL2是照明回路，WL3，WL4是插座回路，BV-5*6-SC25-WC，这个不算在配电箱回路中，是个线路。
就是每个箱体铁板左下角有个门把型的突出件 上面有根线和箱体连接 配电箱的回路都是WLXX来标注的，比较好认，后面会有不同的类别及瓦数，比如说：照明，插座，备用等。
(3)汽车照明回路怎么查扩展阅读：
150个回路的没见过，但三十多个的经常见，通常是大厅照明、车库照明之类的。这个由设计院决定，并无标准。
两居室家庭配电箱应设一个双极（2P)总闸，七个双极（2P）分闸。
原则上回路越多越好，尽可能把每个房间，每一类电源（插座、照明灯）分开来，每台空调也最好是单独的回路，好处是线路的电流分散、电器互相不受影响。具体多少，可以仔细测算一下。
D. 照明线路短路怎样查找
首先将各个开关全部关闭，所有电器全部拔掉插头；然后在总开关关闭后，在负载侧（开关下面的接线）用万用表测量，若通路（电阻值几乎为零）则有短路地方，分段查找，将短路可疑处处理，直到排除故障。
E. 电气图纸，回路怎么看怎么样才是一个回路
能够形成一个闭合电路就称为一个回路，电气图纸有点看起来只有一条单线路，其内实两端肯定连在容某段回路上上，构成并联线路，这种都有标识，有的两端连在供电上，也都有标识。
交流回路则是从一相出发经过电路、负载等回到另一相或回到零线所构成的闭合回路。以灯泡为例：从电源进线空开接一根火线，经开关接到灯的一端，从另一端接一根线回接到总零线上就是一个回路。
当采用的电压等级一样的时候，很多图纸中控制、报警、信号等回路往往混杂在一起，并没有明显界限和说明，这样的图纸可读性不是很好。简单回路很容易看出来，但复杂回路往往需要根据元件或绘图说明或功能分析等等才能了解。
(5)汽车照明回路怎么查扩展阅读：
电路的组成
电路由电源、开关、连接导线和用电器四大部分组成。实际应用的电路都比较复杂，因此，为了便于分析电路的实质，通常用符号表示组成电路实际原件及其连接线，即画成所谓电路图。其中导线和辅助设备合称为中间环节。
F. 汽车电路图怎么看
电压表测的是L1的电压，因为电压表两端直接与L1两端连接(只是线画得远了点，可能就是了考验你的观察力)。对L2来说，表笔一端接L2，而另一端接的电源正极，L2与电压表之间还夹了个电源。
G. 汽车大灯线路怎么检测
你好，你要查什么车的大灯线路？是货车还是小汽车？以我的经验，回如果车灯不亮，我答先查车灯灯泡烧没烧，灯泡没事再查保险丝断没断，没断再查大灯继电器坏没坏，没问题的话就查大灯继电器30接线柱，也就是常火线有没有电，有电的话再查86接线柱（继电器绕组末端接线柱）有没有电。（当然具体车型继电器会有差异），如果绕组末端接线柱没有电就要查车灯开关了。回答完毕，纯手写，满意请采纳！
H. 电气照明中的回路怎么判断
电路回路，即闭合回路，每个回路必须是闭合的才能有效。简单的说一个回专路即一个接通的属电路，一个电路中的电子必须从正极出发经过整个电路，当然电路中必须有电阻，否则就会形成短路，经过所有的电器回到负极这就形成了一个闭合回路。而交流回路则是从一相出发经过电路回到另一相（工业用电）或回到零线或地线（民用电）。
I. 一般照明线路出的故障问题是什么如何检查排查如何快速查找问题
插座和照明不是一路的，插座也分好几条回路的，比如普通的和厨房、卫生间、空调都不是同一个回路；5min之内，先后烧坏了，那估计电压超过了灯泡的额定电压，电流慢慢升高，导致灯泡烧坏了。
J. 用万用表怎么查照明线路
同一母线上我叔叔家电压正常所以只能自己处理，关电检查线路有没有破皮，再版检测零权线有没有接入灯具双色线里，闸刀开关有没有拧紧（接头、胶布都看一遍），可以按A闸刀处接灯试试检查，B闸刀最近接头开关剪开检查，C如果前段是好的只有再接下检查......D、E、F直到最后一个灯头线位置