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隧道照明主要由什么构成

发布时间: 2021-01-24 22:38:02

❶ 隧道照明的主要问题

隧道照明中必须考来虑某些特殊的视源觉现象,为了对隧道照明进行优化设计,就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天,驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题:刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多,如果隧道足够长,驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞,这就是“黑洞”现象;如果隧道很短的话,在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道,视觉会有一定的适应时间,然后才能看清隧道内部的情况,这种现象称为“适应的滞后现象 ”。在隧道中间段,由于汽车排出的废气集聚,形成烟雾,汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射,形成光幕和降低前方障碍物与其背景(路面,墙面)之间的亮度对比度,影响障碍物的能见度,给视觉功能带来不利影响。隧道出口处会出现一个很亮的出口,对驾驶员会产生强烈的眩光,从而看不清路况,容易发生车祸。为此隧道照明通常分为入口照明,内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格,要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言,白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度,车速,入口处的视场和隧道的长度来确定的。

❷ 高速公路隧道照明系统有哪些要求

这个要具体情况具体分析了,如果是着重考虑节能的话,不妨用氙气隧道灯,光源是简回明(secoing)高压氙气灯,一答种新兴的节能照明光源,在同等功率的情况下,高压氙气灯比LED的照明范围更广,光色更亮,显色性更好,十分适合道路照明和隧道照明这种交通照明,而且高压氙气灯的光衰可以控制在每年5%左右,在这点上要大大优于LED。强调一下,我说的高压氙气灯并非车用的那种氙气灯哦!主要使用在大功率领域的,跟普通的氙气灯不太一样,产品对技术的要求更高些,胆泡内充的是5个大气压的纯净氙气。咱们中国少数专业生产氙气灯的氙气灯厂家目前已经能够完全掌握这种技术了,而且应用的案例也越来越多。

❸ 怎么做隧道照明设计

通过《公路隧道通风照明设计规范》可以找到规范规定的亮度、通过亮度经验公式计算出照度,然后根据灯具参数选择灯具,然后通过照度公式可计算出不同照明段的灯具间距。我以前是这么做的

❹ 隧道供电配电系统主要有哪几部分组成隧道照明设施日常维护包括哪些

隧道供配电系统来包括自高压输电线路、高压配电系统、低压配电系统、备用电源系统、变电所、电力设备的选型等。不同的隧道,其供配电系统的规模、内容不尽相同,应根据拟建项目的实际情况及隧道交通工程级别合理确定隧道供配电系统。
隧道照明设施日常维护包括:
1)电压是否稳定,灯的亮度是否正常;
2)灯泡的损坏与更换;
3)灯具的清洁;
4)引入线检查,电磁接触器、配电盘是否积水;
5)开关装置定时的准确性与动作状态有无异常;
6)对地绝缘检查;
7)清洁后进行照度测试,是否满足设计指标。

❺ 隧道的主体结构有哪些

隧道的主体结复构因用途不同而不同,制公路隧道、铁路隧道、引水隧道、人防工程隧道,一般来说主要包括衬砌体、防排水设施、照明设施,形状主要有圆形、多心拱形、马蹄形、椭圆形常见,以混凝土为常见材料作衬砌体、其它也有喷锚网结构的。

❻ 隧道结构的基本组成部分是什么

隧道结构主要包括主体建筑物和附属设备两部分。

主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大隧道还有专门的通风和照明设备。

拓展资料:

隧道在不同分类标准下的分类为:

1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。

2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m;公路隧道规定:500<L≤1000m)、长隧道(铁路隧道规定:3000<L≤10000m;公路隧道规定1000<L≤3000m)和特长隧道(铁路隧道规定:L>10000m;公路隧道规定:L>3000m)(根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定)。

3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。

4、按照隧道所在的位置:山岭隧道、水底隧道和城市隧道。

5、按照隧道埋置的深度:浅埋隧道和深埋隧道。

6、按照隧道的用途:交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。

❼ 高速公路上隧道内照明分几段分别是哪几段 每段分别对应的控制系统有什么区别吗

对于单向行抄车隧道,有入口加强照明、过渡加强照明(1-3段)、中间照明段和出口加强照明段四类;双向行车的隧道则需要隧道两头均设置入口加强照明、过渡加强照明(1-3段),将中间段共5段落。
控制根据照明需求进行,传统的四级控制或者六级控制原则是每个段落设置设置一个至三个控制回路,灯具稠密处回路多,所以控制区别仅在于回路的多寡。新技术中的无极控制、无线控制等技术则是给每个灯具一个编号地址,控制策略是根据调节电压或者控制信号进行软控制,从这个意义上说对于英的控制系统并无区别。

❽ 公路隧道照明节能主要涉及哪些内容

从系统节能抄的角度出发,隧道照明节能主要解决公路隧道照明设计标准落后的问题,解决短隧道照明的间题,解决新型节能光源应用的合法性问题,达到既满足行车舒适又节能的目的,应主要开展以下研究:
①短隧道照明技术研究.
②色温与照度可调的LED照明技术研究与系统开发。
③人工光与自然光相结合的照明技术研究
④光纤照明技术研究与系统开发。
⑤公路隧道照明设计参数研究。
⑥定向光照明设计参数与技术标准研究.
⑦公路隧道照明控制技术研究与节能设备及软件开发。