A. 大灯里面有水汽怎么办的
检查下大灯是否有裂纹或者是大灯的密封圈老化导致的
B. 大灯有水汽是怎么回事，怎么解决
目前汽车进水主要有三种原因，一是曾做过车灯改装，拆下的大灯后重新安装不紧密专，水从密封垫处渗入。属二是车灯部位发生过碰撞，车灯出现了裂纹或是车身变形影响大灯的密封性，从而使之存在缝隙。三是车灯工艺不过关或密封垫老化等非人为性的，也有可能是大灯后面的防尘罩等部位的橡胶密封垫出了问题。当然，车辆涉水，实用高压水枪洗车都是有可能造车大灯进水的。
大灯进水解决办法
如果车大灯内部的积水过多，那么就要将起拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，建议更换大灯后盖密封条和通气管等硬件设备。如果是仅仅有一层薄雾，那么在太阳下或拆开大灯晒干即可。
雨后结露现象
由于车灯内各空腔与外界空气由通风孔相连，当车灯使用或者外界较高温度时，车灯内部温度上升，导致内部温度加大。当车灯停止使用或遇到外界冷空气时，内部温度下降，水汽凝结形成结露现象。判断车灯是结露还是进水，最好的办法是打开大灯并把远光灯也打开，看30分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失。如果消失了就证明是结露现象，反之就是车灯进水了，应尽快及时修理。
C. LED灯具需要老化测试吗
日常生活中的许多路灯都是使用LED这一种类型，其缘由首要是因为LED路灯的功能优势比较其它类型的灯具来说相对较为突出，可是LED路灯因为长时间使用于户外，所以施工方在使用之前通常都要对其进行老化测验，测验的意图即是为了在LED路灯后续的投放使用中避免安全隐患，那么老化测验究竟是怎么进行的呢?
一、意图
标准老化测验流程，削减因操作不妥而导致的LED路灯灯具损坏，进步老化测验功率，确保灯具质量，避免安全事故的发生。
二、规模
本公司生产的LED灯具的老化测验均适用本查验标准。
三、环境需求
温度为20℃—30℃、湿度为55%—85% 。
四、测验工具
老化架(需求老化架有直流电源和交流电源且供电安全接地) 。
五、老化测验办法
1、将浸水后的LED路灯具放在老化架上，依据产品的输入电压接在相应的电源座上。
2、翻开老化测架的开关，依据不一样的输入电压闭合对应的电源开关，查看每个灯具是不是已经点亮，一起确保灯具在老化过程中满功率工作。
3、老化测验的时间为12小时，灯具在老化过程中，对灯具进行不少于5次的通、断电测试，每次通电10秒、断电10秒，老化的时间内灯具不行呈现死灯、暗灯、闪耀、开关电源异音等不良现象。
4、老化测验完成后，封闭各个老化测验架的开关，待灯具表面温度下降至常温后，将灯具从老化测验架取出，放到指定的地址等待下一工序使用。
5、在老化过程中如呈现以上描述的不良现象应立即中止测验，将不良品从老化架取出，交修理部分进行处理。
6、质量部IPQC每2小时巡检一次老化架，查看正在进行老化测验的灯具是不是正常，对老化反常的灯具标识，一起核对灯具老化的上架时间、下架时间，将老化反常记录在巡检记录表上，当老化反常比例超越3%时，IPQC有必要将反常情况反映给质量主管。
六、安全工作留意事项
1、老化测验应由指定人员进行操作，操作过程中有必要做好安全保护措施。
2、对AC220V输入的灯具在老化测验时灯具的接地线必定接，肯定不行不接地线进行测验。
3、在测验过程中有必要时间留意灯具情况，要由专人守时进行巡检。
4、上下架需抓住灯具，避免灯具滑落砸伤人体。
D. 灯具IP65常温测试不进水,但老化高温后再测试就进水,求解
因为受热后空气膨胀，将空气排出，而后放到水里灯体空气收缩，会产生负压，将水吸进去了，这主要是有毛细孔才会有此现象，我们以前就有因为电缆而出现此不良。
E. LED投光灯组装好玻璃老化3小时后里面有雾气（小水珠），是怎么回事。
你的灯具是防水的吧。目前这个是一个通病，灯具在组装时室内湿度过高时，导致灯具回内部的水分子答含量过高，在长期点亮过程中，灯具温度升高后，水分子凝聚在玻璃上，就会造成雾气或者小水珠现象。解决该问题的方式个人不同，仁者见仁智者见智，主要有2点，一个是保证安装时室内湿度不能过高，第二个就是组装过程中排去灯具中的水分子
F. 灯具装修后要怎么保养
如果没有得到应有的清洁与保养，再高档的灯饰也会很快黯淡无光。和其他家具相同，灯具也需要定期清洁和保养，才能保持灯饰的亮度，延长灯饰寿命。
灯罩因蒙尘而日渐昏暗，若没有及时处理，平均一年降低约30%的亮度。因此，定期清洁灯罩及灯管或灯泡就尤为重要。
灯具保养法则一：买回灯具后，先不要忙着安装，应仔细看灯具的标记并阅读安装使用说明书，再按说明书的规定安装、使用灯具，否则有可能发生危险；
灯具保养法则二：按标志提供的光源参数及时更换老化的灯管，发现灯管两端发红、灯管发黑或有黑影、灯管跳不亮时，应及时更换灯管，防止出现镇流器烧坏等不安全现象；
灯具保养法则三：在清洁维护时应注意不要改变灯具的结构，也不要随便更换灯具的部件，在清洁维护结束后，应按原样将灯具装好，不要漏装、错装灯具零部件；
灯具保养法则四：灯具在使用中还要加强保养，才能延长其使用寿命。房间的灯管要经常用干布擦拭，并注意防止潮气入侵，以免时间长了出现锈蚀损坏或漏电短路的现象；装在厕所、浴室的灯须装有防潮灯罩，否则将大大缩短使用寿命；装在厨房的灯应特别注意防油烟，因为油垢的积聚会影响灯的照明度；浅色的灯罩透光度较好，但容易粘灰，要勤于擦拭，以免影响光线的穿透度；灯具如果为非金属，可用湿布擦，以免灰尘积聚，妨碍照明效果；
灯具保养法则五：在使用灯具时尽量不要频繁地开关，因为灯具在频繁启动的瞬间，通过灯丝的电流都大于正常工作时的电流，使得灯丝温度急剧升高加速升华，从而会大大减少其使用寿命，因此要尽量减少灯具的开关。
特别提醒
潮湿易导致灯具生锈、掉漆，还会缩短灯具的使用期限。因此，防潮是灯饰保养的关键所在，特别是卫生间、浴室的灯具及厨房的灶前灯，都要安装防潮灯罩，以防止潮气入侵，避免出现锈蚀损坏或漏电短路。
灯具最好不要用水清洗，只要以干抹布沾水擦拭即可，若不小心碰到水要尽量擦干，切忌在开灯之后立即用湿抹布擦拭。
--欧范灯饰，专注欧式水晶灯
G. LED灯具的玻璃罩上出现水雾如何解决，
先不要打胶 老化一段时间 等里面的水分蒸发没了 然后在打胶密封 这样即使外界 湿度大也不会有水蒸气的 一定要密封好 如果是水底灯 或者 埋地灯里面的灯体有用灌封胶 灌封了 那么即使有水珠也没关系
H. 大灯里有水汽，是怎么回事
目前汽车进水主要有三种原因，一是曾做过车灯改装，拆下的大灯后重新安装内不紧密，水从密封垫处容渗入。二是车灯部位发生过碰撞，车灯出现了裂纹或是车身变形影响大灯的密封性，从而使之存在缝隙。三是车灯工艺不过关或密封垫老化等非人为性的，也有可能是大灯后面的防尘罩等部位的橡胶密封垫出了问题。当然，车辆涉水，实用高压水枪洗车都是有可能造车大灯进水的。
大灯进水解决办法
如果车大灯内部的积水过多，那么就要将起拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，建议更换大灯后盖密封条和通气管等硬件设备。如果是仅仅有一层薄雾，那么在太阳下或拆开大灯晒干即可。
雨后结露现象
由于车灯内各空腔与外界空气由通风孔相连，当车灯使用或者外界较高温度时，车灯内部温度上升，导致内部温度加大。当车灯停止使用或遇到外界冷空气时，内部温度下降，水汽凝结形成结露现象。判断车灯是结露还是进水，最好的办法是打开大灯并把远光灯也打开，看30分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失。如果消失了就证明是结露现象，反之就是车灯进水了，应尽快及时修理。
I. 汽车大灯里有水气怎么办
看水量大不大，发现车大灯有雾气时可以开启大灯，一般15分钟之内便会给车大灯产生的温度蒸发掉，或者被热浪带着一起排除橡胶管。正常的水雾一般情况下不会对大灯电路或者灯泡照成损伤，除了温差这种情况。
车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，对积水没有处理，或者没有彻底的擦干或排出，都可能使水分通过橡胶管进入大灯，针对上述情况，一般我们不用做特别处理，在大灯工作时会自动被蒸发。
如果遇水后，发现车大灯内部水量超标，有大量积水的话就可以判定是大灯密封出现的问题，要么是大灯灯罩或后盖有破损，要么就是灯罩与后盖的密封条出的问题。
修复方法就将大灯总成拆下来，仔细查看灯罩、后盖，通气橡胶管有没有破损，如果是完好的，可以将灯罩与总成分离，将里面的胶清理干净，灰尘也清理下，在从新进行密封。
如有破损的话一般都是直接更换总成，4s店和维修店基本不提供单独更换后盖或灯罩的服务。
最后要来啰嗦一句，大灯出现雾气后最好是开启大灯散雾，千万不能直接用烘干机对大灯面罩进行烘烤，以免出现融化、变形、老化等。
在暴雨或者洗车后最好用高压气枪对引擎舱内部进行一次清理，清掉阴暗角落沉积的水。最后建议大家清洗引擎舱的时候不要用高压水枪，容易残留积水，引起大灯起雾或进水。
J. 速腾前大灯里面有水汽该怎么办呢
1、轻微水气比较轻微的灯内水气和进水情况，大可不必过于担心，车灯在开启版一段时间后，雾权气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。2、重度水气要是严重水气或进水，将其拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查了大灯表面的情况，并未发现有损坏。如果车也是重度进水，需将灯罩拆开，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如发现异常，建议更换大灯后盖密封条和通气管。不过大灯有水气或者进水的故障，还是需要检查下大灯是否有裂纹或者是大灯的密封圈老化导致的。